Szajba - 2015-03-02, 09:33 Temat postu: chmura dymu rx8 Witam podczas malej zabawy rexem zrobilem moze 4 kolka auto zgaslo ale odpalilem i wszystko bylo dobrze i i nadal jest oprocz chmury bialego gestego dymu dymu. cisnienie oleju w normie temperatura silnika w normie. I strasznie smierdzi ten dym olejem = mazda pali olej. Panowie co tam jest do wymiany uszczelniacze czy oil rigi? moc wszystko jest obroty lekko nizsze. Ps. Chcialbym nakrecic wam filmik abyscie mogli zdiagnowacac ale odpale na zimnym a nie mozna jej teraz ruszac bo sie silnik moze przytrzec i sęk w tym ze nie zgasze jej na zimnym bo zaleje swiece I z filmiku dupa. Ale korci mnie zeby zobaczyc jak sie zachowuje na zimnym silniku... Gronek - 2015-03-02, 10:24 Zmierzyć komprechę jak zawsze na początku... co jest do wymiany to wychodzi po rozebraniu silnika i weryfikacji części 
Szajba - 2015-03-02, 10:30
zebym mial przyrzad to juz bym to sprawdzil. no wlasnie porozbierac i dopiero zdiagnozowac. Ale bede to robil sam bo silnik trudny nie jest tylko weryfikacja czesci... no do Ciebie nie przyjade niestety laweta itp... a nie mam zamiaru wydawac po 17 tys pln na nowy motor. Ew. Sprzedam w stanie jakim jest Jak narazie ona tylko kopci czyli olej dostaje sie do komory spalania i poszlo uszczelnienie... taka jast moja pierwsza diagnoza. Pzdr Gronek - 2015-03-02, 17:57 Szajba, Zwykłym manometrem zmierzysz .. Silnik może i nie trudny Z resztą żaden nie jest trudny jak się wie
Szajba - 2015-03-02, 19:51
podaje link mam to samo od minuty 3:42 silnik pracuje tak jak zawsze tylko ten dym. No i ja oczywiscie nie jezdze i nie odpalam maxymalnie 30 sekund moj rex pracowal i wylaczylem silnik. Sprawdzilem zimny/ cieply odpala bez problemu. link: https://m.youtube.com/watch?v=PdIGJbUJdv0 Gronek - 2015-03-02, 20:37 Wygląda na płaszcz wodny walnięty według twojego opisu . .. BTW płukanka z filmu fajna sprawa .. sam takie stosuje ... ładnie czyści
https://www.youtube.com/watch?v=BMWicPF3mFw A może poprostu poszło dużo oleju w dolot i teraz dopala... zajrzyj w filtr powietrza i łącznik elastyczny przed przepustnicą. Szajba - 2015-03-02, 22:17
plaszcz wodny napewno jest ok. Tez myslalem ze to to ale plyn jest a spaliny smierdzialy wczoraj olejem max a dzisiaj benzyna tak jak po zalaniu. Autko chodzi plynnie. A jezeli woda dostaje sie do ukladu spalania nastepuje przycieranie a w pozniejszym terminie rdzewienie i kazde odpalenie sie rowna wiadomo czemu. To co teraz napisales jutro po pracy zerkne bo to moze byc to bo podczas driftu sie to stalo i zgasla i normalnie zapalila i bylo dalej ok oprocz tego dymu. Czyli filtr i przepustnica powinny byc w oleju? Jezeli tak jest to dopalic resztki tak i powinno byc ok? Gronek - 2015-03-02, 23:11 Szajba, masz katalizator ??? Jeżeli tam gdzie pisałem jest olej to też nie zbyt zdrowo ... tak czy siak postaraj się komprechę pomierzyć i ważne ..... przy jakich obrotach jest pomiar ... wtedy będziemy dochodzić czy już wykonasz swój pierwszy zabieg na wanklu czy jeszcze kilka opon zabijesz
Kojot - 2015-03-03, 12:21 Szajba, kolegachyba do mnie dzwonił ? Szajba - 2015-03-03, 14:17
dzwonilem dzwonilem 
Szajba - 2015-03-03, 18:31 No i olej na filtrze paliwa i plastiku ... i co teraz niech to raczej przepali czy jak myslicie nie wiem jak wrzucic foty bo zrobilem [/quote]
Gronek - 2015-03-04, 14:18 Wymyj, wyczyść i pojeździj .. Jak dalej będzie to samo to zastanawiaj się nad zaglądaniem do środka silnika .... Kompre mierzyłeś w końcu ???. Szajba - 2015-03-04, 18:54
no to jest podstawa ktorej nie mam czasu zrobic ani manometru rowniez nie mam. Ale wyczyszcze odpale i zobaczymy co bedzie i tak prawdopodobnie ten silnik wyleci spod maski i bedzie na sprzedaz z osprzetem. DaNkO89 - 2015-03-04, 21:51 Temat postu: czesc Witam , mi sie tak wydarzyło tyle ze na autostradzie nie wiem czy dobrze zrobilem gdyż podczas jazdy wybil tys km i dolalem 1l dexylii , oczywiście poczekalem lecz nie za dlugo , ruszylem dalej w trasę i po jakiś 5 min patrzę w lusterko tylne a za mną mgla , lecz momentalnie przestalo zakończyłem trasę i jak narazie nie dymi , co zrobilem nie tak? Wojtex16 - 2015-03-04, 21:58 Aż 1 L ? Nie przelałeś przypadkiem oleju? DaNkO89 - 2015-03-04, 22:02 Moze nie wiem , wyczytalem ze powinno sie l na 1000 km dolać Piksel - 2015-03-04, 22:45
Chyba bardziej 100ml na 1000 km
karol11 - 2015-03-04, 23:17 A najlepiej tyle ile brakuje Nie ma reguły ile rex bierze oleju. Zależy od konkretnej sztuki i stylu jazdy.
