Patrykp - 2014-06-14, 23:36 Temat postu: Awaria / spadek mocy / nie pali na ciepłym Witam, Kilka dni temu stałem się szczęśliwym posiadaczem srebrnego RX'a, 2004 rok, 80.000 km, 231KM Auto kupione z myślą o jeździe w weekendy, na co dzień mam inne. Niestety, auto zakupiłem jako uszkodzone (praktycznie nie odpalające) Wymieniliśmy dziś cewki, kable oraz świece (OEM + NGK) Niestety i przed wymiana i po wymianie jest kilka problemów: * Auto po ww. wymianach odpala (lepiej niz przedtem) ale nie zawsze, mam wrazenie ze ciepły nie odpala, ALE po 1 odpaleniu nie wazne czy cieply czy zimy ma problem odpalic * Samochód zapala tylko "na kable" i tez nie zawsze, to chyba wina kiepskiego akumulatora * Jak auto odpali, to nie chce wejsc na obroty (max 5k rpm) * Cos cyka w silniku Kilka filmów: https://www.youtube.com/watch?v=BtzB89Dcfsk https://www.youtube.com/watch?v=K-xqVW5Cl9Q https://www.youtube.com/watch?v=Ykj4smAt7Sw Auto posiada nadal katalizator. Nie podłączałem Mazdy jeszcze pod komputer. Co mogę zrobić sam, mam warunki i ochotę żeby trochę pogrzebać. Czy jest to już moment że auto trzeba oddać do kogoś kto się zna i po prostu zapłacić za remont ... ? Kompresja nie była mierzona. Mogę kupić kabel żeby sprawdzić jakie błędy pokazuje komputer oraz tester sprężania żeby sprawdzić kompresję, tylko czy jest sens ? Z góry dzięki za pomoc MATi - 2014-06-14, 23:58 Zmierz kompresje i naładuj porządnie aku na początek Patrykp - 2014-06-15, 00:10 http://olx.pl/oferta/test...D5-ID3Z5hB.html takim czyms dam rade czy szukac czegos lepszego ? Patrykp - 2014-06-15, 00:45 OK w takim razie zabieram sie za akumulator i katalizator. Napisze co i jak. A do zmierzenia kompresji taki miernik bedzie OK czy kupić coś innego ? Konrad278 - 2014-06-15, 07:28 Kajak!!! potrafisz pocieszyć;) Patrykp - 2014-06-15, 13:43 Katalizator zatkany na maxa. Jutro bede mial cos uspawane na wzor katalizatora, wrzuce nowy akumulator i zmierzę sprężanie. Patrykp - 2014-06-17, 12:41 Przede wszystkim dziękuje wszystkim za odpowiedzi. Mazda jeździ! Katalizator wypruty, pospawany, odmalowany, wspawana przerobiona tulejka na sondę, wymieniony akumulator na Bosch Silver S5, 74ah, 750a Auto odpaliło od strzała 
Jeździ, ma moc, wolne obroty są, błędów póki co brak (dziś podepnę pod kompa to się jeszcze okaże) Niestety: * Ciężko odpala na ciepłym, wystarczy że postoi 10 minut, ostygnie trochę i odpala * Czasami potrafi zgasnąć dojeżdżając np do skrzyżowania Dzisiaj zmierzę kompresje. Wynikiem się oczywiście pochwalę. Czy czyszczenie/wymiana rozrusznika na mocniejszy, może poprawić kwestię odpalania na ciepłym ? Co z przygasaniem auta ? Czyściłem przepływkę i przepustnice, ale przepustnice tylko powierzchownie. Filtr powietrza nie wygląda na świeży, olej też jeszcze nie był wymieniany. karol11 - 2014-06-17, 13:40 Odpinales aku i komputer musi się nauczyć ustawień dlatego gaśnie czasem. Temat było ostatnio u Kubarozprowacz poruszany. Wymiana rozrusznika może pomoże ale to maskowanie pewnie już słabej kompresji. MATi - 2014-06-17, 13:47
przy takim akumulatorze to nawet na słabym rozruszniku powinien ten silnik zakręcić no chyba że zapłon cały kuleje jeszcze , bo aku masz naprawdę potężny ja mam 540A Patrykp - 2014-06-17, 13:47 OK, napisze wieczorem jak zmierzę kompresje Raptor - 2014-06-17, 15:52 MATi ja mam założony S4, kompresje 7/7.5 były nowe cewki, świece, kable i zdarzyło się w przeciągu ostatniego roku może z 3x że na mega ciepłym silniku i starym rozruszniku nie zaskoczyła - brakowało niewiele bo już łapała ale nie dopiero po około minucie jak odczekałem to odpaliła. Na rozruszniku nowego typu nie ma problemu Patrykp - 2014-06-17, 21:36 Kajak, przykro mi, ale nie trafiles
