Matt - 2012-11-03, 07:47 Temat postu: Rx8 nie działa ogrzewanie Witam mam mały problem zbliża się zima a u mnie ogrzewanie nie działa wrzuca tylko zimne powietrze. Co może być przyczyna ?? 
seba185 - 2012-11-03, 09:54 nagrzewnica? zapowietrzony układ? Matt - 2012-11-03, 10:17 Zapowietrzony układ na pewno odpada a co do nagrzewnicy to może i to jest przyczyna Gronek - 2012-11-04, 19:28 raczej obstawiam awarie siłownika klapki która dopuszcza ciepłe lub zimne powietrze. ewentualnie awaria sterownika. zab9k - 2012-11-04, 19:29 http://www.rx8club.com/do...l-158200/page2/ Polecam lekture 
talar13 - 2012-11-11, 20:44 ja miałem problem z ogrzewaniem polegający na zacinającym się pokrętle. Spróbuj delikatnie kręcić w lewo do oporu a później w prawo sprawdzając czy leci ciepełko. Matt - 2012-12-03, 10:30 Temat postu: ogrzewanie Witam podobnie sie dzieje u mnie moj rexs wrzuca cieple ogrzewanie czasami gdy pokretlo skrece na zimne i odwrotnie bieguny sa poprostu odwrucone co moze byc przyczyna ?? czy to jest wina pytek w radiu ?? nie pokazuje wszystkich funkcji na panelu tylko tem. na zewnątrz nie pokazuje predkosci nawiewu i innych moze mial ktos takie dziwne akcje jak ja ?? co myslicie w czym jest problem 
p.s chcialbym to jak najszybciej rozwiazac poniewaz zaczyna sie zima
adamsud - 2012-12-03, 16:27 Wiesz Matt, nie napisałeś dokładnie czy masz klimatyzację manualną czy automatyczną. Wnosząc jednak z postu powyżej dotyczącego pokręteł wnoszę, że chodzi o klimatyzację manualną. O ile oczywiście w rex-ach takie były (szczególnie tych sprowadzanych z USA). Nie spotkałem się ze wskazaniami temperatury wewnętrznej (to znaczy temp. zadanej przez użytkownika) ani siły nadmuchu w przypadku klimy manualnej. Matt - 2012-12-03, 17:10 Coś jest nie tak jak wcisne panel na radiu koło klimy to wyświetla się wiecej funkcji na wyświetlaczu elizbth - 2013-01-01, 05:45 Hi! I really like your page very much. It contains a very usefull information. Thanks tentionfree - 2013-01-19, 07:03 Dear I had a problem with heating involving biting the knob. Try to gently twist to the left until it stops and then making sure that the right ciepełko flies...!!!
MATi - 2013-12-11, 14:46 I jak rozwiązaliście ten problem bo mnie chyba dopadło to samo , bezpieczniki sprawdziłem i to nie to ,wczoraj grzało aż miło a dzisiaj lipa tylko zimne powietrze leci , pokrętłem kręciłem ale nic to nie daje , na panelu wyświetla się wszystko co robię regulacja wiatraka działa , działa też regulacja nawiewu szyba nogi kabina tylko temperatura zdechła mimo że na panelu wyświetla się że zmieniam
gdzie tą klapkę znajdę ? a ten sterownik to pewnie chodzi o to co jest w panelu ,tak ? czytałem na rxclubie o jakiś poluzwanych trzech mocowaniach i że to jest ich wina... Gronek - 2013-12-11, 15:14 MATi, dźwignia jest na nagrzewnicy przy nogach kierowcy MATi - 2013-12-11, 15:19
masz full
pogrzebie jak to nie to ,to pewnie to tandetne pokrętło się wysrało pezele - 2013-12-11, 23:11
