Ramzees - 2011-06-27, 07:52 Temat postu: swap tlokowca do rx8 spotkaliscie sie z innymi silnikami niz wankla w rx8 ?? tak sobie przegladalem youtuba i widze ze wsadzili silnik z supry 2JZ za jakies 3 miesiace planuje zakup rx-8 i jezeli padl by mi silnik watpie ze nadal chcialbym renesisa. w Rx-7 widzialem byl wsadzony niezadowdny silnik hondy s2000 f20c a teraz tery wsadzil tam silnik z nissana. jakie silniki mozna by bylo zeswapowac do rx8, moze macie jakies filmiki od naszych kolegow za kaluzy co juz robili takie wynalazki Retro - 2011-06-27, 09:30 LS1 Dużo silników mozna wsadzić do RX-8 Ramzees - 2011-06-27, 22:57 nie wiem ile jest miejsca pod maska, conajmniej z polowa silnikow zapewne bedzie rzezbienia wiecej niz projektowanie nowej rx9 
chodzilo mi raczej o jakies fotki czy filmiki bo na youtube za bardzo duzo nie ma ;/ anubis88 - 2011-06-28, 07:43 przekładka silnika to nie problem tylko powiedz mi jak ogarniesz tą elektryke?? sasiad - 2011-06-28, 09:57 Co prawda nie 2, ale http://cache.pakwheels.co...Wheels(com).jpg 2JZ-GTE w serii 324hp i 427nm Komentarz Pita: "Masz wtedy 330 koni, super rozwojową, kuloodporną jednostkę i szansę na w miarę funkcjonujące dodatki." Wszystko się da, kwestia budżetu 
DonDawido - 2011-06-28, 10:14 Wszystko pięknie, ładnie ale nie wrzuciłbym tłokowca do Rexa tak samo jak nie kupiłbym Subaru w dieslu czy Golfa w benzynie. Wolałbym poświęcić trochę czasu i pieniędzy na 20B-REW i przy tym podłubać.
sasiad - 2011-06-28, 10:24 DonDawido, Wolnoć Tomku w swoim domku
DonDawido - 2011-06-28, 10:29 Pewnie, że tak.  Ja nikomu nie zamierzam i nie krytykuje za takie swapy, ja po prostu bym czegoś takiego Rexowi nie zrobił.
Chociaż ciekawe czy zmieściłby się silnik Audi od TT-RS?
sasiad - 2011-06-28, 10:52 DonDawido, trzeba rozważyć za i przeciw. Moim zdaniem #1 możliwości rozwoju, #2 awaryjność, #3 dostępność gratów, #4 budżet. silnik wankla #1 każda baza ma dość spore ograniczenia których się nie przeskoczy, nie zmieniając jej #2 nie jest mi znana (niewiele osób w Polsce ogarnia wankle) #3 jeśli nie masz cioci w stanach nie jest najlepiej #4 duży
tłokowiec np taki 2jz #1 duże możliwości #2 dużo zniesie (ogarniających magików jest zdecydowanie więcej) #3 nie trzeba się gimnastykować #4 sporo niższy dla porównywalnych mocy #5 rx przestaje być rx 
#6 rx przestaje być rx
#7 rx przestaje być rx
#8 rx przestaje być rx
#9 rozłożenie masy 50:50 możliwe przy odważeniu odpowiedniej ilości piasku, zapakowaniu w worki i wrzuceniu do bagażnika. Ramzees - 2011-06-28, 12:10 jak sie umiesci silnik blisko sciany grodziowej tak jak jacek f20c z hondy s200 w rx7 to nie powinno byc zle ls1 zacny silnik ale w polsce nie do dostania prawie ;/ p.s gdzioe byl niby 20b montowany bo chyba nie w rx8 ? DonDawido - 2011-06-28, 12:19 20B-REW był w Eunos Cosmo.
