Mean - 2014-06-10, 20:01 Temat postu: Dziwny dzwiek Witam , od dwoch dni zainteresowal mnie dziwny dzwiek wydobywajacy sie z okolic przodu tak mi sie wydaje bardziej od strony pasazera , z poczatku dzwiek byl tylko przy ruszaniu i hamowaniu ,dzisiaj wracajac z pracy dzwiek sie nasilil i teraz towarzyszy mi praktycznie caly czas bez wzgledu na predkosc , wyjezdzajac ze stacji w celu sprawdzenia jak zachowuje sie silnik lekko dalem buta i wyjezdzajac z zakretu czulem sie jak by mi pol auta sie rozlecialo , zaczelo zgrzytac ,szurac i piszczec , na szczescie nic nie zgubilem po drodze. ponizej wstawiam dzwiek (jakoscia nie najlepszy) ogolnie rzecz biorac to jak wczesniej wspomnialem dzwiek mocno szurajacy ,gruchoczacy wychodzacy z prawej strony , zauwazylem tez jednorazowo ze nie mialem hamulcow po wcisnieciu . Stan silnika : odpala na zimnym, cieplym nie ma zadnych skokow obrotow , nie zauwazylem spadku mocy itp . Jutro jade na kanal sprawdzic ale ciekaw jestem co myslicie? audio http://uploaduj.net/D5b521/download/ MATi - 2014-06-10, 20:18 na postoju go nie ma tylko podczas jazdy, tak? łożysko , zacisk , klocek , koło o nic nie obciera ? jak nie miałes hebli to tym bardziej tam zajrzyj Wojtex16 - 2014-06-10, 20:25
Jak wjedziesz na kanał to podnieś auto. Pokręć mocno kołami, potem sprawdz czy koła lużno się krecą i czy nie wydobywa się ten dziwny dzwięk. Podczas jazdy jak skręcasz np. na łukach w lewo albo w prawo to dzwięk może ustaje czy nie? Kojot - 2014-06-10, 21:46 ... Gronek - 2014-06-10, 21:51 Mean, Jedź ty chłopie do warsztatu jakiegoś ogarniętego bo dźwięk brzmi jak transmisja obcych z filmu dzień niepodległości. Jeżeli tracisz nagle hamulce i jest jak piszesz to mechanik podniesie auto, zdejmie koła i pewnie ogarnie co to.... Nie ryzykuj szukania takiej usterki na forum to się może źle skończyć. Jedź nawet na jakąś stację kontroli pojazdów... dasz ze 20 zeta i sprawdzą Kojot - 2014-06-10, 22:07 Gronek, nie pomożesz ??? No co ty 
GMAgrzesiek - 2014-06-11, 13:38 Leć i to szybko. Dźwięk ten mógł spowodować klocek hamulcowy. Moja teoria jest taka że klocki były na skraju wykończenia i wypadł z zacisku (w tym momencie wspomniany dźwięk) bo był na tyle cienki. Następstwem tego był brak hamulca, a chwilowy dlatego że jak parę razy nacisnąłeś hamulec to tłoczek doszedł do tarczy i hamujesz chłopie tłoczkiem a nie klockiem. Sytuacja analogiczna do wymiany klocków, wtedy taż musisz wypełnić zaciski płynem i kilka razy pedał wpadnie do samej podłogi. Teraz nie masz ostrego tarcia podczas każdego hamowania??? Jeśli tak to drze tłoczek o tarczę. Ale to tylko domysły. Temat trzeba obadać. adamsud - 2014-06-14, 00:37 Korzystając z tematu kolegi i prawdopodobnej przyczyny jego usterki mam pytanie: czy w rex-ie klocki posiadają czujniki zużycia? Konrad278 - 2014-06-14, 06:16 tylko dzwiekowy Wojtex16 - 2014-06-14, 09:22
W amerykańskich wersjach były montowane czujniki, które wyświetlają na tablicy, że są zużyte. Natomiast w europejskich nie spotkałem się z taką opcją. Jedynie bedą te blaszki co piszczą. MATi - 2014-06-14, 09:38 wystarczy na oko ocenić , ja tak zawsze robię , zdjąć koło i popatrzeć ile miecha zostało Mean - 2014-06-15, 18:33 dokladnie tak jak pisaliscie, w zwiazku z tym ze dojazd do kanalu i sprawdzenia wymagal przejechania troche dodatkowych km po sciagnieciu kola okazalo sie ze klockow hamulcowych nie ma w ogole z prawej strony a zostal tylko dystans ,przy okazji tarcze do wymiany byly i caly zacisk hamulcowy , a wygladalo to tak : 
Wojtex16 - 2014-06-15, 19:23 O cholera. Dobrze, że nikomu nic się nie stało. Konrad278 - 2014-06-15, 19:39 No w jeden dzień na pewno to sie nie stało adamsud - 2014-06-15, 21:02 Brawo GMAGrzesiek. Diagnoza na podstawie skąpego opisu trafiona w 100%. eXe - 2014-06-16, 17:34
a w profilu ma napisane
więc coś w tym jest 
GMAgrzesiek - 2014-06-16, 21:54 Przewali się tego przez warsztat trochę więc takie i inne niespodzianki często spotykane. W miarę możliwości i wiedzy zawsze służę pomocą
|
