[Raptor]

RX8 HP - 2003 - import z US 2009.

Zakup: 08.2009 - 55640km

Wyposażenie:
 - TPMS
 - navi
 - audio BOSE
 - tempomat
 - samo-ściemniające lusterko + programowany pilot
 - szyberdach
 - czarna skórzana tapicerka
 - podgrzewane fotele przednie
 - DSC/ESP
 - reflektory Xenon'owe

Modyfikacje:
 - czarne obrysówki z przodu
 - LEDy jako pozycyjne/obrysówki
 - przerobione halogeny na światła dzienne LED (włączanie/wyłączanie z przełącznika halogenów, same gasną po włączeniu pozycyjnych)
 - klocki Hawk HPS
 - wejście liniowe audio / mini-jack 3.5mm
 - kute felgi XXR 522 19x10" ET22 przód, ET17 tył,
- opony 235/35
 - lekkie nakrętki do kół
 - aluminiowa podpórka dla nóg pasażera
- brak katalizatora
 - wymieniony wydech od katalizatora na jakiegoś customa
 - wymieniona miska olejowa
 - LEDowe 3cie światło stop + moduł ESS (Emergency Stop Signal)
 - brak synchronizatora na 4 biegu
 - wyczyszczena tylna klapa + poprawki lakiernicze
 - założone wzmocnione sprzęgło
 - zawieszenie gwintowane TEIN Super Street

Mody usunięte:
 - 7" tablet zamiast ekranu navi
 - sprężyny APEX (wygląda że jest -50mm z przodu i -35mm z tyłu)
 - skrzela

Do zrobienia:
- Tein EDFC/Active EDFC
 - kratki EVO-R + CF front lip
 - zmiana dystansów przód z 20mm na 25mm
 - wymiana w zawieszeniu gum + odczyszczenie i pomalowanie wszystkiego
 - większe hamulce (356mm 6/8 tłoczków przód i 4ry tył)
 - dołożenie subwoofera + wzmacniacz
 - nowa skrzynia biegów

Przebieg aktualny (16.06.2015): 117k km

Vmax sprawdzony: 245kmh



Wymiana oleju/filtra co 7-8k km
52k km - wymiana świec/cewek
trochę walki ze wspomaganiem zakończonej wywaleniem 2óch kostek na chłodnicy.
100k km - wymiana tarcz/klocków przód/tył oraz wywalenie kata (stan kata - idealny)
106k km - wymiana wydechu od katalizatora
107.5k km - wymiana świec/cewek/kabli oraz pomiar kompresji (7.5-8 na obu rotorach, silnik już był chłodny)
112k km - pomiar mocy na hamowni - 212KM/184Nm
112k km - wymiana rozrusznika na szybszy (video)
117k km - wymiana sprzęgła, montaż zawieszenie gwintowanego, korekta lakieru + powłoka Gtechniq C1+C2v3

reszta nie ruszana.


Zdjęcia z dnia zakupu:



Styczeń 2015:
 


Aktualne (bez gwintu):
 

[Biszkopt]

Pierwszy!
No fajny, żółty rex! Podoba mnie sie. Czekamy an foto relację.

[anubis88]

ładny też się zastanawiałem nad zółtym ale wyszło jak wyszło

a Przy jakiej jeździe ci pali 15,31?

Nie myślałeś aby włożyć ledy do lampy podobnie jak ma audi?

[Raptor]

anubis88 - kliknij na linku to dostaniesz więcej informacji odnośnie spalania

jeżeli chodzi o lampy - masz na myśli ledy na krawędzi lampy ?

[anubis88]

http://www.google.pl/imgr...1t:429,r:8,s:17

http://www.google.pl/imgr...0&tx=123&ty=105

tylko że w lampie

[Raptor]

Za bardzo kojarzy się z audi. Wole tak:

[Mike]

pierwszy był deniorka, bardzo fajny oczojebny kolor :D oby służyła

[Raptor]

Służy i mam nadzieje że jeszcze posłuży - kolor tak średnio mi leżał ale na lakierze sie nie jeździ, wolałem auto sprawdzone i udało się


Jeszcze obniżyć zawieszenie, odmalować felgi i znaleść tanio dwa czujniki ciśnienia.

[anubis88]

Raptor, a jakie żarówki wsadziłeś w miejsce fabrycznych postojowych>

[Raptor]

coś takiego

[franek_92]

[Raptor]

Diody są z allegro i świecą lekko niebiesko - barwa zbliżona do xenon'a 7k

Chyba że mówisz o obrysówkach to boletz sciagał w zamowieniu grupowym i sa w wersji stealth

[anubis88]

Ja też muszę pomyśleć nad światłami dziennymi bo szkoda tych ksenonów
Postojowe trochę za słabo świecą dlatego myślę by je zastąpić jakimiś mocniejszymi

[smok_adi]

macie moze +- informacje o tym jaki bylby koszt zamontowania diod(i czy to w ogole dziala?) z przodu(takich jakie zamiescil Anubis w linkach)? lub gdybym robil to co zrobil Raptor to
-tez pytanie o koszt
-czy dalbym rade sam to zrobic mimo braku doswiadczenia ?

[Raptor]

Moja wersja - 4x ledy t10 + 2x H11 i jeden przekaźnik. Przecina się jeden kabelek w skrzynce przekaźników/bezpieczników oraz odpowiednio podpina przekaźnik.