anubis88 - 2011-06-28, 13:47 części kupisz w PL - allegro a jak nie to wysyłka z UK kpl do pełnego remontu kosztuje ok 4 tyś zł. Kasy idzie na przeróbke dużo czasem nie warto. boletz - 2011-06-28, 14:43 http://www.autoweek.com/a.../free/503280721 0-96 km/h w 3s na fabrycznym setupie, moc do 1200 HP, tak wg mnie wygląda najwyższa półka tuningu mechanicznego w RX-8 DonDawido - 2011-06-28, 15:38 I to rozumiem, tym się jaram. :D Ramzees - 2011-06-28, 17:23
heh nie jestem jeszcze tak zawansowany w mazdzie to jakas specjalna wersja rx-8 czy wogole inny model mazdy ?? 20b czyli opjemnosc 2 litry rozumiem na 3 rotorkach ? boletz miazga naprawde rewelacyjne osiagi
swap napewno bedzie korzystniejszy na tlokowca pod wzgledem dostepnosci czesci, czy tez spalania... silnik hondy s2000 kosztuje 6500 zl napisalem do promotoramocy czy by sie podjeli i za jakie pieniadze... bo w razie czego mam na oku z padnietym 1 rotorem za smieszna kase DonDawido - 2011-06-28, 17:27 Eunos Cosmo to zupełnie inny model.
A 20B-REW to tak jak piszesz - 2 litry, 3 rotory, 300KM i 400Nm.
anubis88 - 2011-06-28, 18:51 DonDawido, spalanie koło 30 czy mniejsze?:) a cena? Ramzees - 2011-06-28, 19:03 hehe no wlasnie silnik zapewne z 10 kola...i nadal jest to sprawiajacy problemy rotor... w tym wypadku zamiast 20b wybralbym napewno silnik hondy s2000
w moim wypadku auta uzywam do jazdy codziennej jakies 35.000 km rocznie DonDawido - 2011-06-28, 19:17 @anubis: Co do spalania to nie mam pojęcia, pewnie 20 przy spokojnej jeździe będzie wcinać. A cena to ok $4000-6000. @Ramzees: Na Twoim miejscu wybrałbym po prostu inne auto, nie kupował na siłę Rexa żeby zmienić mu serducho. Ale to tylko moje zdanie.
A co do 20B-REW to jest w strefie marzeń i planów ale co z tego wyjdzie to się dopiero zobaczy. Ramzees - 2011-06-28, 19:40 jak bym kupil inne auto zapewne i tak bym swapa zrobil tak w kazdej hondzie tak zrobilem tylko ze praktyzcnie tam nie bylo problemu bo p&p jedyne ograniczenie bylo tylo w & a tutaj zostaje jeszcze duzo przemyslenia i kobinowania maxymalnie duzo.
Mazda mi sie podoba i tylnia oske bym chcial
Lis - 2011-07-03, 15:14 Ok czytam o Tych swap-ach od dłuższego czasu iiii, no właśnie i nic!!! Zapytam w prost znacie kogoś kto podejmie się takiej czynności w Polsce np. za tyle i tyle zrobię Ci swap-a, będzie to trwało np. do miesiąca czasu nie chodzi mi o V6 itp, wystarczy silnik rzędowy z nissana lub hondy KALI - 2011-07-03, 21:24 Ok a o jaki konkretnie silnik wam chodzi żeby wpakować w budę 8ki? Konkrety mogę ogarnąć według uznania sr,rb25,rb26,1jz,2jz nie proponuję bmw które też ogarniamy.Ale w przypadku wszystkich opcji zapominamy o seryjnych zegarach.
Ramzees - 2011-07-03, 22:27 no to fajnie ze ktos potrafi to ogarnac wiec z ciekawosc wysylam PW bo raczej zadnego info w pl nie ma na necie...
wyslalem zapyutanie do promotoramocy lecz cos dlugo odp bo juz 2 tygodnie ;/ www.promotormocy.pl << robili rozne dziwne swap i wrzucali silniki z hondy do roznych aut jak minicooper czy toyota Raptor - 2011-07-05, 21:15 KALI rozumiem że z 13B-REW/20B nie ma problemów pod warunkiem że mam sprawny taki silnik czy też ściągasz, robisz remont i wkładasz ? KALI - 2011-07-06, 20:06 Tu np nasza custom-owa przekładka pod 1JZ z Getragiem z BMW. Już w aucie .Dostępna w bardzo krótkim terminie jak by ktoś potrzebował. 
