senk - 2013-03-10, 22:30 hah to widocznie tobie lipne dawali nie oryginalne 
marco ma takie same i jakos od niego sa super a jesli ja mam byc szczery to przestan komentowac i pisac takie wypowiedzi po 2 to zadna promocja z ebaya po 3 "podejrzanych" czyli nie wiadomo czy to przez zaplon , senk - 2013-03-11, 09:11 powiem ci ze nie jedna mazda jezdzi na tym i ma sie dobrze ,a roznica mnie nie interesuje tez moge wystawic za 2.5 tys [ Dodano: 2013-03-11, 18:05 ] jak potrzeba to wyciagne z pudełek i porobie zdjecia [ Dodano: 2013-03-11, 18:47 ] no i to ponoc marco oferuje zamienniki a nie oryginaly mazdy
Kajak prosze najpierw zakup zestaw potem sprawdz i pisz bo wkurwiasz wiare ,i odstraszasz klientów ,wszystko negujesz Sqad - 2013-03-26, 16:08
Mazda zmieniła Boxy na zachodzie z tego co widzę Konrad278 - 2013-04-13, 14:02 Ciekawe co sie dzieje z Marco heh w ogóle sie nie odzywa senk - 2013-04-13, 15:11 Niema sprawy , jak cos to sa jeszcze dostepne zapłony Sqad - 2013-04-13, 15:13 Ja zamówiłem z us, wtorek środa mają być. RobertoX-8 - 2013-04-13, 15:20 Sqad, a skąd zamówiłeś? Tomas JDM - 2013-04-13, 18:11 ja kupilem na ebayu UK taki zestaw swiece http://www.ebay.co.uk/itm...984.m1439.l2649 cewki http://www.ebay.co.uk/itm...984.m1439.l2649 i kable http://www.ebay.co.uk/itm...984.m1439.l2649 wszystko kosztowalo 245 funia ;D w poniedzialek mam nadzieje ze dojda kable bo reszta juz jest i wymieniam ;D Sqad - 2013-04-13, 18:37 jebaj, 297 dolków z wysyłką do pl. Marco7 - 2013-04-19, 22:13
Ostatnio duuużo pracy, także rzadziej tu zaglądałem  . Różnice cen między cewkami w pudełkach Mazdy a takimi samymi tylko prosto od producenta cewek dla Mazdy (i wielu innych firm) polega tylko i wyłącznie na magicznej mocy napisu "Mazda" na pudełku.
Ale tak jak wspomnieli koledzy wyżej - na rynku są też cewki jeszcze dużo tańsze, nie wiadomego pochodzenia. O ich jakości nie będę się wypowiadał gdyż trzeba by było zrobić profesjonalne porównanie. Ja generalnie bym nie ryzykował ultratanich cewek. senk - 2013-04-19, 22:27 dlatego warto brac z wiadomego pochodzenia i miec pewnosc ze sie troche na nich pojezdzi
Sqad - 2013-04-19, 23:14
Gdzieś widziałem na fotce cewki marki bwd po jednym dniu na torze, trochę się wytopiły od góry :D , na chińskich stronach widziałem je po 8$ za sztuke senk - 2013-04-20, 14:50 nie ma co tu dyskutowac bo to jest oczywiste ze chytry 2 razy traci i lepiej kupic raz a porzadne Tomas JDM - 2013-04-22, 01:48 ja zamowilem z ebaya UK kable cewki i swiece wszystko szybko przyszlo troche dluzej czekalem na kable bo podobno pierwsze zaginely i sprzedawca wyslal drugi raz ale cos mi sciema smierdzi nie wazne wazne ze dotarly 
ogolnie wyszlo calkiem tanio caly komplet z przesylka kosztowal 243 funty
ponizej wrzucam fotki kompletu 
senk - 2013-04-22, 15:52 ale z przesyłka do uk pewnie MATi - 2013-04-22, 17:53 Magnecor świetna firma , super wybór
Tomas JDM - 2013-04-22, 19:11
no do mnie to do UK bylo za free ale do Polandii tez wysylaja
wiesz jak bys chcial to mozesz zamowic na moj adres a ja wysle Ci kurierem do domu
any way wymienilem dzisiaj wszystko i wyszly takie hocki klocki ze masakra ale nie bede robil OT zaloze nowy temat i tram opisze z fotami co i jak bylo
senk - 2013-04-22, 19:12 no to czekamy
