sasiad - 2011-04-08, 09:43 Temat postu: 192 vs 231ps vs 250ps Jakie są różnice w rexie pomiędzy pomiędzy słabszymi a mocniejszymi wersjami? (nie wliczając softu, skrzyni, sprzęgła i koła zamachowego) senk - 2011-04-08, 10:27 spalanie na pewno 
Gentoo - 2011-04-08, 13:27 miedzy 192, a 231 masz różnice w ilości portów w silniku. "Blok" silnika jest inny. 250 miał prototyp, i ponoć Japonia miała... a w Japonii mają wyższe liczby oktanowe. Marco7 - 2011-04-09, 07:57 Nie ma wersji 250KM, chyba że na allegro  . Co do różnic to ja osobiście nie zauważyłem ogromnych. Sam mam 192KM i porównując do 231KM oraz do automatu (>2006) to w kwestii przyspieszenia mój 192KM wydaje mi się najżwawszy. W elastyczności 231KM góruje, mimo tego że 192KM ma wyższy moment obrotowy. Automat zdecydowanie najsłabszy w obu konkurencjach. Gdybym miał jeszcze raz wybierać to kierowałbym się proporcją ceny do stanu auta, nie uwzględniając wersji z automatyczną skrzynią biegów.
sasiad - 2011-04-09, 08:36 Marco7, na Allegro stoi uturbiona Greddym niebieska, podobno 320hp, gdzie koszt modow wyszedł 60k zl heh Gdzies czytalem, ze wyszla 250hp wersja na Japonie. Moment w 192 to 220, w 231 211, o ile sie nie myle. Moim zdaniem to raczej malo odczuwalne. Zalozylem temat z mysla jak bedzie zachowywac sie 231 z softem 192 i na odwrot.
Retro - 2011-04-09, 15:16 Raczej słabo. Co to za pomysł w ogóle ?:P sasiad - 2011-04-10, 06:45 Retro, nie przyznam sie
KajaK, dzieki za info. Ja mam 192hp, nie poczulem za specjalnej roznicy vs 231, co prawda nie hamowalem, ale na pewno nie ma 40hp odchylu. [ Dodano: 2011-04-10, 07:51 ] KajaK, zerknij prosze w temat zaciskow. sisek - 2011-04-10, 10:19 Inne zawieszenie inne hamulce itd. Różnic jest wiele. Chodź nie jest powiedziane że 190 -tką nie można objechać 230 -stki. Jednak ja także szedłbym w mocniejszą wersją która i tak jest nie dość mocna 
boletz - 2011-04-10, 11:21
znam jej historiÄ™ ........ Retro - 2011-04-10, 14:26 Podziel siÄ™
stramer - 2011-04-10, 14:55
KALI mierzył swoją zanim wyjął silnik i wyszło mu chyba 160... sasiad - 2011-04-10, 15:21 Z tego co pamietam przy 180k przebiegu, wiec nie jest tragicznie. Marco7 - 2011-04-11, 18:43
To samo zawieszenie i te same hamulce . Standard suspension miały podstawowe wersje zarówno 192KM jak i 231KM w usa oraz podstawowy automat. Osobiście tylko raz widziałem egzemplarz z mniejszymi hamulcami i różnicami w zawieszeniu - był to automat z usa.
boletz - 2011-04-11, 19:32 koło zamachowe jest identyczne w obu wersjach ? a v max ? Kabi - 2011-04-11, 19:41 Prawdopodobnie koło zamachowe słabsze ma 9 bolców ( ) a mocniejsze 3.