Jak chcesz to mam przedni panel z zaciętym przyciskiem od wyjmowania CD ale reszta jest sprawna także możesz sobie przełożyć elektronikę od sterowania klimatronikiem Mogę nawet wymontować same pokrętła z elektroniką (podpięte dwiema kostkami) oddam za flaszkę TMsk - 2014-01-22, 19:41 a co w przypadku gdy w miejscu kierowcy NIE DZIAŁA CIEPŁE OGRZEWANIE Prawa strona grzeje a lewa nie, ale wszędzie dmucha tak samo (wersja(EU). Przecież RX nie ma strefowego ogrzewania i jak sie domyślam nie ma osobnych nagrzewnic...? (mm chyba). Początkowo myślałem że to przez te że wszystko idzie od prawej strony i lewa jest najdalej. Dlatego doświadczalnie zatkałem nawiew na nogi po prawej stronie >Efekt> mocniejszy nadmuch z lewej strony a temp bez zmian. Objawy przy ciepłym silniku: -lewy nawiew (od lusterka na 29stopniach dmucha kompletnie zimnym) (gdzie prawy bardzo ciepły) -na nogi lekko letnim -nawet na środkowej konsoli troszkę słabiej z lewej a z prawej mocniej. Najbardziej zagadkowe jest to że np. środkowa konsola jak i nadmuch na nogi (lewo/prawo idzie przez ten sam dyspozytor i regulowane jest ta sama klapką). Więc dlaczego taka różnica lewo prawo...?) Sprawdzałem pod spodem i cały mechanizm działa poprawnie, podczas montażu tableta również sprawdzałem środkową konsole i nic tam nie blokuje. Niestety aby wyjąc całość to Można się do tego dobrać jakoś od dołu czy trzeba cały środkowy panel rozbierać, jakies sugestie... ps.Do tego sprawdzałem u Gieff-a i u niego działa dobrze. RobertoX-8 - 2014-01-23, 07:26 http://www.rxklub.pl/rxfo...542f1e124340710 polookaj tutaj. TMsk - 2014-01-23, 09:24 RobertoX-8 przecież nie dałbym bezmyślnie pytania nie czytając wcześniej całego postu 
dodam że przeczytałem również kilkanaście stron z odsyłacza na forum rx8club.com ALE U MNIE GRZEJE POPRAWNIE W ZALEŻNOŚCI POZYCJI POKRĘTŁA TEMP. Po prostu prawie wcale nie grzeje strefa kierowcy po lewej, reszta jest OK RobertoX-8 - 2014-01-23, 17:14 A zaglądałeś do filtra kabinowego czy Ci się nie zsunał i zasłania jakiś kanał dilotowy? Jak to jest zbudowane? Gronek - 2014-01-23, 17:47 RobertoX-8, może być bo jest 2-częściowy Sqad - 2014-01-23, 20:01 ... przema72 - 2014-01-24, 13:08 bez filtra strasznie szybko tapicerka sie kurzy , zasadniczo takie filtry wymienia sie raz lub nawet dwa razy w roku Sqad - 2014-01-24, 13:19 ... Gronek - 2014-01-24, 13:58 pomijając już fakt flory i fauny, która zamieszka w nawiewach. Ja tylko na zimę wyciągam. TMsk - 2014-01-27, 18:24 filtry kabinowe były wymieniane pare miesięcy temu, dziś je wyciągnąłem i tam wszystko jest ok. Na razie ich nie wkładam, a po dzisiejszej wymianie termostatu ogrzewanie działa tak samo jak wcześniej tj. dmucha wszędzie tak samo ale lewa strona kierowcy nie grzeje na nogi ani na szybę, jedynie środkowa konsola Nie wiem o co biega... Gronek - 2014-01-27, 18:33 najczarniejsza wizja to zapchana nagrzewnica .. TMsk - 2014-05-24, 10:03 temat bo zrobiło sie ciepło wieć sa dogodniejsze warunki do naprawy ogrzewania aniżeli w ziemie Gronek czyli stosując jakiś odkamieniacz do chłodnic (prestone,stp,gryzer) jest szansa żeby ją przepchać ? Tylko czy tam nie ma uszczelek, bo z tego co wiem to te odkamienacze żrą nie tylko kamień a później mogą wystąpić nieszczelności układu chłodzenia, zaciete elektrozawory, cieknaca nagrzewnica...
