ravie - 2011-06-02, 17:55 Temat postu: Płyn chłodniczy - jak sprawdzić poziom? Jak sprawdzacie ilość płynu chłodniczego? Próbowałem na różne sposoby podejrzeć jaki jest stan, ale ni huhu nic nie widać przez ten pojemniczek  ..
A i drugie pytanie, jaki płyn chłodniczy leje Mazda do RXów (bądź co Wy lejecie)? Ostatnio zauważyłem (tylko na autostradzie), że często pali mi się kontrolka przegrzania więc chciałbym trochę dolać płynu tak na wszelki wypadek.. Raptor - 2011-06-02, 18:43 jaka kontrolka przegrzania ? jest kontrolka za niskiego poziomu płynu ale przegrzania jeszcze nie widziałem. otiks - 2011-06-02, 19:39 RaViE to nie kwestia ilości płynu tylko wadliwego czujnika. Niestety w naszych rx jest czujnik zintegrowany ze zbiornikiem i on jest wadliwy. W nowszych modelach jest już inny zbiornik i czujnik możłiwy do wyjęcia i tam nie ma tego problemu. Mam to samo co Ty, znam gościa który ma RX-8 kupionego w salonie w łodzi, rocznik 2008 i ma to samo, tylko że on ma jeszcze gwarancję i wymienią mu to w ramach gwarancji. ravie - 2011-06-02, 20:00
Chodzi mi o czerwonÄ… kontrolkÄ™ przypominajÄ…cÄ… grzejnik (?).
No czytałem co nie co na rx8club.. Tylko zauważyłem, że ostatnio mi ta kontrolka zawsze się świeci jak przekroczę 4 tys obrotów, czyli jak na tempomacie ustawię sobie 140-145 km/h. Nie przypominam sobie żeby kiedyś świeciła się ona tak często jak teraz (tylko podczas jazdy na autostradzie), dlatego pomyślałem o dolaniu płynu.. Nie wiem, przejmować się tym czy nie? Raptor - 2011-06-02, 20:39 ravie - kontrolka chłodnicy, oznacza za mało płynu, na zgaszonym i zminym silniku dolej do maxa i zbacz co będzie. ja mam inna przypadłość - u mnie zapala się kontrolka niskiego poziomu oleju, szczególnie jak jadę >140 - olej zawsze sprawdzami i trzymam conajmniej 3/4 - ale chyba to wina miski olejowej - jak chlodnice oleju zaczynaja pracowac zmienia sie tak przeplyw oleju w misce ze czujnik spada do minimum. wycior - 2011-06-02, 21:08 Mi dzisiaj przy dluzszej jezdzie na ~6000 obrotow na chwilke sie zapalila - ide jutro kupic plyn i zobaczymy :> pzdr anubis88 - 2011-06-02, 21:43 u mnie też czasem się zapala a stan płynu mam dobry - zapala się zawsze w tym samym miejscu na drodze i gaśnie w tym samym  jeśli wskaźnik tem płyny chłodniczego nie przechodzi pod koniec (nie dobija do 100C) a świeci się to czerwone ustrojstwo to olej to 
ravie - 2011-06-02, 23:12
Właśnie problem w tym, że nie potrafię nawet sprawdzić ile tego płynu mam, bo przez ten cholerny zbiorniczek nic nie widać .. A i od razu pytanie, jaki płyn wlać? Chyba, że z serwisu Mazdy kupię płyn jutro..
mlody - 2011-06-02, 23:22 A bylo juz:P ja przeczyscilem uklad i zalalem Mazda Coolant bodajze taki zielony. teraz tez sie zapala ale nie tak czesto. w szczegolnosci na wzniesieniach no i na dlugich trasach jak jechalem ostatnio na Wegry z Gdyni:D:D jak widac ten typ tak ma poprostu juz wycior - 2011-06-03, 08:40 Przydalby sie osobny temat co "ten typ ma w zwyczaju :D" jak narazie to wiem, ze : - woda w tylnich swiatlach - owa kontrolka od plynu w chłodnicy - grzejacy sie silnik wiecej mi narazie nie przychodzi do glowy pzdr sasiad - 2011-06-03, 09:45 anubis88, kiedy wiesz, że osiąga 100 stopni...? mlody, wróciłeś już? Na Węgry rexem? Toż to rozpusta!