sisek - 2011-07-07, 23:30 jeśli nie masz zamiaru uturbiać silnika s2000 to wedle mojej opinii nie warto go tam wkładać bo ciągle masz 200NM jesteś ponad dziesięć klocków w plecy a twoje auto straciło multum funkcji. W rx8 to jest tak że albo idziesz grubo i wali cię to że dokonałeś gwałtu na wozie co rekompensują ci nowe osiągi albo nie idziesz wcale i kupujesz nowy silnik z ASO. Kierownik zdejmuje z półki 60 kilową paczkę i masz nowe serducho w kompletnym aucie. Nie ma czegoś pośredniego....................... Ramzees - 2011-07-08, 08:21 200 nm to nie malo tymbardziej ze kazdy rx-8 ma mniejsza moc niz podaje producent wiec nawet nie wiem cyz w nim jest 200 nm... patrzac na YT na filmy z ls1 to musze przyznac robi to wrazenie ale slysznie tutaj zauwazyl kajak czy da rade to ze soba wszystko polaczyc zeby cieszyc sie z funkcjonalnosci auta >> akurat radio to najmniejszy rpbolem bo mozna zrobic zabudowe pod 7" na 2 din... komputer z hondaty jest drogi ale mozna w nim zaprogramwoac bardzo duzo (info www.ecu-perfomance.pl) wiec w praktyce nie wiem jak sie to ma.. (kali mi do dzis nie odp ani promotormocy ;/) silnik hondy przy max bucie spala 14 l i cieszac sie 9500 rpm wankiel na tych obrotach spala ponad 30l wiec dla kogos kto robi 35.000 rocznie oraz ma tylko jedno auto bo najprosciej na swiecie je kocha mysle ze warto wydac ponad 10 kafli
jak sie czegos dowiem albo sprawdze na sobie napewno sie tym podziele bo mysla ze taka opcja nie tylko mnie sie podoba.... sasiad - 2011-07-08, 08:45 IMHO wybór jednostki do przeszczepu, na podstawie wysokości spalania to dosyć oryginalne podejście
Ramzees - 2011-07-09, 08:20 bez przesady spalanie napewno z f20c nie wskoczy na 30 nawet gdyby wazyla 2 tony i fele 25" opony to srednio 2 l wieksze spalanie, testowalem na swoim miedzy 15 a 18" wyszlo srednio 2l wiecej.. nie o samo spalanie chodzi a o awaryjnosc... zaplanuj sobie wyjazd i rano wsiadasz do renesisa a on admawia posluszenstwa ;/ przyjmijmy ze ma graniczny przebieg 100.000 bo auta od nowosci nietety nie bede mial wiec licze ze kupie conajmniej z 80.000 przelotu, honda jezdze od 4 lat (w tym czasie mialem je 3) i nigdy mnie nie zawiodla a praktycznie z redlina mi nie schodzi wskazowka
gdyby s2000 byla na 4 osoby to bym ja kupil, mazda ma dodatkowo jeszcze dodatkowe drzwi i wyglad o wiele ladniejszy dlatego stad moj post
Mike - 2011-07-09, 12:03 yyy... dziwne masz podejście, przecież wankle nie wysypują się raz w tygodniu, każdy silnik może ci się posypać na to nie ma reguły, ja tam nie wsiadam do swojej madzi z myślą ze zaraz mi rotor urwie katalizator... nie bądźmy aż tak przewrażliwieni.. Ramzees - 2011-07-10, 13:08 to tez jest opcja
ale mimo wszystko czekam na odp "Kali" i promotra zobaczymy co z tego wyjdzie.. kumpel ma 2005 rok i od nowsci z salonu kupiony silnik padl po 35 tys ;/ nie wiem jak go uzytkowal ale to mnie przewrazliwilo wlasnie pozniej na nowym zaczelo mu swiece zalewac to rozrusznik wyminiel a teraz stoi juz ponad rok na sell bo kupil sobie GTO z hemi.. wola za nia 40 kola do kojota mam 300 km, tlokowca wyremontuje sobie sam i czesci kupie u znajomego.. najbardziej mi o to wsumie chodzi... jezeli jednak dostane jakies negatywne odpowiedzi odnoscie swapa to kupie i bede tak jezdzic az mnie nie wkurzy
anubis88 - 2011-07-11, 12:33 wszystko pada nie ma czegość co jest niezniszczalne:) nasz silnik po ok 200tyś km a tłokowiec około 400... wszystko zależy jak nim jeździsz Ramzees - 2011-07-12, 07:31 Silniki B seri w hondzie tez sa niezniszczalne oraz nowe seri K. Prawda taka ze jak sie dba tak sie ma
Nie mialem nigdy zadnej V ale zapewne tez ciezko takie V6 czy v8 zepsuc:) sasiad - 2011-07-14, 10:32
Wspomniałem o tym kierownikowi mojego projektu, cytuję odpowiedź: "Trzymaj go za słowo!"
