hojny4 - 2013-08-26, 09:36 Temat postu: Parowanie tylnych lamp- rozwiązanie problemu Witam wszystkich, Ostatnio w moim rexie zaczęły parować lampy a potem zbierać się woda. Od razu pomyślałem ze to uszczelka jest do wymiany wiec zadzwoniłem do ASO myśląc ze taka pierdoła nie możne kosztować fortuny. Myliłem się, jedna sztuka kosztuje 190 zł. Załamany tak duza cena chwyciłem za telefon w celu znalezienia zamienników, niestety najtańsze kosztują 185. Potem wpadłem na pomysł zeby sprawdzić na rotaryfx.com. Komplet wraz z wysyłką kosztuje ok. 300 zl, tez drogo. Chcąc znaleźć rozwiązanie problemu małym nakładem kosztów, zajrzałem na forum. Jak się okazuje większość z nas ma ten sam problem, jednak nikt nie potrafi go rozwiązać. Pomysły typu : -wiercenie dziur -zalewnie lamp silikonem -wycinanie uszczelek z rożnych materiałów nie przemawiają do mnie. Nie zanudzając was bardziej chce przejść do sedna sprawy. Wymyśliłem ze ktoś może wykonać dla mnie takie uszczelki za ułamek ceny oryginalnych. Siadłem wiec z panorama firm, telefonem i internetem, po wielu telefonach w końcu udało mi się znaleźć odpowiednia firmę, nie było łatwo. I tu mam ogromna prośbę do Was wszystkich o pomoc. Zeby zrobić i wiedzieć ile będzie kosztować taka uszczelka potrzebne mi sa: -Wymiary -parametry racy -materiał z jakiego ma być wykonana (sam nie wiem co jest najlepsze, firma oferuje takie materiały jak guma, filc, preszpan, mikroguma, gumokorek, miedz, mosiądz, aluminium, skóra. Ewentualnie proszę o własne propozycje materiałów ) Drodzy forumowicze jeżeli uda nam się zebrać te wszystkie informacje będziemy mieli szanse rozwiązać dręczący nas problem 
przema72 - 2013-08-26, 12:36 ja mysle ze najbardziej trwałe bedzie mimo wszystko zrobienie tego silikonem mazda uszczelnienie troche spartoliła poniewaz lampa dolega do ostrej krawedzi blachy a nie do plaszczyzny , kazda uszczelka predzej czy pózniej zacznie przepuszczac z zalepianiem lamp silikonem , troche chyba przesadziłes , raptem jest to cienka warstwa w miejscu uszczelki z tylu lampy ;] Zwirz - 2013-08-27, 13:17 Ja miałem inne rozwiązanie, nasunięte zresztą tutaj na forum - kupiłem gumę, odrysowałem dobrą uszczelkę (lewą) wyciąłem i zamontowałem jako lustrzane odbicie :D Idąc za ciosem od razu zrobiłem sobie lewą i wymieniłem komplet :D hojny4 - 2013-08-27, 13:41 A wiesz w jakich sklepach można kupić gumę i za jaka cenę ? Sqad - 2013-08-27, 13:46 np. w Castoramie :] , za jakiś śmieszny grosz, są różne grubości. hojny4 - 2013-08-27, 13:57 ok, dzięki 
pawelc - 2013-08-28, 05:31 Nie zawsze jest to wina tylko uszczelek ,same lampy też bywają nieszczelne ,tak było w moim przypadku ,wystarczyła cienka warstwa silikonu i lampy już nie parują ,same uszczelki położyłem na masę butylową taką jaką fabrycznie stosuję się w wielu autach do uszczelnień ,zaleta tej masy jest taka że nie zasycha ona do końca i bez problemu można ją później usunąć Domelski - 2013-08-28, 20:59 A na to były też biuletyny serwisowe 09-028/08, 09-005/09 i 09-016/09 http://www.rxklub.pl/rxforum/viewtopic.php?t=58 Tam nic nie ma na ten temat? Tam były jakies wkładki i problem z przewodem w któryś wersjach. Dalej się nie zagłębiałem, ale może to komuś pomoże. RumbleFish - 2014-03-31, 11:03 Ja kupiłem "uszczelkę w tubce", zrobić zawijas dookoła, poczekać aż wyschnie, przykręcić, wsio. Tylko nie zapomnij wysuszyć lampy najpierw, bo potem już nie wyparuje 
MATi - 2014-03-31, 11:35 jest na youtube filmik jak rozwiązać ten problem pronto https://www.youtube.com/watch?v=j0G-nLmKkCs wycior - 2015-04-25, 21:09
Pisałem kiedyś o tym :> - ta dziura jest głównym powodem - ja zrobiłem do tego jeszcze dren by woda się nie przelewała ponad wys. przewodów
|
