[Kamil22]

Witam,

Niedawno udało mi się zakupić RX8 z wymienionym silnikiem który miał przebieg 20 tyś. Chodził elegancko, odpalał tak samo na zimnym jak i na ciepłym na dotyk i miał pełną moc. 2 dni temu zapaliła mi się na chwilkę kontrolka oleju, ale zaraz zgasła, sprawdziłem olej na bagnecie i był w normie. Wczoraj zapalił mi się check engine, podłączyliśmy z kumplem pod kompa i okazało się, że sonda pokazuje trochę za bogatą mieszankę. Podczas diagnostyki silnik spokojnie chodził sobie na biegu jałowym może około 5 minut, w pewnym momencie prze gazowałem może tak do 7 - 8 tyś, zaraz odpuściłem i w tym momencie coś chrupnęło i silnik zgasł, ale nie zatrzymał się momentalnie. Teraz podczas kręcenia zachowuje się tak jakby praktycznie nie miał sprężania. Olej oczywiście cały czas w normie. Co mogło się uszkodzić?

[eXe]

Kamil22 a wiesz gdzie silnik był remontowany?
i czy wogóle masz pewność że był remontowany, jak nie masz pewności to możliwe że ktoś cię zrobił "w konia" i silnik nie miał remontu

[Kamil22]

Silnik był wymieniany na całkowicie nowy w ASO w Warszawie w 2009 roku przy przebiegu 115 tyś na co mam papiery z ASO - do tego czasu auto cały czas było serwisowane, w tym momencie auto ma przebieg 135 tyś, więc stąd informacja, że ten silnik ma przebieg 20 tyś, no chyba, że ktoś nakręcił więcej przez te 4 lata i cofał licznik, choć tego nie podejrzewam, ale pewności nigdy nie ma. Ja tym autem przejechałem może z 2000 tyś km i w tym czasie nie zauważyłem żadnych niepokojących objawów, aż nagle padł.

[Sqad]

Ale ty zrobiłeś te 20kkm czy tak tylko domniemasz??

[Gronek]

Może będe monotematyczny ale kompresje zmierz . To da jasność czy coś się stało, czy poprostu zapłon padł. Gdzieś na forum jest opisany temat mierzenia kompresji. Jak nie znajdziesz to dzwoń. Z łodzi w sumie do mnie masz blisko

[Kamil22]

KajaK pewności to oczywiście, że nie mam, tylko po tym jak pracował wszystko na to wskazywało. Palił na dotyk czy zimny czy ciepły, mocy mu też nie brakowało, praktycznie wcale nie zużywał oleju tak więc nie było się do czego doczepić. Kompresji przyznam się, że nie mierzyłem. On po prostu rozleciał się nagle bez najmniejszych wcześniejszych oznak, że coś jest nie tak. Jedna rzecz mnie tylko zaniepokoiła, że dzień wcześniej po bardziej agresywnej jeździe zapaliła się na chwilę kontrolka oleju, ale zaraz zgasła. Sprawdziłem olej i okazało się, że jest w normie. Kompresje mierzyłem dzisiaj i na rotorze od strony skrzyni jest około 3 bar, a na tym z przodu nie ma wcale kompresji. Patrząc przez dziurkę od świecy na tym co nie ma kompresji są jakieś świeże zarysowania. Wychodzi na to, że to już po silniku.

[Sqad]

apexy pewnie powypadały, jeśli silnik był nowy złożony w fabryce to nie do pomyślenia, chyba że jakiegoś składaka zrobili.

[GMAgrzesiek]

To że po silniku to jedno, ale jeszcze a propos kontrolki to ona chyba nic nie znaczy w kwestii ciśnienia oleju a raczej poziomu. mi nie raz się zapalała i spokojnie do domu wracałem, później dolewka i ogień dalej. Wiem że może trochę pochopnie i mało rozsądnie ale nawet jak kontrolka świeciła to wskaźnik ciśnienia oleju nie pokazywał mniejszego ciśnienia więc nie wiem czy ma to jakiś bezpośredni wpływ ma na tą awarię.

