Rempal - 2014-05-05, 16:54 Temat postu: RX tuż tuż Witam, mimo, że przeczytałem już tu dużą ilość wątków to dopiero teraz postanowiłem się zarejestrować. Jestem na kupnie mazdy, mam już upatrzoną i to tylko kwestia dni kiedy ją odbiorę... Myślałem już, że odpuszczę sobie ten samochód, jednak znalazłem taką z 2004 roku z przebiegiem 22k km. Wiem, że to ciężkie do uwierzenia, jednak znam tę osobę i wiem, że autko stoi  ba! nawet osy zdążyły się już zakocić w bagażniku 
Po pierwszej jeździe zauważyłem, że autko ma złą geometrie układu kierowniczego, tj odbiega o jakieś ~15stopni od osi pionowej w lewo. Oprócz tego są błędy takie jak check silnika i bodajże stabilizacja toru jazdy... czy jest to spowodowane tym ze autko palone na prostowniku bo bateria padła dobry czas temu?? Oprócz tych mankamentów samochodzik jest praktycznie nowy, wszystko jak najbardziej ok, tylko brudno tam jak w T4 u mnie w robocie... z dachu odpada bezbarwny, ale takie rzeczy idzie ogarnąć. Oprócz tych dwóch rzeczy co wypisałem wyżej i nt. których proszę o jakiś komentarz, miło by było gdyby ktoś jeszcze mógł coś doradzić... ostatecznie po autko pojadę jeszcze z mechanikiem, a oprócz tego mazdę zabieram na kanał w celu ustawienia geometrii, jak zapewnia właściciel, jest to kwestia 5min... zobaczymy
Konrad278 - 2014-05-05, 17:37 Wankel nie lubi stać długo nie odpalany Faja - 2014-05-05, 19:21
Miło że czerpiesz wiedzę z tego forum, jednak to nieodpowiedni dział na takie pytania. Jeśli lakier bezbarwny schodzi z dachu, tzn w 90% że był już malowany, dodatkowo został użyty kiepskiej jakości lakier, wiec naprawa był raczej typu łapu capu... Oczywiście jak napisał Kolega wyżej, wankle rdzewieją kiedy nie są zalane olejem i stoją. Sam kupiłem auto które kupę czasu stało, bo chyba z 20 lat, i jeździ do teraz, ma rewelacyjną kompresje itp. Ale musisz się poważnie zastanowić, takie auto może być skarbonką bez dna. Zagadaj do Kajaka, czy nie miał by czasu podjechać obejrzeć z Tobą auta. Jesteś z Tarnowa Podgórnego z wklp? Gronek - 2014-05-05, 20:19 Rempal, Kontrolki trakcji to sprawka odłączonego aku... pasowało by zczytać jaki błąd wyskoczył... Odłażący lakier z dachu to tak jak napisał Faja, Co to stania to wiadomo, że nie jest to zdrowe. Na pewno trzeba by poświęcić autu trochę pracy żeby służyło. Jeżeli ten przebieg jest faktyczny to może być ciekawe. GediRX - 2014-05-05, 20:38 no ja też jestem na kupnie ale nie uwierzyłbym nikomu w to, że 10 letnie auto ma 20 k przebiegu ... nie wiem ile w salonie nowy rx8 kosztował ale na pewno około 120 / 150 tys zł.. czyli kupujemy furę i nie jeździmy nią ? ... uwierzyłbym jak by mi pokazał fakturę zakupu + kpl dokumentów ... no i ta geometria, ja w bmw od ustawienia geometrii i zrobienia 35 k nie mam takich zmian. Sprawdź furę dokładnie ... polecam kontakt i sprawdzanie z fachurami z forum
GMAgrzesiek - 2014-05-05, 23:24 Mogę się mylić i oby tak było ale, odłażący lakier po nieudanej naprawie + problemy z geometrią zawieszenia = ostry DZWON Trzeba to na prawdę dobrze przepatrzeć. Ciekawe jaka była skala obrażeń auta ale skoro ruszona geometria i nawet dach poprawiany to mogło być grubo. A kontrolka trakcji po odłączeniu aku zawsze się świeci do czasu przejechania paru metrów i ponownego odpalenia auta, jeśli wszystko gra. Rempal - 2014-05-06, 09:32 więc tak, nie napisałem tego ale sprawa była taka: Auto jest z Holandii, od 2006 w Polsce (braciok sprowadza samochody i mu 8 lat temu przywiózł), u tego gościa... Ponoć sąsiadka zarysowała mu maskę i dach kluczem. Powiedział mi o tym, że był malowany, co więcej jest to jakiś perłowy lakier i 7 lat temu goście nie wiedzieli jak go dobrze nałożyć. Mazda koloru czerwonego, wnętrze czarne bez czerwonych wstawek (dzięki Bogu :D). osobiście znam gościa już ze 3 lata, ponoć przyjeżdżał czasami nim na siłownię, ale ja go nigdy nie widziałem, bo tak to wozi się civiciem albo kugą, dlatego przebieg myślę jest prawdziwy
Faja... Tarnów, Małopolskie  daleko...