DaNkO89 - 2015-03-04, 23:34 A moze mnie ktos oÅ›wiecić gdzie jest umiejscowiony bagnet , bo za chu.... Nie mogÄ™ go wylukac , wczesniej tez dolalem 1l po przejechaniu 1k i wszystko git bylo i jest , ale możliwe ze wyplul nadmiar niech mu na zdrowie wyjdzie 😁 Mike - 2015-03-05, 00:34 A może być tak że któryÅ› wtryskiwacz oleju leje? Czy to raczej niemożliwe? Co do spalania oleju to nigdy nie dodaÅ‚em wiÄ™cej niż pół litra, a nie zaglÄ…daÅ‚em zbyt czÄ™sto pod maskÄ™. DaNkO89 - 2015-03-05, 00:43 Nie wiem, nie sprawdzaÅ‚em, mozliwe żeby aż po alusie polalo? Bo mam taki slad , chyba ze hamulce musze sprawdzić , w week popatrzÄ™ bo teraz robota na tyg:) Kojot - 2015-03-05, 01:10 powinien być dolewany olej miÄ™dzy 0,5 l do 1l co 1 tys km/ i jak tak jest to jest dobrze gorzej jak nie bierze 
Retro - 2015-03-05, 06:29 Od kilku dni rozmawiacie i tym aucie a jeszcze nikt poziomu oleju nie sprawdził odkąd go masz ? To na jakiej podstawie dolewałeś olej ? Gronek - 2015-03-05, 08:45 DaNkO89, Bagnet masz lewej stronie samochodu. Jak zdejmiesz plastikową osłonę to na dole z żółtą rączką. Powinno się lać 3/4 stanu. Zdrowy silnik pobiera ok 100 ml. na tysiąc. Jeżeli nalejesz powyżej maximum to nic się nie stanie strasznego. Takie dymienie po dolaniu oleju może być spowodowane tym, że w szyjce jest otwór od odmy. Jest on niby w środku osłonięty ale zciekający olej po dolewaniu może być zassany do układu dolotowego i następnie przepalony.. stąd mogła się chmura pojawić. Mike, Wtryskiwacz to de fakto dysza, która puszcza tylko w jedną stronę i rozpyla olej. Olej dawkuje pompa (oil metering pump). Nie może "lać" DaNkO89, Na takie problemy ze znalezieniem bagnetu jest bardzo proste rozwiązanie ..... prostsze niż czekanie na odpowiedź forumowiczów ... PRZECZYTAJ INSTRUKCJĘ !!!
proszę ... poniżej link. http://www.mazdausa.com/M...2004_owners.pdf Strona 233 "engine oil dipstick" Na 235 stronie opis sprawdzania poziomu oleju
kicek - 2015-03-05, 10:53 Czasem wejście na forum to najlepsza opcja na poprawę humoru
DaNkO89 - 2015-03-06, 00:12 Dziekuje ślicznie , czegos takiego szukałem wlasnie , chodz Ci powiem ze patrzalem wszędzie wczesniej pod plasticzkami i nie widziałem go ... Dam znac na week co i jak a teraz dziekuje jeszcze raz i pozdrawiam
DaNkO89 - 2015-03-08, 15:10 Witam, noi niestety przedobrzylem z olejem jest dużo za dużo.... Pewnie przez to ze dopiero 2 raz dolewam i nie uwzglednilem dodatkowego smarowania motylem z osobnego zbiorniczka... Szajba - 2015-03-08, 16:23 no panowie ja mialem olej w dolocie poczyscilem przepalilem pojezdzilem moc ta sama mazdeczka smiga jak nalezy olej co chwile sprawdzany, pozostaje bez zmian czyli oringi cale. Nie kopci wcale piekna pogoda aby sie przejechac wkoncu 98 oktanow chce sie wydostac na na powietrze Pozdrawiam
Mike - 2015-03-09, 01:16 DaNkO89, masz osobne smarowanie? JakiÅ› dodatkowy zbiornik? Wstaw jakÄ…Å› fotkÄ™. DaNkO89 - 2015-03-09, 06:00 Tak mam z wiazku z lpg , wstawie jak zrobiÄ™ takowe foto pzdr
Szajba - 2015-03-09, 10:14
masz lpg w rx8? Ile to cie kosztowalo? Retro - 2015-03-09, 12:41 Nie pierwsza na tym forum ?:) DaNkO89 - 2015-03-09, 13:52 4,5 tys Pln |
