Magik - 2008-10-29, 11:56 Temat postu: Bestia z krainy ozz skoro juz sie zarejestrowałem na tym forum to postanowiłem opowiedzieć co i jak Początek moje zainteresowania siódemkami zaczęły się jakieś dwa lata temu (może 3) od wzmianek w internecie na temat silników wankla. Zaciekawiło mnie to do tego stopnia ze zacząłem szukać jakiegoś auta z tym silnikiem. Duzo czytałem o mazdach i ostatecznie zainspirowany piękną sylwetką FC postanowiłem zacząć poszukiwania. Był nawet moment w którym prawie kopiłem tą białą od Piotrusia - byliśmy po kilku rozmowach telefonicznych - ale ktoś mnie ubiegł teraz już wiem, że był to Kojot (wyczytałem wczoraj w innym wątku). Po kolejnych miesiącach poszukiwań znalazłem gościa w jakiejś wiosce pod czeską granicą od którego po dłuższych rozmowach zdecydowałem się kupić dwie sztuki - jedna bez silnika (silnik w częściach) i drugą z rzekomo sprawnym silnikiem. Nie mając zaufania do miejscowych speców postanowiłem samemu zająć się silnikiem. Auto postawiłem na warsztat tylko do wyjęcie motoru a blok wziąłem do piwnicy i zacząłem dłubać. Miałem już wtedy tony pdfów z instrukcjami, oglądałem w kolko filmiki pineaple (z niecierpliwością wyczekiwałem kolejnych odcinków), zdecydowałem się nawet na zakup oryginalnego DIY RE-13b bo nie moglem go znikąd ściągnąć. Po niespełna tygodniu w paczce z australi dostałem 4 płyty DVD na których było wszystko czego potrzebowałem. Czas wziąć się do pracy. ... CDN [ Dodano: 2008-10-29, 13:15 ] praca u podstaw nie wspominałem o tym wcześniej ale w rzekomo sprawnym silniku w ogóle nie było kompresji stąd przymus zrobienia go od początku. Po rozebraniu bloku na czynniki pierwsze spotkała mnie niemiła niespodzianka - łopatki (apex seals) i uszczelki na krawędziach rotorów (side seals) były tak zapieczone, że nie udało mi się ich wydobyć - w silniku przez dłuższy czas musiała stać woda. Na szczęście rotory z drugiego silnika nadawały się jeszcze do użycia. Po wstępnych pomiarach okazało się, że nie jest jeszcze najgorzej płyty wmiarę mogą być, gniazda rotorów (housingi) w zasadzie też - od stojącej w nich wody pojawiły się co prawda lekkie wżery na krawędziach w sekcji wydechu ale uznałem, że są na tyle niewielkie, że mogę ich użyć. Skoro silnik mam już rozebrany to czemu by go od razu nie podkręcić. Sprowadziłem krzywki pineappla (large street) i porozwiercałem płyty oraz gniazda rotorów co do housingów nie jestem pewien czy dobrze zrobiłem bo musiałem wyciąć blaszki z multichamber port insertów (przepraszam za anglojęzyczność ale na angielskiej literaturze się szkoliłem i nie znam polskich odpowiedników). Porting zrobiłem tak średnio - polerowanie zostawiłem sobie na drygą turę bo nie wiedziałem czy silnik w ogóle zadziała. Generalnie w silniku wymieniłem wszystko co się dało, prawie wszystko bo jak sie okazało w zestawie atkinsa nie ma sprężynek do metalowych uszczelek oleju więc użyłem starych. Poskładałem silnik spowrotem w całość już na nowych częściach i zawiozłem do wstawienia. I tu znowu problem "fachowcy" wyciągając drugi silnik beztrosko poucinali wiązki - jak się póżniej okazało w związku z tym nie byli w stanie podłączyć silnika. I to kolejna kłoda pod nogi bo nie mam garażu w którym mógłbym sobie pogrzebać przy aucie a rozbieranie go pod blokiem nie bardzo mi się uśmiechało. Zawiozłem auto do znajomego elektryka od mazd, przy okazji pozdrawiam Tadziola z katowic. Udało mu sie jako tako uruchomić elektrykę i silnik zagadał. Niestety na zgadaniu się skończyło. Na tym etapie aktualnie utknąłem i nie wiem co z tym zrobić - o objawach z chwilkę. W międzyczasie założyłem nowy wydech (tu też kilka komplikacji) kolektor OBX oryginalnie był kolektor z reaktorem więc na razie prowizorycznie zaślepiłem odejście z ACV, dalej presailencer (ale bez rurki - też tymczasowo prowizorycznie zaślepiłem split air) dalej standard jak w zestawie. Stan aktualny Silnik niechętnie odpala i zaraz gaśnie. Jak mu trochę przydepnąć to kręci się jeszcze chwilę potem strzał i gaśnie. Nie mam warunków żeby rozebrać osprzęt posprawdzać wszystkie przewody i poskładać spowrotem, tak na dobrą sprawę to nie mam też nar azie koncepcji co dalej robić więc chwilowo