XAERO87 - 2013-08-29, 15:19 Temat postu: DOLOT Witam kolegów mam małe pytanko czy moglibyście zerknąć na linka i dać znać czy się nada ???? [ Dodano: 2013-08-29, 15:19 ] http://allegro.pl/uklad-d...3479529568.html MATi - 2013-08-29, 15:37 Simota to nic specjalnego....gotowych to tylko K&N a jak za drogi to zrobić samemu na porządnym filtrze/stożku Gronek - 2013-08-29, 18:59 cena w miare ... będzie darło morde ale nic więcej... jak chcesz dla efektów dźwiękowych to styknie..... może przestać jechać z dołu najwyżej 
boletz - 2013-08-29, 21:59 poczytaj sobie poniższy temat: http://www.rxklub.pl/rxfo...t=1188&start=60 osobiście, mocno nie polecam Gronek - 2013-08-29, 22:24
Potwierdzone na hamowni ... . . Sqad - 2013-08-30, 15:14 Zrób samemu szkoda silnika na gówniane filtry. Kilka rurek aluminiowych, i złączek sylikonowych (nie musza być markowe i wytrzymałe na ciśnienie). Tu masz masę koncepcji. https://www.google.pl/sea...%20air%20intake Pytanie czy ktoś wie jak się sprawdzają dobre wkładki do oryginalnej puszki? Czy też dają efekt dźwiękowy ? Bo chce założyć coś takiego 
i nie wiem czy robić też własną puszke na filtr czy nie. Gronek - 2013-08-30, 22:07 Doprowadzenie zimnego powiertrza pomoże, jak tam wpadnie woda ........... nie pomoże  każda zmiana dolotu dodaje decybeli ale zabiera moment.. (i tak go mało ) Wkładka filtra daje to, że myjesz filtr zamiast go wymieniać.. dźwięku i osiągów nie zmienia.......
ozz - 2013-08-31, 16:55 Mam założoną wkładkę K&N od jakiś 2 m-cy i prawdę powiedziawszy nie odczuwam żadnej różnicy , no może subiektywnie jest troszeczkę lepiej w dolnej części obrotów .Jest to bardziej odczucie nie potwierdzone pomiarami , hamownią . XAERO87 - 2013-09-01, 22:24 To małe pytanie z innej beczki , jak pójść z momentem do góry bo rzeczywiście Rex momentem nie grzeszy .... MATi - 2013-09-01, 22:33
soft turbo ? :> 
Sqad - 2013-09-01, 22:36
Bo w tym samochodzie momentem się nie jeździ tylko obrotami. Soft turbo to już sporo roboty pomimo przedrostka "soft" 
Sqad - 2013-09-02, 01:56 To takie zwykÅ‚e turbo, tylko sÅ‚abiej dmucha, przynajmniej ja to tak rozumiem. XAERO87 - 2013-09-04, 23:28 Ok to w takim bÄ…dź razie gdzie go moge rozdmuchac ??? JakieÅ› solidne miejsce ??? I ktoÅ› już przechodziÅ‚ coÅ› takiego ? JeÅ›li tak to jakie sÄ… koszta ? TMsk - 2013-11-20, 20:22 trochÄ™ odgrzeje kotleta ale AEM/MS CAI – zamontowany przed pasem przednim i schowany za zderzakiem dziÄ™ki czemu ograniczymy ew.wode, smieci, kurz Mniej wiÄ™cej jak na poniższej fotce. 