Sqad - 2013-04-30, 19:30 No ja dziś odebrałem z cła paczke ze stanów. Wymieniłem wsio. Cewki to były nadtopione od góry, świece w jeszcze gorszym stanie. Przyrostu mocy może nie ma ale przynajmniej obroty trzyma jak drut, i przy zmianie biegu przy odcince nie łapie dziwnego doła. Generalnie całość z cłem, vatem i przesyłką zamknęła się w 1150zł. Więc gitara teraz moge jechać na chorwacje
Co prawda nie pomieszałem, ale na wszelki wypadek warto sobie druknąć taki schemat przed wymianą tak dla świętego spokoju 
[ Dodano: 2013-04-30, 20:29 ] Edit: Czy podkładanie takich blaszek/podkładek aluminiowych chłodzących ma sens? Moje cewki były całe potopione w tym miejscu. Niemiec - 2013-06-12, 09:50 dorzucę tutaj swoje pytanie, czy ktoś jakoś "konkretnie" zna różnicę pomiędzy cewkami: N3H1-18-100B-9U a Ν3Η1-18-100C ? internet niesie, że są to "nowsze" wynalazki, mają też być mocniejsze, od OEM-u 100B, ale czy to tylko taka "pieśń" czy rzeczywiście tak jest? Ja osobiście kupiłem te droższe 100C, powiedzmy że to marny procent przy wydatku no i może akurat coś w tym jest, ale czy aby na prawdę? senk - 2013-07-15, 19:42 dokladnie robi to ta firma z białegostoku http://www.smpcorp.com/SM...nd/Content.aspx smp poland oczywiscie o jakosci tych cewek nie bede pisał RumbleFish - 2013-08-18, 12:40 Aż takie złe? Bo właśnie takie kupiłem na wymianę... RumbleFish - 2013-08-20, 00:44 Jak już mam, to założę, nie będę dwa razy bulił dopóki znów zapłon nie padnie. Kolega marco7 wciskał, że to to samo co montują w fabryce, ja tam na tamtych widziałem made in japan, ale mam teraz pilniejsze rzeczy na głowie niż się z nim kłócić i szukać nowych. No chyba że dla jaj podłożył lewe pudełka 
Naprawdę by silnik musiał ingerować w strukturę cząsteczkową by stare, rozizolowane i usmażone były lepsze od nowych choćby słabych. Ja tam zresztą nie mam złego zdania o polskiej elektrotechnice. Jakieś mendy zresztą te cewki, na złość wszystkim auto jeździ ładnie. Nawet dobrą iskrę teraz, Panie, podrabiają.
...ani trans-warpowiec, kapitanie Picard. Pojedzie bez wtryskiwaczy plazmowych. A nawet z nimi Vipera by nie przegonił. To nie bardzo ostra sportowa rakieta, raczej fikuśny rodzinny sedan dla amazonek. Więc wszyscy wyluzujmy, dzióbki, i zbudujmy do kupy jakąś bazę wiedzy. Zobaczcie jak im to ładnie idzie na amerykańskim forum. Da się. TMsk - 2013-11-16, 21:16 dziś przy okazji czyszczenia przepustnicy i przepływomierza sprawdziłem sobie cewki. Auto pali i jeździ bez zająknięcia, gdzie świece maja zrobione 20tyś.km i 2,5roku. Natomiast cewki cholera wie ile... Rozumiem że oprócz tych kółek pojawiające się już tzw.gwiazdki sygnalizują iż powinienem je wymienić....? Wyglądają tak: tak  
Natomiast świeczki wyglądaja tak: 
Konrad278 - 2013-11-17, 09:54 Ło matko cewki to już końcówka heh TMsk - 2013-11-17, 11:00 no właśnie dlatego widząc je zdziwiłem się, bo auto pali i jeździ bez zająknięcia. Ale fakt spalanie ma spore, ale myślałem że to przez opony 245... MATi - 2013-11-17, 11:05 spalanie spore czyli ile masz dokładnie? ja mam miedzy 15 a 17 po Warszawie w LowPower TMsk - 2013-11-17, 15:24 auto w Polce od 2012r i stało głównie w garażu (10tyś,przez 2lta zrobione) auto przyjechało na takich felgach więc powinieneś pamiętać, chyba że mieliście sam silnik Gronek - 2013-11-17, 17:35 srututututu mój offtop zajebiaszczy do skasowania