otiks - 2011-06-03, 09:57 Jeśli chodzi o tą nieszczęsną kontrolkę poziomu płynu to jak już zacznie się zapalać to potem dzieje się to coraz częściej. Ja wiele razy stawałem na trasie i kontrolowałem płyn jak mi się zapalała, ale za kazdym razem miałem max. Jeśli ktoś chce ją szybko zgasić w czasie jazdy to wystarczy wcisnąć sprzęgło i pozwolić silnikowi zejść do jałowych obrotów, w 99% kontrolka gaśnie, tylko że po jakimś czasie znowu się zapali i nei jest to związane z rzeczywistym poziomem płynu chłodzącego. Skip - 2011-06-03, 16:52 Przebijcie moją przypadłość. Kontrolka świeci się prawie non-stop mimo, że płyn jest w odpowiednich granicach. Żeby było śmiesznie, zdarza się, że gaśnie kiedy przekracza się 110-120km/h... niestety nie mam aktualnie funduszy na wymiane tego
otiks - 2011-06-03, 17:28 Skip mam dokładnie to samo, wystarczy że przekroczę 4krpm, a czasem mogę gonić po autostradzie przy 7-8krpm i nic się nie dzieje, płynu mam tyle ile trzeba, więc ten typ tak ma...chyba ze mu się zmieni zbiorniczek. Mike - 2011-06-03, 18:24
miałem to samo, po przejechaniu kilku km zapalała się i świeciła non stop, po przeczyszczeniu układu i zalaniu nowego płynu problem zniknął i od tego czasu jeszcze się nie zaświeciła a już chciałem zbiorniczek wymieniać bo mi po oczach ta kontrolka waliła.
Skip - 2011-06-04, 12:00 Jeszcze 200km do 50 tysi i przeglądu, więc i to się zrobi przy okazji, oby pomogło ^^ A sama kontrola zapala się dosłownie w momencie uruchomienia silnika. Dam znać jak to rozwiąże
Retro - 2011-06-05, 22:06 Temat postu: Re: Płyn chłodniczy
Prestone http://www.rxklub.pl/rxforum/viewtopic.php?t=384 http://www.rxklub.pl/rxforum/viewtopic.php?t=425 http://www.rxklub.pl/rxforum/viewtopic.php?t=676 http://www.rxklub.pl/rxforum/viewtopic.php?t=61 mlody - 2011-06-06, 04:46
oj tam oj tam rozpusta.....ale jaka frajda  wrocilem i zaliczylem i pojechalem znow. poczatek lipca bede. Sorki za OT
wycior - 2011-06-12, 19:25 Ja mam male pytanie - ile plynu maxymalnie moge zalac ? Nie widze zadnego oznaczenia min/max wiec moge wlac jedynie na oko. Na 3/4 Zbiorniczka bedzie ok, czy to juz za duzo ? pzdr boletz - 2011-06-12, 20:31 Jak wlejesz za dużo to nadmiar ci się wychlapie. Przy zbiorniczku jest odpływ. Zobaczysz później ślady.. Mike - 2011-06-12, 23:39 jest oznaczenie, z lewej strony na zbiorniczku, masz dwie wypukłe kreski jedna oznacza max dryga min 3/4 to za dużo.... jak pisze boletz, wychlapie ci go, ja zrobiłem podobnie i i omal zawału nie dostałem jak zaczęło mi z pod maski parować...
wycior - 2011-06-14, 11:13 Mi juz raz przydymilo (co prawda z kata ktory sie strasznie rozgrzal ) i tez o malo co sie nie zesralem ze strachu :>. Polookam jeszcze za tymi kreskami. dzieki pzdr e-mikell - 2011-06-30, 22:09 Temat postu: Co zrobić z kontrolką? Niestety też mam problem z kontrolką płynu chłodzącego  Działo i dzieje się dokładnie tak jak piszecie: wystarczy przejechać krótki odcinek powyżej 4tys obr i już razi po oczach i również coraz częściej mi się to zdarza.
