GemBoy - 2012-12-14, 13:33 Temat postu: Fotele RX-8, kilka pytań Witam, co prawda nie posiadam Rx-8, ale mam kilka pytań o fotele, najłatwiej zaś szukać informacji u źródła 
Otóż chciałbym fotele wcisnąć do innego auta i tu mam pytania: - przede wszystkim, czy są wygodne? :D do jazdy dziennej, nie weekendowo, czy po torze, ale na co dzień? - jaka jest szerokość siedziska i wysokość oparcia fotela licząc od podłogi do szczytu zagłówka, gdy fotel jest w pionie? bo nie wiem czy się zmieści... - czy są wersje sterowane ręcznie na obie strony, czy zawsze fotel kierowcy (może oba?) ma sterowanie elektryczne? - są wersje bez grzania, czy wszystkie są podgrzewane? - jak się składa oparcie? jakimś drążkiem, że całe się składa, czy kółkiem trzeba kręcić? pytam, bo mam środkowy słupek w aucie i nie dam rady się go pozbyć  , a kilka razy w roku ktoś by z tyłu usiadł...
- czy sterowanie elektryką jest w fotelu, czy w jakimś zewnętrznym module? wyczytałem gdzieś, że kostka fotela ma 12 PINów, prawda to? ma ktoś rozpiskę może? Pytam o same fotele, bo na RXa mnie po prostu nie stać  A ponieważ dużo anglików jest na alleDrogo na części, to zacząłbym od foteli 
Pozdrawiam, /Gem Plomienio - 2012-12-14, 13:55 Temat postu: Re: Fotele RX-8, kilka pytań
1. na trasie wwa-kraków jechałem kilkoma puszkami ( jakiś auris, corolla która ponoć ma zajebiste siedziska, skoda i jumper) a nawet dwoma jednośladami i co jak co ale dupę i plecy najmniej w rexie czułem w sensie że najwygodniejsze jak dla mnie, chyba ze względu na kubełek. 2. ja mam oba fotele ręcznie ustawiane i bez podgrzewania. Mike - 2012-12-14, 14:13 jak chcesz wrzycic te fotele do dwudrzwiowej budy to zapomnij bo fotele się nie składają do przodu trochę ponad pion i nic więcej, wkońcu Rx to cztero drzwiowy samochod, do jakiej budy chcesz to wrzucić? dokladnych rozmiarów nie znam, wiem że pasują na styk do vw polo chyba III generacja, i do audi a4 też wchodzą nawet widziałem te fotele w a4, ale niewiem jak z prowadnicami, pewnie trzeba przerabiać. Gronek - 2012-12-15, 00:13 Mike wydaje mi się że składają się bardziej (parę razy zapomniałem o błogosławieństwie otwieranych drzwi i mój syn nie miał problemów z ewakuacją). podgrzewanie - mata w fotelu czyli podchodzisz do sprawy jak do dokładanych mat grzewczych (poszukaj schematów bo ja nie mam a nie polecam spontanicznego sprawdzania metodą "tu nie działa , tu n sie iskrzy ..... ku..a kto ma gaśnicę !!!!" dalej są wersje ustawiane bez elektryki ale w zasadzie wystarszy doprowadzić plus i minus i i działa elektryka. dalej Wygodne są w h.j. Ja dojeżdżam do roboty 80 km w jedną dziennie i uważam te fotele za czołówkę wygodności i stabilności w jednym. Jak chcesz stabilniej to kubły i szelki a jak chcesz wygodniej to widziałem w BLACK RED WHITE kanape w promocji ( NIE POCHYLA SIĘ) Pomysł masz super i radzę go zreaizować 
GemBoy - 2012-12-20, 17:11 Dzięki za odpowiedzi. Czyli tak: Są fotele z grzaniem i bez, ustawiane ręcznie i są z elektrycznym fotelem kierowcy. Czy są wersje z oboma elektrycznymi?  Czy też trzeba by kupić angielski komplet i dodatkowe siedzenie kierowcy? 
Fotele miały by powędrować do Opla Manta B1 i nie ma to być profanacja, ale auto do jazdy codziennej, a baza i tak jest za słaba na budowę 'oryginału' więc chciałbym mieć wygodę, a oryginalne fotele powędrują na półkę... Dodatkowo RX-8 ma dzieloną kanapę, a właściwie tylne fotele, dzięki czemu jest duża szansa, że i je da się przeszczepić (a wolne miejsce w środku wypełnić), zamiast dawać starą kanapę do obszycia. Buda jest dwudrzwiowa, ale przez 99% jazdy i tak z tyłu nikt nie usiądzie, to nie taxi więc problem wsiadania do tyłu będzie znikomy, da się przecież przesunąć fotele do przodu...
Ponawiam prośbę o wymiary fotela, jakby ktoś akurat przechodził z miarą koło RXa 
Pozdrawiam, /Gem |
