matsta1231 - 2012-11-29, 22:01 Temat postu: Awaria / spadek mocy / nie pali na ciepłym Witam , jestem totalnym amatorem co do silników wankla. Jest to mazda o mocy 231KM Auto zakupiłem już z tą wadą , jest wycięty katalizator , czy to może mieć coś wspólnego ? Auto nie chce odpalić , rozrusznik kręci , pali jedynie z popychu. Na zimnym silniku auto ma problem z chodzeniem na wolnych obrotach , potrafi zgasnąć , po nagrzaniu wszystko ok. Macie jakieś pomysły ? Proszę o szybką pomoc Szorstki - 2012-11-29, 22:12 jaki przebieg kolego, na pewno nie kat matsta1231 - 2012-11-29, 22:40 stan licznika to 150 tyś , jednak nie mam pojęcia czy silnik był wymieniany lub remontowany , katalizator jest wycięty na 100% adamsud - 2012-11-29, 22:54 Ojej, wiele może być przyczyn takiego stanu rzeczy. Nie wiem, czy nasi forumowi fachowcy na podstawie takiego opisu coś Ci poradzą. Zrób diagnostykę. Wtedy będzie wiadomo więcej. Btw, wreszcie rex z normalnym przebiegiem. matsta1231 - 2012-11-29, 23:21 okej ale czy te obiawy mogą oznaczać koniec tego silnika ? czy waszym zdaniem silnik jest ok ? anubis88 - 2012-11-30, 09:01 pali na popych hmm a jak kręcisz rozruchem to chce zapalić ale brakuje jej troszeczkę? Zwirz - 2012-11-30, 17:10 Może sprawdź świece i kable zapłonowe z cewkami? Rozrusznik? U mnie problem z rozruchem ustapił po wymianie świec, kabli i rozrusznika (posiadałem ten starego typu N3H1. Po montażu N3Z1 - nowego typu - problem z odpalaniem zniknął). No i ja zalałem silnik Gronek - 2012-11-30, 19:29 Zrób zdjęcie rozrusznika i wrzuć. Ja obstawiam to. Temat stary jak świat. Jak masz starego typu to tak będzie. Zmierz długość. Marco7 ma chyba rozruszniki a jak nie będzie miał to coś z używek może będzie matsta1231 - 2012-11-30, 22:29 dokładnie , z popychu pali idealnie , jednak z rozruchu trochę mu brakuj . Zwirz - 2012-12-01, 00:44
Sprawdź rozrusznik. makler_19 - 2015-03-29, 23:42 Witam. Podczepiam sie do tematu. Auto na zimnym pali po ok 3sek zas na cieplym roznie. raz po ok max 5 sek a za drugim musze ja sporo dluzej krecic. Jednak nie zdarzylo sie zeby nie odpalila. Jakies sugestie?? Ps auto ma nowe swiece, kable i cewki. Rozrusznik nie wiem aku 60a 370 rozruch..... POMOZCIE!!!! Kojot - 2015-03-29, 23:45 jaki przebieg? jakieś błedy? Kojot - 2015-03-29, 23:48 podjedz to ci sprawdze -daleko nie masz 
Gronek - 2015-03-30, 04:13 makler_19, kompresja mierzona? makler_19 - 2015-03-30, 08:04 Wlasnie kompresje mam zamiar dopiero sprawdzic. Szczerze az sie boje. Dodam, ze silnik ma 57 tys przebiegu. Bledy dzis sprawdze czy jakies sa i dam znac. Gronek - 2015-03-30, 08:06 makler_19, to nie duży przebieg w sumie. Zmierz rozrusznik jaką ma długość albo oznaczenie zczytaj jak jest N3H1 to masz słabszy i to może powodować problem makler_19 - 2015-03-30, 18:16 Gronek, A wiec tak bledow zadnych nie ma.... spojrzalem na rozrusznik N3H1czyli wychodzi na to ze mam starego typu... standardowym manometrem samochodowym jestem w stanie sprawdzic kompresje Mazdy?? 
pawelc - 2015-03-30, 20:21 Uśredniony pomiar bez problemu zmierzysz zwykłym manometrem Kambodza - 2015-03-30, 20:22 makler_19, tak . pomiar zrob na ciepłym silniku, gaz wciśnięty w podłogę, dolne świece wykręc i zdejmij kable ze świec górnych . Jesli coś zle napisałem Gronek, popraw mnie 
Kojot - 2015-03-30, 20:51 Kambodza, zgadza sie Gronek - 2015-03-30, 21:28 O ile jesteśmy w trakcie łączenia for to chyba nie będzie fopa jak podam link do opisu pomiaru kompresji
http://rx-klub.pl/index.p...ar+%2Bkompresji makler_19 - 2015-03-30, 21:35 Dzieki koledzy. A wiec jutro jade sprawdze co i jak i podziele sie wynikami. Jesli nic nie wskoram bede sie z Wami kontaktowal i umawial na wizyte  apropo tego rozrusznika mocniejszego ma ktos moze taki nawet uzywany i jakie to koszta???
Gronek - 2015-03-30, 21:42 makler_19, mam ile chcesz ... jaki chcesz ... makler_19 - 2015-03-31, 18:17 A wiec tak.... w domowych warunkach wykazalo ok 4,8 bara na tlok. czyli porazka. Nie wiem jak to mozliwe skoro auto ogolnie zawsze odpala nigdy nie bylo tak ze nie odpalilo tylko na cieplym troszke gorzej, nie brakuje mu mocy itp....  a przy takich wartosciach raczej by nie jezdzil???? POMOCY!!!! 