stoję w miejscu. Może nasz klubowy expert Kojot zgodziłby się przygarnąć siódemkę na chwilkę. Plany jeśli uda się uruchomić bestię to w kolejce czeka upgrade zawieszenia stabilizatory i sprężyny Racing Beat, gumy do wymiany na uretan HyperFlex, regulowane amorki KYB AGX - wszystko już czeka w domu na półkach na swoją kolej w dalszych planach malowanie i body kit - podoba mi sie G four oryginał będzie raczej drogi w sprowadzeniu ale znalazłem juz odpowiedniki typu GP style w rozsądnej cenie marzy mi się żeby jeszcze w tym roku zrobić pierwszą przejażdżkę - na razie bestia przejechała o własnych siłach 25 metrów z warsztatu Tadziola na lawetę na razie to by było na tyle jeśli zrobię jakieś postępy na pewno uzupełnię wątek Retro - 2008-10-29, 16:44 No fajnie fajnie ale może jakieś fotki ?:P Generlanie to gratulję zacięcia 
Kojot - 2008-10-29, 18:15 damy rade to następna do wawy jedźe Pit - 2008-10-29, 20:21 Magik, witamy na forum! Dzięki za wyczerpujący "mazdorys"  Czyta się jak powieść sensacyjną Zapodaj jakieś fotki auta. Jak będziesz miał problemy z wstawieniem - prześlij na : pit@rxklub.pl
Magik - 2008-10-29, 22:17 niestety nie mam zdnych fotek z trwania prac ale wrzucam dwie z dnia zakupu 
Pit - 2008-10-30, 07:29
Mam spory sentyment do FC piękna linia...
Magik - 2008-11-12, 19:14 wczoraj zrobiłem duży krok we właściwą stronę - zostawiłem auto u kojota wiec puki co mam kłopot z głowy no i nie musze sie martwić ze jakis pseudo fachman mi tam grzebie tym razem bestia jest w koncu w dobrych rekach oczywiscie juz po wstepnych ogledzinach okazalo sie ze troche zamieszalem przy skladaniu motoru ale tomek mowi ze jeszcze nie wszystko stracone
z niecierpliwoscia czekam na rezultaty Kojot - 2008-11-12, 20:48 zamówiłem uszcelniacze bo Magik zrobil dobrą robote skladaiąc sam silnik ale źle rotory ustawił na znaki i ciut rozbierznie są fazy ssace, o ćwierć zęba. Tak poza tym to mu gratuluję bo gdyby nie ta drobna pomyłka to by było super Pit - 2008-11-13, 10:51
Bardzo dobry krok
Kojot - 2008-11-13, 21:57 Wyjąłem silnik, jutro go rozkręce i poprawie porting. Jak dam radę to powinienem go nawet skręcić bo nie trzeba go czyścić z nagaru. Z resztą nie wiem czego się mam spodźiewać bo jest po remoncie amatora haha [ Dodano: 2008-11-14, 22:46 ] Elo, silnik gotowy do skręcenia, było troche do poprawienia ale stan ogólny ok. tyle roboty przez ten nieprawidłowo wsadzony rotor, ale powiem, ze to pierwszy silnik w tak dobrym stanie bo go rozkrecilem i w ciągu doby zloze. To rekord w moim warsztacie, nic nie jest uszkodzone az dziwne to... [ Dodano: 2008-11-16, 22:35 ] no jutro chwila prawdy zobaczymy co potrafi ten silniczek [ Dodano: 2008-11-18, 00:11 ] wrzucilem silnik ale czasu było mało i odpalićn ne mogłem dźis bo osprzęt trzeba poskręcać a inną robote też mam [ Dodano: 2008-11-20, 21:57 ] elo no to silnik dźiała ustawiony ladnie pracuie jak się rozgrzeie bo jak zwykle pozbyłem się ssanie żeby niebyło podgrzwwania pszepustnicy jutro go tylko dopracuie na perfekt poskręcam pompe wspomagania nowy elektryczny wiatrak zamiast wisko i taki inne drobiazgi Janusz - 2008-12-13, 14:54
Magik...respect i powodzenia w doprowadzaniu srebrnej bestii z krainy ozz do świetności 
Magik - 2008-12-22, 23:45 świetność coraz blizej w sobote odebralem bestie od kojota troche dygalem jechac nie sprawdzonym autem prawie 300kilometrow ale jak sie okazalo nie bylo czego - autko śmiga jak należy Pit - 2008-12-22, 23:50
Miałem to samo za pierwszym razem po naprawie silnika u Kojota
Magik - 2009-05-20, 22:36 tak sobie troche pojezdzilem i jednak brakuje mi ciut ciut mocy w związku z czym szykują się dalsze mody narazie mala zapowiedz bo prace jeszcze trwaja zaplanowalem pozbycie sie zbednej elektroniki i wstawienie slicznego dwugardzielowego gazniczka na chwilę obecną jest to weber 45DCOE jak tylko uporam sie z odlaniem kolektora to zapodam relacje zdieciową z tej imprezki niezaleznie posowa sie tez naprzod projekt zrobienia bridge portu i konwersja z 6port na 4port zdiecia jak skoncze narazie płyty poszly do szlifowania Pit - 2009-05-21, 13:49 Czyli będzie brap braaap braaap brap i szybkie N/A Bajka po prostu. Trzymam kciuki.
