Cześć,
Podczas wczorajszej jazdy przy wciskaniu sprzęgła coś lekko strzeliło i od tej pory jest problem z wchodzeniem biegów. Biegi 1-6 wchodzą bardzo ciężko, a wstecznego nie da się wrzucić. Ponadto przy początku wciskania sprzęgła pojawił się dziwny luz.
Dodam jeszcze, że przy wyłączonym silniku biegi wchodzą normalnie.
RX-8 ma taką doległość, że pedał potrafi się ułamać lub całkowicie złamać.
Trochę przypał w takim aucie ale ja ciągle tłumaczę ludziom, że urwany i zespawany pedał sprzęgła to jest nic w porównaniu do tego co się może zepsuć w tłokowcu
Auto: RX-8 Black 2006
Do³±czy³: 24 Lip 2013 Sk±d: PoznaÅ„
Wys³any: 2015-07-15, 14:11
Sprzęgło w rx8 działa na prostej zasadzie mały pręcik (z pedału) naciska tłoczek hydrauliczny tak więc są dwie przypadłości albo przegniły Ci śruby trzymające tłoczek i wleciał do komory głębiej (mogło coś strzelić jak piszesz) i nie dociskasz go do końca
albo
pękł ci pedał i się ugięło - zdarza się jak nie ma takiej małej blaszki ograniczającej nacisk pedału.
Ja ostatnio wymieniałem właśnie pedał (obspawany i z zmienionym zaczepem "popychacza") i porównując oba właśnie na to wpadłem że nie wszystkie mają ten mały kawałek metalu na dole (jak na zdjęciu). http://s118.photobucket.c...edia/4.jpg.html
Problem naprawiony, ale chwilowo, okazało się, że sprzęgło będzie do wymiany.
Co polecacie? ACT czy Exedy Stage 1? Możliwe, że w przyszłości będzie montowane turbo od greddy, więc sprzęgło OEM raczej odpada.
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach