RX Klub Mazda RX RX8 RX-8 RX7 RX-7 Forum uĹźytkownikĂłw samochodĂłw z silnikiem Wankla PERFOMANCE / Modyfikacje RX-8 / Renesis - Renesis performance Mike - 2011-12-06, 21:20 Temat postu: Renesis performance jestem ciekaw jak zwiększyć moc w seryjnej jednostce napędowej Mazdy rx-8... bo niestety ale większość ze "standardowych" modyfikacji ma raczej mierne efekty, jak to jest wkońcu z wydechami?? dajÄ coś poza dĹşwiękiem? jak wyglÄ da i jakie efekty daje porting? czy wymiana pompy paliwa i wtryskĂłw coś dadzÄ ?? ma ktoś z was Cobb AccessPort'a? jak to się sprawuje?? lub jakie inne "chip tuningi" ktoś stosował?? nie chodzi mi o turbo, czy kompresor, ciekawiÄ mnie modyfikacje na wolnossÄ cej jednostce... czy jest moĹźliwość uzyskania powiedzmy 280-300 koni? jak wyglÄ da przyrost momentu obrotowego w renesisie?? i jeszcze jedno.. co do Turbo, to wybralibyście turbo kit RacingBeat czy raczej samemu poskładać? i czy ktoś to wystroi? To pytania czysto poglÄ dowe, mam ochotę nakarmić mojÄ ciekawość, a nóş urodzi się jakiś pomysł, potrzebuję fachowych odpowiedzi bo w necie to same ploty i przypuszczenia.... wiem Ĺźe najlepszym sposobem na przyrost mocy w renesisie jest jego remont ale ten szczegół juĹź pomińmy Retro - 2011-12-06, 23:38 Nie jestem ani mechanikiem ani znawcÄ tematu ale chyba wiem na tyle, Ĺźeby stwierdzić, Ĺźe przy rozsÄ dnych pieniÄ dzach jest to niewykonalne. Pewnie z wolnossaka da się zrobić i 500 koni tylko po co i czemu za tyle pieniędzy ? Za 10x mniej będziesz miał 700 koni z turbo. Wydech, program, pompa, dolot itp itd to wszystko pomaga ale w niewielkim stopniu. Jakbys po zmianie wydechu, dolotu, kolektora, portingu pojechał na strojenie i ktoś by Ci to faktycznie dobrze wystroił to pewnie jakiś efekt by był i to nie tylko w postaci placebo. Ale po co ? Kiedyś bylem napalony na układ dolotowo - wydechowi RB a potem sobie zadałem pytanie czy chcę wydać 5k za 10 km ? boletz - 2011-12-07, 12:13 Mike, moĹźna zrobić wiele, bez turbo / kompresora. Efekty mogÄ być nawet odczuwalne. Zanim zaczniesz myśleć cokolwiek to zacznij od wizyty na hamowni. Zrobić moĹźna duĹźo, ale kaĹźdy nowy mod prędzej czy później zostanie zduszony przez ECU. W tym momencie na pomoc przychodzi COBB ktĂłra umoĹźliwia pełne korzystanie z wprowadzanych zmian. Retro - 2011-12-07, 13:40 Jak się chce ktoś bawić w takiej bajery to bez strojenia się nie obejdzie więc raczej lepiej zainwestować w jakiegoś stand alone BtW. Kali mi coś mĂłwił, rok temu, Ĺźe chętnie by udowodnił, Ĺźe jednak da się coś z tego silnika wycisnÄ Ä‡ bez turbo, wspomniał o jakimś stand alone więc chętnego do pomocy juĹź masz, teraz tylko zostaje sponsor Mike - 2011-12-08, 00:25 ale ja nadal nie wiem co u was znaczy "rozsÄ dna kwota" dala niektĂłrych jest to 5tys dla innych 50tys, jeśli powiedzmy był by to przedział około 20tys złotych (plus minus) to myślę Ĺźe był bym w stanie tyle dać za mody do wankla, czyli mĂłwicie Ĺźe najpierw Cobb? ja właśnie myślałem Ĺťe to na odwrĂłt, najpierw składam silnik na te rzekome 280-300 koni, a później dopiero cobb pod wszystkie modyfikacje i strojenie... rozwińcie trochę temat.... Retro, jak to po co?? bo to nie sztuka zapiÄ Ä‡ turbo i kompresor... ja jakoś za tym nie jestem, turbodziura mnie draĹźni a podejrzewam Ĺźe w renesisie była by ogromna.. "stand alone" tzn? piszcie łopatologicznie.. sasiad - 2011-12-08, 08:08 Mike napisał/a: Retro, jak to po co?? bo to nie sztuka zapiÄ Ä‡ turbo i kompresor... ja jakoś za tym nie jestem, turbodziura mnie draĹźni a podejrzewam Ĺźe w renesisie była by ogromna To tak jakby MadMike powiedzial nie sztuka jest zbudowac 3 rotory Troche OT bo nie dotyczy renesisa, ale... Do 25k zl powinienes sie zmiescic ze swapem takim jak moj, stage 0 tj 290-310km 370-400nm, stage 1 30k zl peknie 400km+ 500+nm. Koszty oczywiscie bez remontu motoru, lepszych hebli, zawiasu, jakichs szerszych semislickowych laczy (+felg) czy elektroniki; zegarĂłw, ebc, tt, lepszej swini itd... Stage 0 powinien nadmuchac 1bar ponizej 3k obrotow Stage 1 przy odpowiednio dobranej dmuchawce powinien nadmuchac 1bar w okolicach 3.5k obrotow Mike napisał/a: turbodziura mnie draĹźni a podejrzewam Ĺźe w renesisie była by ogromna. Nie wiem jak Wasze, ale moj rex z wanklem nie jechal ponizej 5.5k obrotow Mike - 2011-12-08, 09:38 Maćku, ale ja chcę 300 koniĂłw z renesisa najlepiej wolnossÄ cego... nie chcę swampa na tłokowca bo zaleĹźy mi na tym Ĺźeby rex skręcał i prowadził się tak jak do tej pory, ale jak faktycznie ma to wynieść jakÄ Ĺ› paranormalnÄ kwotę to sobie daruję i pĂłjdę w stronę turbo... od razu mĂłwię Ĺźe nie teraz, bo kupuję "rodzinnego" dupowoza i powoli zaczynam zbierać na mody do rexa, a nie mam zamiaru bawić się w jakieś niskobudĹźetowe pierdółka ktĂłre dajÄ "średnie" efekty, albo grubo albo wcale, problem w tym Ĺźe nie mam ogĂłlnego punktu zaczepienia, myślałem Ĺźeby najprostszym sposobem wrzucić GReddy Turbo Kit i poszukać kogoś kto mi ogarnie wystrojenie tego... a później powoli zbierać resztę gratĂłw... Maćku mĂłj rex wstaje od około 4-4,5K obrotĂłw i to chyba normalne. sasiad - 2011-12-08, 09:53 Mike napisał/a: chcę 300 koniĂłw z renesisa najlepiej wolnossÄ cego kaĹźdy chciałby mieć ładny, rĂłwny wykres Mike napisał/a: jak faktycznie ma to wynieść jakÄ Ĺ› paranormalnÄ kwotę to sobie daruję Mike napisał/a: albo grubo albo wcale kiedy według Ciebie jest grubo? Mike napisał/a: mĂłj rex wstaje od około 4-4,5K obrotĂłw i to chyba normalne niech się wypowiedzÄ inni Mike - 2011-12-08, 