pezele - 2013-11-28, 20:24 Wymieniłem po kupnie auta świeczki i kable (tak na wszelki wypadek). Teraz zastanawiam się nad profilaktyczną wymianą cewek. Na moich widać już od spodu te białe plamki (bez wżerów czy gwiazdek). Auto chodzi jak najbardziej OK ale nie wiem kiedy cewki były ostatnio wymieniane a jedna ze świec była delikatnie "okopcona" (w przeciwieństwie do pozostałych). Testował ktoś może cewki zapłonowe firmy MOBILETRON Na allegro są po 680zł komplet Pytanie czy warto ? GMAgrzesiek - 2013-11-28, 23:15 Chłopaki w Inter Cars śmieją się że trzeba je kupować w komplecie z wnioskiem reklamacyjnym
A tak na serio to trochę tego wymieniałem bo klienci sobie życzyli tanio i 95% chodzi, ale potrafiła się wysrać w tydzień po kupnie. Nie piszę tu konkretnie o cewkach od rexa ale o tej firmie. W tej cenie to masz komplet cewek NGK. TMsk - 2013-12-05, 00:26 pezele nie wiem kiedy kupiłeś samochód, ale jeśli zrobiłeś juz sporo tyś to możesz dołożyć do tych 700zl 350zl i będziesz miał gotowy zestaw cewki,kable,świece z ebay-a usa Ja kupiłem 20listopada a dostałem 29, wszystko z cłem wyniosło jakoś 1050zł pezele - 2013-12-05, 13:29
Kupiłem niedawno ale do wymiany zostały mi już tylko cewki. Grzesiek mi je już załatwia (z pewnego źródła bo trochę obawiałem się podróbek) ale dzięki za info 1050 za kompletny zapłon to rewelacyjna cena, podlinkuj co tam jest w tym zestawie Odczuwasz jakąś różnicę po zamianie zapłonu ? RobertoX-8 - 2013-12-05, 13:49 jak zmienisz zapłon to jest odczuwalna lepsza reakcja na gaz, lepiej wkreca sie szczegolnie w wyzszych zakresach obr. no i lepiej zapala. TMsk - 2013-12-05, 19:27 u mnie zaczął mieć lepsze wolne obroty i nie przygasa podczas startu jak wcześniej. Bielau - 2013-12-06, 12:38 U mnie po wymianie całego zapłonu dużo lepiej jeździ na niskich obrotach, praktycznie nie kangurzy, nawet w okolicach 1k rpm. No i na wolnych obrotach trzyma obroty na sztywno. W zapalaniu, przyspieszaniu czy jeździe na wyższych obrotach nie widzę różnicy. TMsk - 2013-12-08, 11:01 zauważyłem druga rzecz na PLUS tj.po włączeniu klimatyzacji obroty trzymają się na tym samym poziomie (wcześniej spadały ok 100-150 rpm) no i nie kangurzy tak jak pisze Bielau
pezele - 2013-12-22, 21:53 Wymieniłem ceweczki na NGK i ujawnił się problem. Ze 2 lub 3 razy podczas ostrego pałowania auto nie chciało iść powyżej 7tyś obrotów. Jak robie red line co jakiś czas jest bez problemu ale jak daje mu w palnik raz za razem to czasem (raz na kilkanaście razy) dostanie takiej czkawki. Jak wbije wyższy bieg co by chwile odsapnął przez jakiś czas jest ok. Zastanawia mnie czy to wina cewek (wada fabryczna), zaworu SSV czy sitka przy pompie paliwa. Od czego zacząć ? Planuję teraz trasę 500km i zastanawiam się czy usterka nie zaszkodzi silnikowi. Katalizator pusty. Żadnych błędów na kompie RobertoX-8 - 2013-12-22, 23:31 Sprawdź jeszcze profilaktycznie przewody, czy fajki są dobrze dociśnięte. Sqad - 2013-12-23, 10:17 ... pezele - 2013-12-23, 12:23 Mam Czy sprawdzać te parametry na jałowym czy w momencie spadku mocy (to może być trudne bo zdarza się to rzadko i przy pełnym ogniu) ? Jeszcze nie próbowałem sczytywać nic w czasie jazdy (jest tam jakiś rejestrator parametrów ?) Sqad - 2013-12-23, 14:19 ... MATi - 2014-02-22, 10:30 Kamikaze Ignition Kit http://www.ebay.pl/itm/KA...e-/290821374105 wyczytałem to tym w necie że podobno jest to jeszcze lepsze niż BHR, ktoś to może ma u siebie albo chciałbym spróbować
eXe - 2014-02-22, 13:26 MATi po samej nazwie bałbym się to montować
też coś widziałem że podobno lepsze, może warto spróbować?