Co do stania auta odpalany chyba tak tylko żeby podwieźć parę młodą na wesele, bo w bagażniku oprócz gniazda os były kable rozruchowe i tablice "para młoda", lub na jakąś małą przejażdżkę. Generalnie trzyma obroty, nic nie świruje, wszystko ładnie pracuje. Starałem się przekazać wszystkie informacje, które wiem... Zdaję sobie sprawę, że RX8 jest dość specyficznym samochodem, dlatego muszę być niemal na 100% pewny, że mi posłuży, a nie wpierdzielę się w spore koszta. Dawniej jeździłem motocyklami, Mazdę odbieram jako motocykl na czterech kółkach... przejechać się wieczorkiem na miasto czy w niedziele na jakiś piknik
A i jeszcze jedno... rozmawiałem z gościem i mówię mu, że w tym tyg autka nie wezmę... kwestia pieniędzy... to powiedział, że nie ma problemu i po zaliczce mogę sobie go wziąźć, bo trochę mi zajmie doprowadzenie go do ładu Jest to bardzo uczciwe rozwiązanie, nie mniej jednak dobrze jest jednak sprawdzić co się bierze.
Faja - 2014-05-06, 11:45 Może zrób zdj i wstaw je tutaj ? obejrzymy razem, zobacz jak odpala silnik kiedy jest maksymalnie rozgrzany. Pozdrawiam
Sqad - 2014-05-06, 16:25 ... Rempal - 2014-05-06, 17:44 W sensie takim, że pojeżdżę nia w wolnych chwilach
To nie będzie mój główny środek transportu. Sqad - 2014-05-06, 21:30 ... Rempal - 2014-05-07, 10:56 Wie ktoś może gdzie w Tarnowie można zrobić pomiar kompresji? Znalazłem jeden serwis ale zrobią pomiar zwykłym nanometrem. Czy jest to prawidłowe? Na ilu świecach robi się pomiar? Tylko na dolnej? Raptor - 2014-05-07, 10:58 Rempal - ja robiłem zwykłym - manometr wkręcasz zamiast dolnej. Podłącz się pod OBD2 i spisz obroty przy jakich jest pomiar Rempal - 2014-05-07, 11:25 Możesz rozwinąć skrót OBD2 żebym wytłumaczył w razie czego wojtusiowi w serwisie? ravie - 2014-05-07, 11:45
OBD to chyba każdy mechanik/serwisant, ba ktoś kto choć trochę się interesuje autami, powinien znać :D @Mati błagam popraw post bo oczy mi krwawią ..
MATi - 2014-05-07, 11:46 Złącze diagnostyczne ,rodzaj końcuwki Rempal - 2014-05-07, 14:10 Pytam bo dostaje takie pytania retoryczne, że maja manometr do zwykłych silników i "że takim też się sprawdzi?" Tak więc czy musi być stricte to złączę i Bóg wie co tam jeszcze żeby przeprowadzić rzetelny pomiar?
Teoretycznie sprawdzenie stopnia sprężenia to bez różnicy w jakim to silniku tak?