1.odpiąć wężyki in/out 2.przedmuchać kompresorem 3.wlać odkamieniacz i zostawić na 15-30min. Albo użyć czegoś bezpieczniejszego jak mieszanka: fosfroran jedno-sodowy i fosforan dwu-sodowy. Podobno jest na tyle bezpieczny że można by spuścić wode z całego układu wlać i pojeździć 4-5dni spuścić i wlać nowy dotąd aż spuszczana mieszanka będzie w miare czysta bez śmieci. Czy wcześniej załatwić sobie gdzieś endoskop wsadzić w kanały i zobaczyć czy gdzieś głębiej nie ma zablokowanej/uszkodzonej jakiejś klapki itp. Bo na sama myśl wyciągania całej deski rozdzielczej napawa mnie przerażeniem Koczko - 2014-05-24, 20:44 Miałem podobny problem tyle ze w corolli klienta (2011 rok) nie wiem czy tak nie ma tez w mazdach: miedzy nagrzewnica(pl chłodniczy) a parownikiem klimy sa przeslony (2 nie zaleznie czy jest klimatyzacja 2 czy 1 strefowa) regolowane silniczkami lub cięgnami pokretel jeżeli masz zerwana przeslone jedna to sprawdz czy klima chlodzi tak samo z obu stron-jeżeli tak to przeslona jest twoim problemem jeżeli nie musisz szukac dalej. przema72 - 2014-05-25, 07:44 mało prawdopodobne aby nagrzewnica zakamieniała , raczej w płynie chłodniczym kamienia niema , a wątpie aby ktokolwiek jezdził na kranówce ;] zdejmij dwa weze wchodzace do nagrzewnicy i zobacz czy jest przepły np dmuchnij do jednej ;] , ale byc moze własnie masz cos nie tak z przysłonami TMsk - 2014-05-25, 09:41 przema72 te klapki/przesłony to można by właśnie sprawdzić endoskopem (dzwoniłem do paru warsztatów ale nie posiadają). Na daną chwile w domu moge sobie sam sprawdzic tak jak piszesz, odpiąc i przemuchać. A jak będę miał już odłączoną nagrzewnicę to ją po prostu przepłukam. Znalazłem prestone i k2 które to niby są nietoksyczne, nie zawierają kwasów i są bezpieczne dla aluminium/gumy. Przepłukam woda kilka razy, później zatkam wyjście nagrzewnicy, wleje podgrzany do 90 prestone/k2 i zostawię na 15-30min. Później przepłukam jeszcze kilka razy wodą. Mam tylko 2 pytania 1-czy mogę przepłukać nagrzewnicę w 2 kierunkach, czy lepiej TYLKO w KIERUNKU JAK wchodzi woda w obieg. 2-czy moge puścić wodę pod ciśnieniem np z węża, czy lepiej po prostu normalnie wlać? HATAK - 2014-05-25, 11:37 Temat postu: silnik sterowania Matt:Miałem ten sam problem co ty w Audi A4 b6 i awaria była po stronie klapki na wlocie powietrza na kierowcę przy drzwiach, okazało się że silnik sterujący klapką zatrzymał się w pewnej pozycji i się nie ruszał. Nie patrzyłem w Rex-ie czy jest tak samo ale podpowiadam abyś tam poszukał czy zablokowała się klapka lub silnik który ją ustawia za pomoą cięgna. (a mechanicy i elektrycy wróżyli już u mnie wymianę całego panelu klimy. przema72 - 2014-05-25, 21:41 TMsk, szkoda kasy na te preparaty , raz ze małe prawdopodobiensto abys mial zakamienioną nagrzewnie , drugie ze jakby byla zakamieniona to to nie usunie kamienia klapy to sobie bez zadnej aparatury sprawdzisz , serwa mozna zobaczyc bo sa pod deską rozdzielcza , po weekendzie moge ci pokazac dokladnie które serwo odpowiada za zimne/ciepłe TMsk - 2014-06-20, 09:40 Będąc u Stramer-a oglądnałem cała skrzynkę środkowa ogrzewania i nagrzewnice. Aby ja wyjąc to trzeba by demontowc dosłownie wszystko włącznie z ta gruba poprzeczną rurą, gdzie od strony kolumny kierowniczej trzeba by ściągnąć również błotnik zewnętrzny aby odkręcic śruby. Raczej wykluczam opcje aby jakas klapka nie działała, bo gdyby tak było to w danym sektorze nie szło by powietrze w lewo ani prawo (rys. pokauzjący klapki ) u mnie dmucha wszędzie z taką samą siłą, ale nie