10:03 sasiad napisał/a: Mike napisał/a: chcę 300 koniĂłw z renesisa najlepiej wolnossÄ cego kaĹźdy chciałby mieć ładny, rĂłwny wykres no właśnie... jak juĹź pisałem turbodziura mnie irytuje... ale w sumie turbo w wanklu powinno dość wcześnie wstawać co nie?? sasiad napisał/a: kiedy według Ciebie jest grubo? myślę Ĺźe na wolnossÄ cym 280-300 koni to juĹź jest grubo. Na uturbionym nieco ponad... ciężko mi powiedzieć ile bo na poczÄ tek nie chcę przesadzać. sasiad - 2011-12-08, 10:22 Mike napisał/a: w sumie turbo w wanklu powinno dość wcześnie wstawać co nie?? zestaw sfr, wykres przy 0.62 bara http://www.turbo-kits.com...o_kits_dyno.jpg Mike - 2011-12-08, 10:40 no to w sumie nie tak Ĺşle.. a przy turbokicie jak to wyglÄ da?? zamawiam kit, ktoś mi to montuje, do tego cobb strojenie i juĹź? czy coś jeszcze do tego dochodzi? sasiad - 2011-12-08, 11:47 Zonk w/w wykres to nie greddy, a sfr, sorry za wprowadzenie w blad. W zestawie greddy`ego masz e-manage ultimate, wiec cobb Ci jest nie potrzebny. Mike napisał/a: zamawiam kit, ktoś mi to montuje strojenie i juĹź PS w zestawie nie ma mocniejszej pompy paliwa i wtryskĂłw, a nie wiem na ile starczy seria. Mike - 2011-12-08, 11:55 wtryski i pompa to chyba nie problem, czyli nie ma tak Ĺşle, myślałem Ĺźe to większa FIZOLOFIA.. no i turbotimer by się przydał... czyli w 20k zł moĹźna się zmieścić?? szkoda Ĺźe dolar tak wysoko stoi.. moĹźe po nowym rok kurs trochę spadnie, a na wiosnę pomyślę o tym na powaĹźnie, chyba Ĺźe faktycznie coś mi odbije i będę się pchał w tÄ opcję z wolnossÄ cym.. sam nie wiem. sasiad - 2011-12-08, 12:22 Mike napisał/a: no i turbotimer by się przydał i zegary i ebc i lepszy hebel i lepszy zawias itd upgrejdĂłw nie ma końca Podlicz koszta i miej do tego extra 20-30% Mike - 2011-12-08, 12:31 sasiad napisał/a: Mike napisał/a: no i turbotimer by się przydał itd upgrejdĂłw nie ma końca Podlicz koszta i miej do tego extra 20-30% wiem wiem, ale na sam poczÄ tek, heble zawias i reszta później, w sumie od tego chciałem zaczÄ Ä‡, ale doszedłem do wniosku Ĺźe najpierw auto powinno jechać tak jak się naleĹźy. przynajmniej jest juĹź jakiś punkt zaczepienia. Retro - 2011-12-08, 14:05 Mike napisał/a: ale ja nadal nie wiem co u was znaczy "rozsÄ dna kwota" dala niektĂłrych jest to 5tys dla innych 50tys Nie ;P RozsÄ dna kwota to jest taka, za ktĂłrÄ sÄ współmierne efekty. Nie wiem ile to będzie kosztowało ale uzyskanie takiego samego poziomu mocy będzie duĹźo tańsze z uĹźyciem turbo. Mike napisał/a: Retro, jak to po co?? bo to nie sztuka zapiÄ Ä‡ turbo i kompresor.. Nie, sztuka to wystroić Mike napisał/a: "stand alone" tzn? piszcie łopatologicznie.. Stand alone to znaczy inny / osobny ECU zamiast seryjnego Mike - 2011-12-10, 22:59 Comprex?? co to takiego?? g-rad - 2011-12-16, 16:05 Odnośnie lekkiego koła zamachowego.. Czy seryjne koło nadaje się do "odchudzenia" ? sasiad - 2011-12-16, 16:50 Imho tanszy bedzie zakup lekkiej nowki, niz rzezbienie cnc z niewiadomym wynikiem (zgubienie kg/wytrzymalosc). Ja bym sobie odpuscil. g-rad - 2011-12-16, 20:32 Mam gościa, ktĂłry odchudzał mi zamachy do bmw, na pewno nie robił tego na CNC WywaĹźone do 0,1 grama i nie było nigdy z nimi problemu a koszt to marne ~~200 zł. Obecnie przymierzam się do przerobienia układu wydechowego coś na wzĂłr HKS, tylko przy uĹźyciu tłumikĂłw przelotowych rodzimej produkcji. Zamiast końcowego tłumika komorowego wjedzie Y-pipe 65mm za tym dwa rzeczone tłumiki 60mm. Zmierzę g-techem przed i po i jeĹźeli będzie tak samo to wracam do komorowca sasiad - 2011-12-17, 09:29 Sam sobie odpowiedziales Po zabiegu pochwal sie wynikiem. g-rad - 2011-12-18, 13:49 A tak z ciekawości ma ktoś fotkę seryjnego koła zamachowego z rx8? sasiad - 2011-12-18, 14:54 Mam fotke, ale z zapietym sprzeglem(?); calego nie zobaczysz. kazik1 - 2011-12-22, 22:18 aktualnie zostawiel mjuz ponad 6000$ i auta jeszcze ei sprawdzalm ale juz jest dostrojone troche wymiana ; pcm sprzeglo dolot kolektor wydechowy cewki kable swiece zestw turbo cobb osobny uklad wtryskwy oleju wieksze wtryski paliwa pompa paliwa uklad olejowy inny jest troche tego ale warto efekt aktualnie jest juz widoczny barzo barzdo duzo stramer - 2011-12-23, 19:51 No to ładnie pojechałeś Fajnie Ĺźe ktoś się wreszcie odwaĹźył uturbić renesisa. Trzymam kciuki. kazik1 - 2011-12-23, 22:27 dzis byla pierwsza jazda droga mkad i powiem jestem pod wrazeniem dzwieku osiagow i spalania ktore jest ogromne denerwuje mnie w tym aucie most i skzrynai ktore te wlasnie elemnty nei wysmyja aza dlugo stramer, martwi mnie wypadanie zaplonu......przy ostrej jezdzie oslony termiczne ktore sa do kitu ne daje temu projektowi szans [redzej sie silnik rozleci ale mam jzu w zanadzu r3 ale w poniezidilek mam hamownie i sie zobaczy boletz - 2011-12-26, 10:42 g-rad napisał/a: A tak z ciekawości ma ktoś fotkę seryjnego koła zamachowego z rx8? proszę: wcześniej miałem ACT: teraz mam Mazdaspeed: ACT było ultralekkie i strasznie katowało skrzynię, MS nie jest aĹź tak radykalnie odelĹźone. Z własnych doświadczeń mogę powiedzieć Ĺźe lekki zamach to jeden z niewielu modĂłw przynoszÄ cych odczuwalne korzyści. SÄ oczywiście plusy i minusy. matber1 - 2011-12-26, 19:28 Plusy i minusy...napisz cos więcej proszę? Jaki jest koszt takiego koła zamachowego? g-rad - 2011-12-27, 09:58 Zapewne bardziej agresywna reakcja na gaz i ciut lepsze przyśpieszenie kosztem większych wibracji w układzie napędowym i mniejszej vmax. Pit - 2011-12-28, 08:43 kazik1 napisał/a: dzis byla