Też miałem dziś przyjemność jechać - prowadzić nową Toyotę. Przyzam, że miałem wątpliwości widząc ją na zdjęciach...na żywo wątplowości zniknęły. Przyznam podoba mi się Na szczególną uwagę zwraca tyl auta, bardzo fajne końcówki wydechu...kurde wiele z elementów mi się podoba. Wnętrze jak najbardziej na tak! Fotele tak jak koledzi pisali bajka!! Znacznie lepiej ptrzymają niż w RX...chcial bym mieć takie. Jechałem wersją z automatem i łopatkami przy kierownicy...przyznam, że spodziewałem się większego kopa przy przyspieszaniu...odczucie mam takie jak by była wolniejsza od RX, dźwięk silnika ok ale nie ma szału....może dlatego tak piszę bo mam K&N w Rexie więc dzwięk jest delikatnie mówiąc znacznie bardziej donośny hehe. Zawieszenie ok, sztywno i pewnie. Ogólne odczucie - fajne auto, fajnei zrobione, z duzym potencjałem....silnik troszkę rozczarowuje...ale to bardzo indywidulane odczucie.
Auto: VW Scirocco 1.4 2.0,CR-V i-CTDi Felicja 1.3 Pomógł: 2 razy Dołączył: 08 Maj 2009 Skąd: Katowice
Wysłany: 2012-10-30, 08:23
Byłem ciekaw waszych opinii czyli ludzi którzy jeżdżą autem moim zdaniem zbliżonym do tej Toyoty. W zeszły weekend miałem ten samochód na cały weekend i zrobiłem nim ok 400 km. W warunkach pogodowych wiadomo... Deszcz =>śnieg =>opony letnie Wielkość felg ? Nieistotna, można zmienić. Jakość materiałów w środku ? Przyzywczaiłem się do czegoś innego...ale nie jest źle jak na Toyotę. Silnik ? Troche za cicho dobry wydech z MG by znacznie poprawił wrażenia dźwiękowe. Prowadzenie natomiast ... to jest to czego szukam w samochodzie! Łezka się w oku zakręciła i zatęskniłem za RX-8 ponieważ pod kątem prowadzenia są bardzo podobne. Jeśli chodzi o porównanie z innymi modelami za podobną cenę jakie przeprowadziły gazety motoryzacyjne czyli ze Scirocco 2.0 211 i RCZ 1.6 200. Oba samochody znam bardzo dobrze. Takim RCZtem jeździłem przez 5 miesięcy od maja do września. Scirocco takie kupiłem 2 tygodnie temu. Powiem tak : Nie można porównywać tych samochodów. Jedynie cenowo. GT86 to nie Hot Hatch ! Bez Wahania kupiłbym tą Toyotę ale nie za kwoty które podają. Scirocco 2.0 TSI 211 KM na 18 tkach z adaptacyjnym zawiasem kosztuje ok 103 tys po rabacie. Jest zdecydowanie szybsze mniej pali ładniej brzmi, jest o lata świetlne lepiej wykonane i ma lepsze materiały. Cena niestety może zniszczyć ten samochód. jak znajdą się egzemplarze z windykacji po pół roku to zacznę się rozglądać
Auto: VW Scirocco 1.4 2.0,CR-V i-CTDi Felicja 1.3 Pomógł: 2 razy Dołączył: 08 Maj 2009 Skąd: Katowice
Wysłany: 2012-11-03, 15:19
Masz na myśli C30 ? Jeździ nim dalej moja koleżanka. Genialne zawieszenie w końcu to FOCUS. Przy czym w wydaniu R - design ma obniżone zawieszenie więc trzyma się drogi jak Focus ST. Jedyne czego mu brakowało to mocnego silnika niestety. Szukałem takiego auta z silnikiem diesla D5 i skrzynią Geartronic lub T5 ale to ciężki temat niestety. Ostatnio przemknęła mi przez głowe myśl o kupnie Focusa RS, ale 3 moich znajomych ma takie auta ( 1 seryjny 2 modyfikowane) NIestety auta te kończą gwarancję a ich naprawa jest bardzo droga a auta niestety się psują i to mocno. A tu w przypadku GT 86 nie ma Turbo więc raczej to pojazd idiotoodporny. Na chwilę obecną nie mam pomysłu na następny sezon dlatego teraz mam w garażu 2 Scirocco CR-Vkę iCTDi oraz Felicję 1.3 RCZ wchłania za dużo oleju i płynu chłodniczego. Może jak pójdize po mojej myśli wszystko z tytułu zmiany pracy to może będzie to 370Z.
