[Patrykp]

Witam,

Kilka dni temu stałem się szczęśliwym posiadaczem srebrnego RX'a, 2004 rok, 80.000 km, 231KM
Auto kupione z myślą o jeździe w weekendy, na co dzień mam inne.

Niestety, auto zakupiłem jako uszkodzone (praktycznie nie odpalające)

Wymieniliśmy dziś cewki, kable oraz świece (OEM + NGK)

Niestety i przed wymiana i po wymianie jest kilka problemĂłw:
* Auto po ww. wymianach odpala (lepiej niz przedtem) ale nie zawsze, mam wrazenie ze ciepły nie odpala, ALE po 1 odpaleniu nie wazne czy cieply czy zimy ma problem odpalic
* SamochĂłd zapala tylko "na kable" i tez nie zawsze, to chyba wina kiepskiego akumulatora
* Jak auto odpali, to nie chce wejsc na obroty (max 5k rpm)
* Cos cyka w silniku

Kilka filmĂłw:
https://www.youtube.com/watch?v=BtzB89Dcfsk
https://www.youtube.com/watch?v=K-xqVW5Cl9Q
https://www.youtube.com/watch?v=Ykj4smAt7Sw

Auto posiada nadal katalizator.
Nie podłączałem Mazdy jeszcze pod komputer.

Co mogę zrobić sam, mam warunki i ochotę żeby trochę pogrzebać.

Czy jest to już moment że auto trzeba oddać do kogoś kto się zna i po prostu zapłacić za remont ... ?

Kompresja nie była mierzona.
Mogę kupić kabel żeby sprawdzić jakie błędy pokazuje komputer oraz tester sprężania żeby sprawdzić kompresję, tylko czy jest sens ?

Z góry dzięki za pomoc

[MATi]

Zmierz kompresje i naładuj porządnie aku na początek

[Patrykp]

http://olx.pl/oferta/test...D5-ID3Z5hB.html takim czyms dam rade czy szukac czegos lepszego ?

[Patrykp]

OK w takim razie zabieram sie za akumulator i katalizator. Napisze co i jak.
A do zmierzenia kompresji taki miernik bedzie OK czy kupić coś innego ?

[Konrad278]

Kajak!!! potrafisz pocieszyć;)

[Patrykp]

Katalizator zatkany na maxa. Jutro bede mial cos uspawane na wzor katalizatora, wrzuce nowy akumulator i zmierzę sprężanie.

[Patrykp]

Przede wszystkim dziękuje wszystkim za odpowiedzi.
Mazda jeĹşdzi!

Katalizator wypruty, pospawany, odmalowany, wspawana przerobiona tulejka na sondę, wymieniony akumulator na Bosch Silver S5, 74ah, 750a

Auto odpaliło od strzała
Jeździ, ma moc, wolne obroty są, błędów póki co brak (dziś podepnę pod kompa to się jeszcze okaże)

Niestety:
* Ciężko odpala na ciepłym, wystarczy że postoi 10 minut, ostygnie trochę i odpala
* Czasami potrafi zgasnąć dojeżdżając np do skrzyżowania

Dzisiaj zmierzę kompresje. Wynikiem się oczywiście pochwalę.

Czy czyszczenie/wymiana rozrusznika na mocniejszy, może poprawić kwestię odpalania na ciepłym ?
Co z przygasaniem auta ? Czyściłem przepływkę i przepustnice, ale przepustnice tylko powierzchownie.
Filtr powietrza nie wygląda na świeży, olej też jeszcze nie był wymieniany.

[karol11]

Odpinales aku i komputer musi się nauczyć ustawień dlatego gaśnie czasem. Temat było ostatnio u Kubarozprowacz poruszany. Wymiana rozrusznika może pomoże ale to maskowanie pewnie już słabej kompresji.

[MATi]

[Patrykp]

OK, napisze wieczorem jak zmierzę kompresje

[Raptor]

MATi ja mam założony S4, kompresje 7/7.5 były nowe cewki, świece, kable i zdarzyło się w przeciągu ostatniego roku może z 3x że na mega ciepłym silniku i starym rozruszniku nie zaskoczyła - brakowało niewiele bo już łapała ale nie dopiero po około minucie jak odczekałem to odpaliła. Na rozruszniku nowego typu nie ma problemu

[Patrykp]

Kajak, przykro mi, ale nie trafiles

Pomiar kompresji:
Rotor 1: 4.0 , 4.0 , 4.0
Rotor 2: 4.0 , 3.8 , 4.0

Pomiar robiony na ciepłym silniku, wykręcona dolna świeca, z górnej zdjęty przewód.
Nie wiem jakie były obroty rozrusznika, ale jakie by nie były to silnik teoretycznie jest trupem.

Teoretycznie, bo w praktyce auto smaĹźy kapcia z 2 biegu
Normalnie odpala na zimnym, zapierdala, dopóki go nie zgaszę.

Po zgaszeniu minimum 10-15 minut żeby znowu odpalił.

Myślę że wymiana filtrow, oliwy i rozrusznika jest bez sensowna w tym przypadku...

To teraz poproszę o porady do kogo i za ile ....

[kicek]

jest już taka jedna (albo była do poniedziałku?? ) co pali laka przy kompresji 3.5 :D

[Patrykp]

https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be

[MATi]

Odezwij się do Gronka to Ci z autem pomoże