[Mike]

mam taki przypadek, po odrobinie szaleństw zapala mi się kontrolka oleju, ostatnio miałem okazję mierzyć mazdę na ćwiartkę i do setki i po kilku przejazdach zgasiłem auto, po ponownym odpaleniu zapaliła mi się kontrolka oleju, znowu zgasiłem odczekałem jakieś 15-20 min odpaliłem i kontrolka już nie świeciła, kolejny przypadek, wyjeżdżam z domu, jadę ok 10km, wjeżdżam na stacje paliw, tankuję i w momencie w którym ruszam z pod dystrybutora zapala się kontrolka oleju, biorąc poprawkę na to że przed wyjazdem dolewałem oleju, nie było do pełna, w połowie ostatniej kreski na bagnecie, do ronda jakieś 500m kontrolka gaśnie, kolejny przypadek, po około 80-ciu kilometrach ostrego pałowania na autostradzie wjeżdżam do Opola i zapala mi się lampka oleju, dojeżdżam do świateł jakieś 500m od momentu zapalenia się kontrolki, zatrzymuję się lampka gaśnie i już się nie zaświeca, jakiś 1000kilometrów temu wymieniałem olej w rexie i teraz pytanie, czy to czujnik? czy coś innego? bardziej poważnego?

[Mike]

napisałem to jak jakiś ułom i analfabeta, ale cóż, nietrzeźwemu trzeba wybaczyć żadnych sugestii co to może być?

[Mike]

jest prawie do pełna, minimalnie brakuje na bagnecie a nie chcę przelać.

[Sqad]

A może nie na tą kreskę patrzysz :D

[kicek]

Kilka razy po upalaniu również miałem przypadek ze świecącą kontrolką oleju mimo tego, iż stan był ok. Pewnie zawiesza się pływak czy coś.

[Mike]

a jak to wyeliminować?? bo nieco mnie to drażni, oczojebna czerwień kontrolki wali po oczach i mnie rozprasza....

[Mike]

ogarnę jutro, albo potem kabelki jak nic nie wybadam to to zleję i przy następnej wymianie oleju ogarnę czujnik/pływak

[Mike]

wiesz, osobiście wolał bym żeby ta kontrolka działała jak należy, jestem przewrażliwiony na punkcie stanu mojego auta....

[Raptor]

Mike ja mam auto z felerna miską - jak jadę poniżej 4k rpm wszystko ok ale wystarczy ze jadę 4-5k rpm i po 10-15min zapala się kontrolka mimo że mam full oleju. Wydaje mi się że ma to związek z temperaturą oleju i kiedy zaczyna płynąć do chłodnic omija czujnik. Jak jadę >200 albo jest zimno później się zapala kontrolka.

Też mnie denerwuje ale nie będę wymianiał miski olejowej.

[Raptor]

Kajak 45k km juz tak zrobiłem. Po prostu bez wymiany miski się nie obejdzie.

[Raptor]

Ale jak jest bardzo zimno (poniżej 15st.c) lub nie paluje bardzo to się nie zapala. Miska do tej pory była bez wgnieceń. Pływak chyba jest bo przy jeździe po mieście się nie zapala. Z tego co pamiętam na rx8club.com był temat o tej przypadłości i wymieniali miski w ramach akcji serwisowych. Nowsze (po 2006) mają mieć juz dobre miski.

Po prostu przed trasą zawsze sprawdzam poziom oleju/leje na maxa i staram się ignorować to czerwone ustrojstwo. Zdarza się że jak sie zapali na A4 to dopiero gaśnie przed Opolem (o ile jadę w miarę przepisowo)

[Gronek]

słuchajcie ten czujnik często się zawiesza. generalnie jak sprawdzasz olej regularnie to wiesz że jest ok i ja bym miski nie szarpał odrazu. proponuje zmostkować na jakiś czas wtyczkę od czujnika. jeżeli wtedy problem nie ustanie to oznacza, że nie ma ciśnienia oleju a to już buba. Ale to tylko moja czarna gronkowa wizja. Można zerwać miskę i dokładnie umyć, wydmuchać ( z naciskiem na czystość czujnika). Jak będziesz miał miskę w ręku to podłącz miernik napięcia ustawiony na t.zw przejście i nalej oleju benzyny czy nawet wody do pełna. Jak na wtyczce się zamyka obwód to czujnik jest ok. jak nie to ...........To nie:)

[Mike]

Gronek, ale wskaźnik ciśnienia oleju nic nie pokazuje nie ma też innych reakcji, jak nie wiem... czarny dym, chrobotanie czy coś, tylko kontrolka, nic się nie przegrzewa, moc nie spada.

[Gronek]

czekaj wskaźnik nic nie pokazuje czyli wskazówka jest na zero czy nie pokazuje nic złego i jest na środku?

[Mike]

KajaK, ja niewiem jakie jakie mogły by być objawy więc strzelałem :D Gronek, wskaźnik nie pokazuje nic złego :D jest na środku, a raczej delikatnie odchylony w prawo (prawą stronę kierowcy) i się nie porusza od momentu odpalenia samochodu do momentu zgaszenia, od kiedy mam samochód a to już prawie dwa lata, wskaźnik po odpaleniu ląduje w tym samym miejscu.