Gieff - 2015-04-03, 11:32 Temat postu: VW Scirocco Na ta chwile samochód goły aczkolwiek plany sa i to spore, w czasie odwlekane, sila wyzsza pieniazki musza sie zgadzac, na początek, malowanie felg, następnie mapowanie komputera w CompSport, zmiana kompletnego wydechu, turbiny (cel 260-270PS), pakiet zderzaków i spoilera z eRki, wymiana obecnego radia na jakies z wyswietlaczem, box bassowy + wzmacniacz (glosniki zobaczymy w przyszlosci jak dlugo dadza rade), zmiana kierownicy na funkcjonalna - model 2011r+ Silnik: 1.4 TSI, 160km (118kW) Rok produkcji: 2010r Układ dolotowy: seria Układ wydechowy: seria Układ napędowy: 6 stopniowa skrzynia biegów Felgi aluminiowe "Interlagos" polerowane 8J x 18 Układ hamulcowy: seria Zawieszenie: DCC Wnętrze i car audio: auto-alarm + immobiliser -centralny zamek sterowany pilotem - z blokadą wnętrza i blokadą safe -podgrzewane lusterka -elektrycznie sterowane lusterka -moduł domykania szyb sterowany pilotem -elektrycznie sterowane szyby -atermiczne, adaptacyjne szyby -skórzane wykończenie kierownicy -sportowa 3 ramienna kierownica -sportowe fotele przednie - poszycia siedzeń z tkaniny isofix automatyczna klimatyzacja - 2 strefowa klimatyzowany schowek komputer pokładowy MFA fabryczne audio Volkswagen "delta" RCD 310 - AM/FM + RDS + Radio TXT - CD + CD TEXT + MP3 + WMA - 8 głośników - zestaw GSM Bluetooth - streaming muzyki przez bluetooth - wejście AUX - antena dachowa i kierunkowa w szybie Body kit i oświetlenie: seria 
Wiecej fotek zarzuce potem 
eXe - 2015-04-03, 16:46 Gieff gratulacje  jak mi się ten model podoba, piękny jest, szczególnie podoba mi się w kolorze jasnym zielonym
ra-v - 2015-04-04, 18:41 Mega mi się podobają te fury... Graty! PEACE \/ TMsk - 2015-04-04, 20:40 Temat postu: Re: VW Scirocco
autko fajne ale patrząc na Twój cel to dlaczego nie kupiłeś od razu 2.0 i wtedy miałbyś łatwiejsza drogę do celu. RobertoX-8 - 2015-04-04, 21:39 Fajna fura. Kolega ma takiego w tym samym setupie. Chwali sobie. Bardzo fajnie wykończony, dynamiczny. Szerokości. maleńki - 2015-04-04, 23:17 przed zakupem rx-a zastanawiałem się nad takim ale góra wzieła kult i specyfika,acz kolwiek piękna bestia oj będziesz się lansował jak rx-em
Gieff - 2015-04-05, 10:27 Tomku bo ta wersja mi pali 4l a 2.0 juz kopci swoje :D no i mod stage 1 - 1800zl, stage 2 1800+3500, a ceny 2.0 za boost ponad 2 razy drozsze, no i szukalem czegos dobrego w dobrej cenie wypadla akurat taka wersja silnikowa;) [ Dodano: 2015-04-05, 14:36 ]
Dokladnie, zbiera sie lepiej jak reks, 2 mazdy juz zjedzone na ulicy hehe :D Mike - 2015-04-05, 17:51 Seryjne na bank nie jest szybsze od HP... Jeździłem wersją 2.0 210 koni i na bank nie była szybsza, wersja 1.6 to już w ogóle w serii nie jechała, ale długo się zastanawiałem nad takim jak kupowałem rx-a i rx8 zdecydowanie bardziej mi się podobało pod każdym względem, ale mimo to bardzo fajny wygodny i przyjemny samochód do jazdy na codzień, no i ekonomiczny. kicek - 2015-04-05, 20:56
ale te z tdi
MATi - 2015-04-05, 22:05 Nie zbiera się to lepiej jak rex bo już takich VW wiele odstawilem fajne auto na co dzień, ale dupy nie urywa tak szczerze od golf w ładniejszej budzie No offence
eXe - 2015-04-05, 22:24 Gieff pewny że nie masz 2.0?  albo nie masz nic modzone?
seria nie śmiga jak rx http://www.autocentrum.pl...-160km-od-2008/ Mike - 2015-04-05, 22:34 Ooo zaczyna się ciekawy temat 
TMsk - 2015-04-06, 09:03
no ale nie łódź się, że po podniesieniu mocy o 60% spalanie będzie nadal 4litry
oraz że 1.4 na stage2 i podobna mocą do 2.0 będą takie same. Kreski na hamowni to jedno, a kreska na drodze do drugie. Pisze to tylko dlatego że sam się kiedyś zdziwiłem będąc świadkiem ustawki golf GTI 200KM vs GT 1.4 TSI (oem170)na chipie +/-203KM gdzie 2.0 dość mocno odeszło do przodu a niby nie powinno. Mało tego, aby wykluczyć kiepskiego kierownika na drugiej ustawce zamienili się autami i było to samo. Nie żebym był uszczypliwy bo auto NAPRAWDĘ SUPER i sam jakieś 4lata temu miałem na niego ochotę, ale wtedy cenowo były poza moim zasięgiem.
Gieff nie piszesz że RX8, więc mogło to być 323, 6 albo 2 hehe
kicek, nie musi to być tdi gdyż 1.4 TSi ma większy moment 240Nm a RX8 hp 211Nm, do tego Gieff sam wiesz że mało który RX8 trzyma serię, więc stając ze swoją byłą teoretycznie 192 na kompresji 6bar pewno byś wygrał. Ale patrząc na parametry poniższego wykresu, pomimo mniejszej wagi o 80kg, to Scirocco wypada gorzej. http://pokazywarka.pl/v0ranz/#zdjecie14855840 kicek - 2015-04-06, 12:01
Kilka razy spotkałem scirocco na drodze i szału nie robiło. Mazda musiała by być wyjątkowo zajechana, żeby była wolniejsza w szczególności od 1.4. |