[Sqad]

Mi jeszcze nigdy się nie zaświeciła, choć nie miałem mniej jak połowy stanu nigdy. Generalnie dziwie się że taka mała miska jest zważywszy na olejobiorność silnika.

[GMAgrzesiek]

kilka razy wracałem do domu na świecącej kontrolce oleju, ale jak już mówiłem ciśnienie na wskaźniku cały czas było normalne. Gdzieś w manualu jest że to kontrolka poziomu oleju jest.
Ale nie istotne.
Jak podobno silnik nie brał oleju to może nie był on wtryskiwany do komory spalania i się wyterło to wszystko i apexy sobie na spacer poszły. Musiał by się któryś nasz specjalista wypowiedzieć którzy widzieli takie rzeczy czy nowy wysoki apex ma szansę wylecieć ze swojego miejsca.
Ja rozebrałem tylko jeden swój padnięty motor to apexy nie były prawie wyższe niż szersze. Z tym że ja nie miałem w ręku nigdy nowego więc nie mam porównania.

[Gronek]

kontrolka jak sie zapali na chwilę to nic....... tutaj coś konkretnie oddało .... poczekajmy na rewizję denata .... rzadko a raczej nigdy nie padają oba rotory na raz... widziałem obrane panewy, pęknięte wały i raz rozsypany wieniec zębaty... sam jestem ciekaw bo z opisu kolegi wygląda na niezły armageddon

[karol11]

U mnie kontrolka od oleju zapaliła się kiedyś przy bardzo ostrym dohamowaniu. Ciśnienie było ok,zatrzymalem się chwilę odczekalem żebyś sprawdzić poziom oleju i też był ok. Po odpaleniu już się nie paliła. Jeszcze z raz czy dwa tak miałem przy bardzo ostrej jeździe i dohamowaniach. Po wymianie oleju już więcej się to nie zdarzyło

[matber1]

no fakt dziwna sprawa...przecież taki przebieg to silnik generalnie nowy!! co do kontrolki oleju to przez prawie 2 lata ani razu mi się nie zapaliła....i z tego co się orientuje to informuje o niskim poziomie (wiem bo po zakupie musiałem wymienić przewody, którymi płynie do chłodniczek bo był jeden pęknięty i leciało jak z kranika...)
od momenty wymiany nie było z nią kontaktu wzrokowego

[Gronek]

Ja tak po przespaniu się z tematem myślę że tam coś wpadło w ten silnik. Po mojemu najpierw trzeba rozebrać Szanse na nowy silnik są praktycznie zerowe... gwarancja jest na auto a nie silnik i każdy serwis pokaże palcem drzwi albo zaoferuje kupno nowego.

[Kamil22]

Zastanawiam się jeszcze nad dwiema rzeczami, jak myślicie czy jest taka możliwość, że podczas bardziej agresywnej jazdy po zakrętach, wchodzenie bokiem itd. olej się jakoś w misce przelewał i nie miał w tej chwili smarowania, kiedy zarazem miał największe obciążenie? Olej na bagnecie był powyżej minimum, ale nie był na max. Załączam zdjęcie poziomu oleju. Druga rzecz to auto nie miało oryginalnego filtra powietrza tylko ktoś założył jakiś stożkowy dolot i tak pomyślałem, może powietrze które zasysał nie było w pełni czyste tylko z kurzem i to go zamęczyło. Załączam jeszcze fotkę oleju na jakim jeździł bo wszyscy piszą o dexeli, a ja dostałem jeszcze od poprzedniego właściciela oryginalny olej mazdy na którym jest napisane, że jest zalecany do RX8 ale tam nie ma nic napisane, że to Dexelia.

Zdjęcie oleju
Zdjęcie poziomu oleju