Gronek - 2014-02-22, 13:30 eXe, to się zainteresuj bo to jest mega zajebisty sprzęt a Kamikadze przygotowuje rexy do wyścigów, turbią renesisy i takie tam... mają fajne rzeczy eXe - 2014-02-22, 13:39 Gronek wiesz nazwa kamikaze, wiadomo co to za osoba
co do sprzętu to czytaj następną linijkę mojego postu, bo pierwsza napisana dla żartu
Adam R. - 2014-02-22, 14:50 czy Kamikaze czy BHR w jednym i drugim widzę cewki z LS`a karol11 - 2014-02-22, 15:39 eXe, nazwa oznacza BOSKI WIATR. To coś złego dla silnika? [ Dodano: 2014-02-22, 15:45 ] A wzięła się od tajfunu który dwa razy zniszczył flotę mongolow i ratował ich przed inwazją eXe - 2014-02-22, 17:05 karol11 boski wiatr nie jest niczym złym
w moim poście chodziło mi raczej o japońskie ataki samobójcze(jak wiadomo samo znaczenia słowa mało kto zna, a jeśli chodzi o osobę nazywaną kamikaze to w sumie każdy wie)
matber1 - 2014-02-22, 17:48 cena tez solidna aleeee......kupowac i sie cieszyc
Dexell - 2014-08-26, 18:58 Witojcie Ratujta chłopy bo żem zmienił furmanke i musza kupić psewody z fajkami, 4 świcki i 4 zapalnicki, po Waszemu cewki na nie godoją. U mnie w starej furmance to miałeś świcki z TEZCO, fajki ruskie ze śmugla i zapalnicki od Grażki ze sklepu monopolospozywcego. Furmanka miała 2 kunie i nie mogłem jej zupgradować do 4 bo dyszel był za krótki, to se kupiłem tego REXONA8 co ma kuni że ho ho, w całej wsi tyla nie ma. U nos na wiosce to nijak pomocy bo jak godołem z Hanką Potulakową o świckach to ona mówi ze na ŚWIECE to ona nie idzie bo jej psy takim montazu z Jaśkiem, łeb z kszoków wystawał i nafilował ją stary Wyrgacz. Musiała mu przes tsy niedziele loda stawiać po obiedzie, co by sie stary nie dowiedzioł. Godołem tysz z dwoma takimi jednymi co mi rekumendowali psewody z fajorami i świcki NGKosa ale te zapalnicki, znacy sie cewki to jusz musza być lepsze bo śkry nie mogą być za kuse cy jakoś tak. Ten REXON8 to gadali ze lubi jak ma dugaśne wytryski. To tera mi prowde godojcie cy jak te świcki i kable z fajorami NGKosa takie dobre to moze te zapalnicki NGKosa tysz sie nadadzą. Nie kłomta mnie co bym nie becoł jak ta owca co ma chłopa barana. Jak dobre te NGKosy to zapodajta symbolike tych cudeniek to se pekaesem przywieza. Ino wartko bo mi kunie stoją. No chyba ze Mażdzine OEMosy najlepse z tych co mi kiesy nie wydrenują. Z góra dziekuja za ratunek z opresyji i niech Wom Pan Bucek w dzieciach wynagrodzi. Kojot - 2014-08-26, 19:07 hahaha ja mam, przyjedz to ci wymienie w gratisie- oryginały Mazdy oczywiście
Gronek - 2014-08-26, 19:08 blablabalblblbla aaa usunąć proszę ten mój post bo kurde normalnie napierdzieliłek offtopu
Dexell - 2014-08-28, 18:30 Witojcie Sumsiedzie Gronek i Sumsiedzie Kojot (niby niewilk, a owce tys poharata) U Wos Sumsiedzie Gronek to w gościach nie bylim ale podobno sprawnyś chłop i widzoł żem ze cudeńka robis, a chodzą we wsi słuchy ze jak ćłek sie zafafluni psy okowitce to i gatek nie pozałujes. U Sumsiada Kojota przeca ja jus był jak mi Kajacek te lechtaćki na rotoringach, ginekolował. Odwiedzioł bym Wos Wsystkie chłopiska kochane tyla ze mi casu nie stoi ostatnio, a i REXON zeźreć musi w casie takowej podrózy. Pisza do Was te zapytajniki bo takie