adamsud - 2013-02-10, 18:45 Temat postu: Kod błędu P1260 Witam Panów. Dzisiaj, jak co dwa tygodnie zimą, postanowiłem podładować aku mazdy. Samochód stoi nie ruszany od 1,5 miesiąca. Po dwóch godzinach ładowania, przy zamykaniu samochodu, zauważyłem świecącą się światłem ciągłym ikonę immobilaizera. OBD2 wykazało błąd P1260 - uszkodzony immobilaizer. Centralny zamek działa. Odłączyłem na kilka chwil akumulator - bez zmian. Oczywiście rozrusznik ani drgnie. Co z tym fantem zrobić? stramer - 2013-02-10, 19:35 Spróbuj odpalić zapasowym kluczykiem. adamsud - 2013-02-10, 20:25 Próbowałem stramer. Zero reakcji. Po przekręceniu kluczyka do drugiego położenia kontrolka nabiera przyśpieszenia i tak sobie szybko mruga. Czy jest jakaś procedura pominięcia immo. A może jakiś bezpiecznik lub walnięty kabel? Czy, przy spalonym bezpieczniku, kontrolka by paliła się cały czas? Wymiana komputera immo, to przy okazji konieczność wymiany stacyjki i kluczyka. Gronek - 2013-02-10, 20:58 błąd ten mówi o wykrytej próbie kradzieży i komputer blokuje wsio na amen. Do mnie przyjeżdża kolega z kompem serwisowym ale do ciebie trochą daleko. Niestety tylko serwisowy komputer naprawia sprawę. Czemu wykryto próbę kradzieży to nie powiem ale pewnie wyjdzie przy podłączeniu komputera. Nic nowego jak z braku prądu rozkodował się immo a potem nie rozpoznał własnego klucza. Sytuacja dość częsta i wbrew pozorom szybka do usunięcia. Niestety tylko w serwisie 
[ Dodano: 2013-02-10, 20:59 ]
adamsud - 2013-02-10, 21:03 Czy można ten komputer immo wymontować w prosty sposób i wysłać do Ciebie w celu naprawy/wgrania systemu? Gronek - 2013-02-11, 09:49 całe auto musi być niestety  jest to cała procedura wkładania kluczyków w drzwi i stacyjkę bo tam są czytniki klucza sparowane z immo. Coś jak pierwszy raz z dziewicą  Ponadto immo jest sparowany z ECU więc auto musi byś kompletne  . Myślę że serwis nie skroi jakoś strasznie za to. W każdym razie mam nadzieję.
adamsud - 2013-02-11, 13:01 Dzięki stramer i Gronek. Będę walczył. adamsud - 2013-02-11, 22:22 Odwiedziłem dzisiaj kilku miejscowych elektryków, podzwoniłem po ASO. Generalnie potwierdza się diagnoza i uwagi sformułowane przez Gronka. Tylko ASO. Orientacyjna cena to min 250zł jeżeli przypadek okaże się banalny. Jeżeli będzie trudniej to cena może być nieograniczona  . Kłopot polega na tym, że do ASO mam od 80km (Wrocław) do 90km (Zielona Góra) a rozrusznik ani drgnie. Czyli laweta. Bliżej wiosny zajmę się problemem. Na razie przynajmniej nikt mi rex-em nie odjedzie spod domu.
Gronek - 2013-02-12, 20:25 dawaj na lince  Bardzo chciałbym Ci pomóc ale gość ma wekendy "dla rodziny" a w tygodniu pracuje. Poczekaj ąż się ociepli i na lince napieraj albo se sztywny hol zróbcie. To rozwiązanie przetestowałem z Kojotem ciągnąc Wolfem czyli wojskową G klasą cywilną G klasę z mazur do mnie jak mu korba bokiem wyszła czyli jakieś 300 klocków. Powiem tak ... nie wyobrażam sobie innego holowania  Zobacz bo wynajęcie autolawety na dobę to max 300 pln i 1200 zwrotnej kaucji. Sam jedziesz bo auta przeważnie do 3,5 tony są. Ogarnij jak ja na jeden dzień z kumplami co przewieźć i wyjdzie po zciepie prawie za darmo. PS. wiozłem moją Sabinę po tym jak przy 1,8 bara i 200 km/h w rolkach hamowni powiesił się wtryskiwacz i silnik powiedział mi żebym sie pier...ił i nie będzie 320 kuca, po czym stanął dęba 
adamsud - 2013-02-12, 22:16 Jeszcze raz dziękuję Panowie za powyższe uwagi. Sugerowane przez kajaka rozwiązanie brałem pod uwagę. Temat został rozpracowany przy pomocy Otiksa i oceniony jako nierealny w najbliższej przyszłości. Zdecydowałem się wypożyczyć przyczepę niskopodwoziową. Samochody do jej transportu posiadam w swojej firmie. Wezmę pracownika z uprawnieniami B+E i jadę. Czyli rozwiązanie podobne do tego, o którym pisze Gronek . Napiszę więcej po zakończeniu tej smutnej historii. [ Dodano: 2013-03-07, 17:57 ] Po dłuższym czasie mogę poinformować, że rex wrócił do domu. W ASO po zaciągnięciu opinii z Centrali Mazdy z Warszawy stwierdzono uszkodzenie sterownika centralnego zamka. Ponieważ ten sterownik jako nowy występuje tylko w komplecie (z innymi elementami) za ok. 2.700 zł postanowiłem dokonać zakupu używanego, który wysłałem do ASO. Nowy komplet zresztą trzeba zamawiać specjalnie z Japonii i dostawa trwa od 3 do 4 tygodni. To nie koniec przygód jednak. Później okazało się, że wymianie podlega jeszcze wiązka elektryczna konsoli (czy jakoś tak podobnie to brzmi). Koniec końców samochód w domu. |
