Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: boletz
2015-01-27, 10:21
swap tlokowca do rx8
Autor Wiadomość
Ramzees
[Usunięty]

Wysłany: 2011-06-27, 07:52   swap tlokowca do rx8

spotkaliscie sie z innymi silnikami niz wankla w rx8 ??
tak sobie przegladalem youtuba i widze ze wsadzili silnik z supry
2JZ
za jakies 3 miesiace planuje zakup rx-8 i jezeli padl by mi silnik watpie ze nadal chcialbym renesisa. w Rx-7 widzialem byl wsadzony niezadowdny silnik hondy s2000 f20c a teraz tery wsadzil tam silnik z nissana.

jakie silniki mozna by bylo zeswapowac do rx8, moze macie jakies filmiki od naszych kolegow za kaluzy co juz robili takie wynalazki
 
     
Retro 


Auto: RX-8 GT
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 23 Wrz 2008
Skąd: WuWuA
Wysłany: 2011-06-27, 09:30   

LS1

Dużo silników mozna wsadzić do RX-8
_________________
Rotary Inside
Hurt paliw
 
 
     
Ramzees
[Usunięty]

Wysłany: 2011-06-27, 22:57   

nie wiem ile jest miejsca pod maska, conajmniej z polowa silnikow zapewne bedzie rzezbienia wiecej niz projektowanie nowej rx9 :P

chodzilo mi raczej o jakies fotki czy filmiki bo na youtube za bardzo duzo nie ma ;/
 
     
anubis88 

Auto: RX8 LPG AeroKit Revolution 231Hp Velocity Red
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 01 Wrz 2010
Skąd: Śląsk
Wysłany: 2011-06-28, 07:43   

przekładka silnika to nie problem tylko powiedz mi jak ogarniesz tą elektryke??
_________________
Zapraszam
www.rotarypower.pl

Rotary Power Forum

RX-8 AeroKit Revolution 231Hp Velocity Red z LPG
&
Honda CBR 600 F4i
 
 
     
sasiad 


Auto: RX8
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 14 Wrz 2010
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 2011-06-28, 09:57   

Co prawda nie 2, ale http://cache.pakwheels.co...Wheels(com).jpg

2JZ-GTE w serii 324hp i 427nm

Komentarz Pita:

"Masz wtedy 330 koni, super rozwojową, kuloodporną jednostkę i szansę na w miarę funkcjonujące dodatki."

Wszystko się da, kwestia budżetu ;)
_________________
Sprzedam części - kliknij mnie
 
     
DonDawido 


Auto: WJ 4,7 V8
Dołączył: 26 Lis 2009
Skąd: Kalisz/Wrocław
Wysłany: 2011-06-28, 10:14   

Wszystko pięknie, ładnie ale nie wrzuciłbym tłokowca do Rexa tak samo jak nie kupiłbym Subaru w dieslu czy Golfa w benzynie. Wolałbym poświęcić trochę czasu i pieniędzy na 20B-REW i przy tym podłubać. ;)
 
     
sasiad 


Auto: RX8
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 14 Wrz 2010
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 2011-06-28, 10:24   

DonDawido, Wolnoć Tomku w swoim domku ;)
_________________
Sprzedam części - kliknij mnie
 
     
DonDawido 


Auto: WJ 4,7 V8
Dołączył: 26 Lis 2009
Skąd: Kalisz/Wrocław
Wysłany: 2011-06-28, 10:29   

Pewnie, że tak. :) Ja nikomu nie zamierzam i nie krytykuje za takie swapy, ja po prostu bym czegoś takiego Rexowi nie zrobił. :)
Chociaż ciekawe czy zmieściłby się silnik Audi od TT-RS? :P
 
     
sasiad 


Auto: RX8
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 14 Wrz 2010
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 2011-06-28, 10:52   