Kojot - 2015-03-31, 21:14 makler_19, nie ciekawie /jak bys podjechał to bym sprawdził -ciezko ocenic silnik bez silnika Gronek - 2015-04-01, 00:00 makler_19, przy jakich obrotach? Ostatnio klient płaksł ze ma nie całe 5 a rozrusznik nowego typu kręcił 150 obrotów zamiast ok.260 pnejman - 2015-04-04, 00:27 makler_19, moja na niższej kompresji jeździła. Też był problem z odpalaniem. Spadków mocy także nie odnotowałem. Teraz mam nowy silnik
makler_19 - 2015-04-09, 17:56 witam kolegow. a wiec tak w swieta poraz pierwszy moja mazda nie odpalila po rozgrzaniu. kupa wstydu na cpnie i tyle na ten temat.  po ok 15min odpala. zalamka ...
kuba976 - 2015-04-11, 20:45 A ja mam pytanie do jakiej prędkości rozrusznik n3z1 rozpędzą silnik. nie wiem jaki mam zainstalowany rozrusznik brak oznaczeń na nim, ale przy wyjętym bezpieczniku od pompy paliwa kręci silnik do 275 obr sprawdzane godzinę po jeździe. natsu9 - 2015-04-12, 10:26 to Ci dobrze kręci miałem 2 różne te niby mocniejsze i kręciły do 280obr a z prostownikiem z funkcją rozruchu do 300obr TMsk - 2015-05-17, 15:05 a wiec tak praca silnika przez pierwsze 3minuty od odpalenia Mocno dymi, a jak silnik zaczyna łapać temperaturę, pojawiają się lekkie stuki w silniku oraz obroty zaczynają falować, po czym po 3min. gaśnie. dolot suchusieńki, świece, kable, cewki przelot 18tys , zero błędów check enigne Kompresja mierzona jakieś 2tys.km temu bodajże 6,2bar. Przebieg 157tys.km (silnik prawdopodobnie oem) ps.zauważyłem dwa identyczne tematy w tym samym dziale ten i drugi Awaria / spadek mocy / nie pali na ciepłym kicek - 2015-05-17, 18:08 Po mojemu to bez otwierania silnika nic nie wydumamy
TMsk - 2015-05-17, 18:12 to to ja wiem, jak uda mi sie załatwić urządzenie to orientacyjnie można jeszcze sprawdzić kompresję, a obecne diagnozowanie to wróżenie z fusów. Można się jedynie domyślać, np:płaszcz wodny, panewka, apex... Kojot - 2015-05-17, 20:35 boczne uszczelniacze w rotorach, prawdopodobie skończyły się panewki dlatego słychać pókanie- dymienie związane jest z uszczelnieniem olejowym, co konkretnie-po otwaciu, zmierzeniu można stwierdzić Gronek - 2015-05-18, 11:40 TMsk, Im dłużej będziesz kombinował i szukał cudu nad wisłą tym bardziej zachlastasz ten silnik i wtedy z pewnością naprawa będzie niemożliwa. Jeżeli do tego wypadnie apex to z housingów będziesz mógł sobie stojak na biurko zrobić. Tak jak rozmawialiśmy przez telefon ... twoje auto i tak zrobiło spory przebieg jak na nasze polskie warunki a kompresja jaką legitymował się silnik i tak kwalifikuje go do rewizji. TMsk - 2015-05-18, 12:16 Gronek, ale od czasu awarii ja tym autem wcale nie jeżdżę. Odkąd go zaholowałem do garażu, to tylko raz go odpaliłem aby nagrać filmik. Nie mam zamiaru, a nawet jakbym próbował, to sądzę że po 2-3km po złapaniu temperatury zgasł by podczas jazdy i stanął na drodze. Gronek - 2015-05-18, 13:41 Oby housingi były nie zdarte ... reszta to pikuś
makler_19 - 2015-07-01, 20:58 Witam. Sorry, ze tutaj pisze ale potrzebuje panowie szybszego rozrusznika uzywki w dobrej cenie. Bo dziwna sprawa rex jest z 2007r a rozrusznik siedzi starego typu... z gory wielkie dzieki makler_19 - 2015-07-01, 21:01 Potrzebuje tez dolu zderzaka tzw lotki czy tez pletwy pod zderzak. Mialem przygode z zajacem i potrzaskal mi caly dol ktos cos wie lub ma?
Kojot - 2015-07-01, 22:48 makler_19, chętnie ale chyba nie mam -na allegro zobacz -może w czymś innym pomogę- nr znasz
Gronek - 2015-07-02, 07:55 makler_19, jak chcesz rozrusznik do dzwoń Mateusz - 2015-07-21, 20:53 Potrzebuje ten szybszy rozrusznik co myślicie o tym bo jest dość tani http://allegro.pl/nowy-ro...5508010856.html natsu9 - 2015-07-21, 21:43 A wiesz że to zamiennik? do tego nie ma napisanej mocy ani obrotów? Do tego u Chinoli za parę dolarów http://www.alibaba.com/pr...1988998397.html pawelc - 2015-07-22, 07:53 Mam na sprzedaż M001T30471A ,według google wychodzi że to n3z1 czyli wersja szybsza bo n3h1 to M000T87981 http://www.rxklub.pl/rxfo...p?p=54686#54686 natsu9 - 2015-07-22, 09:02 taaa nic za bardzo nie wiadomo bo masz remanufactured i tą naklejkę mogli naklejać jak leci ;] , najlepiej zmierz ile masz długości silnika (to czarne) np od aluminium. Bo H1 jest krótszy. pawelc - 2015-07-22, 15:28 Na 100% jest dłuższy niż n3h1 ,widać to wzrokowo ale mogę zmierzyć dla zainteresowanego |
