| |
RX Klub Mazda RX RX8 RX-8 RX7 RX-7 Forum użytkowników samochodów z silnikiem Wankla |
 |
Układ napedowy i wydechowy - Zamiast katalizatora
Junior111 - 2015-07-13, 12:42 Temat postu: Zamiast katalizatora Witam
Co dać zamiast katalizatora, rurkę czy może strumienice? Ktoś ma jakieś ciekawe rozwiązania? Z góry mówię że chcę zastąpić katalizator a nie wyrzucać jego wnętrze
Wojtex16 - 2015-07-13, 14:22
Najprościej i najtaniej rurkę Tylko czek endzin będzie się świecił z informacją że nie te spaliny
Coś droższego to wsadzić toyosport zamiast kata.
Retro - 2015-07-15, 14:10
| Junior111 napisa³/a: | | Co dać zamiast katalizatora, rurkę czy może strumienice? Ktoś ma jakieś ciekawe rozwiązania? |
To zależy co chcesz osiągnąć eliminując katalizator.
Gronek - 2015-07-15, 18:26
Rurka najlepsza.
Kojot - 2015-07-17, 18:29
proponuje dekata z kwasówki -zrobie to tak, że błędu nie będzie... Mogę go wysłać-info na tel
Junior111 - 2015-07-22, 20:03
zaraz za katalizatorem ]est powiększonej średnicy rura. co to jest? jakiś tłumik środkowy ?
Gronek - 2015-07-22, 20:54
| Junior111 napisa³/a: | | zaraz za katalizatorem ]est powiększonej średnicy rura. co to jest? jakiś tłumik środkowy ? |
Dokładnie .... wywalenie tylko zaostrza dźwięk i robi się głośniej .... wywalenie tego samo w sobie mocy nic nie daje i nie zabiera ... sprawdzone na hamowni Jak wywalisz katai wstawisz zwykłą rurkę to w sumie można sondy nawet nie zakładać ... za jakieś 2-3 miesiące będziemy mieli gotowe remapy włącznie z korektą dawek oleju i przy okazji błąd sondy też wywalimy więc jakby problem decatów i kosztów sam się rozwiąże
Junior111 - 2015-07-22, 21:19
ale samo wywalenie kata powoduje lepsze wchodzenie w dolnych partiach obrotów? Bo katalizator mam zamiar wywalić ale najlepiej by mi było wywalić to od kołnierza do kołnierza a wtedy tez trzeba wywalic ten tłumik środkowy
Junior111 - 2015-07-22, 21:20
pytanie jaki będzie koszt takich map u was :D
Gronek - 2015-07-22, 21:54
Junior111, Spokojnie nie będzie tragedii ...... Wstawiaj rurkę i olej sondę. Pamiętaj, że po odpięciu obu sond silnik ma w dupie ekologię i chodzi na bazowych mapach bez korekcji po składzie spalin. Efekt .... jakieś 2- 3 konie mocy maksymalnej i wzrost od 2 tysi na całej długości wykresu. Też sprawdzone. Naturalnie po odpięci pierwszej sondy spalanie wzrasta delikatnie. Można jeszcze odpiąć czujnik stuków i wtedy dochodzi kilka kucy w górnej partii obrotów ale to już na własną odpowiedzialność
Junior111 - 2015-07-27, 22:53
problemem był katalizator, zrobiłem mid pipe i mazda chodzi pięknie, lepiej i strzela ogniem na każdym biegu. Pozdrawiam
|
|