Nie oczekuję przyrostów mocy, ale sądzę że poprawi to wkręcanie się na obroty. Tylko teraz pytanie, w górnych czy w dolnych zakresach RPM? W poprzednim aucie tłokowcu filtr w komorze dolot krótki(15cm) podnosił górne zakresy obrotów i wzrosło spalanie. Później dałem poza komore silnika długi (60cm), co zaowocowało tym iż auto zaczęło być żwawsze od niskich obrotów i jako fajny gratis spalanie spadło do takiego jakie miałem na OEM filtrze. Gronek - 2013-11-20, 20:30 to by na hamowni trzeba sprawdzić bo to że filtr drze ryja nie oznacza lepszych osiągów ... to strasznie subiektywne odczucia.... sam się kiedyś na tym złapałem a spalanie mogło wzroznąć od potrzeby wciskania gazu   ... silnik nie będzie się szybciej wkręcał.. tyle mogę obiecać 
MATi - 2013-11-20, 20:52
dokładnie ,mój kolega kiedyś coś takiego robił i na niektórych aftermarketowych filtra kuniów było mniej niż na seryjnym ,jedynie K&N dodał 1 kunia a ITG 3kunie , reszta Knecht ,HKS,Simota, itp tylko zabierały moc ale darły ryja... z tego co ja wiem i doświadczyłem to krótki dolot niby poprawia górę ale zabija dół, długi dolot poprawia dół ,ale zazwyczaj jest on poza komorą co powoduje też zasysanie tego zimniejszego powietrza co skutkuje nie pogorszeniem góry... moim zdaniem długi dolot jest lepszy głównie na to zimniejsze powietrze,ale nie może być w takim miejscu żeby zassać wodę TMsk - 2013-11-20, 21:27
No i to to mi chodzi, a jak już to będzie w miejscu oryginalnej rury dolotowej przed pasem przednim, a co do hałasu stożka to ja akurat jakoś nie jestem szczególnym fanem. Mike - 2013-11-20, 21:46 ja mam K&N Typhoon2 stożek w komorze silnika, mocy nie przybyło, może odrobinę dół, ale to może być placebo, chciałem w tym roku wymienić na aem czyli pałer rura do pasa i stożek w zderzak, miałem już zamówiony, ale sprzedawca nie miał na stanie i odesłał mi kwit a potem trafiły się inne wydatki i zrezygnowałem, ale nadal jest w planach, co do dolotów pytaj Boletza on przerabiał kilka długich i krótkich 
TMsk - 2014-06-29, 21:09 Chwile pojeździłem na stożku w zderzaku +power rura, ale skoro dużo osób pisało o wręcz pogarszaniu osiągów, postanowiłem sprawdzić to w praktyce (przynajmniej na tyle ile mogłem).... Wiem, że testy pomiarowe na torque sa mało miarodajne ale zawsze coś
Porównanie stożek vs oem filtr vs pipercross Kilka przejazdów w tym samym miejscu, paliwo z tej samej stacji, taka sama temp silnika 88-92 i w dolocie tj.32-36stopni Przyspieszenia Pomiary na torque 0-100km/h 7,578/7,762/7,108 power rura+stożek w zderzaku 7,823/7,103/7,482 oem filtr w fabrycznej puszce 7,520 /7,112/7,422 wkładka pipercross w fabrycznej puszcze Spalanie, gdzie ogólnie jeżdżę adekwatnie do wyglądu RX8
na stożku 15-16l (trasa max 5,5tys obrotów i 160km/h) 20-23l (codziennie) na pipercross 14,5-14,8l (trasa max 5,5tys obrotów i 160km/h) ...(codziennie)-do sprawdzenia karol11 - 2014-06-29, 21:59 TMsk, to przyspieszenie to tak słabo trochę Ja ostatni tym samym programem sprawdziłem dwa starty i 6,7 6,6 miałem i myślę że jeszcze 2-3 setki do urwania przy zmianie biegów i uslizg opon. W tygodniu filtr zmieniam na pipercrossa i dogrzeje opony to wrzuce w swoim temacie
karol11 - 2014-06-29, 22:29 KajaK, przebieg też ale szkoda że nie sprawdziłem na oem zamachu bo teraz na MS odczuwalnie szybciej wchodzi na obroty 
[ Dodano: 2014-06-29, 22:30 ] Co do filtra to ten pipercross nawet z zestawem czyszczacym wychodzi taniej niż oem papierowy przema72 - 2014-06-29, 22:55 TMsk, na przyszłosc takie pomiary robi sie na jednym biegu i to raczej wyższym zeby obciązenie było spore a przez to czas pomiaru długi , np 4 bieg od 100 do 200 , inaczej cieżko jest wykluczyc "czynnik ludzi" , pomijam ze sam program ma sporo za wolne odświeżanie żeby podawał ten czas tak dokladnie ;] Gronek - 2014-06-29, 22:58 nie wspominając o warunkach atmoswerycznych smolarek123 - 2015-07-24, 13:42 Mam pytanie odnośnie dolotu CAI MS, mam pewno obawy że wspomniany dolot będzie zalewany od góry spływającą wodą, gdyż po jego montażu nie można zamontować plastikowej osłony która była założona nad rurą dolotu OEM. Czy moje obawy są słuszne, ewentualnie jak rozwiązać zaistniały problem ? boletz - 2015-07-24, 14:11
od góry ? masz na myśli plastik wokół zamka maski ? smolarek123 - 2015-07-24, 14:16 Od góry, ale pod tą osłoną o której wspomniałeś znajduję się jeszcze jedna osłona, która po zamontowaniu CAI MS nie pasuje
boletz - 2015-07-24, 15:18 Myślę że przy oryginale MS, nie powinieneś mieć najmniejszych obaw. |
