[djdanielo1]

Witam Serdecznie

Jestem z zawodu mechanikiem pojazdów jednośladowych. Ostatnio po głowie ciągle chodzi mi pomysł wykorzystania doładowanego silnika wankla.

Chciałbym wykonać jako pierwszy projekt silnik jednocylindrowy o poj. ok 350ccm. Lecz mam pewne problemy, przeszukałem naprawdę sporo stron polskich jak i zagranicznych. Brak jakich kolwiek wymiarów...

Mam darmowy dostęp do tokarki CNC, frezarki CNC, tokarkofrezarki CNC i mnóstwa innych maszyn.

Oto pytania:
1. Jak obliczyć kształt cylindra?
2. Jak oblicza się pojemność takiego silnika?
3. Czy jest moĹźliwe wykonanie takiego silnika na takich typu obrabiarkach?
4. Cylinder najlepiej wykonać z żeliwa czy alu i wkładka żeliwna?
5. Na tłok zastosować stopu Alu z wkładką stalować na której będzie znajdować się uzębienie wewnętrzne?
6. W jakim programie najlepiej będzie to zaprojektować?
7. Czy CNC da sobie radę z uzębieniem?
8. Jak obliczyć o ile ma być przesunięty mimośrodowy wał korbowy?
9. Jak obliczyć wielkości zębatek?

Jeśli ktoś posiada wiedzę na ten temat prosiłbym o informacje.
Silnik chce wzorować na silniku Mazdy RX7. Lecz zamiast wtrysków dać gaznik z silnika 2t.

[Pit]

Z wymiarami nie pomogę. Przy zamyśle wkładania Wankla do motocykla weź pod uwagę, że silnik "mocno ciągnie" w jedną ze stron

[Gronek]

[djdanielo1]

Super. Bardzo się ciesze z tak szybkiej odpowiedzi, dziękuje za nr.
Co do 13b tak owszem jest mniejszym silnikiem lecz osprzęt zajmuje już dużo miejsca.

Co do ustawienia silnika to będzie tak jak kolega wyżej zaproponował. Głównie chodzi o możliwość podłączenia skrzyni biegów z motocykla.

,,Tuleje,, cylindrów są wykonane z żeliwa tak? Czy jest to stop Alu z wkładką żeliwną? Jakie zostały zastosowane pierścienie? Węglowe?

Gronek mam jeszcze takie pytanie, wy naprawiacie takie silniki tak? Jest jakaś szansa by odkupić od was uszkodzone części takiego silnika? Typu tłok i cylinder ew. jeszcze wał? I jak to wygląda cenowo?


Jeszcze raz dziękuje za tak szybką odpowiedz.

[Gronek]

Coś się znajdzie a cylinder czyli housing jest z aluminium z wkładką. Jak bedziesz w wawie może to się odezwij. przyjedziesz obejżysz i coś sobie wybierzesz

[djdanielo1]

Uuuu do Warszawy to ja mam dzień drogi... Można by się tak dogadać że wyślesz mi jakieś uszkodzone części ja Ci z góry zapłacę... Głównie chodzi mi o to by zdjąć z tych części dokładne wymiary.

[Gronek]

zrobić porządki musimy to coś pokompletuje

[djdanielo1]

Byłbym wdzięczny.

[Magik]

widzę ze kolega jest z Rybnika wiec do mnie będzie miał w miarę blisko
mam kilka silników w częściach cześć bezużytecznych wiec jak chcesz jakieś taile (zaznaczam ze w stanie nie do użytku) to mogę ci odstąpić
co do wymiarów housinga to ciężka sprawa bo tez swego czasu szukałem tych danych i nie znalazłem - na pewno jest to trochoida wiec da się wymiary opisać jednym wzorem (jest to linia jaką wyznacza koniec promienia małego koła toczącego się po dużym więc w zasadzie potrzebne są tylko dwa promienie)może gdyby ktoś miał maszynę pomiarowa to dałoby się komputerowo wyliczyć ta trochoidę na podstawie odczytów
co do przekazania części to mam tez swojego człowieka w Rybniku z którym mam kontakt w każdą sobotę w razie jakby co co to mogę przez niego podać