Pojechałem z problemem do serwisu Mazdy i panowie po podrapaniu sie głowie powiedzieli, że trzeba wymienić cały zbiorniczek, a sama część kosztuje 1100zł. Oczywiście kupiłem od razu trzy na zapas
Z kolei w innym serwisie powiedzieli mi, że sprawy nie można olać bo czujnik daje sygnał do komputera, który myśli, że jest niski poziom płynu chłodzącego i przez to włącza wiatrak przy chłodnicy aby zapobiec przegrzaniu...... i tak jestem w kropce bo oczywiście nie mam zamiaru kupować zbiorniczka na 1100zł Znacie może jakiś sposób na ten cholerny czujnik? A może ma ktoś do sprzedania zbiorniczek z czujnikiem w dobrym stanie
boletz - 2011-07-01, 08:25 e-mikell obawiam się że nie znajdziesz innego rozwiązania jak tylko wymiana zbiorniczka. Szkoda że Mazda nie pomyślała i nie zrobiła akcji serwisowej, tak jak w przypadku innych części które po pewnym czasie psują się samoczynnie. Ja szukałem i nic nie znalazłem. Wymieniłem zbiorniczek i po kłopocie... Poszukaj kogoś kto ma jakieś lepsze ceny w Maździe. Mnie kosztował niecałe 800 zł. Mike - 2011-07-02, 11:28 na początek przeczyść zbiorniczek i wymień płyn na mazdowski, mi tak chłopaki zrobili w Maździe i jest OK, na początku myślałem że odłączyli wtyczkę ale nie  jeśli to nie pomoże to wtedy zastanów się nad wymianą zbiorniczka.
anubis88 - 2011-07-02, 15:25 miałem to samo dolałem płynu i nie świeci jak chcesz to możesz go wyczyścić bo pewnie czujnik wygląda jak ...... ps. nie musisz wymieniać płynu na mazdowski możesz na każdy inny to samo z dolewką do obecnego sprawdź tylko czy obecny płyn wymiesza ci się z dolewka i po problemie
ravie - 2011-07-30, 13:39 Dobra ponawiam temat. Byłem na serwisie ostatnio w celu wymiany piasty. Przy okazji powiedziałem, że mam problem z zapalającą się kontrolką chłodnicy, a Pan odpowiedzialny za serwis powiedział, że maja specjalną procedurę, która polega na wymianie zbiorniczka na nowy  - zbiorniczek kosztuje nieco ponad 500zł. Odpowiedziałem że wiem o tej "procedurze" i że warto byłoby może na początek przeczyścić układ chłodzenia i wlać nowy płyn, ale dziwnie się na mnie popatrzył i koniec końców nie przeczyścili tego.. Widać, że pozostaje mi wymiana tego wadliwego zbiornika..
boletz - 2011-08-08, 11:06 Dokładnie takie pytanie jak w temacie miałem na egzaminie na prawko w zeszłym roku. Poprawna odpowiedź brzmiała: ocenić wzrokiem
Sqad - 2012-05-01, 12:07 Odświeżę trochę kotleta, ktoś kupował zbiorniczek używany na allegro, bo świeci mi się ta kontrolka nieszczęsna a płyn jest. A druga sprawa czy faktycznie jest tak że ma to wpływ na pracę wiatraka na chłodnicy ?? seba185 - 2012-05-01, 12:32
Czesty objaw i u mnie jak jade ponad 160 tez czsami sie zapala mimo tego,ze plyn jest wiec nie masz co sie przejmowac. Co do wiatraka to to nie ma na niego wplywu. Wiatkrak sie zalacza jak silnik osiagnie wieksza temperature (termostat otwiera sie na pelny obieg przy 95 stopniach i wtedy chyba tez witrak sie zalacza), a tak kontrolka ktora Ci sie zapala to pokazuje tylko,ze masz za malo plynu. Sqad - 2012-05-01, 12:38 Ta kontrolka to mi się świeci cały czas i puki co strasznie mnie denerwuje, z czasem pewnie przywykne. seba185 - 2012-05-01, 12:42 No to musisz kupic caly zbiorniczek bo ten czujnik ktory w nim jest od plynu chyba sam nie jest wymienialny. Mnie tez by to denerwowalo jak by sie palilo caly czas wiec poszukaj sobie na allegro....Mysle,ze duzo za to nie zaplacisz,a wymienisz sobie sam