podaje ciepła na stronę kierowcy. Po oględzinach nagrzewnicy w rozebranym aucie wnioskuje że: od strony pasażera wpływa/wypływa płyn, a wiec jeśli nagrzewnica nie puszcza na całość to on po prostu przechodzi przez najbliższe sektory i z niej wypływa. Jak wiadomo koniec/tył nagrzewnicy jest od strony kierowcy i jeśli tam nie dochodzi płyn to nie ma bata żeby ta część się nagrzewała. Poczytałem forum zagraniczne i okazuje się że mój problem nie jest odosobniony. Mało tego jest sporo użytkowników rx8 miało identycznie -lewa NIE grzeje, prawa TAK. Aczkolwiek u nich w 90% pomagało przepłukanie, u mnie pomogło ale tylko trochę. Odkręcenie 2wężywków dużo czasu nie zajmuje więc przepłukałem. W garnku zagotowałem keen-flo i zalałem nim nagrzewnice, zostawiłem na 10min i tak 3razy. NO ALE PŁYN BYŁ CZYŚCIUTEŃKI. Pomyślałem, że może jest jakos zapowietrzona więc przepłukałem jeszcze wodą z węża ogrodowego ok20litrow w jedną i druga stronę. Na chwile obecną mam ochotę zastosować cos mocniejszego. Kwas solny odpada bo reaguje z aluminium, więc bezpieczniejszy będzie np ocet+kwasek cytrynowy. Podgrzac silnik do temperatury gdzie będę mógł sie jeszcze dotknąć wężyków, następnie zagotować ocet z kwaskiem i tym zalać nagrzewnice i zostawić na 10minut i tak 2-3razy. Zastanawiam mnie fakt że podczas płukania płyn/woda cały czas były wypływały czyste. Ostatecznie można by zalać cały układ i pojeździć kilka dni, kiedys czytałemże sa niby jakieś bezpieczne roztwory ale działaja wolniej więc zalewa się cały układ i jeździ tydzień i znowu wymiana i tak 2-3razy, niestety nie pamiętam składu chemicznego.
jeśli nagrzewnica nie jest zakamieniona i wszystkie klapki działaja poprawnie do gdzie może być przyczyna. Zwłaszcza że siła nadmuchu po obu stronach jest taka sama, ale temperatura po prawej stornie podaje 73°C a po lewej 34°C pawelc - 2014-06-20, 14:32
Błotnika nie trzeba ściągać ....,są tam zaślepki jak otworzysz drzwi to zobaczysz ...,wyciągniecie deski w rx8 to robota na kilka -kilkanaście godzin ,łatwo nie ma ... U Ciebie wygląda że masz problem z klapkami albo coś siedzi w nawiewach .. TMsk - 2014-06-20, 16:15
a możesz jaśniej ja nie jestem mechanikeim ale z rysunku widać dosc dobrze, że jest 4klapki rozdzielające (szyba/środkowa konsola/nogi/nogi szyba) które to nie są podzielone na lewą/prawą cześć. Jeśli któraś klapka byłaby zatkana to blokowało by po całości lewą i prawą, a tak NIE JEST. MAŁO TEGO Z WSZYSTKICH NAWIEWÓW SIŁA WIATRU JEST TAKA SAMA.
Według mnie EWIDENTNIE PROBLEM LEŻY W NAGRZEWNICY, która to nie nagrzewa się cała. Jeśli była by jakaś klapka to płukanie by nic nie pomogło a pomogło na tyle że z lewej idzie temp 34°C a prawo 73°C, a wcześniej przed płukaniem z lewej szło 10°C a z prawej ok70°C Oczywiście mogę być w błędzie, ale na chwile obecną nikt nie podał mi argumentów w jaki sposób miały by być te klapki zablokowane skutkiem czego na lewa strona grzałaby by słabiej. 
pawelc - 2014-06-20, 19:18 Słuchaj ,zaopatrz się w nagrzewnicę ....i targaj deskę (innej możliwości nie ma żeby to naprawić,skoro nie pomagają płukanki a węże przy nagrzewnicy gorące ) ,sprawdź wszystkie klapy czy na miejscu ,wymień nagrzewnicę i temat na 100% będzie załatwiony ... TMsk - 2014-06-20, 19:37
to to ja wiem, ale jak dla mnie to roboty jest w pizd... dlatego za wszelka cene chce tego uniknąć. Ostatecznie jeśli stanę przed faktem wymiany to wtedy juz nic do stracenia i można hardcorowo zalać jakimś kretem i wtedy puści i będzie ok albo puści i rozpuści coś więcej no i wtedy wymiana
|
