Retro - 2011-07-14, 17:38 Temat postu: RX-8 GT Jako że noszę się z zamiarem sprzedania auta, czuję się w obowiązku trochę o nim napisać. Autko przypłynęło do Bremerhaven (Niemcy) z przebiegiem 70k km. Sam się po nie pofatygowałem, tak jak pofatygowałem się za ocean żeby je kupić. Autko było w 100% sprawne, carfax miało czysty. Niestaty padł mi dysk i nie mam zdjęć z kupna auta i podróży z Niemiec. Jak będe miał więcej czasu to postaram się odzyskać dane. Poniżej zdjęcia z 1 dnia po rejestracji 
120k przejechane, nic nie stuka, nic nie puka
Z eksploatacyjnych rzeczy wymieniłem amortyzatory i sprzęgło. Olej w silniku wymieniany co 8-10 tyś km. Ostatnio w KMS Performance (dzięki Kali i ekipa  )
Auto zostało zapoatrzone w: Oej w silniku na Motul V-Racing 5w3 Olej w dyfrze na Motul PA 90 Olej w skrzyni biegów na Motul Gear 300 75W-90 Płyn chłodniczy na Prestone Linka wysprzęglika, cewki, świece i kable (Racing Beat) 
Przewody w stalowym oplocie Goodridge 
PÅ‚yn hamucowy Motul RBF 660 
Tarcze hamulcowe przód Racing Brake 
Klocki hamulcowe Hawk HPS albo Hawk Perfomance, nie pamiętam 
Klocki hamulcowe Porterfield R-41 
Wyleciał katalizator 
Wjechał dolot Racing Beat z Air Duct'em (dzięki Boletz )
Uszczelki tylnich świateł z RotartFX (kiedyś RX8Strakes.com) 
Poduszki pod silnikiem z RotaryFX 
Skrzynia biegów miała wjechać od FD ale nie wyszło ;/ 
Wiosną 2011 oddałem ori felgi do renowacji 
Lato 2011 - czas na nowe kapcie. Po 1,5 miecha czekania dojechały do mnie Federale RS-R 595 235/40/R18 
Auto nie ma ani jednego problemu opisywanego na forum. Jedyne co się zepsuło to zmieniarka CD, siadł alternator i urwał się pedał sprzęgła. Zmieniarkę zastąpiłem MP3, alternator wymieniony u Kojota, pedał naprawiony, również przez Kojot Garage
Wiosną 2011 równiez robiłem Auto detailing w firmie Rudy's Auto Detailing (http://rudys.pl/). BARDZO profi robota, jak się uda przeskoczyć na 2 stonę to wrzucę kilka zdjęć bo nie chcę już tej przeciążać. Jedno poglądowe
sasiad - 2011-07-14, 18:06 Retro, czas na wspomniana przez Ciebie evolucje? Retro - 2011-07-14, 18:21 Tak
Nie chcę jej sprzedawać ale niestety nasz kochany rząd nie działa na moją korzyść ;/ Mike - 2011-07-14, 18:55 eee tam Retro, czuję że masz do niej ogromny sentyment, już dawno chciałeś ją sprzedać, jak ja jeszcze zdrowego rexa szukałem, a mimo to nadal ją masz myślę że nie tak szybko ją puścisz
Skip - 2011-07-15, 11:28 Poczekaj do zmiany rządu + pare miesięcy A nóż wywalą akcyze za paliwo (jaaasne...  )
Retro - 2011-07-15, 18:44 Tu nie chodzi o cenÄ™ paliwa, Evo nie pali mniej. Chodzi o SZmoc
A rząd się nie zmieni, ale to temat na inny wątek. anubis88 - 2011-07-18, 09:10 Retro, cceny nie podałeś Retro - 2011-07-18, 09:17 Jeszcze nie sprzedaje, do tego będzie osoby wątek. Auto będzie do sprzedania po zimie anubis88 - 2011-07-18, 09:20 A +/- CENA? Retro - 2011-07-21, 09:51 Będzie adekwatna do stanu atua na dzień sprzedaży
Retro - 2011-08-25, 10:35 Small update ;P Mike - 2011-08-26, 00:03 jak wrażenia po zmianie dolotu?? masz jakiś filmik jak to gada?? i czemu nie zostawisz jej na "starych" felgach?? ładnie pasowały do czerwonej. Czerwski - 2011-08-26, 11:12
Moim zdaniem seryjne sa lepsze
Retro - 2011-08-26, 13:32 Po zmianie dolutu wrażenia są bardziej akustyczne niż odczuwalne pod pedałem. Może ciut lepiej się napędza ale tak jak napisał Boletz, to może być efekt Placebo
Filmiku nie mam żadnego po zmianie dolotu, jedynie po zmianie wydechu na seryjnym dolocie. Może się uda tego lata jeszcze coś nakręcić. Co do felg to zmieniam bo kupiłem felgi na tor or Evo a nie potrzebne mi 3 komplety
[ Dodano: 2015-04-13, 18:25 ] Jako, że mój temat jest 2 od dołu (osatni jest tylko Pit'a ) to może coś wrzucę
Da się, można
|
