michnik5 - 2011-08-13, 13:23 Temat postu: Awaria / spadek mocy / nie pali na ciepłym Witam. Mam taki problem, ze jadac autem autostrada zauwazylem dym za mna. Zjechalem na pierwszym zjezdzie. Dym juz byl wszedzie. Auto zgasilem i juz nie odpala. Wyciekl olej. Wczesniej zapalila mi sie lampka katalizatora, ale ja zignorowalem. Teraz silnik wogole nie kreci. Rozrusznik zachowuje sie jakby mial uszkodzone sprzegielko. Zadzwonilem do Kojota, i potwierdzil teze o kacie. Czy jest mozliwa naprawa silnika, jesli spaliny cofnely sie do silnika? Moze ktos podpowie mi z kad mogl poleciec olej? dzis dopiero wjade na kanal sprawdzic co tam sie dzieje. Nie chcialbym wymieniac silnika, moze jest jakas alternatywna naprawa? A jak ze sprezaniem? Gdyz wydaje mi sie ze go wogole nie ma. Dzieki za pomoc. anubis88 - 2011-08-13, 19:29 a ubyło ci płynu chłodniczego? Możesz sprawdzić szybko czy masz kompreche wykręć po jednej świeci i pokręć rozruchem jeśli nie będzie czuć że coś tam dmucha no to padł i R.I.P z nim. lampka katalizatora chodzi ci o kontrolke silnika?? a jak pracował przed zgaszeniem jakoś inaczej? prócz dymu. wjedź na kanał i zobacz czy all jest dobre i daj znać co zobaczyłeś 
michnik5 - 2011-08-14, 01:19 Zaczal troche przerywac i zgasilem go.Pozniej jak juz ostygl probowalem go odpalic i nic, tak jakby problem z rozruchem Bylem dzis na kanale. Caly spod zalany jest olejem. Wyciek jest z pomiedzy skrzynia a silnikiem. Czy tam jest jakis odpowietrznik? Rozrusznik zajebiscie dziwnie kreci, tak jakby bendiks byl uszkodzony. a poza tym caly rozrusznik jest w oleju. Nie wiem co mam z tym zrobic. Kupic nowy rozrusznik? Dwa dni temu zapalila mi sie kontrolka check engine. Podlaczylem kompa i pokazalo blad kata. Wykasowalem i tyle. A moze wywalilo jakis uszczelniacz? To moj pierwszy przypadek z wanklem. michnik5 - 2011-08-14, 01:20 A co do plynu, wszystko jest ok. Stan taki sam jak przed tem. A stan oleju jest teraz na minimum. Dzieki anubis88 - 2011-08-14, 10:02 u mnie błędu kata nie wyświetla a słychać go jak cholera że coś się tam dzieje ( efekt puszki z coli z kamieniami) rozruch może dziwnie kręcić bo go zalało olejem. sprawdź kompreche tak jak pisałem czy ogólnie jest coś
michnik5 - 2011-08-14, 16:37 Zaczalem od katalizatora. Okazal sie pusty, widocznie moze poprzedni wlasciciel go wybil albo co. Wykrecalem swiece i cos tam czuc. Nie ma wielkiego sprezania. Slychac tylko, jakby powietrze gdzies uciekalo. Dlaczego wali olej pomiedzy skrzynia a silnikiem? Sa tam moze jakies usczelniacze albo odpowietrzniki? Nie wiem czy wykrecac skrzynie. Moze na kole zamachowym cos sie rozszczelnilo i dlatego jest takie slabe sprezanie? A czemu cos bylo slychac w katalizatorze, jesli on jest pusty? Dzieki michnik5 - 2011-08-14, 20:00 Witam. Nie moglem siedziec bezczynnie i znow sprawdzalem reksa. Podlaczylem czytnik kodow i wyswietla mi kod P0302. znalazlem w necie taka interpretacje tego bledu: P0302- wykryte wypadanie zaplonu Interpretacja błędu P0302 jest taka 1.Uszkodzenie mechaniczne układ tłok tuleja, nieszczelność po stronie głowicy czyli zawory 2.Wtryskiwacz wadliwie działający 3.Cewka 4.Układ zasilania paliwem 5.ETC- czujnik temp. 6.MAF 7.ECU Jest możliwość sprawdzenia działania cewki z programu diagnostycznego,mechanik powinien to wiedzieć jak to zrobić.Testy elementów wykonawczych. Z tego co mi wiadomo w wanklach nie ma glowicy i zaworów. Wiec moze silnik sie rozszczelnil? Widac, ze bylo w nim cos robione gdyz niektore elementy polaczone sa silikonem. a co do cisnienia, to naladowalem akumulator i zaczalem krecic rozruchem. Z ukladu wydechowego slychac sprezanie. Prosze o jakakolwiek pomoc, to jest moja pierwsza awaria wankla i nie wiem jak z nia poradzic. Za wszystkie posty dziekuje! Retro - 2011-08-15, 07:57 Olej między skrzynią z silnikiem ? Tam gdzie jest zamach i sprzęgło.. ? To "chyba" oleju tam nie powinno być. Laweta i do Kojota stary boletz - 2011-08-15, 08:30 Uszczelniacz walu, z przodu jest za kolem pasowym, z tylu za kolem zamachowym, kawal grubej uszczelki ktory lubi czasem pasc. Objawia sie to wyciekiem oleju. anubis88 - 2011-08-15, 13:02 wypadanie zapłonu może być spowodowane brakiem iskry gdy świeca, kabel lub cewka padnie - miałem tak samo, jeśli auto ci dziwnie kręci może to też oznaczać zalanie silnika - wypnij bezpiecznik od pompy paliwa i zobacz co się stanie jak będziesz kręcić na forum masz procedurę jak się to robi
wedelik123 - 2011-08-15, 18:03 A od ilu masz samochód? Jeśli jest tam silikon to widać, ze samochód był robiony-nie udolnie- tylko do sprzedaży  . Nie ma co się bawić. Jedź do Kojota.Wymień wszystkie uszczelniacze przy okazji.Zainwestuj parę groszy..może uratujesz silnik.Poza tym zignorować błąd..oj mało racjonalne to było. Pisz co i jak.
