Gronek - 2014-07-03, 07:34 
zaznaczoną na czerwono śrubą regulujesz. Klucze 12 i 10 1. Im bardziej wykręcisz z pedału (zmniejszysz luz ) tym wyżej będzie brało sprzęgło (jak przesadzisz to będzie się ślizgać lub w końcu odda łożysko oporowe bo będzie ciągle podparte ale pewnie najpierw okładzina tarczy się pożegna z życiem ) 2. im bardziej wkręcisz w pedał (zwiększysz luz) będzie brało niżej . Jak przesadzisz w tą stronę to nie będą wchodziły biegi, będzie zgrzytać i odda coś w skrzyni bo nie będzie wysprzęglać do końca. Powinien trzpień być oparty lekko w pompie a nie luźny i mieć ok 1 do 2 mm. jałowego skoku zanim zacznie wysprzęglać. |