pierwsza jazda droga mkad i powiem jestem pod wrazeniem dzwieku osiagow i spalania ktore jest ogromne denerwuje mnie w tym aucie most i skzrynai ktore te wlasnie elemnty nei wysmyja aza dlugo stramer, martwi mnie wypadanie zaplonu......przy ostrej jezdzie oslony termiczne ktore sa do kitu ne daje temu projektowi szans [redzej sie silnik rozleci ale mam jzu w zanadzu r3 ale w poniezidilek mam hamownie i sie zobaczy kazik1 opisz proszę projekt, mamy w tym celu stworzony dział na forum. Na pewno wiele osĂłb zaciekawi. Biceps51 - 2011-12-28, 17:12 matber1 napisał/a: Plusy i minusy...napisz cos więcej proszę? Jaki jest koszt takiego koła zamachowego? koszt kola zamachowego to okolo 1.5 tys zl boletz - 2011-12-29, 01:22 Koszt koła to wydatek między 200 a 800 $. http://www.rx7store.net/category_s/286.htm MS mnie kosztowała 500 baksĂłw. Kajak i g-rad napisali juĹź konkrety, ale mogę rozwinÄ Ä‡ Plusy: - natychmiastowa reakcja na pedał gazu - bardzo zauwaĹźalne szybsze wstawanie. powiedzmy o 800 obrotĂłw wcześniej czuć lepsze przyspieszenie. Mniej więcej od magicznego pułapu 3750 rpm. - przy precyzyjnej zmianie biegĂłw następuje szybsze wkręcanie się na obroty, ( tego nie czułem od razu, potrzeba było większej wprawy). JeĹźeli uda mi się trafić dokładnie w „ten moment” przy zmianie biegu to jest duĹźo lepszy „kop” Jest to trudne bo to jest dosłownie milimetr przed odcinkÄ na obrotomierzu. Trochę to kolokwialnie brzmi ale nie umiem tego lepiej opisać. - puszczenie pedału gazu z wysokich obrotĂłw jest rĂłwnoznaczne z seriÄ marchewek - efekty dĹşwiękowe przy muskaniu pedału gazu Minusy: - trzeba się troszkę obyć z takim kołem w RX8, puszczenie nogi z gazu przy wbitym biegu jest rĂłwnoznaczne z małym hamulcem, ktoś jedzie za nami i nie widzi światła stopu a RX zwalnia. - szybsza eksploatacja skrzyni biegĂłw. KaĹźde ode lĹźone koło kupujemy z dostosowanÄ przeciwwagÄ , ktĂłra trochę niweluje wibracje, ale jednak. Sami widzicie ile skrzyń biegĂłw „zarĹźnÄ Ĺ‚em”. Coś za coś - jeĹźeli twoja skrzynia biegĂłw wykazuje juĹź zuĹźycie to lekkie koło przyśpieszy jej agonię kilkukrotnie - mniejszy vmax, niestety tak. Takie sÄ plusy i minusy u mnie, z kaĹźdym innym setupem moĹźe być trochę inaczej. Napiszę raz jeszcze Ĺźe mody takie jak wydech, dolot, zamach itp. sÄ dobre ale przy uĹźyciu dodatkowej elektroniki. Ja polecam COBB, u mnie się sprawdza. Seryjny ECU nie pozwoli się cieszyć z modyfikacji. kazik1 - 2012-01-01, 22:10 osiognoelm ponad 300 km i jestem barzdo zadowolony z tego polecam zamontoqanie turbinki do wankla spalanie od 15> sasiad - 2012-01-02, 19:02 Pochwal sie jakims wideo z hamowania i wykresem. Nie tylko ja chetnie naciesze oko kazik1 - 2012-01-04, 14:56 wiem cos o tym ze nisczy skrzynuie bo dzis moja padla /// gdzies tam mam wykres z hamowni kliedys wrzuce jkak znajde dluzsza chwile czasu w grudniu bylem w pl trza bylo wpasc i nacieszyc oczy swe puki jeszcze dziala sasiad - 2012-01-04, 15:01 Czekamy kazik1 - 2012-01-04, 15:10 a jak tam twoje performers? idzie mjako? sasiad - 2012-01-04, 15:20 Rex az peka od performersow! Ba! nawet juz niewiele brakuje do transformersow! Jezdzi zajebiscie... ...na podnosniku w gore i w dol Mike - 2012-03-04, 19:07 Cytat: Swietnie naprawde świetnie tylko dlaczego Ĺźaden rotor nie trzyma swojej mocy(poza tymi fabrycznie nowymi oraz tymi po wymianie wszystkich uszczelniaczy) , dlaczego po 2-3 prĂłbach Renesis puchnie tak Ĺźe na cwiartke pogarsza czas o ok 0.7sec , dlaczego w 15min mozna spalić benzyny za 120zł zwykĹ‚Ä RX-8 High Power czyli 231KM to znaczy 207KM w moim przypadku i w przypadku setki innych klijetĂłw ze stanĂłw któşy po odwiedzeniu hamowni skladali reklamacje u dilerĂłw i zadali zwrotu pieniedzy w zdecydowanej wiekszości z powodzeniem zresztÄ . Ale najwieksze dlaczego to jest takie dlaczego Mazda decydujac sie na sprzedaĹź samochodĂłw z takimi silnikami wiedziała od samego poczÄ tku Ĺźe auta pio przejechaniu ok 20tys.km zaczynaja tracic mocno na mocy tego sie nie dowiemy a no i o zmianie oprogramowania tez mozemy zapomniec w europie jest tylko jeden człowiek ktĂłry to rozkminił a raczej firma z Włoch ( skubani maja lige torowÄ RX-8 ) , w pl absolutnie nikt nie bedzie potrafił ztuningować tego samochodu zakup samych czesci gĂłwno da bo bez ruszenia kompa nic to zwyczajnie nie daje)bo nawet nie dostanie do niego stendelona bo zadna z szanowanych firm japońskich jeszcze go nie wyprodukowała heheheh,był jakis egzotyczny stndelon (costam M2) podobno mozna go podpiac pod Renezisa ale nie słyszałem Ĺźeby ktos to zrobił.Oj długo by pisać o tym długo..... tak czy siak to naprawde zajebisty samochĂłd , gdyby było mnie stać mieć takie auto jako np.10 w garaĹźu to bym sobie jeszcze raz takie kupił i potraktował bym go jako pomnik motoryzacji ech ja sie juz tak rozpisałem to jade dalej: zaraz po zakupie RX-8 3 zreszta sztuki kĂłrej ogladałem dwie poprzednie nie jechały wogĂłle pomiary do 100 wychodziły w granicach 7- 7-2s , moj egzeplaz trzaskał rĂłwne 6,7 do 100 zdegustowany obdzwoniłem kilka serwisĂłw i wszedzie było to samo o jaka ma pan szybka RX-8 , moja robi 7,5s itd. , ja tematu nie odpuściłem w jednym z serwisĂłw sprawdziłem ktĂłra wersje mam oprogramowania i wyszło Ĺźe najnowszÄ tym razem nieco ambicji udezyło mi do głowy i przewertowałem masakryczna ilosc danych o RX-8 po dłuzszym czasie wkoncu przyszły świece z niemiec bo w PL nie było niestety nawet w serwisach i cos drgneło do 100 zrobiłem 6,5s poszedłem dalej i pobawiłem sie troche na własna renke pewnymi wezykami od podciśnienia i auto nieco ozyło wyszło juz 6,1- 6,2 do 100 uczyniłem własnej konstrukcji dolot ten oryginalny to jakieś kpiny sa i znowu auto wyraĹźnie przyśpieszyło i było jiĹź 5,8 do 100 , powoli zaczynałem sie juz cieszyc kiedy to po kilku dniach cos mi podpadało Ĺźe jakby auto było znowu słabe , moje przypuszczenia sie potwierdziły zanou robiłem do 100 6,7s , no szczenka mi juz opadła fabryczne ECU to prawdziwa menda nie pozwoli sie pocieszyć modami bez ingerencji w soft ,na koniec jeszcze miałem mam nadal pseudo stedelona u siebie wprost ze stanĂłw ktĂłry to działa tylko z amerykańskimi wersjami( tak sie okazało po czasie) RX-8 wiec i u mnie nic to nie dało. Kuzwa no wymienkłem zwyczajnie no i sprzedałem samochĂłd. Zycze powodzenia w tuningu RX-8 w naszym zacnym kraju, a miało być tak pieknie soft + wydech + lekkie koło zamachowe plus dolot i mamy lekko 280KM przy 10tys. rpm , fajnie ale nie u nas panowie. MoĹźe Ĺźuciłem odrobinke światła jakie to niby odrodzenie - Renesis nastapiło w silnikach wankla. Niezapomniane chwile to wieczorne letnie pojeĹźdzawki po centrum mista na red line 9200obr/min , wraĹźeń akustycznych nigdy nie zapomne , w wÄ skich uliczkach centrum ludzie poprostu wdrapywali sie po ścianach jak dokrcałem hahaha.Zycze kazdemu maniakowi motoryzacyjnemu aby w swoim Ĺźyciu przygarnoł na kilka miesiecy RX-8 bo naprawde pozostanie ona w sercu po wsze czasy znalazłem ten post na jakimś forum w temacie o wanklach i mnie zaciekawił więc wklejam go tu adamsud - 2012-03-04, 21:20 Ma człowiek trochę racji. Jednak jego rozgoryczenie wynika z faktu niespełnienia własnych oczekiwań. Myślę, Ĺźe nie wszyscy właściciele rx-Ăłw majÄ takie same wymagania od samochodu. A wtedy rozczarowanie w.w gościa ich nie dotyczy. To naprawdę Panowie nie jest tak, Ĺźe wszyscy pragnÄ przypalania gum, strzałów ze sprzęgła, czy teĹź wygranych w wyścigu na ćwierć mili. Mike - 2012-03-04, 21:26 mĂłj rex ma 70tys kilometrĂłw i setkę robi w 6.69, gdzie ta strata? a miałem tylko dwa pomiary, moĹźe jak bym miał więcej prĂłb wyszło by jeszcze mniej. Mike - 2012-03-25, 14:52 http://www.cardomain.com/...2004-mazda-rx-8 [ Dodano: 2013-03-11, 22:25 ] Wiosna idzie wielkimi krokami więc najwyĹźszy czas odgrzać kotleta, panowie, chcę w najbliĹźszym czasie wrzucić kilka gratĂłw, oto ich lista: -Dolot AEM (ewentualnie jak znajdę to podobny tylko Mazdaspeed ale zauwaĹźyłem Ĺźe to ciężki przypadek) taki o -lekkie koło zamachowe Mazdaspeed -sprzęgło Exedy takie o http://www.topendpower.pl...mazda+rx-8.html -zestaw cewek i kabli BHR -Wydech do przedyskutowania, a prawdopodobnie będę brał końcowy od matbera, a dekat i kolektor by ebay. czekam na sugestie i spostrzeĹźenia MATi - 2013-03-12, 07:18 Dolot fajny firmowy ale nie wiem czy nie taniej by Cie wyszło jakby ktoś Ci zrobił , sprzęgło pierwsza klasa ...wydech rĂłwnieĹź moĹźna zrobić w PL jaki się chce nie płacÄ worka siana DonDawido - 2013-03-12, 10:02 Jak wydech to polecam Agency Power, mnie kręci ten dĹşwięk. :D Na allegro kiedyś był koleś, ktĂłry mĂłgł go załatwić. Przewertuję później maila i dam Ci namiar. MATi - 2013-03-12, 14:29 DonDawido, jak znasz wymiara to taka firma jak np Ulter bÄ dĹş El-tec wykona go na zamĂłwienia i zrobi co chcesz jak chcesz , wydech Ci policzÄ puszkę zrobiÄ jakÄ chcesz końcĂłwkę teĹź ,dostosujÄ się do klienta http://www.el-tec.pl/pl/index.html DonDawido - 2013-03-12, 14:39 MATi: Słyszałem o takich firmach, jest to jakaś opcja. A wiesz ile tam kosztuje cały wydech? MATi - 2013-03-12, 15:01 Teoretycznie im mniejsza pojemność tym mniej się płaci a Mazda jest 1,3l , wydech do mojego 2,0 wychodzi około 2,5koła ,cały kompletny wydech Biszkopt - 2013-03-12, 16:19 Raz nawet w tym El Tecu byłem w Piastowie - koledze do astry wyspawali piękny wydech. Naprawdę, extra. Za jakÄ Ĺ› dobrÄ kasę jak na tamte czasy, bo to było około 2005 roku Mike - 2013-03-13, 14:08 myślę nad wydechami taki, http://www.ebay.com/itm/S...6d27bb4&vxp=mtr lub taki http://www.ebay.com/itm/D...8c79c14&vxp=mtr jakieś sugestie?? chyba wyjdzie taniej niĹź zrobienie go gdziekolwiek, a podejrzewam Ĺźe efekt będzie podobny. [ Dodano: 2013-03-13, 14:25 ] aaaa i jeszcze jedno, gdzie zamach ms moĹźna kupić/zamĂłwić? i czy przeciwwaga jest w komplecie, wie ktoś?? bo widziałem na necie zamachy ACT i racingbeat do niektĂłrych była przeciwwaga a do niektĂłrych nie. Adam R. - 2013-03-13, 14:30 z moje rozkręcania silnikĂłw FD wynika Ĺźe sÄ koła zamchowe razem z przeciwwagÄ i oddzielnie, nie wiem jak jest w 8 ale jeśli oddzielnie to tylko koło co do gratĂłw to polecam ebay UK. ceny zbliĹźone do tych w USA a nie ma cła Mike - 2013-03-13, 14:44 ale itak nie znalazłem na ebay interesujÄ cego mnie zamachu ;/ więc itak chyba trzeba będzie kombinować ze ściÄ ganiem ze stanĂłw, ale moĹźe uda się w jednej paczce z cewkami BHR, Adam R. - 2013-03-13, 15:00 miałem na myśli wydech Mike - 2013-03-13, 15:10 wydech przyjdzie tak jak mĂłwisz, aukcja jest tylko podglÄ dowa boletz - 2013-03-13, 15:58 JeĹźeli do koła zamachowego jest potrzebna przeciwwaga to powinna być w zestawie. Koło zamachowe bez przeciwwagi nie będzie zbytnio odchudzone, więc po co ? To na lĹźejszej masie nam przecieĹź zaleĹźy. Powinienem mieć luĹşny zamach ACT, ale maksymalnie odelĹźony. Mocno inwazyjny dla skrzyni. Dlatego zmieniłem na MS. Mike, muszę poszukać gdzie kupowałem bo nie pamiętam. Przypadkiem Rotary FX go nie ma ? wg. mnie MS jest the best MATi - 2013-03-13, 19:38 Mike, napisz