[fazer5]

witam Cie serdecznie. bardzo ambitny projekt!!!!, jednak nie ujmując twoim umiejetnościom czy możliwością technicznym, daruj sobie próby z własnej produkcji częściami. Mazda pracuje nad wanklem od lat 60, NSU pogrzebało sie na wieki próbując podnieść trwałość. ciekawostką jest że nawet Norton stosował Mazdowskie apexy bo te wytrzymywały najwięcej. jak chcesz spróbować własnych sił zrób silnik do modeliku samolotu czy innego modelarskiego cudeńka. jeśli chcesz stworzyć motocykl wykorzystaj jak już ktoś pisał silnik mazdy. wymiarami bez osprzętu jest wielkości silnika moto 600ccm, a osprzęt jest do pochytania inny niż w oryginale. nie ma sensu ponownie "odkrywać ameryki bo akurat sąsiad ma tratwę".

[KALI]

Popieram i uważam ,że ku...... z tego wyjdzie bez obrazy ale czy będziesz eksperymentował z materiałami i masz na to budżet caman !! przecież to jak kolega napisał lata doświadczeń. Nie lepiej po prostu kupić jednostkę na singlu i zrobić swap w ramę motocykla choć to i tak brzmi różowo. Bo to że ktoś wytnie np. plate z aluminium to jeszcze uwierzę ale rotor czy hausing nigdy.A to dopiero część silnika a nie silnik

[Gronek]

noooo fakt koledzy mają rację ale nie wiadomo z którego umysłu wykluje się kolejny genialny pomysł na udoskonalenie vankla i zamieszczenie go w kolejnych maszynach. Nie bądźmy sceptyczni. Kolega widać że ma zaplecze naukowe i mam nadzieję, że starczy mu zapału, bo porywa się z małą motyką na duuuże słońce. Trzymam kciuki i mam nadzieje, że coś z tego wyjdzie bo Ameryka jest wciąż odkryta tylko do połowy i takie projekty należy wspierać. Jak coś ci zabraknie to pisz. wyślemy Ci jaką część chcesz.


http://www.youtube.com/watch?v=TSxqdJ-B7_k ot głupi przykład


http://www.youtube.com/watch?v=Kmx6tniTySQ i ten, który trzeba obejżeć cały

nie zostawiajmy całego splendoru niemcom i amerykanom.

[stramer]

Pytanie brzmi czy zaleĹźy Ci bardziej na skonstruowaniu silnika czy motocykla z silnikiem Wankla?
Jeśli wariant nr 1 to muszę się do Ciebie uśmiechnąć bo na pewno masz wysokoobrotową szlifierkę CNC i mógłbyś mi zregenerować housingi

Jeśli wariant nr 2 to możesz sobie ułatwić zadanie i kupić gotowy silnik lub całego motóra:

http://www.rotabike.com/the_rotabike_engine.html
Cokolwiek wybierzesz to oczywiście mocno popieram, sam cały czas marzę o zbudowaniu motóra 13B...

[Biszkopt]

Odgrzeję trochę temat, wczoraj jak byłem u mechanika, to mi mówił, że widział na giełdzie motocykl Suzuki z silnikiem wankla. Youtube mi powiedział, że to jest Suzuki RE5: http://www.youtube.com/watch?v=8IteYK_vlD0
To taka ciekawostka, tzn. taka, że ja o tym nie wiedziałem

[Marco7]

Bardzo ambitny projekt, z chęcią będę śledził poczynania. Fakt że Mazda ma laaaata doświadczeń ale jeśli by z nich skorzystać, mieć idealne wymiary to mogłoby się to udać, powodzenia!