Gentoo - 2009-02-13, 20:53 Temat postu: Jak wyłączyć kontrole trakcji? Prsote pytanie: Jak w pełni wyłącyzć kontrole trakcji w RX8 ? Bo samo DSC OFF to nie wyłączona kontrola trakcji... Jak latam bokiem i lece w okolicach 90' bokiem, czyli jadę bokiem w 100% albo gdy robię 360tki (nie w sesie palenia gumy w okół czegoś tylko jadąć chce sie tak obrócić) to miga mi ikonka od kontroli trakcji (ten samochodzik w poślizgu) i coś tam kombinuje... a chciałbym to całkiem wyłączyć bo to przeszkadza w takich ekstramalnych jazdach. nie pomaga odłączenie akumulatora na chwile i nie kalibrowanie bo ona sie i tak skalibruje podczas jazdy... próbowałem też przytrzymać dłużej przycisk ale to nic nie zmienia. Skorupek - 2009-02-13, 20:58 z tego co pamietam z instrukcji to trzeba przycisk DCS OFF przytrzymac dlużej (chyba cos kolo 7 sekund) i to powinno zalatwic sprawe Gentoo - 2009-02-13, 21:16 a jakiś objaw? tj np świecąca ikonka tego samochodziku ?  czy mam mu wierzyć po prostu? 
Skorupek - 2009-02-13, 21:35 po wyłączeniu kontroli trakcji i DSC powinny palić się dwie kontrolki: DCS OFF i to "slizgajace się" autko Retro - 2009-02-14, 15:09 Dziwne, ja zawsze tylko raz wciskam i wyłącza się DSC. Nigdy mi nie przeszkadzało jak było wyłączone. aybabtu - 2009-02-22, 20:44 Tak jak pisze skorupek, trzeba przytrzymac ok 7 sek, wtedy wylacza sie DSC i TCS. pojawia sie wowczas dodatkowo ikonka slizagajacego autka. Trzeba to wykonac od razu, wylaczenie najpierw DSC a potem ponowne przyciskanie przez 7 sek nic nie da. qbana - 2009-08-16, 21:16 Naciskając przycisk DCS Off wyłącza się tylko kontrola trakcji, tzn wóz się ślizga jeśli damy dużo gazu. W innych przypadkach, przy dohamowaniu, podczas rzucania wozem z przeciwskrętu (faint), lub gdy przód odjeżdża w ryzach trzyma wóz kontrola stabilizacji toru jazdy. Wyłączenie metodą przytrzymania przez kilka sekund powoduje odcięcie ibu systemów. Problem w tym, że po tej metodzie nie da się ich włączyć bez gaszenia silnika. Ale za to jaka wolność!!!! chestero - 2009-08-17, 10:39 qbana... jak już odświeżasz temat z lutego to dopisz też o bezpieczniku, który załatwia wszystko... to co mi pokazałeś
Wyjęcie bezpiecznika opisanego jako STOP. Wyłącza ABS, a co za tym idzie także wszystkie systemy z niego korzystające. Rozwiązanie ma dwa minusy: 1. brak świateł stopu. 2. brak możliwości włączenia systemu bez ponownego wciśnięcia bezpiecznika
qbana - 2009-08-17, 11:05 O tak, świetne rozwiązanie, bo bez ABS'u RX-8 to już naprawdę cudowna zabawka:) Nie polecam tego rozwiązania na ulicę, bo jak Chestero wspomniał, odłącza to światła stop. Jazda bez ABS'u w przypadku takiego auta, o małym skoku zawieszenia umożliwia ustawianie do zakrętu z dohamowania. Świetna metoda, zwłaszcza dla RWD. Poza tym bez ABS'u można więcej tricków wykonywać, hihi:) P.S. Bezpiecznik się wyciąga i wkłada przy wyłączonym zapłonie. Czasami po dłuższej jeździe bez bezpiecznika może pojawić się check engine, ale sam gaśnie po kilkudziesięciu kilometrach z włączonym systemem. Retro - 2009-08-17, 20:09 ehehe, dzięki chłopaki  Dobry hint przed track dayem
pezele - 2013-09-29, 22:08 nie zakładam nowego wątku więc pytam tu Pierwszy raz jechałem rexem po mokrym i chciałem zapytać czy to normalne że przy włączonych systemach z nawrotów wychodzi bokiem ? Czy może to wskazywać na uszkodzenie kontroli trakcji ? MATi - 2013-09-29, 22:13
mi się zdarza przy małej prędkości 20-30 km/h zamieść tyłkiem ,lekkie uślizgi są otiks - 2013-09-30, 15:46 kontrola trakcji i stabilizacji w 8 jest tak skalibrowana że pozwala na delikatne machanie ogonem które kierowca i pasażer odczują ale na zewnątrz nikt tego specjalnie nie zauważy, a mniej wprawnym kierownikom ratuje to życie i portfel. Co innego jak się zdejmie kaganiec.....tu już trzeba albo panować albo się modlić
|