MATi - 2013-09-03, 16:39 Zauważyłem że u mnie też się na chwilę zapala i gaśnie mimo że płyn jest , a ktoś demontował zbiorniczek z czujnikiem i go czyścił , może tam się trochę syfu jakiegoś zbiera i dlatego on tak wariuje , nie jest to uciążliwe bo i tak mi się pali kontrolka od poduchy przez kierownicę ale jednak drażni
Sqad - 2013-09-03, 16:49 Ja nie rozbierałem, ale jestem ciekaw na jakiej zasadzie działa czujnik, bo myślałem o tym aby zewrzeć na stałe dwa przewody i po kłopocie. Co do poduch może się da z poziomu obd coś zdziałać, ja nigdy u siebie nie próbowałem się łączyć do kompa od poduch a wiem że pcm scanxl łączy się i z poduchami i z absem (z absem się już łączyłem )
Konrad278 - 2013-09-03, 18:41 Sqad wystarczy wtyczkę odpiąć i zapala sie w momencie przekrecenia kluczyka i gaśnie po odpaleniu:P Sqad - 2013-09-03, 20:44 Taaaa, jutro pędzę wypiąć to dziadostwo,... BTW dlaczego przycisk "Pomógł" jest tylko dla właściciela tematu Konrad278 - 2013-09-03, 22:42 Wtyczka przy zbiorniczku ta szara;) stramer - 2013-09-04, 21:49 Ja rozbierałem
Problem niestety nie leży w czujniku (który z resztą jest wymienny) tylko w zbiorniku. Czujnik to zwykły kontaktron, który nawet nie jest zanurzony w płynie wzbudzany przez magnetyczny pływak w zbiorniku. I ten właśnie pływak szwankuje. Sqad - 2013-09-12, 12:31 Wypiecie wtyczki dziala mnie satysfakcjonuje takie rozwiazanie MATi - 2013-09-12, 14:53 ja może w przyszłym tygodniu dobiorę się do tego zbiornika i obadam ten pływak Sqad - 2013-09-12, 15:31 srał pies ten pływak, nie ma kontrolki i jest gitara, jak dla mnie to jest to kompletnie nie potrzebne. pawelc - 2013-09-12, 15:38 poziom płynu ,kontrolka zbędna ?,jak już jest niech działa bo na prawdę może się kiedyś przydać zanim silnik się zagotuję ,wiem z doświadczenia że mało kto zwraca uwagę na wskaźnik temperatury a na czerwoną kontrolkę bijącą po gałach zwraca prawie każdy Sqad - 2013-09-12, 15:43 99% aut jeżdżących po drogach tego nie ma i jakoś nikomu nic się nie zepsuło. Ja ogólnie szybko zwracam uwagę na wskaźniki nie w tej pozycji co trzeba, jakieś kropki pod autem, ubywający, olej czy płyn chłodniczy. Znam wiele osób co wsiada i jeździ i kładzie centralnie lache na to co się dzieje z autem albo są technicznymi debilami. Dla każdego coś miłego. Na co mi pływak który po czyszczeniu działał poprawnie przez jakiś czas, konstrukcja tego z dupu i nie będzie gwarancji że dobrze pokaże. pawelc - 2013-09-14, 06:50 Jakie 99% ? ,praktycznie wszystkie vw,seaty ,skody a tego chyba najwięcej jeździ ?,stosuje też sporo innych marek ,np. w niektórych fiatach zrezygnowano ze wskaźnika na poczet kontrolki .Nie upieram się że działający czujnik jak mu się podoba przydaje się ,ale jak działa prawidłowo to jest to przydatna kontrolka i wierz mi że przeciętny Kowalski nie zwróci uwagi na wskaźnik a na kontrolkę tak Sqad - 2013-09-14, 07:56 nie upieram się, miałem kilka marek w rodzinie i szczerze nigdy nie widziałem takiej kontrolki w żadnym aucie
MATi - 2013-09-14, 11:23 ja w swoim starym Eclipse miałem taką kontrolkę auto z początku lat 90 Domelski - 2013-09-27, 18:12 Ten czujnik jest jednocześnie genialny w swojej prostocie i koszmarny w niewymienności. Jak mówił Jeremy: "Again it looks like work of a committee...". Jeden wymyślił, a drugi spaprał wykonanie. |