boletz - 2011-04-12, 23:44 Maciek, Marco, wy macie Standard Power. Jak jest z odcinką, przy jakiej prędkości ? sasiad - 2011-04-13, 07:15 boletz, jesli wierzyc yt w serii okolice 255km/h. Jak dla mnie moglaby byc przy 200 kosztem krotszej skrzyni. Raczej nikt z nas nie smiga z powyzszymi predkosciami zbyt czesto, a jesli juz to przez chwile, oczywiscie ciut ryzykujac majac na uwadze stan drog w PL. Retro - 2011-04-13, 07:18 RX-8 chyba nie ma odcinki na prędkość tylko na obroty... ? sasiad - 2011-04-13, 07:21 Retro, kolega zastanawia sie co moze 5mt
Czytales temat zaciskow? boletz - 2011-04-13, 07:40 High Power ma ograniczenie elektroniczne przy 240 km/h, można to ograniczenie ominąć dokupując kawałek wiązki. Można wtey wycisnąć 260 - 270. Widziałem jak na hamowni prędkościomierz zatrzumuje się przy 290 km/h. Czy jest to podyktowane tylko prędkością obrotową ? hmmm Maciek, jeżeli widziałeś V max powyżej 240 to musiało być coś grzebane. Różnice w skrzyniach, tego dokładnie się doszukuję
/ciach Poproszę o mały test właścicieli zwykłych i mocniejszych wersji (mój póki co stoi na kołkach) Rozpędzamy się do powiedzmy 5 tyś obrotów na wszystkich biegach i zapisujemy prędkości. Rozwieje to wątpliwości dotyczące różnic pomiędzy skrzyniami. Retro - 2011-04-13, 08:44 Ja max ile na YT widziałem to 270 km/h. Dominika chyba na autostradzie we francji jechała 247 w 2 osoby i całe auto zapakowane. Ale to Ona by się musiała wypowiedzieć, to było 2 lata temu, nie pamiętam dokładnie. 290 na hamowni to nie problem, nie ma oporów powietrza więc auto wyciąga dużo więcej niż na drodze. Jedyne wartości jakie pamiętam to: 6 bieg - 3k rpm - 96 km/h 6 birg - 4k rpm - 120 2 bieg - 9,6k rpm - 98 km/h - tu nie pamiętam dokładnie ale pamiętam, że odcinka na 2 biegu jakoś przy 100 jest sasiad - 2011-04-13, 08:51 192hp 255km/h http://www.youtube.com/watch?v=DNwHFzLpWiQ Okolice 7500 rpm więc może dałoby się ciut szybciej. [ Dodano: 2011-04-13, 09:55 ]
Test wykonam, wyniki upubliczniÄ™. Raptor - 2011-04-14, 15:04
licznikowe 247 na A4 -> z tego co kiedyś przeliczałem - odcinka (brzęczyk) na 6 biegu wypada przy ok. 295 Adam R. - 2012-07-20, 16:11 jaka jest różnica w wadze rotorów ? jest różnica w kompresji ? matber1 - 2012-07-21, 12:28 Wersja 192hp, rok 2004, przebieg 90549km Pomiary przy 5 tyś obrotów: 1 - 42km/h 2 - 69km/h 3 - 93km/h 4 - 139km/h 5 - nie wiem bo droga była kiepska
Adam R. - 2012-07-21, 16:02 czy ma ktoś dwa numery VIN, jeden 192 a drugi 231 ? chcę to naprawdę porównać MATi - 2013-08-22, 22:35 A da się podmienić skrzynie w low power z 5 bieg na 6? Ktoś to już robił , jest jakaś różnica wtedy? hcl - 2013-10-22, 12:56 A oprócz silnika autka te się czymś różnią (oczywiście zegary, ksenony itp) ale chodzi tutaj mi bardziej o podwozie (elementy zawieszenia, przeniesienia napędu itd) Sqad - 2013-10-22, 14:05 ... hcl - 2013-10-22, 14:09 Sqad nie chodzi mi o wersję przed i po lifcie tylko przed (2004-2006) ta sama kasta tylko wersja 192 a 231 różnice oprócz silnika w reszcie elementów (zawieszenie, napęd itd). pezele - 2013-10-22, 14:11 A czy jest różnica w sprężynach zawieszenia pomiędzy 192 a 231 przed liftem ? Sqad - 2013-10-22, 14:24 ... Gronek - 2013-10-23, 19:25 Na US miały wszystkie duże tarcze.... Mała tarcza to unikat ... trudno określic kiedy i gdzie lądowały. Były i w low i high powerach.... w automatach i manualach... |
