[Retro]

Zastanawiam się nad zmianą dolotu. Tylko zanim wydam 500 $ to chciałbym pozać Wasze zdanie w tej materii.

Za 1500 zł (a nawet mniej), mozna chyba wyspawać całkiem przyjemny dolot.
Czy jest sens zamawiać coś z USA jak AEM, RB czy MS ?

Edit:
Od razu uprzedzam, Ĺźe Typhon odpada

[Bodzio]

Czemu typhon odpada ?!?!
Fajniutki jest

Z England za 1300 zł jest Typhon ...

Podpisuje się pod poszukiwaniami

[Retro]

Właśnie odpada, żeby unkinąć takiej dyskusji jak ta, "czemu nie typhon ?"

Nie i tyle w temacie

[Mike]

może warto rozpatrzeć co dają te doloty poza dźwiękiem?? a później się zastanowić nad tym czy wyspawać czy ściągnąć z za miedzy?? ja słyszałem że poza dźwiękiem niewiele to daje, a zmiana dolotu może zaszkodzić uszczelniaczom... tak też słyszałem ale czy to prawda czy nie, nie wiem, może niech wypowiedzą się ludzie którzy mieli z tym do czynienia, bo strasznie ciekawi mnie ten temat. co daje zmiana dolotu? jest jakiś przyrost mocy? może chociaż lepiej ciągnie od dołu??

[wOOx]

A moze Typhoon II ? LoL

[Mike]

[Pit]

[Mike]

wiec co za sens ma zmiana dolotu skoro to nic nie daje??

[Kabi]

Dźwięk

[Mike]

Pit, Kabi, Spoko, dziękuję wam za cenne informację na pewno zaoszczędzą one nieco grosza w mojej kieszeni

[boletz]

Chyba większość dostępnych gotowców przerobiłem u siebie. Najlepszy dźwięk jak dla mnie ma RB, doloty oparte na Cold Ram Intake są z reguły ciche, najgłośniejszy jest K&N. Przyrostu mocy, poza zwykłym placebo nie ma. Jedyny którego nie testowałem to Simota. Panoszy się na Alledrogo od jakiegoś czasu.

[Retro]

A miałeś MazdaSpeed ?
Zimny idzie lepiej z dołu czy z góry ?

[boletz]

od dołu, MS "jeszcze" nie, za kilka tygodni będę testował

[Retro]

Dobra, to wróćmy do oryginalnego pytania.
Czy jest sens wydać 1500 zł czy lepiej zrobić jakiś na miejscu ?

[fazer5]

teoretycznie powimnno być lepiej zwłaszcza na górze, ale pal licho przyrosty.

dźwięk jaki wydaje z siebie rx ze wspomnianym wyżej k&n'em jest wart każdych pieniędzy!!!!!!