[wycior]

witam, takie krotkie pytanie czy po wymianie aku nie potrzebny jest reset kompa itp ?

Gdzies czytałem, ze po odpieciu i wpieciu aku trzeba zresetowac ustawienia DSC

pozdrawiam

[Biszkopt]

komp Ci się sam zresetuje podczas odpięcia aku. A DSC trzeba nauczyć jaki jest skręt, czyli odpalasz, miga kontrolka od DSC, skręcasz na maxa w prawo potem w lewo i koniec nauki - można zgasić (tylko nie zalej ). Z tego co wiem, to jedyna rzecz, jaką trzeba zrobić bo odpięciu aku...

[wycior]

thx, co do zalania jeszcze mi sie nie zdazylo przy takim manewrze (ze odpalam i gasze - zawsze nagrzewam ai na obrotach gasze) - jedyny mankament to powiedzmy po przejechaniu np 6km jak juz sie nagrzeje to po zgaszeniu przez ~10 min ni ch** nie odpali. Ale zalany nie jest, rozrusznik nowy, swiece i cewki maja 8 mies jedynie aku moze juz niedomagac, dlatego wymieniam. A jesli to nic nie da to znaczy, ze powinienem zbierac na nowy silnik czyli ~12tys na stara wersje 04-08 i 15-20tys na 09-11r .

Pzdr

[anubis88]

silnik od r3 ci nie podejdzie trochę się różni zbieraj na nowy z r2

[wycior]

Wlasnie jestem po zmianie aku. i .... auto w ogole nie trzyma teraz wolnych obrotow - odpala i gasnie (jak nie przytrzymam gazu) - myslalem, ze moze aku zj** ale na starym teraz to samo sie dzieje... tak jakby komp zapomnial o tym ze ma sam trzymac obroty... wyglada na to ze jestem zmuszony podjechac do serwisu, chyba ze ktos wie co moge z tym zrobic.

Edit: Tudziez czytam na rxclub, ze auto musi sie nauczyc wolnych obrotow.... kur***

pzdr

[seba185]

Musisz tak pojezdzic chwile. Po zmianie aku tak sie dzieje

[wycior]

Ustawilo sie naszczescie - odczekalem az auto ostygnie i wg zalecen na rxclub, odpalilem i pozwolilem mu isc przez 10 min na wolnych. Zgasilem, odpalilem i smiga, po tym chcialem ustawic to samo z wlaczona klima, ale z glupoty po chwili dodalem lekko gazu i zgasl... po odpaleniu obroty z wlaczona klima skakaly sobie od 750 do 1200, zastanawiam sie czy nie zrobic jeszcze raz resetu i ustawic od nowa. Ewentualnie moze uda mi sie ustawic wciagu nastepnych dni. pzdr

[TMsk]

mały wykop ale akurat zima tuż tuż, więc jeśli dla kogoś priorytetem jest moc rozruchu a nie cena, to proponuję Centre Exide EK 700 dedykowana dla aut z systemem stop-star i hybryd
Pojemność: 70 Ah
Prąd rozruchowy: 760 A

[Gronek]

TMsk, dobry wybór ... lepszy kop się przydaje... i zdrowiej dla silnika

[GMAgrzesiek]

Ja kupiłem w październiku OPTIMe żelową 44Ah 760A i jak po dłuższym dystansie się dobrze naładował to myślałem że silnik przy kręceniu się cały przekręci nie pamiętam teraz ale podczas kręcenia coś grubo ponad 300rpm, a tak na serio to uderzenie bendyksu w zamach podczas rozpoczęcia kręcenia jest takie mocne że szok.

[ Dodano: 2013-12-13, 17:17 ]
Kompresja nie jest już na szałowym poziomie ale jeszcze nie było żeby nie zapalił nawet jak zgasiłem chwilę po odpaleniu. Pewnie wolny rozrusznik to już by go nie uruchomił, ach te wankle Ale się opanuje przez zimę

[Domelski]

O to dobrze wiedzieć, że OPTIMA pasuje. W sumie na stronie OPTIM'y polecają czerwoną 44Ah 720A (cold).

Cytat:

ale podczas kręcenia coś grubo ponad 300rpm

Ciekawe jak potem z pomiarami.

[Konrad278]

Na forum jest fajna tabelka obrazująca to;)

[GMAgrzesiek]

Wiesz, moja kompresja i tak już szałowa nie jest na krawędzi remontu ale wspomniana wyżej tabelka pozwala skonfrontować kompresję w szerokim zakresie obrotów, a jak ktoś wie jak taki pomiar wykonać to zerknie na rpm podczas testu i poprawnie to zinterpretuje.
Także i tak bardziej przejmował bym się ciśnieniem sprężania niż za wysokimi obrotami podczas pomiaru.

[Konrad278]

GMAgrzesiek, DOKŁADNIE ps dzieki za kabelki;)

[GMAgrzesiek]

No właśnie miałem zapytać czy doszły. Nie ma sprawy, polecam się jak coś by było potrzebne z takich w miarę dostępnych gratów.