Pomiar kompresji: Rotor 1: 4.0 , 4.0 , 4.0 Rotor 2: 4.0 , 3.8 , 4.0 Pomiar robiony na ciepłym silniku, wykręcona dolna świeca, z górnej zdjęty przewód. Nie wiem jakie były obroty rozrusznika, ale jakie by nie były to silnik teoretycznie jest trupem. Teoretycznie, bo w praktyce auto smaży kapcia z 2 biegu 
Normalnie odpala na zimnym, zapierdala, dopóki go nie zgaszę. Po zgaszeniu minimum 10-15 minut żeby znowu odpalił. Myślę że wymiana filtrow, oliwy i rozrusznika jest bez sensowna w tym przypadku... To teraz poproszę o porady do kogo i za ile .... kicek - 2014-06-17, 22:23 jest już taka jedna (albo była do poniedziałku?? ) co pali laka przy kompresji 3.5 :D
Patrykp - 2014-06-17, 23:09 https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be MATi - 2014-06-18, 06:02 Odezwij się do Gronka to Ci z autem pomoże
Gronek - 2014-06-18, 07:12 Zapraszam  nie wygląda to tragicznie więc myślę że zbudujemy ładny silniczek w rozsądnych pieniądzach. W razie co to nówka 14,500 a naprawa w połowie tego można zbudować ładną motorownię z portingiem lub zregenerowanymi housingami
Patrykp - 2014-06-18, 07:25
Pisząc że auto zasmaża kapcia na 2 biegu, miałem raczej na myśli zdziwienie że działa przy takiej kompresji. Nikt zdrowy na umyśle nie pali laczka pod remizą jeśli auto nie jest do końca sprawne .... Patrykp - 2014-06-18, 09:18
http://www.fotosik.pl/pok...897a5b841b.html [ Dodano: 2014-06-18, 10:21 ] Auto niebawem leci na kuracje remontową, żeby tego laka palić z perspektywa odpalenia też na ciepłym
Po remoncie dam znac! przema72 - 2014-06-18, 22:28 a ja mam pytanie , czy tych ofert napraw nie da sie wysyłać na PW , czy trzeba z działu warsztat robić bazar ? adamsud - 2014-06-18, 22:45
 
Patrykp - 2014-06-22, 20:32 Mój kumpel kupił też RX'a
W sumie od razu chcieliśmy mieć dwa
RX na liczniku 128kkm, pali na zimnym i ciepłym idealnie (aku nowy, swiece nowe, cewki i kable stare, minimum kilka lat), robi regularne 7s/100, i zapina tak jak powinien
Postanowiliśmy zmierzyć wczoraj sprężane, z racji tego że kupiłem miernik żeby zmierzyć u siebie .... Wynik jest lekkim szokiem bardziej dla kumpla (bo ja już u siebie widziałem 3.8  )
Lewy rotor 4.5 Prawy rotor 5.0 Sprawdziliśmy od razu obroty rozrusznika, kreci równo 200 obr, wiec licho, ale odpala na prawdę idealnie Po nałożeniu tego na tabelkę z forum wychodzi sprężanie jest na poziomie 5.5 i 6.0 Czy jest to możliwe żeby z autem nie było problemów mimo tak niskiego sprężania ? Czy raczej jest coś nie tak z miernikiem ? Mierzyliśmy z gazem w podłodze, wypiętym bezpiecznikiem od pompy, na dolnych świecach, z górnych zdjęte kable. Gronek - 2014-06-22, 20:39 Patrykp, pewnie, że będzie odpalał.... nie raz miałem takie poniżej pięciu co może nie na strzał ale paliły powiedzmy ładnie... Patrykp - 2014-06-22, 20:46 uuuaaaaa... Z ciekawości, sprawdź ile wyjdzie u Ciebie w mojej, będziemy mieli jakiś pogląd jak mierzy mój miernik Gronek - 2014-06-22, 20:53 4,5 tył 5,5 przód  250 obr
Patrykp - 2014-06-22, 20:55 Przynajmniej dobrze kręci
MATi - 2014-06-22, 20:58 ostatnie podrygi konającej ostrygi ... szału nie ma z taką komprą Patrykp - 2014-06-22, 21:32 Gronek, przyjedziemy nią po odbiór mojej, sam zobaczysz czy już remont czy jeszcze nie [ Dodano: 2014-06-29, 20:10 ] A więc auto odebrane od Gronka w piątek. Przy okazji, przejrzana została Mazda kumpla. Został wrzucony silnik z RX'a Gronka. Auto pali, jeździ bez problemu, zrobiłem lekko ponad 500km od piątku. Generalnie jestem baaaardzo zadowolony, bo oprocz silnika zostalo tez wymienione sprzeglo, polakierowany zderzak przod itp
Jak ogarnÄ™ jeszcze kilka dupereli to wrzuce fotki jak sie aktualnie prezentuje. POLECAM! |