Ramzees - 2011-07-14, 22:36 poki co nikt nie odp lacznie z kojotem....wiec chyba jest to nie wykonalne ;/ sasiad - 2011-07-14, 22:44
mlody - 2011-07-15, 00:05 Czekam czekam panie Macku z niecierpliwoscia. Ciesze sie ze tak blisko domu to sie dzieje no i drugi Rex z Tricity w kolejce:D Ramzees - 2011-07-15, 08:15 patrze tak na yotuube to maja seryjne zegary a ktos tutaj mowil ze seryjne ida out... wiec jednak sie da zostawic seryjne zegary... Czerwski - 2011-07-15, 11:21 jaaaki tam jest burdel pod ta maska xD sasiad - 2011-07-15, 11:27 Jaki garaz taki przeszczep...
http://www.news-cars-insi...ges/2jz-rx8.jpg Ramzees - 2011-07-15, 19:49 ciekawe czy maja pozostawione seryjne zegary i czy wszystko im dziala bo poki co nei potrafie nawet na zagranicznych forach info znalesc ;/ Ramzees - 2011-07-15, 21:32 http://www.youtube.com/watch?v=Na6Jx5VD1R8 a jednak dziala widac wyswietla check engine i poduchy cisnienie oleju (tu akurat mysle ze to kwestia czujnika) a reszta to nie wiem co to za kontrolki ;/ ciekawe czy cheka wyswietla przez to ze cos z silnikiem czy poprostu ze komputer z rexa nadaje komunikat o jakims braku polaczenia z jakims elementem wankla sasiad - 2011-07-15, 22:25 Pod maska syf i PGR. Na zegarkach choinka, cos wolno wchodzi/schodzi z obrotow... Jakosc i merytoryka filmiku wysokich lotow
Generalnie respect! Ramzees - 2011-07-16, 09:04 poki zyje nie widzialem zeby ktos zaraz po swapie mial porzadek pod maska... nawet jak ja robilem swapa w hondzie dopiero po miesiacu byl lad i porzadek pod macha
no tez mi sie wydaje ze cos kiepsko to chodzi sasiad - 2011-07-16, 16:06 Brud tez po miesiacu usunales...? Ramzees - 2011-07-16, 16:45 aa myslalem ze o rozpierdziel chodzi silnik to czyscilem zanim byl wsadzany
KALI - 2011-07-18, 07:35
Licznika na pewno nie działa poprawnie. Co widać.
anubis88 - 2011-07-18, 09:19 KALI, E TAM PRZEJMUESZ SIĘ TAKIM CZYMŚ GRUNT ŻE DA SIĘ TO ZROBIĆ, PRÓCZ TEGO ŻE PEWNIE KLIMA TEŻ NIE DZIAŁA :p Ramzees - 2011-07-18, 10:32 niestety takich info nie znalazlem nigdzie czy wszystko dziala lecz jak widzialem swapa z ls1 to nie swiecilo nic na wyswietlaczu tak jak tu anubis88 - 2011-07-18, 21:46 kontrolki to nie problem tylko jak to wszystko ogarnąć boletz - 2011-08-23, 12:49 http://www.rx8club.com/showthread.php?t=219394 |