Czy to złącze to na zasadzie gwint jaki się wkręca do cylindra i jest on różny od silników tłokowych? Raptor - 2014-05-07, 15:24 Zmierza zwykłym manometrem. Nie ważne że silnik wankla. Dostaniesz średni wynik na rotor i tyle. Przyrządem w ASO dostałbys po 3 wyniki na rotor - dla każdej sekcji osobno. Podpięcie pod OBD2 jest w celu odczytania obrotów silnika przy pomiarze. Na forum jest tabelka w której możesz sprawdzić jaka kompresja jest ok a jaka kwalifikuje silnik do remontu. Mazdy mają dwa rodzaje rozrusznikow. Starsze które kręcą wolniej i nowsze kręcące szybciej. Jak będzie problem z odczytem prędkości obrotowej przez OBD2 można zrobić bez tego. Rempal - 2014-05-07, 16:14 ok, dzięki za dobrą informację. wszystkiego się dowiedziałem, będę miał możliwość sprawdzenia dobrze silnika. Sqad - 2014-05-07, 16:28 ... Raptor - 2014-05-07, 16:36 Ja robiłem z gazem w podłodze. Traktował to jak czyszczenie zalanych rotorow Sqad - 2014-05-07, 16:38 ... Rempal - 2014-05-08, 16:21 Szukałem po internecie zdjęcia z tym bezpiecznikiem, ale nie mogę znaleźć. Jutro wieczorem będę miał samochód, w sobotę rano będzie sprawdzany. Wydrukowałem już karteczkę z tabelą kompresji, pasowało by jeszcze zdjęcie pozycji tego bezpieczpiecznika. W sobotę mnie nie ma, a ten mechanik to z wanklem miał do czynienia w szkole jak było na zajęciach... nawet zdziwiony jak mu mówiłem żeby go na zimno czasem nie gasił, to zdjęcie jest mi właśnie potrzebne dla niego żeby nie musiał za dużo główkować z odpinaniem kostki itp, a żeby nic się nie wydarzyło ciekawego. Ponoć jeśli da się gaz do końca, to komputer odczytuje to jako jakieś sprawdzenie, tj. odłącza pompę paliwa? W weekend wszystko opiszę jak wypadł ten samochód, wrzucę zdjęcia tego mało używanego okazu chyba, że silnik albo coś innego okaże się wadliwe to będę wkurwiony ;p
MATi - 2014-05-08, 16:43
też się dziwię bo ja gaszę jak muszę i na zimny i na ciepłym i odpalam i gaszę i nie ma z tym problemu
Raptor - 2014-05-08, 17:10
Sqad - 2014-05-08, 20:52 ... zapol - 2014-05-09, 11:23 KajaK, też się nad tym zastanawiałem. Wydaje mi się że w tabelce są wartości kompresji znormalizowane dla 260RPM. Mierzone wartości są w kolumnach po lewej. Rempal - 2014-05-09, 12:04 No tez się zastanawiałem nad tą tabelką. tak na prawdę to jeśli jest sprężanie na poziomie 8, nie ważne jakie obroty, to jest ok
z tym, że na niższych obrotach wartości maksymalne mogą być wyższe Gronek - 2014-05-09, 12:39 cewki i tak musisz odpiąć bo h...j je strzeli GMAgrzesiek - 2014-05-09, 15:29 Albo jak górnych nie odepniesz to na zegar wskoczy 11-12bar
Rempal - 2014-05-14, 17:48 Po kilku dniach w koncu sprawdziłem mazdę
Dzis dali mi rade tylko zobaczyc w okół auta i wychodzi na to ze miał dzwona w prawy bok Dlatego lekko ściąga i kierownica jest krzywo Jutro gościu sprawdzi kompresje a ja pozniej pojade na zbierznosc, przekątne itp Jak myślicie? Cos z tego bedzie czy auto jest spisane na straty Wychodzi na to ze silnik i reszta maja faktyczne 22k przebiegu, samochod jest za 18k do wzięcia... Moze by urwał do 16 zwzg na historie i przymkne oko na tego dzwona Na tor nie pojade to nie musze miec idealnej wyjścigowki
MATi - 2014-05-14, 18:05
ale ma coś źle ustawione w zawiasie lub brak zbierzności etc. albo jest tak przekoszona że lepiej tego patykiem nie trącać Rempal - 2014-05-14, 20:13 Jak sa drążki przy kołach to po właściwej stronie miedzy nimi mozna przełożyć rękę, a ta walnięta strona to nie przecisnie, nawet lekko ociera o amortyzator [ Dodano: 2014-05-15, 14:45 ] Noi niestety... Kompresja na zimnym 6.5, a gorący 6 Co pozostaje... Szukać dalej Właścicielom rx zazdroszczę, niesamowity wóz!! |