organki to chybaci nie takie trudne do zaimplementowania i mój kumoter co mi tłokowe furmanki nareperowywał rzyci by nie dał. Problema tylko mam o co Wos pytom, bo znalazłem motorny śklep 10 km ode moich dźwi co ma świcki, psewody i zapalnicki, wsyćko ale tylko NGKosy. Maździne OEMosy uświdcys w ASO ale cena TAKA ze jak spadałem ze siedziska to tylko pamientom co mi ich posadzka powiedzioła po zlondowaniu "JUŻ JESTEM PRZY TOBIE". W tym motornym śklepie ( http://www.4carslodz.pl/ ) to se zazycyli za zapalnicki 4x215 zł dutków, świcki LK 2x75 zł dutków, świcki LT 2x114 zł dutków i psewody 204 zł dutków. Wsio wysłoby 1442 zł dutków z fakturowym vatosem. Kajacku, serdeńko to jak Tyś mi napisoł takie pikne rozeznanie to moze wies gdzie te BHRosy z warianta pierwsego, kupić w Polsce i wiela takowe cudeńka stoją. Sukołem po tym pieruńskim neciku ale kruca fuks, zem nic nie uświadcył. Śle pozrowienia i oby Wom sie w zyciu układało, bo zycie jest jak śachy, ros posuwos królowom, a ros bijes kunia. Gronek - 2014-08-28, 18:43 Dexell, Zestaw BHR to nic innego jak cewki z Chevroleta Corvette + Adaptery wpinane w oryginalne wtyczki lub po prostu można zarobić wtyczki do tych cewek na stałę. Sam jeżdżę na takim zestawiku i już 3 takie zamontowałem z czego 2 na oryginalnych przewodach zapłonowych. a jeden na przewodach Magnecor. Ja osobiście jeżdżę na OEM przewodach. Kwestia dorobienia ładnego mocowania i tadaaaam działa jak ta lala. W moim odczuciu lepiej odpala i lepiej z dolnych obrotów się zbiera. Plus jest taki, że cewki nie leżą na silniku i się od niego nie grzeją i mają czwarty przewód uziemiający... no i są mega trwalsze i dają mocniejszą iskrę co pozwala lepiej paliwko spalić. W skrócie to zdrowe dla naszych rotorów RobertoX-8 - 2014-09-07, 07:34 Koyot, Gronek- pamiętajcie o tym, że to jest dział Warsztat a nie ogłoszeń... To tak w nawiązaniu do Waszych wypowiedzi na końcówce 4 strony. Sorry za OT ale trzeba było... Gronek - 2014-09-21, 19:01 RobertoX-8, Teraz już możesz a wręcz musisz usunąć moje posty po moim edicie hhehehe Na końcu ten post też wywal
Lubie cycuszki
sybreeder - 2014-09-21, 19:45 Mam takie pytanko. Otóż jak już pewnie dobrze wiecie zakupiłem niedawno mojego białego rexa i właściciel niewiele był mi w stanie powiedzieć odnośnie jego serwisu. Uznałem więc za słuszne wymienić cewki, przewodu i świece dla świętego spokoju. Nie mam żadnych problemów ze startem acz chyba po kupnie madzi mieć te elementy w pełni sprawne by ew. przedłużyć żywot silnika czyż nie ? Jeśli tak to co kupić ? Piszecie o BHR ale w Polsce chyba nie ma nigdzie dostępnego tego zestawu. Pierwotnie został on jak widziałem stworzony w USA. Czy w PL jest coś podobnego oraz czy w ogóle jest sens inwestować w takie coś czy wystarczy jakiś zestaw np NGK ? Czy mogę w razie co samemu wymienić sobie np same świece a kable mogłyby być wymienione później ? Gronek - 2014-09-21, 19:59 Przeważnie zapłony w typie BHR dostępne są w PL od ręki. Są dobre zamienniki no i są oryginały. Cewki z LS mają taki plus że sa praktycznie niśmiertelne (porównując z żywotem silnika ) Naturalnie są mocniejsze, lepiej uziemione i oddalone od silnika dzięki czemu się tak nie grzeją.
