Auto: Mazda RX-7 FC Pomóg³: 2 razy Do³±czy³: 24 Wrz 2008 Sk±d: Kraków
Wys³any: 2009-12-12, 20:57
No a My bardzo chcemy zobaczyć kolejne FC3S, więc kliknij TUTAJ , tam zaznacz "z pliku" i wciśnij "przeglądaj", wybierz u siebie na kompie zdjęcie, "otwórz" i wciśnij guzik "uploaduj", gdy fotka się załaduję, wybierz pierwszy link "LINK BEZPOŚREDNI", skopiuj go i jak będziesz pisał na forum to skorzystaj z przycisku "Img", wtedy otworzy Ci się okienko gdzie wkleisz skopowany link do załadowanego zdjęcia...
Pięknie, pięknie, tylko postaraj się powstawiać fotki w pierwszy post i jakoś sensownie go zredagować
fazer5
Auto: mazda rx7 fc3s turbo II Pomóg³: 2 razy Do³±czy³: 10 Gru 2009 Sk±d: piekary Å›l
Wys³any: 2009-12-13, 17:28 no dobra to teraz ja
moja Madzia przyjechała na lawecie w 2004 roku. jest owocem mojej niezdrowej fascynacji konstrukcją dr Felixa Wankla. tak naprawdę marzyłem o samym silniku, sprawnym wypieszczonym, który mógłbym trzymać w mieszkaniu, i mieć tę świadomość, że jest jak nowy. do silnika który był w częściach ruski niemiec dorzucił nadwozie.
ponieważ do tej pory liczyły się dla mnie tylko motocykle (na żadnego Nortona, czy RE5 nigdy nie będzie mnie stać) oraz trabanty, po długich rodaków debatach, zaświtała myśl, że właściwie niech sobie buda stoi, jeść nie woła, a ja silnik wyremontuje i sprawdze w warunkach nadwozia trabanta. zaczęły się poszukiwania brakujących części silnika. spod Gorzowa przywiozłem cały silnik kompletny ale bez kompresji.
stan kiepski ale kompletny.
więc powolutku remontowałem, szukałem, zamawiałem itd. np turbinka:
przed ingerencjÄ…
i po ingerencji
nowe pierścienie, nowe uszczelnienia, nowe cylindry
powłoki galwaniczne
i jak już wydałem więcej pieniędzy niż normalny człowiek jest sobie w stanie wyobrazić, kiedy w międzyczasie trabant nie zniósł przeszczepu z golfa GTI, kiedy zabrakło mi już pomysłów na stworzenie czegoś głupiego, do łask powróciło nadwozie oryginalne. zajął się nim blacharz i lakiernik.
sprowadziłem nową chłodnicę
samochód jest już właściwie skończony od strony wizualnej, wykonałem go tak jak lubie czyli całkowity oryginał, z oryginalnymi akcesoriami mazdy np. przedni spojler pod zderzakiem. żadnych body kitów ala szybcy i wściekli, czy ala lanos sąsiada. z zewnątrz chcę zachować przepiękne wyważone kształty, dobrze by było odnowić lakier ale szkoda mi oryginalnego jeszcze całkiem zdrowego.
wnętrze oryginalne wzbogacone o oryginalny zestaw grający mazdy brakuje mi tylko org mzmacniacza czy jak to się tam nazywa "ekłalizer:)"
zawieszenie no tu bym poszalał ale narazie wszystko odnowione nowe powłoki lakiernicze i nowe ocynki, ale jak nazbieram to bankowo jakieś tanaby wpadną.
silnik poza estetyką zmieniłem np. kształt dolotu i wylotu za sprawą wzorców okien mazdatrix street port, cut fuel. teraz walczę z wydechem na bazie części Tanabe.
silniczek dostał również nowe płucka K&N w postaci walca. a na koniec zgodnie z wieloletnim doświadczeniem że na oleju się nie oszczędza, i tu pewnie będziecie się śmiać, dolewam w stosunku 1:50 olejek motul 510 do benzynki, a co niech ma!!!!