Magik - 2009-05-21, 22:24 ano bedzie - brrapbraping rules 
pudel - 2010-01-19, 21:12 Tak przez przypadek znalazłem na YT taki oto filmik: http://www.youtube.com/watch?v=Z0BSCjwfpo4 Czy w dobrym wątku go wkleiłem?
Janusz - 2010-01-19, 21:40  dobre... rejestracja się zgadza to kolegi Magika furka... szykuje się niezły projekt...  P.S. K.... moje drzwi
http://www.fotosik.pl/sho...f8986e12269802c Retro - 2010-01-19, 22:04 ehehe Kojot Garage
Magik - 2010-01-19, 22:30 geniusz haha
poznaje jest to filmik z garazu tomka co najdziwniejsze nie widziałem nigdy wczesniej tego filmiq hehe i nawet nie bylo mnie przy tym - chłopaki musieli nakrecic zanim odebrałem fure
ps a to czerwone w tle to rexik pita Retro - 2010-01-20, 00:24 lol :D to ładnie się bawią naszymi autami jak nas nie ma :D pudel - 2010-01-20, 20:44 Jak bym wiedział że to bez Twojej wiedzy to bym nie wrzucał  Ale trzeba przyznać że ogień piękny!
Magik, a poza tym to wrzucił byś jakieś fotki swojej, bo nie wierzę że dalej nie masz
Magik - 2010-01-20, 21:22 dobrze ze wrzuciłes bo bym tego nawet nie zobaczyl - nie mam nikomu za złe sam nieraz strzelam pokazowo :D co do zdiec to wstyd sie przyznac ale naprawde nadal nie mam zadnych fot calosci mam troche z prac nad silnikiem i układem paliwowym, wrzuce je na forum ale dopiero jak odpali juz na gazniku bo nie chce zapeszac stramer - 2010-01-20, 23:31 Magik właśnie miałem zaproponować żebyś poopwiadał o swoich doświadczeniach z gaźnikiem i fotkami pokazał oczywiście, ale skoro sprawa w toku to uzbroję się w cierpliwość
Daj znać jak tylko uruchomisz. warbo - 2010-04-12, 08:53
Skąd się bierze brap braaap braaap brap? Jakie zjawisko jest za to odpowiedzialne i co trzeba zrobić żeby uzyskać taki efekt? Magik - 2010-04-12, 09:40 brap brap bierze sie z wielkich intake portów (bridge albo PP) warbo - 2010-04-12, 09:56 Czyli bez portingu się nie obejdzie... Pit - 2010-04-22, 09:13
Dokładnie tak, dokładnie tak!
Dokładnie tak, dokładnie tak! Kojot ma od cholery wzorników (w tym moje, które komuś obiecałem)
stramer - 2010-04-22, 17:26 A propos wzorników, czy ktoś mógłby mi sprzedać lub pożyczyć wzorniki do street portingu? Pit - 2010-04-22, 22:32
Dzwoń do Kojota. Ma prawdopodobnie wszystkie, które są w Polsce w tej chwili
Magik - 2010-04-22, 23:15
dokładnie choc znalazłem przy wiosennych porządkach część wzornika wydechu Pineapple do NA (zapomniałem jej zabrać do tomka jak brałem reszte)wiec nie do końca wszystkie są u niego ale napewno wiekszość
[ Dodano: 2010-04-22, 23:27 ] skoro już jesteśmy w moim poście to dorzucę coś w temacie postępu prac na początku maja bestia idzie do malowania (z wierzchu) i pasowania bodykitu wiec w tym czasie zapene wyciagne silnik i w koncu poskładam do końca jak ma być na koniec maja jestem już umówiony z irkiem z ireco na zrobienie klatki, jak skonczy to malujemy środek, wkładamy co tam mamy do środka i myśle ze w połowie czerwca bede gotowy sie gdzieś pokazać ZRÓBMY WKONCU JAKIŚ ROTACYJNY ZLOCIK oczywiście tym razem bede robil zdiecia wiec jakaś fotorelacja z postępów w projekcie napewno będzie przez lato mam nadzieje wziac udział w kilku imprezach a na zime znowu bede rozbiorke robil już pod nowy silnik (w miedzyczasie jak już sie z jednym takim umowiłem pożycze sobie obiecane blaszki i zrobie nowe serduszko na boostfo) sq2jul - 2010-05-27, 01:36
dobrze zrozumialem?