tutaj maila o ten zamach www.topendpower.pl moĹźe Ci coś załatwiÄ jak coś moĹźesz powiedzieć Ĺźe polecił ich MATi z MEKP to moĹźe zniĹźkę dostaniesz , oni majÄ bardzo dobre ceny na Exedy ACT CluchMasters a co do tych wydechĂłw to nie jestem pewien ale to sÄ jakieś no name chińskie ze stali , nie wiem czy warto to brać ,tylko dla dĹşwięku chyba matber1 - 2013-03-13, 21:12 na stronie ktĂłrÄ podajesz zamach kosztuje koło 2500zł....w zasadzie szukajÄ c zamachu na ebay to cena wyjdzie bardzo podobna oczywiście razem z kosztem przesyłki. Mike - 2013-03-13, 23:26 a ile waĹźy seryjne koło zamachowe?? boletz, masz to mega lekkie koło ktĂłre waĹźy nieco ponad 6kg?? [ Dodano: 2013-03-13, 23:36 ] myślę Ĺźe jak będzie taki wydech, kompletny to trochę mocy da, przecieĹź nie róşni sie wiele od takiego RB, czy innego markowego. DonDawido - 2013-03-14, 07:25 Mike, rozumiem, Ĺźe jak juĹź wymienisz wydech to pochwalisz się efektami? U mnie to kolejna rzecz, ktĂłrÄ chcę zmodować. Mike - 2013-03-14, 14:54 DonDawido, oczywiście, po to jest internet Ĺźeby się w nim chwalić DonDawido - 2013-03-14, 16:06 Słuszna uwaga. :D Jak będzie jakiś spot we Wro i będę miał juĹź swojÄ to pochwalimy się i na Ĺźywo. Co do tego wydechu, to sprawdĹş sobie to: http://www.youtube.com/watch?v=5Pi1POo_-i4 Mike - 2013-03-14, 16:33 dobra teraz mam dylemat co do sprzęgła http://www.topendpower.pl...mazda+rx-8.html VS http://www.topendpower.pl...rx-8+03-10.html VS http://www.topendpower.pl...rx-8+03-10.html czekam na opinie Biszkopt - 2013-03-14, 17:08 Nie mam doświadczenia osobiście, ale coś mi się wydaje, Ĺźe te ACT to sÄ zero-jedynkowe. Po mieście raczej nie pojeĹşdzisz. Czy masz tego świadomość? A z tego co pamiętam, to kolega w Imprezie miał Exede, ktĂłre wytrzymało krĂłcej niĹź seria. Jak to sie ma do tego do Ăłsemki, to nie wiem. Teraz ma coś robionego przez jakiegoś tam gościa od tuningu, nie pamiętam, Grabowski czy tam inny. I to jest właśnie start-stop, kaĹźdorazowo pisk Adam R. - 2013-03-14, 17:43 kiedyś miałem taki zestaw ACT: http://www.advancedclutch.../HA3-XTR4_2.jpg o takim zestawie moĹźna dopiero mĂłwić Ĺźe jest zerojedynkowy Po jakimś tysiÄ cu kilometrĂłw przestał być tak ostry, do jazdy codziennej odradzam zbyt uciÄ Ĺźliwe ale te co przedstawiłeś powyĹźej kaĹźdy zestaw to lajcik i zbytniej róşnicy nie będzie między nimi, oczywiście przesiadajÄ c się z zuĹźytego oem powyĹźsze teĹź będÄ ostre jak nie masz jakiejś wielkiej mocy to kup odpowiednik serii matber1 - 2013-03-14, 19:17 co do dĹşwieku i filmiku DonDawido to ja dzis odebrałem mazde z kolmpletnym wydechem od kolektora wydechowego do catback. zaufaj mi jest głośno...serio kozacko to brzmi. sam catback takiego efektu nie dawał, co poza tym mam wraĹźenie, Ĺźe chętniej wchodzi na obroty. Ps jak mocno gaz wcisnÄ Ä‡ przy parkinku to co tańszy alarm się wĹ‚Ä czy Ps2 koszt całości wyszło mi 2500zł razem z kosztami przesyłek ale bez kosztĂłw zamontowania. Mike - 2013-03-14, 21:07 ja się skłaniam ku Exedy Stage I tylko chciałem jeszcze zasięgnÄ Ä‡ informacji DonDawido - 2013-03-14, 21:55 matber1: Byłbyś w stanie wrzucić jakiś filmik z nagraniem? I jaki to wydech? Gdzie zamĂłwiłeś? MATi - 2013-03-15, 22:46 Mike napisał/a: ja się skłaniam ku Exedy Stage I tylko chciałem jeszcze zasięgnÄ Ä‡ informacji Jak nie upalasz na torze to do miasta jest ok i da się na nim jeĹşdzić jeszcze w miarę normalnie matber1 napisał/a: na stronie ktĂłrÄ podajesz zamach kosztuje koło 2500zł....w zasadzie szukajÄ c zamachu na ebay to cena wyjdzie bardzo podobna oczywiście razem z kosztem przesyłki. No tak a jakÄ masz pewność Ĺźe nie kupisz podrĂłby ACT na eBay?? Tutaj dostajÄ towar chłopaki prosto z fabryk od producentĂłw i nie ma lipy Ĺźe będzie badziew matber1 - 2013-03-20, 14:05 wydech to całość od kolektora do puszek Toyosport. Kupiłem na ebay. http://www.youtube.com/wa...eature=youtu.be http://www.youtube.com/wa...eature=youtu.be DonDawido - 2013-03-20, 15:25 Dobrze to brzmi. :D SwojÄ droga - ładny Rex. Cholera... chyba do mnie teĹź wleci jakiś nowy wydech. :D stramer - 2013-03-20, 22:23 Rasowy się zrobił, fajnie. Mike - 2013-03-21, 13:28 matber1 napisał/a: wydech to całość od kolektora do puszek Toyosport. Kupiłem na ebay. http://www.youtube.com/wa...eature=youtu.be http://www.youtube.com/wa...eature=youtu.be genialnie!!!! matber1 - 2013-03-21, 20:15 noo fakt mi się teĹź podoba DonDawido - 2013-03-21, 21:23 A jak się nazywa ten wydech? Poszukałbym na tym ebayu. matber1 - 2013-03-21, 21:29 toyosport. wszytskie elementy od kolektora do puszek. DonDawido - 2013-03-22, 09:44 Dzięki. Rozejrzę się. matber1 - 2013-03-22, 15:33 dochodzę do pewnych wnioskĂłw po kilku dniach zabawy rx z nowym wydechem i cewkami. jestem zdania, Ĺźe KAĹťDY rx powinien na starcie mieć wymieniony układ wydechowy (oczywiście jest znacznie znacznie głośniej) ale mĂłwiÄ c szczerze nie poznaje własnego auta! znacznie chętniej się rozpędza, znacznie chętniej wkręca się od dołu, sprawniej zapala. nie sÄ dziłem, Ĺźe tak mała zmiana przyniesie tak wielki i tak mocno odczuwalny efekt. nie wiem jak to by wyglÄ dało przy świezym silniku z malutkim przelotem ale u mnie efekt jest zajebisty! gdybym wiedział, Ĺźe tak to będzie wyglÄ dało to zamĂłwił bym wszystko znacznie szybciej. jedna uwaga....dĹşwięk jest delikanie mĂłwiÄ c...hmm agresywny. przy 100km/h z seriÄ wewnÄ trz jest cicho...teraz przy Ĺźadnej prędkości nie jest cicho a im wyĹźej się kręci tym bardziej się wydziera i chętniej strzela przy zmianie biegu. coś