[anubis88]

Witam, przedstawię trochę informacji odnośnie montażu LPG w silniku Wanklu będę też zdawał relacje jak to chodzi i czy według mojej osoby warta to była inwestycja.
Instalacja jest jak do auta z 6 garami nie ma tu żadnej większej filozofii
Reduktor: AC R01
Wtryski: Hana

aktualizacje

OSIĄGI
Wolne obroty-brak falowanie na PB i na LPG.
"dziura" po wciśnięciu gazu na biegu jałowym - obroty najpierw spadają "troszkę" potem idą w górę może to kwestia regulacji nie wiem . = zmiejszona dziura
mnie praca silnika jest bardziej kulturalna mniej czepie na biegu jałowym lecz na włączonej klimie troszeczkę bardziej niż na PB, raz mi się też zdarzyło że przy dojeżdzaniu do świateł z 8000rpm do 2000rpm przy włączonej klimie obroty spadły do 500 a następnie 1200 i znowu 500 i się ustabilizowały - podjadę do gazownika i się sprawdzi może jakaś anomalnia tylko .
Jechałem na gazie 230 km/h nie wiem czy pójdzie więcej gdyż nawet nie próbuje.
Auto po nocy tem. 12C przełącza się na gaz po 2 min 14 sekundach czyli jak osiągnie tem. 30C więc całkiem fajnie i optymalnie. Przyspieszenie i prędkość maksymalna są mniejsze niż na PB do 10% max. chodź przy wyższych obrotach 7-9k prm uważam że lepiej idzie na gazie.
Nie ma problemu z rozruchem auta - startuje na PB po chwili przełącza się na LPG lecz gdy auto zbyt szybko łapie temperaturę a ssanie jest wciąż włączone i pompa powietrza działa to auto niestety gaśnie po przełączeniu na gaz - kwestia regulacji (nie gaśnie gwałtownie tylko z 1500rpm na 1000 a potem 800 i 500 i nie wyrabia i gaśnie jeden raz mi się to zdarzyło) =naprawione

UMIEJSCOWIENIE LPG
Korek wlewu LPG znajduję się koło wlewu PB więc nie ma magicznego czarnego kółeczka
Miejsca pod maską trochę mniej...Już widzę że odkręcenie filtra oleju będzie trudniejsze-przewody LPG.








SPALANIE
Mieszany: 15,11
Miejski: 14,56
Trasa: 13,14
Ekonomicznie: 12,66
Redline: 20,66


PLUSY I MINUSY LPG:

PLUSY:
-jeździ się taniej gaz jest po 2,70
-lepsza kultura pracy silnika
-ekologicznej
-brak check engine ( chodzi o braka kata nie wiem czemu tak jest )
-LPG nie miesza się z olejem dawkowanym przez wtryski co za tym idzie nie będzie nagaru ( tak mi się wydaje)
-lepsze smarowanie silnika
-nie zalejesz silnika gazem ( tak mi się wydaje)
-czysty olej
-auto się szybciej nagrzewa
-ogień z wydechu bez większego problemu ( nie mam kata)

MINUSY:
-większe wibracje na AC bieg jałowy
-zapach gazu
-dziura po wciśnięciu pedału gazu - obroty najpierw trochę spadają potem idą w górę nie było tego na PB ( tylko i wyłącznie jak auto stoi i nagle wciskamy gaz ~850 rpm)=naprawione
- mniejszy bagażnik o połowę
-bardziej wyczuwalny zapach oleju w spalinach
-obawiam się że auta z katem po pewnym przebiegu będą musiały się go pozbyć
-słychać tykanie wtrysków gazu - nie jest głośne. ( otwarta maska )
-ogień z wydechu bez większego problemu ( nie mam kata)
-bardziej mułowaty na klimie zwłaszcza na wolnych obrotach podczas jazdy nie widzę różnicy


WARTO CZY NIE?
Wg. mnie warto gdyż taniej, ekologiczniej koszt takiej instalacji to 3500-4000zł zależy co się tam chce itp. Jeśli jeździsz dużo to się opłaca(koszty paliwa są o 40-50% mniejsze) , jeśli zaś auto masz na weekend to nie zakładaj gazu bo szkoda kasy.

Przejechane 1200km na LPG.

Postaram się wrzucić ładny film jak go tylko zmontuję.aktualizacje

[Szorstki]

no to masz troszke inaczej:
-7-9k prm uwaĹźam Ĺźe lepiej idzie na gazie.
wydaje mi sie ze masz takie odczucie, bo przed 7k prm jest troszke bardziej ospaly a po przekroczeniu wystrzeliwuje do przodu, jak by kumulowal troche mocy tuz wczesniej
-Już widzę że odkręcenie filtra oleju będzie trudniejsze
u mnie brak tego problemu, ale za to z cewkami i kablami katorga, ale do zrobienia
-słychać tykanie wtrysków gazu - nie jest głośne.
tego wogole nie mam, ale czasem slychac jak zasysa gaz z butli
-mniejszy bagażnik o połowę
moze nie az tak, ale jest mniejszy, zbiornik zaczyna sie od wanienki

pozatym wszystko identycznie zycze powodzenia w eksploatacji

[anubis88]

Szorstki, widzisz u ciebie cewki a u mnie filtr :p
Słychać to tykanie jak się bardzo wczujesz;-)
Sprawdzałem ją podczas jazdy jak mówiłeś i MOŻE jest troszke gorzej na gazie chodź ten sam odcinek zrobiłęm mając 120 km/h na PB i 117 km/h LPG

[anubis88]

update

[Szorstki]

ja nie wiem jak twoje moze ci tyle palic tego gazu, ja dzisiaj po trasie 220km musialem zatankowac 45L, jazda spokojna na trasie! nie je ci czasem paliwa albo nie dziala jeden wtrysk?