Standardowego typu zapłon zaleca się wymieniać profilaktycznie co 30 tyś. Naturalnie można na raty ale pamiętaj, ze wadliwy przewód zapłonowy może być przyczyną uszkodzenia cewki w skrajnym przypadku. GMAgrzesiek - 2014-09-21, 20:33 Jak będziesz chciał to przewody oryginały NGK (niebieskie, nie jakieś czarne chinole) mam. oddam za 160zł. Świece też są do ogarnięcia. Ja osobiście latam na cewach NGK i nie narzekam. Nie mam porównania z innymi cewkami, podobno jest lepiej trochę. Zrobiłem już ze 25tys km i nadal pali wszystko dobrze przy ciepłym czy zimnym, co najlepsze przy kompresji kwalifikującej silnik do remontu. Wojtex16 - 2014-09-21, 23:13 Ja również mam komplet zapłonu NGK (oryginalne), nie jakieś chińczyki. Zrobione już ponad 15tys. i elegańsko zapala, śmiga. eXe - 2014-09-22, 08:26 KajaK ja zauważyłem że i kable i świece NGK robi w całkiem dobre, ale cewki to marne są MATi - 2014-09-22, 08:38 NGK robi cewki dla Mazdy jako OEM, ciekawe rzeczy piszecie... eXe - 2014-09-22, 08:42 MATi powiem Ci tak, dla Mazdy robią dobre, ale pod własnym znaczkiem idzie coś innego, wiesz dlaczego? ponieważ jak mają tak dobrego klienta jak Mazda to byle czego dla nich nie zrobią, nie chcą stracić tak dobre klienta i tyle, co za tym idzie zapewne też sporo więcej Mazda płaci za sztukę niż sprzedają pod swoim znaczkiem
jak OEM dobre to później można sobie pozwolić na wymianę co chwilę, taka prawda, biznes się kręci, też muszą zarobić
MATi - 2014-09-22, 08:50 Uśmiałem się czyli Brembo dla Evo robi lepsze heble niż sprzedaje pod swoim szyldem? NGK to potężny koncern który fuszerki nie robi tym bardziej pod swoim szyldem, cewki kable świece z logo Hks też robi NGK to co idzie na pierwszym montaż do aut ma logo firmy danej marki a graty sprzedawane w hurtowniach to to samo tylko z logiem producenta. Tak samo jest ze wszystkim innym paski Mitsubishi produkuje firma Mitsuboshi i jest to to samo w innej cenie. Enkei robi felgi do Evo a pod swoim szyldem sprzedaje syf mam rozumieć śmiech na sali. Mazda płaci tyle ile kosztują NGK w hurtowniach tylko dobija swoją marże GMAgrzesiek - 2014-09-22, 20:53 Kajak, znów się zaczyna. Ile tych cewek przejrzałeś? Nawet najlepsze firmy czasem robią buble. Ja mam i jakoś latam i nic się nie dzieje a Ty kupiłeś i jakoś od razu z pudełka spalone wyjąłeś. Pytam jeszcze raz- ile tych cewek przejrzałeś??? Jeden komplet, dwa? Ty jakoś trafiłeś od razu na spalone, może wiedzieli że to akurat komplet dla Ciebie, a może po prostu ich wadą jest to, że sprzedaje je intercars a nie Ty. Przepraszam Cię najmocniej, ale skoro śmiga na nich kilkanaście rexów i jakoś chodzą, a akurat te w Twoim od razu się spaliły, to mało wiarygodnie wypadasz. Nie Twierdzę że są to jakieś super hiper itp, itd produkty, ale trochę obiektywniej powinieneś podchodzić do tematu. Nie piszę też tego bo akurat siedzą w mojej mazdzie bo mam tą firmę totalnie gdzieś, praktyka pokazuje że nie jest tak tragicznie jaki Ty to opisujesz. pozdrawiam. MATi - 2014-09-22, 21:28