kosztem czegoś...wyciszenie albo performance gdybym rx miał jeĹşdzić codziennie z takim wydechem to mogło by to być męczÄ ce ale jak ktoś raczej traktuje to jak hobby to polecam w 100% DonDawido - 2013-03-22, 16:07 Myślę, Ĺźe do naszej wyprawy do Poznania zdÄ ĹźÄ™ zmodyfikować parę rzeczy w swoim Rexie i będzie fajna okazja Ĺźeby porĂłwnać osiÄ gi. Co do samego wydechu to właśnie sprawa uĹźytkowania codziennego zastanawia mnie najbardziej. Kusi mnie taki efekt jak u Ciebie tylko obawiam się uciÄ Ĺźliwego uĹźytkowania, tak na dłuĹźszÄ metę. Tomas JDM - 2013-03-22, 21:28 matber1 wrzuc jakis filmik co do jazdy codziennej to ja latam codziennie moim rexem 7 dni w tygodniu ,nie mam pelnego wydechu ale od kata do konca jest przelot i szczerze to jest glosno dopiero przy 6-10tys ponizej jest bardzo fajnie i sportowo polecam kazdemu taki wydeszek http://www.ebay.co.uk/itm...=item519671ab7f MATi - 2013-03-22, 22:59 matber1 napisał/a: jeĹşdzić codziennie z takim wydechem to mogło by to być męczÄ ce ja jeĹźdżę codziennie z wydechem drÄ cym ryja i nie narzekam , do 2000rpm jest cicho ,poza tym idzie się przyzwyczaić matber1 - 2013-03-22, 23:03 tomas filmiki masz stronę wcześniej KAMiLER - 2013-03-29, 09:26 Temat postu: . Mike napisał/a: ja się skłaniam ku Exedy Stage I tylko chciałem jeszcze zasięgnÄ Ä‡ informacji DOKLADNIE widac ze sprzeglo 0/1 niestety ale postoisz w korku 2-3 razy i szybko wymienisz sprzeglo.:) na wawe to zabija wszytko. ja sie kiedys zmeczylem tak jazda jak po silowni... oczywiscie w korku. exendy -korzystalem sam z tego . stage 1 jest to po prostu odpowiednik oem srzegla z troche mocniejszym dociskiem tyle... lepsze zaczynaja sie od st.2. ale do miasta czy poscigac sie to wlasnie exendy styknie . i ja osobiscie je zawsze wybieralem do swoich aut.. tak samo jak kolo do kompletu bralem. jak juz inwestowac to od razu sie oplaca bo silnik od raze lepiej sie wkreca acl tez dobr ekola i sprzegla. tyle ze nie zalecam 0/1 . a pamiętasz ze przy takich wymianach przydało by się wywaĹźyć cały zestaw ? nikt tego nie robi no ale... co do wydechu to ja osobiście jestem zwolennikiem po polowy obrotĂłw w miarę cicho a potem nie ch się drze:P wiec czy z dzieckiem czy na spokojnie jak głowa boli watro mieć trochę ciszy.. bo kaĹźdy ma czasami zły dzień i nie ma co sobie psuć go bardziej.. chyba ze ktoś robi typowa scigalke .. otiks - 2013-03-29, 10:18 właśnie zastanawiam się nad wymianÄ wydechu, ale Ĺźe moja RX uĹźywana jest na co dzień i po mieście i w trasie to szukam czegoś co będzie brzmiało lepiej niĹź oryginalny ale nie będzie katowało w trasie, jednak czasem trzeba przelecieć w jeden dzień i 800km. MoĹźe macie koledzy jakieś sugestie czego szukać, najlepiej kompletny układ, od kolektora do końcowego/końcowych. DonDawido - 2013-03-29, 12:01 otiks: Ja mam podobne oczekiwania. Nie chcę Ĺźeby było za głośno przy spokojnej jeĹşdzie, ale jednocześnie Ĺźeby było w miarę rasowo przy docisnięciu. Dlatego teĹź waham się czy brać dolot np. K&N. Z drugiej strony - będę miał porting silnika, a wtedy wdech i wydech dadzÄ fajny efekt do mocy i niutĂłw. matber1 - 2013-03-29, 12:04 kto Ci robi porting i za ile? DonDawido - 2013-03-29, 12:15 Porting u Kojota, przy okazji remontu silnika. otiks - 2013-03-29, 13:23 DonDawido, wdech planujesz K&N ale chyba nie stoĹźka, a jaki wydech? DonDawido - 2013-03-29, 13:50 Nie wiem jeszcze jaki wdech. Ale dlaczego nie stoĹźek? Nad wydechem się zastanawiam jeszcze. W tej chwili rozwaĹźam (według kolejności) Toyosports, AgencyPower, MazdaSpeed. otiks - 2013-03-29, 14:07 StoĹźki dajÄ dobrÄ gĂłrę ale psujÄ dół a w rotacyjnych to właśnie na dole najbardziej przydałoby się podnieść moment takie coś by mi odpowiadało http://www.youtube.com/watch?v=h4JApzS2UmQ pod względem dĹşwięku matber1 - 2013-03-29, 14:24 Otiks w tym filmie koleś ma teĹź wywalonego kata....jak miałem w pierwszej kolejności wsadzony catback i dzwięk był bardziej stonowany, wywalenie katalizatora bardzo zmieniło dzwięk i jest bardziej hmmm "wrzaskliwy" Więc na codzień wymiana samego catback daje świetny efekt dzwiekowy.. Pozdrawiam DonDawido - 2013-03-29, 14:35 otiks: AgencyPower ma świetny dĹşwięk, tylko moĹźe być kłopot ze znalezieniem tego w Polsce. Widziałem kiedyś kolesia na Allegro, ktĂłry ściÄ gał te wydechy - cena ok. 4500-5000zł (nie pamiętam dokładnie), więc za mniej niĹź połowę tej kwoty moĹźesz mieć Toyosports, ktĂłre teĹź dobrze brzmi. Nie wiedziałem teĹź, Ĺźe stoĹźek psuje dół. No to mam nad czym się zastanowić. matber1: Przed wywaleniem katalizatora powstrzymuje mnie w zasadzie jedynie wizja ewentualnych późniejszych przygĂłd z przeglÄ dami czy innymi kontrolami. otiks - 2013-03-29, 14:36 matber1, ja właśnie zaczÄ Ĺ‚em się zastanawiać nad wymianÄ wydechu bo coś czuję Ĺźe kat powoli się kończy szczegĂłlnie po mojej zeszłorocznej przygodzie z padnięciem cewki w trasie jak wracałem po ślubie tygera matber1 - 2013-03-29, 14:47 Agency power moge wam sprzedać ( catback ) za 4100zł. Za toyosport od kolektora do catback 2900zł Róşnica w cenie jest naprawde spora. DonDawido - 2013-03-29, 15:02 matber1: Przerzucałem ostatnio Allegro i znalazłem Toyosports, tyle, Ĺźe trochę taniej. Co do AgencyPower to bardzo chętnie bym go sobie wstawił, ale w tej chwili powstrzymuje mnie właśnie cena - mam pilniejsze wydatki, w tym takĹźe na swojÄ Sucz. matber1 - 2013-03-29, 15:04 Toyosport mowię o zestawie od kolektora, decat, catback...na allegro masz tylko catback....napewno I napewno za 1700zł