[anubis88]

Szorstki, wszystkie 6 wtrysków gazu działa poprawnie ;-] wskaźnik poziomu paliwa nie rusza się ;p więc chyba PB nie jest spalana ;p Spotkamy się kiedyś jak znajdę czas to sobie sam ocenisz i muszę ci powiedzieć że miałem lekkie problemy z wymianą oleju ( tzn z odkręceniem filtra oleju).

ps. odnośnie tego co mi mówiłeś że najpierw musisz ją przegazować by chodziła normalnie to wydaje mi się że jest tak bo nie dociera ci gaz do wtrysków od razu tylko po pewnej chwili.

U ciebie chodzi 45 l a mnie tylko 40.38... Ale grunt że chodzi i to dobrze chodzi. Wczoraj jechałem na tym nowym odcinku z Gliwic do Pyrzowic 200-220 km/h i jutro będę robił powtórkę jak Bóg da i zobaczymy jakie spalanie wtedy wyjdzie ale wydaje mi się że w normie będzie.

Ps. byłeś już na tym przeglądzie?

[Szorstki]

jak sie uda 11-12 czerwca bede
i gaz musi docierac, chyba ze tylko jeden wtrysk(ktory jest pierwszy uruchamiany na jednym z rotorow) jest blokowany na poczatku, ale dlaczego? w sumie ciekawa teoria

[anubis88]

Wydaje mi się że masz "dziurę" i jak ty go chcesz wkręcić na obroty pierwszy raz każdego dnia to jemu nagle brakuje tego gazu(na dodatkowych wtryskach) w tym przewodzie i zajmuje mu to 1s aby dopłynął bo jak już to zrobisz raz to potem nie masz już tego problemu?

ps. weź do mnie jutro zadzwoń to se pogadamy ;p

[anubis88]

pierwsza parę wtrysków widać na fot. 1
a druga para znajduje się koło wtrysków paliwowych
oczywiście mam foto ale to w najbliższym czasie wkleję.
A co chcesz zamontować do siebie?;-> KajaK, 'u ;->

[Mike]

nie mogę się przekonać do tego zabiegu... w dalszym ciągu boli mnie widok sportowego samochodu ustawiającego się w kolejce do LPG.... rozumiem w samochodzie którym jeździ się po bułki do sklepu albo wozi dzieci do szkoły, dojeżdża do pracy... ale nie samochodu który jest na pokaz i jeździ się nim dla przyjemności a nie z przymusu...

[anubis88]

KajaK, z tego co pamiętam miałeś rx-7 ;]
Mike, paliwo jak paliwo do auta a skoro można płacić mniej to czemu nie. W moim przypadku auto służy do wszystkiego jadę tu i tam. Tak jak już pisałem wyżej jeśli ma się rexa na weekend aby poszaleć to się nie opłaca LPG.Szorstki, jeździ i nie narzeka z tego co pamiętam 15kkm.
Mike, nie wiem ile ty wydajesz na paliwo ale ja wydawałem znaczne kwoty i nie chciałbym tu słyszeć że jak cię stać na auto to musi cię stać na paliwo bo to jest absurd widziałem już Mercedesa S AMG z gazem <- to jest dopiero auto i gościa też stać na paliwo ale powiedział " Po co mam płacić 6zł skoro można o połowę taniej?"

Nie będę nikogo przekonywał do wynalazku LPG wyjdzie w praktyce czy się kala

[Szorstki]

wczoraj jak tankowalem gaz po drugiej stronie dystrybutora stanela biala panamera, pomyslalem ze jak on mogl to ja tez moge, ale miny osob trzecich patrzacych na nas byly bezcenne ;]

[anubis88]

bardzo miło musiało to wyglądać ;]

[Mike]

anubis88, ja rexem jeżdżę dla rozrywki, szkoda mi go używać jako auta do codziennej eksploatacji, ja też widziałem wiele luksusowych samochodów z LPG, co nie znaczy że to popieram, LPG to temat rzeka, jak już pisałem w aucie do jazdy codziennej nie narzekał bym mając LPG, w aucie pokroju rx8 czy 911, panamera lub innym jest to profanacja. Co nie znaczy że kogoś potępiam za to każdy robi jak uważa, w każdym bądź razie ja bym nie zagazował żadnego z aut takiego pokroju bo według mnie mija się to z celem.

[adamsud]

Ciekawe, jak często musicie Panowie odwiedzać stacje LPG. Z prostych wyliczeń wynika, że mniej więcej co 120÷150 km.