A to jest jakiś problem że są robione w PL , jakby fabryka była w Czecha lub Niemczech to byłyby lepsze czy gorsze skoro standard produkcji wszędzie jest taki sam? NGK ma kilka dużych fabryk na świecie w tym jedną w Polsce , według mnie akurat dobrze. Hmm czy Mazda składając auta w Japonii ciągnie graty od NGK w Polsce raczej nie , raczej z tej japońskiej fabryki. Producent produkując auto zleca podwykonawcą czyli różnym firmą wykonanie różnych części o określonych wcześniej parametrach , amory dla Mazdy robi Tokico , a zapłon robi NGK heble robi jeszcze ktoś inny chłodnice ktoś inny itd itd. Dexell - 2014-09-22, 21:39
Oj Gronku, jako zeksuolog z papierem, nie powinieneś zezwalać na stosunki przerywane. Wadliwy przewód reprodukcyjny powoduje zaburzenia wytrysków śkrących. W efekcie nie powstają dzieci-błyskawice tylko sadzowe bękarty. Jak będziesz tak głaskał plecki to puszczam na Ciebie dzwonka do Lwa Starowicza. GMAgrzesiek - 2014-09-23, 06:29 Wiesz co kiedyś jak zarejestrowałem się na forum to każdą informację z Twojego postu traktowałem bardzo poważnie, wręcz na wagę złota. Teraz Twoją wypowiedź o cewkach można porównać do wypowiedzi eXe. Ja może nie popieram swojego zdania takimi super badaniami jak Ty ale odpowiedz sobie w duszy , uczciwie, nie tak jakbyś chciał napisać na forum, co wypada wiarygodniej, kilka lub kilkanaście rexów które latają na tych cewkach, czy Twoje profesorskie badania TRZECH cewek? Nie będę się kłócił z Tobą bo i tak nie będę miał racji nawet gdybym ją miał, ale moim zdaniem marne te Twoje badania. Chłopak zapytał o cewki więc napisałem że chodzą. Będąc obiektywnym człowiekiem mogłeś napisać że Ty kupiłeś komplet i się wysypały i nie polecasz, a nie dyskwalifikować całą firmę. Mogłeś równie dobrze napisać żeby nie kupował RX8 bo w trzech padły Ci silniki, nie było by problemu. Zaczyna się robić tak jak w temacie z olejem. Ja już nie będę bałaganił w tym temacie. Mam jeszcze jedno pytanie, którego gdybym nie zadał nie wybaczył bym sobie do końca życia, mianowicie, co kierowało Tobą eXe wypowiadając się o cewkach? Jakie konkrety, jakie doświadczenie? Miałeś tych cewek więcej niż jedną w ręku??? Miłego dnia panowie. eXe - 2014-09-23, 07:44 GMAgrzesiek otóż do niedawna pracowałem w sklepie z częściami do samochodów i często słyszałem opinie mechaników, często ściągałem cewki i często były to NGK(najczęściej powodem była cena), więc w rękach miałem więcej jak jedną do tego jak klient miał kasy na coś lepszego to mechanik zawsze coś lepszego zamawiał
otóż moją wypowiedź kierowała taka informacja że pewna osoba z mojej rodziny pracowała w fabryce skody w miejscowości "Mlada Boleslav" i z tą osobą pracowała inna osoba która pracowała w jakiejś fabryce z akumulatorami która robiła akumulatory do takich firm jak Scania i opowiadał że często do tych akumulatorów dla firm to tam było coś dodawane, a do tych pod swoim szyldem nic nie było i były tańsze(hmm, może dlatego żeby ludzie kupili akurat ich?) i z tego co się popytał to te dla scanii działały średnio 4-5 lat a te ich 2-3 lata, więc bezpodstawnie nic nie napisałem w tym momencie
MATi ciekawą rzecz obserwowałem do niedawna, mianowicie wycieraczki Valeo robione w polsce wytrzymują około roku po czym pęka, natomiast te robione we francji potrafią wytrzymać sporo dłużej, oczywiście nie wszystkie lecz jakieś 60-70%, więc miejsce produkcji ma spore znaczenie w niektórych przypadkach RobertoX-8 - 2014-09-24, 06:37 Chłopaki koniec!!!! TMsk - 2015-04-03, 09:37 mały odkop ale temat nikt nie jest przedawniony można by wystrugać coś takiego do oem cewek. 
