Zwirz - 2013-10-13, 15:20 Temat postu: Drzwi kierowcy - zatrzaśnięte! Historia z życia i przy okazji dowód na to, że samochód jaki by nie był ma duszę. Mój ReX ma bardzo kapryśną duszę. Na dzień przed odwiedzinami kupca, moja rakieta uznała, że nie da mi wysiać co za tym idzie dała jasno znać, że nie chce aby go sprzedać. Po gimnastycznym wyjściu (lata treningu  udało mi sie oswobodzić z pułapki
A tak całkiem na serio - zatrzasnęły mi się drzwi kierowcy. Zamek chodzi, mogę go otworzyć jak i kluczykiem tak i pilotem. Jednak po pociągnięciu za klamkę nic się nie dzieje. Obstawiam, że padł wkład zamka... I przechodzimy do punktu problemu - gdzie są śrubki do odkręcenia paneli drzwi? Dwie znalazłem (obok klamki w środku i w kieszeni na dole). Tylko, że nadal panele są na swoim miejscu - gdzie jest trzecia (lub więcej) śrub. Mam nadzieje, że panel da się ściągnąć przy zamkniętych drzwiach. Jeżeli nie to jestem w dupiu 
stramer - 2013-10-13, 18:16 Da się zdjąć tą tapicerkę przy zamkniętych drzwiach bez uszkodzenia. Śrubkę masz jeszcze pod panelem z przełącznikami do szyb o ile pamiętam. Zwirz - 2013-10-13, 19:00 Wiem, że to nooberskie pytanie, ale jak zdjąć ten panel? Wolę go nie traktować od razu młotkiem :D TMsk - 2013-10-13, 19:53 HAHA nie no ale jazda... wchodzę na forum aby zadać to samo pytanie, patrze u tu taki sam problem i ten sam dzień. Nie wiem kiedy Ci się to stało ale mi jakoś 16-17 Czyżby jakaś zmowa mazd... Ale fakt one chyba mają naprawdę duszę, bo mi nie chciała dać wsiąść do środka i to był znak aby nią już nigdzie dzisiaj nie jechać. Niestety go zignorowałem i mi sie dostało, bo zagotowało wodę, do tego stopnia że rozerwało boczny dolny grzbiet chłodnicy (po prostu jestem w szoku że ciśnienie wody potrafiło to rozerwać). ps.Stramer pamiętasz jak wykasowałeś jakiś błąd bo sie wiatraki nie włączały, wczoraj problem powrócił ale pomogło odpięcie akumulatora, jak sie okazało nie na długo i dziś też się juz nie chciał włączyć i pewno dlatego zagotowało Ok ale wracając do tematu są niby tylko 2 śrubki, ale wszystko trzeba wysunąć do góry, teraz jak skoro drzwi sa zamknięte...? 
eXe - 2013-10-13, 20:08 w rexie jest linka od klamki do zatrzasku? pamiętam że w audi to miałem tak że urwała się linka przy samym elemencie przy zatrzasku i nie odciągało tego zatrzasku i niby miała opor przy ciągnięciu za klamkę(czyli tak jak zawsze) lecz nie otwierało drzwi, tak się podenerwowałem że wyrwałem całą tapicerkę z drzwi i okazało cię że linka spadła od "otwieracza" i chodziła ciężko ponieważ była "troszkę" skorodowana w osłonce i miała opory, po zmianie linki(bez korozji) całość nie miała prawie żadnego oporu 
TMsk - 2013-10-13, 20:15 a czy klamka zewnętrzna i wewnętrzna są jakoś razem spięte przy zamku? Bo może by sie dobrać od zewnątrz, ściągając ta osłonę obok klamki, wyciągnąć ten cylinderek/bębenek z zamkiem na kluczyk i wtedy dostaniemy się do cięgna w klamce. Tylko teraz pytanei czy ten bębenek nie jest czasem przykręcany z czoła drzwi jak są otwarte...? Reasumując skoro obydwie klamki nie działają, to wygląda na to że cięgno jest naciągnięte bądź popuszczone. Zwirz - 2013-10-13, 21:59 Czeka mnie jutro trochę zabawy... Nie ma co :D btw. TMsk, świetny opis, na pewno mi sie jutro przyda
pawelc - 2013-10-14, 06:59 A mi się wydaję że ryglowanie zadziałało i tu się coś popsuło ,skoro nie działa z pilota TMsk - 2013-10-19, 13:20 Praktyka pokazała mi że trzeba było powyrywać zatrzaski, a przód i tak nie wyjdzie bo od środka głośnik, a od zewnątrz tapicerka deski rozdzielczej 
