natsu9 - 2015-03-21, 12:00 Temat postu: Gaśnie po nagrzaniu Jeszcze raz poproszę was o pomoc z tym nieszczęsnym silnikiem Wankla. Mam taki problem że po wymianie silnika na "prawie sprawny" odpala za którymś razem, na to byłem przygotowany. Ale na to że GAŚNIE już nie. Nie wiem gdzie przyczynna i dokładnie cały czas w tym samym momencie, jak wskazówka temp. dochodzi do połowy. Gaśnie samoczynnie nawet z wciśniętym gazem na obrotach. - niska kompresja ? mierzone 6-7bar (na dolnych świeczkach) - coś z zapłonem ? nowe świeczki i kable oraz nie markowe cewki (niebieskie NGK +5 do lansu) - katalizator nie wyglądał na zapchany (poprzedni właściciel podobno wymieniał niedawno i raczej wiarygodne po wyglądzie i stanie wkładu) - 2 nowe rozruszniki Z1 - oleje takie jak zaleca mazda ale już z nerwów zagęszczony ;] Gronek - 2015-03-21, 12:56 Przepływka lub gdzieś lewe powietrze łapie natsu9 - 2015-03-21, 13:21 może przez lewe powietrze gasić tak silnik? Retro - 2015-03-21, 14:28 Do silnika podawana jest mieszakna paliwo + powietrze (+olej w tym przypadku:D). Proporcje muszą się zgadzać 
natsu9 - 2015-03-21, 14:40 Silnik pracuje dobrze mruczy aż miło przez 3 minuty ;[ a jak tylko wskazówka z temp rośnie silnik gaśnie. Ale jutro jeszcze posprawdzam czy są jakieś dziury. badtoys - 2015-03-21, 20:50 odpenij kostkę od przepływomierza przed odpaleniem silnik bez niego odpali . nie dodawaj gazu niech pracuje . jeśli popracuje do nagrzania wiesz że to przepływomierz robi jaja bo bez niego pracuje . jesli też zdechnie to kolejny test czujnik temperatury może padł i zalewa auto paliwem pokazując np minus 70stopni . tak wiem jebnięta temperatura ale tak bywa. powinno śmierdzieć paliwem jak nie opcja 3 silnik zdechł . nie ma kompresji po nagrzaniu . jeśli nie opcja 4 KOMBINUJ dalej . na odległość to tylko wróżka wie co się dzieje z autem . Gronek - 2015-03-22, 08:41
Raczej nie bo by nie odpalał w ogóle albo by kręcił 3 lata. Raczej te dwie pierwsze opcje ... nooo może jeszcze zapłon ale to mniej prawdopodobne
Jak rany wreszcie ktoś napisał prawdę 
GMAgrzesiek - 2015-03-22, 20:16 Ja stawiam prawie na pewno na czujnik położenia wału korbowego. natsu9 - 2015-03-22, 21:06 eheh też tak stawiałem ale zakładałem już dwa bo mam 2 silniki w częściach ;[ oba takie same wartości indukowały przy machaniu metalowym przedmiotem, już nawet się nagimnastykowałem i sprawdzałem czy tarcze dobrze założyłem ale nie idzie jej inaczej dać bo otworki się nie zgadzają. Rano będzie nierównej walki ciąg dalszy może z waszymi radami coś wymyśle ;D btw. czemu jak silnik padnie to ma gasnąć ? po nagrzaniu włącza się ten magiczny czujnik zużycia wankla? (jeszcze jak by czasem na światłach zgasła albo coś a ona ze stoperem 3min i odejmuje sobie gazu aż gaśnie) GMAgrzesiek - 2015-03-23, 08:49 A tak w ogóle to było to podłączane pod jakiegoś kompa czy nie? natsu9 - 2015-03-23, 15:11 Tak był podłączany nie pokazuje żadnych błędów (temp powietrza zasysanego 20C a płyn 80C), kawałkiem dymiącego papieru sprawdzałem podciśnienia żadne nie zasysało lewego powietrza, o dziwo silnik dłużej chodził na wolnych obrotach dobre 10min troszkę mu falowały ale zgasł jak tylko dostał obciążenia. https://www.youtube.com/watch?v=lrh5Esk1rcw <-- gazowanie, nic nie stuka anie nie puka jak w starym silniku) https://www.youtube.com/watch?v=FB8LvFx-STU <---- troszkę przydługie widać jak falują obroty, jak by chcieć przygazować albo ruszyć to gasi go jutro sprawdzę czujnik temp na silniku bo nie było go w odczytach Wojtex16 - 2015-03-23, 15:56 Masz dość spory przebieg. Może jednak ten katalizator w środku nie bardzo? Próbowaleś jak to chodzi bez katalizatora? natsu9 - 2015-03-24, 01:39 Wojtex coś jest nie tak po załączeniu komputera na normalnej mapie do puki zimny silnik to można nawet kilka razy zaboksować i bączka zakręcić, więc katalizator odpada bo po primo nowy jest ;] może sonda labda nie działa ? pawelc - 2015-03-24, 06:09 Jak zgaśnie to odpala czy trzeba czekać ? Podłączyć skaner obd,zobaczyć odczyty,po kolei obroty ,temperatura, itp. Jeżeli wszystko w porządku to sprawdzić czy jest iskra, jeśli jest to zapłon zostawiasz i sprawdzasz paliwo,nawet zwykłą