MATi - 2015-04-03, 09:57 można , Gronek coś takiego już chyba wystrugał do cewek z LS'a więc do tego też da radę p.s. nie pamiętam w jakim sklepie , ale gdzieś widziałem już taki zestaw do oem cewek tylko tani on nie był GMAgrzesiek - 2015-04-03, 18:03 Hej ale co to ma zmienić skoro to prawie taki sam kawał żelastwa jak oryginał??? Tyle tylko że pomalowany. Chyba że to jakiś magiczny materiał rodem z NASA nie przewodzący prądu to może i więcej wyizoluje. MATi - 2015-04-03, 21:20 na fotce to jest akurat adapter do cewek z ls'a chyba , a można zrobić coś takiego (brak zdjęcia bo znaleźć nie mogę) ,że będą one odseparowane od silnika kilka centymetrów , podobno wtedy dłużej żyją ... GMAgrzesiek - 2015-04-03, 23:15 Może cos w tym jest. Ja przelatałem na cewkach NGK (uznanych przez niektóre osoby za totalny złom) prawie 30tys km i jak dziś jak wszedłem w tą rozmowę specjalnie poszedłem i wyciągnąłem dwie pierwsze cewki i nie ma na nich zupełnie żadnych śladów tych przebić czy wypaleń jakie przeważnie można zaobserwować na ich 'plecach'. Dodam tylko że jak je zakładałem to montowałem na oryginalnym stelażu, nic pod nie nie podkładałem, żadnych izolatorów itp tylko zdystansowałem je od stelaża około centymetr. Ani razu nie było problemu z paleniem nigdy się nie zalała, a kompresja jest totalnie czerstwa. Nie wiem czy to zbieg okoliczności czy coś to dało ale może taki stelaż z jakiegoś nieprzewodzącego materiału pomógł by choć trochę. Kamil22 - 2015-04-22, 14:49 Koledzy, mam pytanie bo nabyłem cewki z LS'a i chcę je zamontować, ale jakie przewody zapłonowe do tego zastosować? Czy te oryginalne z RX8 będą miały dobre połączenie w cewce gdyż z tego co widzę to budowa gniazda na przewód zapłonowy jest inna. Adam R. - 2015-04-22, 21:15 cewki z ls`a chcesz zamontować pod seryjny sterownik komputera (ECU) ? Gronek - 2015-04-23, 00:29 Kamil22, można ale trzeba troszkę "podrutować"i działa pięknie. Adam R., czemu nie ... ja swoją latam na adapterach i jest bomba ... Raz, że mają "czwarty"przewód uziemiający a dwa mają prawie 2 razy tyle dżuli co OEM. Już nie wspomnę o żywotności i o tym, że dorobiwszy długie przewody zapłonowe (co akurat nie jest jakimś strasznym problemem) można wynieść je na przykład na nadkole gdzie nie są nagrzewane przez silnik .... BHR na to wpadli i po dorobieniu pięknych mocowań trzepią kasiorkę. W zeszłym roku kupiłem taki używany zestaw i coś mi nie pasiło z mocowaniem i kablami MSD .... w ni Chu.. nie starczało kabli od cewek do świec. ............. okazało się ze zestaw ten był zamontowany zamiast pompy klimy
Retro - 2015-04-23, 06:43 Ostatnio się dowiedziałem, że V-TECowe też dają radę
Kamil22 - 2015-04-24, 11:57 Gronek, pisząc "podrutować" masz na myśli pozaginać jakoś te oryginalne końcówki na kablach od Mazdy czy może założyć całkiem inne? Wstawiam zdjęcie mojej cewki z LS'a i końcówkę kabla, jak widać mimo, że fajka wejdzie styki nie będą dobrze do siebie przylegały. Jakbyś mógł doradź mi dokładniej bo chcę żeby to działało tak jak powinno. Ewentualnie od czego kable mogłyby pasować, najlepiej żeby były dłuższe, na Allegro szukałem oryginalnych od Corvetty ale jak widać są bardzo krótkie. Z góry dzięki
TMsk - 2015-05-05, 19:40
A wiesz co ja zrobiłem dziś to samo , mam także zdystansowane. Odkręciłem, przetarłem z kurzu i po prawie 20k wyglądają jakbym je z pudełka wyciągnął.
Groch - 2015-05-05, 21:10 z moich obserwacji wynika za na moich cewkach co prawda BHR (chyba to samo co z LS) Silnik lepiej się wkręca i szybciej odpala co do spalania nie wiem bo nie sprawdzałem
no i spokój z częstą wymiana cewek
|