Magik - 2010-06-28, 23:28 sq2jul, tak dobrze zrozumiales w projekcie oczywiscie jest spora obsuwa ale cos tam sie dzieje pomału na chwile obecną walczymy z body i wkrotce mam nadzieje zrobimy malowanie jakis wiekszych akcji przy nadwoziu nie ma wiec tez nie ma sie co rozpisywac zabardzo na fotkach aqrat nie widac ale pozbylem sie szyberdachu no i kilka fotek z prac nad body przodu jeszcze nie ruszylismy wiec najfajniejszej nowinki jeszcze widac 
Retro - 2010-06-29, 00:20
Leo, łaj ? Prot - 2010-06-29, 00:47 ale jak się pozbyłeś? Widziałem przypadki gdzie dach sie po takich operacjach falował sq2jul - 2010-06-29, 01:29
Ładuj Waść ile turbina wydoli :D no boost no fun :D Magik - 2010-06-29, 13:23 Prot, normalnie zaspawalem punktowo mam nadzieje ze nic sie z tym nie stanie sq2jul, do turbiny to hoho i jeszcze troche, moze za rok najwczesniej, niestety budzet nie pozwala na nadmiar szalenstw Prot - 2010-06-29, 14:49 zastanów się czy nie lepiej wkleić laminat zamiast spawać serio, aaa btw to body bajka pasuje
Magik - 2010-06-29, 16:22 Prot, nie wklejałem zdiec gdzie nie pasuje ale generalnie spoko, choc nie bez sporych przeszkod, jeden element tylko idzie do wymiany bo nic sie z nim nie da zrobic a z resztą damy rade myslalem nad laminatem i kiedys pewnie cały dach wytne ale narazie jeszcze klaty nie ma wiec nie ma co gdybac Prot - 2010-06-29, 16:55 no my się właśnie przymierzamy do klaty pomału, generalnie w rexach jest mało miejsca 
Magik - 2010-06-29, 21:40 ja w zasadzie juz powinien powinienem miec ale termin mi sie przesunął na początek sierpnia wiec robie malowanie najpierw a pozniej klatke Prot - 2010-06-29, 22:41 a kto Ci będzie robił klatke? Marco7 - 2010-06-29, 23:10 jakiś taki szerszy, nonono
Magik - 2010-06-29, 23:12 Irek (ireco) Prot - 2010-06-29, 23:43 Bardzo dobry wybór ciekaw jestem jak wyjdzie
Magik - 2010-06-30, 00:05 spodziewam sie ze wyjdzie zajebiscie, bylem u niego pare razy i powiem szczeze - lepszych klatek na zywo nie widziałem spawy eleganckie jak z jurnala nie jak niektore no i dopasowanie zajebiste [ Dodano: 2010-06-30, 00:13 ] a planuje zrobic mniej wiecej cos w ten deseń tylko ciut mniej rozbudowana i wzmocnienia w drzwiach po europejsku 
[ Dodano: 2010-07-01, 23:37 ] no i kolejne kilka fotek z postępu prac 
PJ - 2010-07-03, 18:03 body wygląda mega mazda będzie rządzić na ulicy:) klatka fajna będzie super wyglądać przez szybę
Retro - 2010-07-04, 11:25 Do czego chcesz jej używać ? Magik - 2010-07-05, 08:57
główna przeznaczenie to przyjemne spędzanie czasu w wolne wekendy :D lubie sie odstresowac za kółkiem - jakiś rekraacyjny drifcik czasem moze sie gdzieś ścigne jak bedzie okazja, napewno nie jest to autko do jazdy na codzień i nawet niezabardzo do jazdy po mieście Retro - 2010-07-05, 11:38 Elegancko
To może się kiedyś na jakimś torze spotkamy
Tylko kapke daleko to Zabrze ;( Magik - 2010-07-05, 15:18 w zabrzu i okolicach i tak nie ma gdzie jezdzic wiec mozna by sie smialo gdzieindziej spotkac byle nie na drugim koncu polski jesli tylko pojawi sie taka mozliwosc to ja zawsze chetnie :D Retro - 2010-07-05, 16:46 Sprawdzilem i wyszło, że w sumie... to na Miedzianą masz tak samo daleko jak na Rakietową ;P |