anubis88 - 2011-08-15, 19:24 wedelik123, jaki błąd? jak auto nie pali to już jest coś nie tak jak będzie robił remont to i tak wymienia się uszczelniacze;) troche grosza 4-8tyś zł to naprawde troche grosza wedelik123 - 2011-08-16, 07:15
O to mi chodziło 
anubis88 - 2011-08-16, 08:19 nie ma kontrolki kata.... w naszym aucie michnik5 - 2011-08-16, 10:08 Wiec, tak. Wymontowalem skrzynie, kompletnie zalana olejem. Sprzeglo cale w oleju. z kola zamachowego odpadl pierscien( duza zebatka na okolo kola), czy to tak ma byc? Szykuje sie napewno wymiana kola zamachowego. Teraz zabieram sie za sciagniecie kola i dojscie do uszczelniacza. Ze tak dziwnie krecil spowodowane bylo, ze pierscien obracal sie na kole zamachowym, wiec rozrusznik krecil tylko pierscien. Jezeli macie jakies wskazowki to prosze. Teraz zabieram sie do demontazu kola. michnik5 - 2011-08-16, 10:09 a reksa mam od kwietnia. Kupilem okazja gdyz maglownica byla do wymiany i kola byly zniszczone. Teraz problem z silnikiem! Retro - 2011-08-16, 17:10 Jechać do tych co ostatnio serwisowali auto i urwać im jaja ? Taka moja wskazówka michnik5 - 2011-08-16, 19:31 Po trudnosciach z odkreceniem kola zamachowego przyszedl czas na chwile prawdy. Tuz za kolem, jest panewka. Ma uszkodzone 3 zeby oraz wyrobiona tulejke w srodku. Nastepnie odkrecilem miske i znalazlem te 3 kawalki metalu. Nie sa zbyt duze. Przy wkreconych swiecach krecilem normalnie kolem zamachowym, w wydechu bylo czuc rozprezanie. Nastepnie wyjmowalem po jednej swiecy i cisnienie jest takie sobie ( przypominam, ze uszczelniacz jest wypiepszony)! Nie mam pojecia, czy kupowac nowe kolo pasowe oraz panewke gdyz nie wiem czy auto odpali. Jeszcze nie sprawdzilem iskry, zrobie juz to jutro. anubis88 - 2011-08-16, 22:54 wysłałem do ciebie odpowiednią wiadomość prv. michnik5 - 2011-08-17, 19:46 Witam ponownie! Sprawdzalem dzis cisnienie krecac kolem zamachowym, gdyz jak pisalem skrzynia jest wyjeta! Na rotorze 2 jest zajebiste cisnienie, na 1 od kierowcy bardzo slabe a moze i nawet brak. Czy mozliwe jest, ze jest slabe cisnienie , gdyz panewka jest uszkodzona i uszczelniacz? Takze w misie, znalazlem miedziane opilki. Nie wiem, czy bawic sie w remont, bo jesli to tylko panewka i uszczelniacz to ok. A jesli wyjdzie cos innego? Czy szukac drugiego silnika? Prosze o jakies konkretne rady. Nie chcialbym wywalac kasy na jakies nie potrzebne remonty, jesli silnik pozniej nie odpali? Z gory dzieki. anubis88 - 2011-08-17, 23:23 czyli na 2 rotorku ( tym bliżej kierowcy) nie masz komprechy wypadł uszczelniacz pewnie i zrobił burdel i tyle co ci jeszcze padło?? ile chcesz na to kasy wydać?? michnik5 - 2011-08-18, 07:15 Tak uszczelniacz, oraz panewka uszkodzona. Trzy zeby sie pokruszyly i tyle. anubis88 - 2011-08-18, 23:35 kup nowy silnik i tyle ( nowy nie robiony) senk - 2011-08-19, 11:35 orientuje sie ktos ile wogole nowy silnik kosztuje ?? nowy od mazdy Retro - 2011-08-19, 12:10 zależy od ASO anubis88 - 2011-08-19, 13:30 dąbrowa górnicza - ok 20 tyś zł netto import Uk. ok 12 tyś zł brutto sisek - 2011-08-19, 16:13 Anubis podaj na priv proszę ten namiar na silniki z U.K. Szorstki - 2011-08-19, 18:13 Tychy - 15 tys, robocizna 2tys, od tego odejmij z 10% rabatu stan666 - 2011-08-19, 21:33 chciałbym wiedzieć gdzie w UK można nowy silnik dostać za 12 koła bo za tyle to jak szukałem to remonty robią, a w ASO chcą 4 tyś funta plus za nówkę . |
