Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: boletz
2014-12-09, 22:36
Awaria / spadek mocy / nie pali na ciepłym
Autor Wiadomość
senk 

Auto: RX8 170kW
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 05 Kwi 2010
Skąd: PL
Wysłany: 2011-04-04, 20:43   Awaria / spadek mocy / nie pali na ciepłym

witam
mały problem z mazdencja obstawiam na katalizator
ale moze wy cos wiecej podpowiecie

a wiec tak rocznik 2004 przebieg 65 tys mam przy czasie zamiar podjechac podlaczyc pod kompa


mazda zapala elegancko silnik tez pracuje dobrze, jednak przy obrotach powyzej 5.5 tys auto zaczyna bardzo ale to bardzo słabnac,oczywiscie wtedy kiedy silnik jest pod obciazeniem (jazda)
na luzie wszystko jest ok jednak podczas jazdy auto powyzej tych 5 tys jest tak słabe ze ... brak słów


katalizator albo cewki ?? czy cos jeszcze moze byc innego ??
Ostatnio zmieniony przez boletz 2014-11-10, 12:06, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
     
Gentoo 


Auto: RX-8 231 6MT (sprzedany)
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 09 Lis 2008
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-04-04, 23:52   

Takie objawy powoduje teĹź nieodpowiednie dawkowanie paliwa.
Może to być spowodowane przez awarie zaworu regulujący podawanie paliwa.
_________________
pSenso - power of sensors!
 
     
senk 

Auto: RX8 170kW
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 05 Kwi 2010
Skąd: PL
Wysłany: 2011-04-05, 16:36   

tak patrze na ten filmik aby przeczyscic ten zawĂłr ssacy ale kurde troche wyzsza filozofia z tym jest :)

http://www.vimeo.com/7093611
 
 
     
Marco7 


Auto: GTI P mk7
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 27 Kwi 2009
Skąd: Gdynia
Wysłany: 2011-04-05, 18:57   

Jak podpięcie pod komp nie pomoże to zdejmij katalizator a dowiesz się czy to jego wina. Jeśli nadal będzie słabo chodził to wykręć cewki i świece i zobacz w jakim są stanie. Zerknąłbym też na kable czy nie są sparciałe.
 
 
     
anubis88 

Auto: RX8 LPG AeroKit Revolution 231Hp Velocity Red
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 01 Wrz 2010
Skąd: Śląsk
Wysłany: 2011-04-05, 21:34   

kable cewki i swiece to podstawa ;)
z tego co pamietam to wymienailes chyba cewki i swiece??
_________________
Zapraszam
www.rotarypower.pl

Rotary Power Forum

RX-8 AeroKit Revolution 231Hp Velocity Red z LPG
&
Honda CBR 600 F4i
 
 
     
senk 

Auto: RX8 170kW
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 05 Kwi 2010
Skąd: PL
Wysłany: 2011-04-05, 23:29   

swiece wymienilem
cewek niee

jutro chyba czyszcze ten zawĂłr
jesli to nie to to odkrecam kata i jazda po obwodnicy ;d
a jesli jeszcze nie to no to hmmm sprawdzam cewki
 
 
     
anubis88 

Auto: RX8 LPG AeroKit Revolution 231Hp Velocity Red
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 01 Wrz 2010
Skąd: Śląsk
Wysłany: 2011-04-06, 09:53   

sprawdź pomysł KajaK, jest mniej roboty :P
_________________
Zapraszam
www.rotarypower.pl

Rotary Power Forum

RX-8 AeroKit Revolution 231Hp Velocity Red z LPG
&
Honda CBR 600 F4i
 
 
     
senk 

Auto: RX8 170kW
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 05 Kwi 2010
Skąd: PL
Wysłany: 2011-04-06, 12:17   

gdzie jest ta pompa paliwa dokladnie ?
dobra wiem gdzie jest

ale jak ja wykrecic ?????????

[ Dodano: 2011-04-07, 11:54 ]
a wiec tak z pompa paliwa dalem sobie spokĂłj bo w domowych warunkach jest bqardzo trudno odkrecic pierscien od tej wlasnie pompy....potrzebny specjalny klucz

natomiast z ciekawosci odkreciłem katalizator,(jedna sruba zerwana,ale akurat tak ze nie trzeba nic rozwiercac:) )
odpaliłem,zrobiło sie mega głosno,pojechalem zrobic rundke i efekt porywajacy,mazda wciska w fotel,tak nawet nie rwała od kad ja mam ,idzie z 2 razy lepiej jak przed sciagnieciem kata,
oprĂłcz tego dmuchalem powietrzem w katalizator i z 2 strony prawie nic nie dmuchalo

wniosek jest prosty,przypchany kat ,

i teraz tak ::
co polecacie w tym momencie?? szukac jakiejs uzywki ??
czy dac gosciowi od tlumików zeby pogrzebał i wywalil caly srodek
jak z ta sonda ?? co zrobic zeby wszystko było ok ???

doradzcie mi cos

[ Dodano: 2011-04-07, 14:40 ]
no i z kata wyrabalem caly srodek,zapalila mi sie kontrolka silnika
zrobilem reseta kompa i narazie sie nie pali

ale powiedzccie co zrobic zeby ta sonda byla tak jak powinna byc by zadnego bledu nie bylo

co do mocy ...to tak .. moja mazda takiej mocy nie miala odkad ja kupiłem :) :)
zadowolony:)

tylko co z ta sonda zrobic ?? cos tu pisaliscie o jakiejs rurce ale moglby mi ktos to wytlumaczyc
 
 
     
boletz 
władca slotów


Auto: RX8, S6C4, Orion VR6II, F500
Pomógł: 15 razy
Dołączył: 23 Mar 2009
Skąd: Strzyşów / Miłocin
Wysłany: 2011-04-13, 00:42   

Kontrolka CEL w przypadku braku katalizatora mówi najczęściej że jego zdolności katalityczne do usuwania szkodliwych spalin przestały być wystarczające, aby to obejść trzeba sondę okłamać. Wystarczy dociąć ok 8 cm rurkę, zagwintować ją pod sondę i przyspawać do obecnego otworu. Dzięki temu że końcówka sondy będzie oddalona od strumienia spalin, nie będzie wychwytywać aż tyle brudów, ale nie będzie też na tyle daleko że powie "hola hola, ja tu nic nie czuję: :)

Dodam jeszcze że nadal może być różnie, bez powyższej modyfikacji kontrolka CEL może wyskoczyć 100 razy a może nie wyskoczyć w ogóle.
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template modified by Mich@ł