nie kupisz całego wydechu. otiks - 2013-03-29, 15:15 Toyosport moĹźna kupić na ich stronie komplet razem z transportem do polski za 400 funciakĂłw to daje jakieś 2k pln, tylko zastanawia mnie opis Ĺźe to do RX-8 o mocy 190 i 210HP a to ma się nijak do 231KM ktĂłre mam u siebie. DonDawido - 2013-03-29, 15:33 matber1: AgencyPower to mĂłgłbym mieć i catback. :D A tak serio to róşnica w cenie jest znaczÄ ca, tak jak napisałeś i dlatego mam ten dylemat. Pewnie skończy się na Toyosports. otis: Nie wynika to z róşnicy między KM a HP? Nie pamiętam dokładnie tych przelicznikĂłw, a nie mam teraz czasu za tym googlować. Tak na chłodno kalkulujÄ c to pewnie wymianę wdechu i wydechu zrobię za dwa-trzy miesiÄ ce. Korci mnie teĹź lekkie koło. Mike - 2013-03-30, 12:41 DonDawido, http://www.topendpower.pl...mazda+rx-8.html DonDawido - 2013-04-02, 09:15 Mike: Ooo! Dzięki. Widzę, Ĺźe jest w czym wybierać. Mike - 2013-04-03, 21:14 Panowie, zamachy w obu wersjach rx8 sÄ takie same?? chcę zamĂłwić ten zamach http://www.rotaryfx.com/product_p/per1093.htm ale nie jest tam napisane do jekiej to jest wersji a nie chciałbym potem kombinować ze zwrotem? matber1 - 2013-04-03, 22:22 znasz wage tego koła? dobra sprawa... Sqad - 2013-04-03, 22:28 6.92kg DonDawido - 2013-04-04, 09:47 Mike: Kiedy będziesz zamawiał? Sam mam w planach lekki zamach, muszę tylko poczekać na ułoĹźenie się paru spraw i podejmuję decyzję. boletz - 2013-04-04, 11:25 Mike - poczekaj... Mike - 2013-04-04, 11:40 DonDawido, juĹź dawno chciałem zamĂłwić ale paypal mi ześwirował raz i nie przeszła mi płatność a teraz stwierdziłem Ĺźe jeszcze popytam bo nie doczytałem do jakiej to jest wersji i się zastanawiam czy jest jakaś róşnica w zamachach z wersji 192HP i 231HP.... boletz - 2013-04-04, 11:52 wg mnie jest, masz przeciez inna skrzynie i inne sprzeglo DonDawido - 2013-04-04, 11:59 Mike: Wydaje mi się, Ĺźe będzie jakaś róşnica (tak jak napisał boletz). Dziś/jutro dzwonię do Kojota to mogę dopytać. A z zamĂłwieniem daj mi znać wcześniej, moĹźe bym się doĹ‚Ä czył. Mike - 2013-04-04, 13:00 boletz, Cytat: Manual transmission only z info tylko tyle tam jest napisane... nic nie pisze do jakiej wersji chyba Ĺźe to po zamĂłwieniu weryfikuje się przez maila, jak to jest? stramer - 2013-04-04, 23:00 Mike, róşniÄ się wagÄ i mocowaniem sprzęgła. boletz - 2013-04-05, 09:05 Mike, przebieg zamachu to max 3000 km, jego waga wynosi 3,63 kg. Mogę ci go podesłać na testy. Jak ci się spodoba to sobie zostawisz. Ostrzegam Ĺźe skrzynia biegĂłw musi być w bardzo dobrej kondycji, inaczej się posypie. TakÄ cenę trzeba ponieść w przypadku tego koła. To właśnie zabawa z kołami zamachowymi róşnej maści była głównym powodem powstania u mnie w garaĹźu składziku skrzyń biegĂłw Osobiście miałem kilka róşnych zestawĂłw (sprzęgło + koło) i polecam zamach Mazdaspeed. Ma dobry stosunek obciÄ Ĺźeń do wagi. Jest oczekiwana róşnica w stosunku do serii a nie katuje reszty podzespołów. Jak juĹź ktoś wcześniej pisał, do jazdy po mieście nie ma najmniejszego sensu zakładać sprzęgła w systemie 0 1, czyli tzw. spiekowego. Wykończyłem jedno w 3 miechy. Przy kaĹźdym sensownie odelĹźonym kole zdjęcie nogi z gazu działa jak hamulec. ALE ! w przypadku powyĹźszego ACT, moĹźna zatrzymać nos na szybie. Mike - 2013-04-05, 13:06 3,63 kg Oo to moĹźe odrazu kupię MS skoro juĹź sprawdzone? tym bardziej Ĺźe nie mam wprawy w jeĹşdzie samochodem z lekkim zamachem... wie ktoś ile waĹźy seryjne koło zamachowe w wersji HP? adamsud - 2013-04-05, 13:31 Mike, w temacie Przema72 jest zdjęcie z waĹźenia zamachu wersji 192KM. Wyszło 16,9kg. Adam R. - 2013-04-05, 13:32 teĹź rozmyślam nad bardzo lekkim kołem i szukam, ktoś wie jakie jest najlĹźejsze ? boletz - 2013-04-05, 13:41 Adam R. napisał/a: teĹź rozmyślam nad bardzo lekkim kołem i szukam, ktoś wie jakie jest najlĹźejsze ? gdy ja szukałem, to lĹźejszego niĹź to powyĹźej nie znalazłem Jeszcze odnośnie części Mazdaspeed. Za kaĹźdym razem gdy montowałem w pomarańczce coś tej marki to aĹź się micha cieszyła jak wszystko idealnie pasuje. Ĺťadnego rzemiosła nie trzeba uruchamiać. Czy to był dolot, spojler czy zamach wszystko PnP. Z częściami aftermarketowymi nie jest juĹź tak łatwo. Jak Mike się nie pokusi to koło będzie to shandlowania. Mike - 2013-04-05, 13:47 głównie chodzi o to Ĺźe nie mam wprawy w jeĹşdzie z lekkim zamachem i boję się Ĺźe aĹź tak lekki zamach zatłucze mi skrzynie albo co gorsza silnik przez przyzwyczajenia. boletz - 2013-04-05, 14:18 Mike napisał/a: głównie chodzi o to Ĺźe nie mam wprawy w jeĹşdzie z lekkim zamachem i boję się Ĺźe aĹź tak lekki zamach zatłucze mi skrzynie albo co gorsza silnik przez przyzwyczajenia. MoĹźe być tak jak piszesz. Bierz MS, będziesz zadowolony Pomyliłem się troszkę w wadze. Wynosi ona dokładnie 4354,49 g, czyli 4,3 kg. Dla mnie jazda z nim było niesamowitÄ frajdÄ , dopĂłki skrzynia nie powiedziała pa pa... Mike - 2013-04-05, 14:27 Cytat: Kaktus dzieli się wiedzÄ raz: Cytat: Koło zamachowe to nic innego jak akumulator energii oraz cos na wzor tłumika drgań. Im cięższe - pojemniejsze koło, tym lepiej tłumi drgania pochodzÄ ce z układu korbowego. W układzie korbowym działa bardzo duĹźo róşnych sił, ktĂłre przekazywane sÄ na wał napędowy. Wał ten ma tendencje do ciÄ głego przyspieszania i zwalniania. Im lĹźejsze koło zamachowe, tym więcej tych drgań pojawia się na wale korbowym. Myślę Ĺźe przy Turbo przyrost mocy jest na tyle gwałtowny i czasami nieoczekiwany, Ĺźe przy lekkim kole zamachowym moĹźe szybciej