Trzecia czerwona FC... i druga turbo na forum... sweet... a swoją drogą moja też od 2004 r. w Polsce... jeśli mogę coś doradzić...
fazer5 napisa³/a:
dolewam w stosunku 1:50 olejek motul 510 do benzynki
na Twoim miejscu nie dolewałbym oleju do paliwa. Jest wiele powodów aby tego nie robić i być może Twoje problemy z uruchamianiem na ciepło z tego wynikają, że masz zanieczyszczone wtryskiwacze, które nie są przystosowane to wtryskiwania niczego innego jak właśnie benzyny Wbrew pozorom to bardzo czułe i precyzyjne urządzenia i mające ponadto już swoje lata... Pisałem o tym na mazdaspeed.
Tak czy inaczej gratuluję posiadania oryginalnego autka i zapału przy pracy.
fazer5
Auto: mazda rx7 fc3s turbo II Pomóg³: 2 razy Do³±czy³: 10 Gru 2009 Sk±d: piekary Å›l
Wys³any: 2009-12-14, 21:38
specjalnie dla Pudla
to jest jedyne zdjęcie jakie przetrwało czystkę na pamięci aparatu, NIESTETY.
ale jak ktoś się przyjrzy to zobaczy że okna dolotowe są mocno powiększone, przez te okienka dwa trafiłem na dyżur w szpitalu: "ostre oko", serio tak się nazywał. jak dremelek sypnął mi w oczy żeliwem, to wyciagneli mi 7 opiłków z oka. ale robota zajefajna, okienka ssące robiłem ok. 4godz. a wydechy ok.1,5 godz.
nawet nagrałem sobie film jak składam mój silnik ale w trakcie pracy zsunął się gambit na kamerę a ja tego nie zauważyłem no i mam nagrane 1,5 godz. ciemności i grającego radia oraz jakieś moje wstchnięcia i mlaski zadowolenia, masakra
[ Dodano: 2009-12-14, 21:47 ]
janusz olej ma silne własności myjace, ponadto wtryskiwacz to nic innego jak sekcja tłocząca działajaca jak zawór zamknij otwórz, w tym wypadku odpowiedni olej może tylko pomóc jeśli coś jest nie tak z pracą wtryskiwacza. ale za podpowiedz serdecznie dziękuję, może faktycznie któryś leje, najpierw sprawdzę jak autko zareaguje na nowe przewody i irydowe świece.
Auto: Mazda RX-7 FC Pomóg³: 2 razy Do³±czy³: 24 Wrz 2008 Sk±d: Kraków
Wys³any: 2009-12-14, 23:15
fazer5, Ty to jesteś ładnie pokręcony na tym punkcie (pozytywnie oczywiście), ale to dobrze, takich tu trzeba, cieszę się że tu trafiłeś
P.S
dzięki za fotkę dla mnie!
Piekary Śląskie chyba nie za daleko od Krakowa, myśle więc że na wiosnę murowany spocik
Hehe Drugi Kojot nam rośnie
Gratuluję zapału, wytrwałości no i oczywiście auta;)
_________________ Rotary Inside
Hurt paliw
fazer5
Auto: mazda rx7 fc3s turbo II Pomóg³: 2 razy Do³±czy³: 10 Gru 2009 Sk±d: piekary Å›l
Wys³any: 2009-12-15, 21:11
dzieki za dobre słowa, ale pewnie do legendarnego kojota nigdy nawet do pięt nie dorosnę, ale lubie się uczyć i coś tam już liznąłem w temacie, ostatnio musze się pochwalić poskładałem silniczek rx8 i jestem bardzo zadowolony ze swojej pracy
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
a swoją drogą moja też od 2004 r. w Polsce... jeśli mogę coś doradzić...
Wbrew pozorom to bardzo czułe i precyzyjne urządzenia i mające ponadto już swoje lata... Pisałem o tym na mazdaspeed.