Mój post nie dotyczy GT86, ale podzielenia się wrażeniami z jazdy innym samochodem. Dzisiaj kupiłem (a właściwie zamieniłem z dopłatą za RAV4) Audi A4 B7 TFSI 2,0 quattro. Pojeździłem nim trochę i powiem Panowie, że mój 192-konny rex na prostej nie da rady temu audi . Inną sprawą jest oczywiście radocha z prowadzenia i przyczepność na zakrętach, ale jeżeli chodzi o przyśpieszenie to trochę inna klasa.
Oj Seba185, to mój rex chyba ma już nieco słabsze osiągi . Albo - tak jak piszesz - subiektywne odczucie w danej chwili (jeździłem po zapadnięciu zmroku). A może po prostu w Audi to wrażenie przyśpieszenia jest bardziej odczuwalne.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Na szczególną uwagę zwraca tyl auta, bardzo fajne końcówki wydechu...kurde wiele z elementów mi się podoba. Wnętrze jak najbardziej na tak! Fotele tak jak koledzi pisali bajka!! Znacznie lepiej ptrzymają niż w RX...chcial bym mieć takie. Jechałem wersją z automatem i łopatkami przy kierownicy...przyznam, że spodziewałem się większego kopa przy przyspieszaniu...odczucie mam takie jak by była wolniejsza od RX, dźwięk silnika ok ale nie ma szału....może dlatego tak piszę bo mam K&N w Rexie więc dzwięk jest delikatnie mówiąc znacznie bardziej donośny hehe. Zawieszenie ok, sztywno i pewnie. Ogólne odczucie - fajne auto, fajnei zrobione, z duzym potencjałem....silnik troszkę rozczarowuje...ale to bardzo indywidulane odczucie. 
Wielkość felg ? Nieistotna, można zmienić. Jakość materiałów w środku ? Przyzywczaiłem się do czegoś innego...ale nie jest źle jak na Toyotę. Silnik ? Troche za cicho dobry wydech z MG by znacznie poprawił wrażenia dźwiękowe. Prowadzenie natomiast ... to jest to czego szukam w samochodzie! Łezka się w oku zakręciła i zatęskniłem za RX-8 ponieważ pod kątem prowadzenia są bardzo podobne. Jeśli chodzi o porównanie z innymi modelami za podobną cenę jakie przeprowadziły gazety motoryzacyjne czyli ze Scirocco 2.0 211 i RCZ 1.6 200. Oba samochody znam bardzo dobrze. Takim RCZtem jeździłem przez 5 miesięcy od maja do września. Scirocco takie kupiłem 2 tygodnie temu. Powiem tak : Nie można porównywać tych samochodów. Jedynie cenowo. GT86 to nie Hot Hatch ! Bez Wahania kupiłbym tą Toyotę ale nie za kwoty które podają. Scirocco 2.0 TSI 211 KM na 18 tkach z adaptacyjnym zawiasem kosztuje ok 103 tys po rabacie. Jest zdecydowanie szybsze mniej pali ładniej brzmi, jest o lata świetlne lepiej wykonane i ma lepsze materiały. Cena niestety może zniszczyć ten samochód. jak znajdą się egzemplarze z windykacji po pół roku to zacznę się rozglądać 
RCZ wchłania za dużo oleju i płynu chłodniczego. Może jak pójdize po mojej myśli wszystko z tytułu zmiany pracy to może będzie to 370Z.
. Inną sprawą jest oczywiście radocha z prowadzenia i przyczepność na zakrętach, ale jeżeli chodzi o przyśpieszenie to trochę inna klasa.
. Albo - tak jak piszesz - subiektywne odczucie w danej chwili (jeździłem po zapadnięciu zmroku). A może po prostu w Audi to wrażenie przyśpieszenia jest bardziej odczuwalne.