i co dalej...? Zwirz - 2013-10-19, 13:43 Mi się cierpliwość skończyła... W poniedziałek jadę do warsztatu TMsk - 2013-10-19, 14:19 stramer miał podobna sytuacje i jakos ściągnął więc fajnie by było jakby miął chwilkę i udzielił porady. Ja utknąłem w pukcie gdzie wszystkie haczyki odpięte góra ściągnięta, ale głośnik i tapicerka kokpitu nie pozwala na wyciągnięcie. Jak się domyślam trzeba okręcić cały ten czarny plastikowy panel a bez ściągnięcia tapicerki nie da rady... ps.jak sie bardzo zdenerwuje to spisze tapicerkę drzwi na straty (używka 70zł) i ją kufa rozpier... stramer - 2013-10-19, 18:17 TMsk spokojnie 
Ja nie należę do szczęściarzy i mi się udało, to wam też powinno. Na tym etapie spróbuj otworzyć tylne drzwi, oczywiście nie otworzą się bo są spięte z przednimi ale wraz z nimi się trochę uchylą a wtedy uginając nieco tapicerkę uda Ci się ją wyszarpać. Pod tapicerką jest plastik przykręcony do drzwi a do niego wszystko co się da, łącznie z prowadnicą szyby. Odkręć go tylko i odsuń na bok żeby uzyskać dostęp do zamka. TMsk - 2013-10-19, 20:30 a wiec tak po długich walkach skapitulowałem 
Pomimo tego że dobrałem się do tych drzwi. Może nie udało mi się całkowicie wyciągnąć panela (trzyma głośnik i tapicerka kokpitu), to udało mi się odkręcić połowę tego wewnętrznego czarnego panela i wtedy miałem już jako taki dostęp do zamka. No ale do setna, aby zrobić rozeznanie jak on wygląda rozkręciłem prawe drzwi i wyciągnąłem zamek (zdjęcie poniżej) 
Punkt 1 taki rygiel z mała okrągła sprężynką (ten on blokady) - myślałem że tutaj był problem, no ale działa. Niestety od środka drzwi mam dostęp jedynei do tego bo dlaej (punkt 2) nie ma szans aby się dostać 
I teraz pytanie co dalej, bo wygląda na to że coś w środku nawaliło a bez odkręcenia tych 3śrubek trzymających zamek od zewnątrz drzwi nie wyciągne zamka, a od środka nic nie zrobię, bo wszystko jest zabudowane... Teraz zastanawiam się czy jest sens odkręcać tylni zamek aby lekko uchylić drzwi o wyjąc panel, czy mi to coś pomoże... PO PROSTU NIE MAM POJĘCIA CO MOŻE BYĆ TAM ZEPSUTE... 
stramer A Ty co maiłeś tam zepsute, albo do którego elementu muszę się dobrać, mile widziane jakiekolwiek Twoje lub innych forumowiczów sugestie stramer - 2013-10-20, 18:42 A więc tak: Pod tapicerką jest plastik o którym wspominałem i wygląda tak: http://img4.imageshack.us/img4/3988/qh3q.jpg Odkręcamy go i odchylamy na bok: http://img713.imageshack.us/img713/4258/9y1m.jpg i mamy dostęp do zamka i teraz możemy otworzyć drzwi ruszając cięgnami. Gdy już je otworzymy to odkręcamy i wymontowujemy zamek żeby odkręcić obudowę i dostać się do środka. A w środku widzimy: http://img716.imageshack.us/img716/3985/qgi4.jpg Problemem jest zerwana sprężynka, którą wymieniamy ewentualnie podginamy i składamy na starej. http://img41.imageshack.us/img41/7603/4y7s.jpg Ja dopasowałem nową z zestawu naprawczego do bębnów hamulcowych z jakiegoś auta. TMsk - 2013-10-21, 19:44 Wczoraj walczyliśmy chwile z Boletz ale się nie udało. Dziś mając już jako taki wgląd w mechanizm na podstawie fotek- dzięki Stramer w końcu udało się, ale tapicerki nie dało rady całkowicie wyciągnąć.
Dobrze że z lewej strony nie ma plastikowej maskującej obudowy, chyba że ktoś ją już wyciągnął. Bo z prawej jest coś takiego, więc tam nie ma możliwości dobrać się do mechanizmu (zapobiegawczo wywaliłem go z prawych drzwi) 
Zwirz - 2013-10-24, 09:35 U mnie już też wszystko ok. Padł cały zamek, więc całość poszła do wymiany, a stary na recykling. Historia gruba bo skończyło się praktycznie darmową naprawą i lakierowaniem samochodu RobertoX-8 - 2013-10-24, 11:24 To drzwi poszły do wymiany czy zamek? A lakierowanie z jakiego względu? TMsk - 2013-10-24, 13:52 zapewne psuedo fachowcy nie mogąc otworzyć użyli narzędzi większego kalibru. Dlatego ja wiedziąc, że w każdym garazu nic mądrzejszego nie wymyśla, usilnie walczyłem we własnym zakresie co się w końcu udało. |