DonDawido, trzeba rozważyć za i przeciw. Moim zdaniem #1 możliwości rozwoju, #2 awaryjność, #3 dostępność gratów, #4 budżet.

silnik wankla
#1 każda baza ma dość spore ograniczenia których się nie przeskoczy, nie zmieniając jej
#2 nie jest mi znana (niewiele osĂłb w Polsce ogarnia wankle)
#3 jeśli nie masz cioci w stanach nie jest najlepiej
#4 duĹźy ;)


tłokowiec np taki 2jz
#1 duże możliwości
#2 dużo zniesie (ogarniających magików jest zdecydowanie więcej)
#3 nie trzeba się gimnastykować
#4 sporo niĹźszy dla porĂłwnywalnych mocy
#5 rx przestaje być rx :( :(
#6 rx przestaje być rx :( :(
#7 rx przestaje być rx :( :(
#8 rx przestaje być rx :( :(
#9 rozłożenie masy 50:50 możliwe przy odważeniu odpowiedniej ilości piasku, zapakowaniu w worki i wrzuceniu do bagażnika.
_________________
Sprzedam części - kliknij mnie
 
     
Ramzees
[Usunięty]

Wysłany: 2011-06-28, 12:10   

jak sie umiesci silnik blisko sciany grodziowej tak jak jacek f20c z hondy s200 w rx7 to nie powinno byc zle

ls1 zacny silnik ale w polsce nie do dostania prawie ;/

p.s gdzioe byl niby 20b montowany bo chyba nie w rx8 ?
 
     
DonDawido 


Auto: WJ 4,7 V8
Dołączył: 26 Lis 2009
Skąd: Kalisz/Wrocław
Wysłany: 2011-06-28, 12:19   

20B-REW był w Eunos Cosmo. :)
 
     
anubis88 

Auto: RX8 LPG AeroKit Revolution 231Hp Velocity Red
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 01 Wrz 2010
Skąd: Śląsk
Wysłany: 2011-06-28, 13:47   

części kupisz w PL - allegro a jak nie to wysyłka z UK kpl do pełnego remontu kosztuje ok 4 tyś zł.

Kasy idzie na przerĂłbke duĹźo czasem nie warto.
_________________
Zapraszam
www.rotarypower.pl

Rotary Power Forum

RX-8 AeroKit Revolution 231Hp Velocity Red z LPG
&
Honda CBR 600 F4i
 
 
     
boletz 
władca slotów


Auto: RX8, S6C4, Orion VR6II, F500
Pomógł: 15 razy
Dołączył: 23 Mar 2009
Skąd: Strzyşów / Miłocin
Wysłany: 2011-06-28, 14:43   

http://www.autoweek.com/a.../free/503280721 0-96 km/h w 3s na fabrycznym setupie, moc do 1200 HP,

tak wg mnie wygląda najwyższa półka tuningu mechanicznego w RX-8
 
 
     
DonDawido 


Auto: WJ 4,7 V8
Dołączył: 26 Lis 2009
Skąd: Kalisz/Wrocław
Wysłany: 2011-06-28, 15:38   

I to rozumiem, tym się jaram. :D
 
     
Ramzees
[Usunięty]

Wysłany: 2011-06-28, 17:23   

DonDawido napisał/a:
20B-REW był w Eunos Cosmo. :)


heh nie jestem jeszcze tak zawansowany w mazdzie to jakas specjalna wersja rx-8 czy wogole inny model mazdy ??

20b czyli opjemnosc 2 litry rozumiem na 3 rotorkach ?

boletz

miazga :P naprawde rewelacyjne osiagi

swap napewno bedzie korzystniejszy na tlokowca pod wzgledem dostepnosci czesci, czy tez spalania...

silnik hondy s2000 kosztuje 6500 zl napisalem do promotoramocy czy by sie podjeli i za jakie pieniadze... bo w razie czego mam na oku z padnietym 1 rotorem za smieszna kase
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template modified by Mich@ł