dojść do urwania wału korbowego, niĹź przy cięższym kole zamachowym. Nawet w bardzo mocnym wolnossaku przyrost mocy jest znacznie łagodniejszy niĹź w silniku turbo. I w wolnossaku nie występuje takie gwałtowne "rwanie" wału korbowego. Tłoki i korby zaklada sie kute, mocniejsze i z nimi mamy spokoj. Wal zazwyczaj zostaje seria bo ciężko o kucizne. A odchudzajÄ c kolo zamachowe, zwiększamy ryzyko pękania wału korbowego. W Turbo-Dieslach zaczęto stosować dwu masowe koła zamachowe, właśnie po to aby wyrĂłwnowaĹźyć siły działajÄ ce na wał korbowy. W wolnossakach moĹźa zaobserwować stosowanie dwumasowych kół pasowych. KtĂłre takĹźe w turbodieslach sÄ stosowane. Pozdro! Kaktus dzieli się wiedzÄ dwa: Cytat: Hej! Kolo warto odchudzic, ale bez przasady! Bo kolo zamachowe kumuluje energie i przenosi sie to bezposrednio na zdolnosc silnika do wkrecania sie na obroty. Jak odchudzisz kolo to silnik bedzie sie szybciej wkrecal na obroty, ale takze szybciej te obroty beda spadaly (jak np przygazujesz na luzie). Auto bedzie lepiej przyspieszalo, jednak jak za mocno odchudzisz, to pod gore bedzie jechalo gorzej niz z seryjnym kolem. Ile odchudzic? Nie mam pojecia, ja odchudzilem tyle ile moglem, tzn tyle ile mi homologacja pozwolila. Czyli z 6400 zszedlem do 5400. Kolo sie stacza od strony silnika, na calej jego srednicy. Kaktus dzieli się wiedzÄ trzy: Cytat: Nie podniecajcie sie tak ta moca, moc maksymalna to jest nic, ta wartosc nam nic nie mowi! Ciekaw jestem jaka moc srednia mialby ten silnik! To juz daje jako taki obraz o mozliwosciach i potencjale silnika! Motory maja po 150KM z 650ccm.... a to nie znaczy ze taki silnik by uciagnal bude z Malucha..... a aby pociagnac musialby miec z 4 razy ciezsze kolo zamachowe, a wtedy krecilby sie do 6000 a nie do 16000 i mialby juz tylko 40-50KM. Formula ma 900-1000KM z 3 litrow, wiec tam wychodzi 300KM na litr Ale zalozcie ten silnik do zwyklego auta... i juz nie bedzie tak rozowo, ciezke felgi, ciezke hamulce, duze straty na skrzyni, ciezka buda.... i okaze sie ze nie ma odpowiedniej energii kinetycznej ten silnik aby jechac tak szybko jak jedzie formula. Moznaby na ten temat elaboraty pisac. takÄ odpowiedz dostałem jak zapytałem znajomego o ten super lekki zamach. [ Dodano: 2013-04-05, 14:29 ] więc jednak zamawiam MS, przepraszam za zamieszanie... poprstu nie chcę przekombinować, powiedzcie mi tylko czy ten zamach będzie dobry do wersji HP? http://www.rotaryfx.com/product_p/per1093.htm boletz - 2013-04-05, 14:41 Mike napisał/a: więc jednak zamawiam MS, przepraszam za zamieszanie... poprstu nie chcę przekombinować, powiedzcie mi tylko czy ten zamach będzie dobry do wersji HP? http://www.rotaryfx.com/product_p/per1093.htm będzie idealne ! tutaj masz trochę taniej: http://www.rx7store.net/M...sea-11-500a.htm zawsze się ogromnie cieszę jak ktoś coś porzÄ dnie "modzi" w RX8 Mike - 2013-04-05, 14:48 boletz, dopiero zaczynam. [ Dodano: 2013-04-05, 15:05 ] wydech teĹź będzie u mnie w czwartek [ Dodano: 2013-04-05, 15:07 ] zamĂłwiłem ten zamach co mi podesłałeś dzięki wielkie, flaszeczka przy okazji się naleĹźy DonDawido - 2013-04-05, 15:18 Mike: Jaki wydech zamĂłwiłeś? U mnie te całe zamĂłwienia stojÄ w linii, czekajÄ tylko na załatwienie pewnych spraw i zielone światło i poleci właśnie lekki zamach+wdech+wydech, dlatego chętnie zasięgam opinii i porad u innych. Daj znać jak to wszystko u Ciebie śmiga po zamontowaniu. Mike - 2013-04-05, 17:07 DonDawido, wydech mi załatwiał matber1 będzie taki jak on ma czyli Toyosport cały od kolektora. otiks - 2013-04-05, 18:46 Mike napisał/a: DonDawido, wydech mi załatwiał matber1 będzie taki jak on ma czyli Toyosport cały od kolektora. Pisz kiedy tylko zamontujesz bo sam mocno się zastanawiam nad tym wydechem, tylko Ĺźe ja auta uĹźywam na co dzień a takĹźe czasem jakieś dłuĹźsze trasy robię i obawiam się czy mi łba nie rozerwie od hałasu Mike - 2013-04-05, 18:47 otiks, jest to bardzo prawdopodobne matber1 - 2013-04-05, 19:58 otiks jak chcesz usłyszeć/ zobaczyć efekt to zapraszam do mnie - masz do świdnicy 50km DonDawido - 2013-04-06, 03:10 Mike: Nad tym samym się zastanawiam. matber1: Będziesz miał moĹźliwość załatwienia tego wydechu jeszcze? Jak znajdę trochę czasu to chętnie podskoczę do Świdnicy sprawdzić ten wydech, jeśli jest taka opcja. Bo tak samo jak otiks auta uĹźywam codziennie, więc chcę znaleźć dobre rozwiÄ zanie. Z tego co do tej pory słuchałem i wyczytałem to ten Toyosport jest dobrÄ opcjÄ . matber1 - 2013-04-06, 09:04 po pierwsze tak a po kolejne zapraszam Sqad - 2013-04-06, 11:23 http://www.toyosports.co.uk/ jak coś to wysyłajÄ do polski. Mike - 2013-08-22, 19:52 http://www.racingbeat.com...tial/13017.html czy ktoś miał z tym styczność?? jakie efekty? plusy minusy? jak juĹź się trochę ogarnę i zdecyduje co dalej z moim rx-em (zostawiam lub wymieniam na s15/s14a) to moĹźe się nad tym zastanowię, z zamachem MS ktĂłry juĹź mam, jakimś short shifterem moĹźe być dobre combo. Sqad - 2013-08-22, 20:10 trzeba by przeliczyć ale w okolicach 220 chyba odcinka będzie, na miasto jak znalazł :] Mike - 2013-08-22, 20:20 Sqad, ja itak szybciej nie latam, a na miasto do killowania hond i bmw jak znalazł. https://www.youtube.com/w...uU0BfZ8DZ9C2ywA Sqad - 2013-08-22, 20:22 Urywa dupe teĹź tak chce DonDawido - 2013-08-22, 21:54 Podoba mi się. :D MATi - 2013-08-22, 22:31 fajna opcja na tor Mike - 2013-08-23, 21:32 Nie ma być tanio, ma być efektywnie jak juĹź

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group