Raf - 2013-06-06, 13:50 Temat postu: Rx 8 problemy z odpalaniem po rozgrzaniu silnka. Witam wszystkich forumowiczow.Jestem nowy na forum spolecznosci REX-a.Tak jak napisalem w temacie o mym RX-ie pojawil sie problem podczas rozruchu na goraco.Auto gdy jest zimne pali na tyk.Podczas proby odopalenia silnika po nagrzaniu rozrusznik jakby zwalnial od czasu do czasu.Najlepsze jest to ze gdy odpalam na pych powiedzmy z gorki pali od pierwszego metra.Jakies sugestie?..P.S.Przepraszam za brak polskiej czcionki..... 
DonDawido - 2013-06-06, 13:58 Mogę się mylić  ale ten temat już się chyba na forum pojawił? 
Raf - 2013-06-06, 14:12 Pewnie tak .Nie mialem jeszcze czasu przejrzec forum.Jestem zarejestrowany od godziny i posiadaczem Rx-a od jednego dnia ,wybacz... 
DonDawido - 2013-06-06, 14:47 Wystarczy użyć funkcji wyszukiwarki. 
Tak na szybko: http://www.rxklub.pl/rxfo...light=odpalanie http://www.rxklub.pl/rxfo...light=odpalanie http://www.rxklub.pl/rxfo...hlight=ciep%B3y Dodatkowo przydatne informacje: http://www.rxklub.pl/rxfo...light=odpalanie Raf - 2013-06-06, 16:27 Podziekowal za linki.Nareszcie mam jakis punkt zaczepienia. okon94 - 2013-06-06, 17:10 Problem poruszany często ale rozwiązywany bardzo rzadko z tego co czytałem. Raf - 2013-06-07, 00:27 Nigdy w życiu .Miłość aż po gròb.
Gronek - 2013-06-07, 05:30 To proste.... albo standard cewki +świece + kable albo drugi standard ...silnik do remontu 
Noooo ale jak chcesz oszczędzić na zapłonie ........ to parkuj z górki zawsze 
Raf - 2013-06-07, 06:32 Zimny odpala po ok sekundzie,goracy na pych.Cewki z kablami wymienione rok temu przez poprzedniego właściciela.Chyba zostaje opcja remont:( [ Dodano: 2013-06-07, 07:37 ] Jedna rzecz tylko mnie zastanawia.Gdy silnik jest goracy i niechce odpalic wystarczy poczekać ok 15 min i pali znowu.Może to coś z elementów sterowania silnikiem? Sqad - 2013-06-07, 09:04 Chyba jestem za glupi i nie zrozumialem, a ze to dzial dla nowicjuszy to proszę jaśniej, chyba ze to taki zgryźliwy żart byl
Raf - 2013-06-07, 09:59 Ha ha Kajak ,to się uśmiałem...A tak na poważnie,rozmawiałem z angielskim specem ,wspominał coś o uszczelce Apex.Niewiem cóż to ale brzmi kosztownie.Jakoś takie wrażenie  odniosłem.
Sqad - 2013-06-07, 11:10 To takie blaszki jak by po jednej na kazdy szczyt rotoru, inaczej mozna nazwac je uszczelniaczami. Jeszcze chyba są od spodu i od góry rotoru. Raf - 2013-06-07, 12:30 Po części masz rację.Kupiłem auto za grosze to fakt 900 funtòw.Jestem przygotowany na remont za ok 2000 funtòw.Przynajmniej będę miał pewność czym jeżdżę.Nie znasz mnie a wystawiasz mi opinię dresa laika ma forum.Jestem tak samo zafascynowany motoryzacją jak ty tylko że może trochę w innym kierunku niż ty ponieważ głòwni. jeżdżę motocyklami.Nieładnie tak witać nowych forumowiczòw.Pozdrawiam. Sqad - 2013-06-07, 13:12 Nie znasz Kajaka jego post nie byl obraźliwy, wybacz mu to on tak ma
Raf - 2013-06-07, 13:27 Widocznie ten typ tak ma ......,pokòj białym braciom ...:)....Czarnym też:))) Raf - 2013-06-07, 15:45 Byłem świadom tego co kupiłem.Zakładałem najgorsze przy kupnie tego modelu.Nic nie poradze iz zakocjalem sie w wygladzie a teraz tez i w dzwieku.Przyznasz jefnsk ze nawet gdy wywale u speca 2 tysie to auto bedzie warte swojej ceny.P.S..Nie zamierzam opuszczac forum poniewaz czaje sie na rx 7 w przysxłości.Pozdrawiam i dzięki za konkretne podsumowanie tematu.Pozdrawiam. |