diodą led podłączoną zamiast wtrysku sprawdzisz czy komp kluczuję (podaję impulsy do sterowania wtryskami ), jeśli tu jest wszystko OK, to następnie sprawdzić ciśnienie paliwa i jeżeli tu jest wszystko w porządku czyli ma paliwo ma iskrę a nie odpala to niestety problem mechaniczny Chociaż z Twojego opisu wynika jakby zanikało zasilanie albo masa, sonda nic nie ma tu do rzeczy, w sumie możesz ja wypiąć całkowicie dla testu i tak powinien chodzić Gronek - 2015-03-24, 07:39 natsu9, Czy to się stało odrazu po wymianie silnika czy na początku było ok i zesikało się po jakiś czasie ??? natsu9 - 2015-03-24, 09:29 No niestety od razu ;[ z mechanikiem raczej pierwszy raz widzieliśmy wankla więc stawiam że coś źle podłączone, bo wiem tak czy inaczej że czekał mnie problem z remontem bo będzie lipa jak zgaśnie gdzieś na drodze ;p Tak trzeba czekać aż całkiem ostygnie z włączonym nawiewem i czasami przesuszając świece zajmuje mu to 30 min ;[[[[[ edit: Ciśnienie przy odpalaniu 4bary, jak by wtryski nie działały to jak by silnik chodził ? mam tego nieszczęsnego loooow powera ;p więc tylko po wtrysku na rotor ;p Wojtex16 - 2015-03-24, 09:44
Nie chce Cie zmartwić, ale chyba kupiłeś silnik z niską kompresją. Pierwsze objawy niskiej kompresji to właśnie brak odpalania na ciepłym. Po za tym: Napierw pisesz że:
Potem napisałeś:
WiÄ™c pomiar byÅ‚ na zimnym czy na ciepÅ‚ym silniku? Gronek - 2015-03-24, 10:46 Wojtex16, tak dużej różnicy w Wanklu nie ma czy ciepÅ‚y czy zimny. NapisaÅ‚ że odpala tylko gaÅ›nie jak sie rozgrzeje Ja obstawiam zamienione wtyczki wtryskiwaczy górnych i dolnych... Jak wersja 192 to od czerwonych zamienione z niebieskimi a jak 231 to od czerwonych zamienione ze Å›rodkowymi żółtymi ... Wojtex16 - 2015-03-24, 10:52 Gronek, tylko, że napisaÅ‚ też że jak zgaÅ›nie to nie może odpalić na ciepÅ‚ym i to mnie zastanawia oraz skÄ…d takie różnice w pomiarach kompresji. natsu9 - 2015-03-24, 11:37 ehehe Wojtex opowiedziaÅ‚em na wczeÅ›niejszy post gdzie padÅ‚o pytanie o pompÄ™ paliwa wiÄ™c to ciÅ›nienie to PALIWA XD (jeÅ›li ciÄ™ wprowadziÅ‚em w bÅ‚Ä…d to przepraszam) ehhh wszystkie wtyczki sprawdzaÅ‚em z manuala kolorami ;[ ale zamienie może coÅ› da ;D GMAgrzesiek - 2015-03-24, 23:04 Kurde. Czy to wankiel czy nie do jego dziaÅ‚ania potrzene jest powietrze (którego nie jest maÅ‚o), paliwo i iskra. Jedno poteżne pytanie sie tu ciÅ›nie na usta, a ktòre zadawaÅ‚ już ktoÅ› wczeÅ›niej- czego nie ma w momencie gdy silnik krÄ™ci a nie odpala??? To bardzo powinno zawÄ™zic krÄ…g poszukiwaÅ„. Weź jakÄ…Å› Å›wiecÄ™ z fajansu jak Ci sie nie chce wykrecać z silnika, zaaplikuj w kabel i ognia. Jak jest iskra to zostawiasz ukÅ‚ad zapÅ‚onowy w spokoju i mÄ™czysz ukÅ‚ad paliwowy i/lub odwrotnie. RozrzÄ…d Ci raczej nie przeskoczyÅ‚.
Gronek - 2015-03-25, 08:21 Nie kracze ale takie samonaprawy czasami nie przynoszą efektu bo nikt telepatycznie nie zdiagnozuje usterki Metodą prób i błędów to tylko namieszać można. Jeżeli poprzedni silnik działał jakoś a ten ma 6-7 kompre i od początku nie robi to coś spieprzyliście przy wkładaniu i tyle. W tym aucie nie ma technologii z kosmosu. Wtyczki nie mają kolorów i uwierz mi że można je zamienić szczególnie kiedy białe tasiemki z biegiem czasu odpadły i wszystkie przewody są takie same. Jeżeli je zamieniłeś przy montażu i nie masz drugiego wozu na wzór to sam nie bedziesz wiedział które zamieniłeś. Jeżeli zamienione są to na wolnych obrotach po rozgrzaniu zamiast czerwonych wtrysków 320 umieszczonych w silniku odpalają żółte 440, które są oddalone. reasumując paliwo wtryskiwane jest w złym miejscu i w złej dawce ... silnik się wtedy dusi i zalewa. Nie pisałbym tego gdybym nie spotkał się co najmniej 2-3 razy z identycznym problemem ... nawet wam zdradzę, że sam raz pokiciałem
to jest przepływka, czujnik położenia wału, lewe powietrze lub zamiana wtyczek.......na końcu moooże zapłon ale wątpię. Oczywiście może to być i co innego ale te objawy wskazują ewidentnie na to. natsu9 - 2015-03-25, 13:45 ehhhh zamiana wtyczek nic nie dała nie chciał odpalić, co ciekawe po zalaniu jak kręciłem żeby przedmuchać (bezpiecznik z pompy off) to auto odpalało po kilku sekundach kręcenia ;\ |
