Wysłany: 2010-06-28, 23:28 RX-7 FC Zakręty Edition
Witajcie, chciałbym Wam tutaj zaprezentować postęp prac nad moim rexem. Kupiłem ją dwa lata temu od kojota, była w mocno zmęczonym i bardzo niekompletnym stanie i nie posiadała ubezpieczenia czy przeglądu. Od razu wiedziałem, że nie będzie to szybki projekt. Parę fotek jeszcze z garażu kojota:
Następnie, ponieważ jeszcze wtedy raczkowaliśmy w temacie wankli, poprosiłem kojota i odpaliliśmy ją u nas razem, kupiłem brakujące elementy jak zderzak czy konsole środkową z podłokietnikiem i mieszkiem, ramiona wycieraczek, klamki, świece i przewody wszystkie oleje i filtry, ściągnąłem, parę rzeczy z Japonii np. maskę. Musiałem też kupić koła bo mazda niestety miała ich tylko 3, wybór padł na felgę MOMO w rozmiarze 17x8 i opony Bridgestone potenza RE71 z przodu i Yoko A539 z tyłu jako komplet na ulice, na tor będzie to najprawdopodobniej koło z STI w tym samym rozmiarze i slick 225. Parę fotek zakupionych rzeczy bo nie wszystko mam na tym kompie.
I taka ciekawostka i za razem Japoński smaczek:
Mazda po tych wszystkich zabiegach trafiła do blacharza, który zrobił porządek z przodem i lekko ją odświerzył tutaj w trakcie składania:
Następnie zrobiliśmy jej pełne o rurowanie z większym IC i pełen przelotowy wydech 3 calowy, zamontowaliśmy też fotel kubełkowy i tak mazda przejeździła choć więcej przestała, z powodu ilości pracy dla klientów. prezentowała się tak:
Niedawno, korzystając z okazji że zmieniłem firmę i warsztat, auto zostało rozebrane ponownie w tej chwili wygląda tak:
W tym miesiącu zedrzemy farbę i zabezpieczenie z podłogi, powycinamy z budy wszystkie zbędne mocowania i wsporniki, obspawamy pełne nadwozie i robimy całkiem nowy pas przedni który pomieści wszystko co tam się musi znaleźć, jednym słowem wszystko żeby jak najlepiej jeździła i skręcała. Czekam teraz na paczkę z usa w której są potrzebne części i na zawieszenie gwintowane z Japonii, wymieniamy wszystko co znajduje się pod autem. Mam też nowy silnik, a ten zostaje u nas w garażu w ramach eksperymentów.
Mam nadzieje że relacja sie podoba i nie jest za długa Mam tylko jeden dylemat, wsadzać pełną klatkę czy nie
_________________ Build not Bought...//One point three liter piston eater
Auto: FC N/A, BMWe36 Pomógł: 4 razy Dołączył: 28 Paź 2008 Skąd: zabrze
Wysłany: 2010-06-28, 23:37
widze pierwsze od dawien dawna w pl (jedyne sensowne moim zdaniem) mocowanie IC i chlodnicy - popieram mysl techniczna
a poza tym to fajnisty projekcik sie szyqje
liczymy na wyczerpującą relację z postępu prac
ic teraz będzie po bożemu jednak, nie była a jest droga przez mękę niczego nie mogę nigdzie dostać
[ Dodano: 2010-07-08, 17:53 ]
Prace trwają, niestety jest poślizg z przodem, w między czasie wywaliliśmy wnętrze do obspawania, jestem w ciężkim szoku ile to wszystko w środku waży, na szczęście z podłogą nie jest źle więc liczę na lepszy postęp prac w ten weekend
_________________ Build not Bought...//One point three liter piston eater
druga i trzecia paczka z 5ciu w domu, w 2giej tarcze i klocki (nic ciekawego)
w trzeciej, chłodnica oleju, pompa paliwa walbro, przewody hamulcowe w stalowym oplocie, przewód sprzęgła w stalowym oplocie, nowy wysprzęglik, komplet reperaturek zacisków przód i tył i komplet poliuretanów na cały zawias, w skrócie cały dół będzie nowy
[ Dodano: 2010-08-16, 23:33 ]
a dziś odebrane to:
z pozdrowieniami od wujka Keiichiego
_________________ Build not Bought...//One point three liter piston eater
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Mam tylko jeden dylemat, wsadzać pełną klatkę czy nie 
Ja w swojej jednak poszedłem w podwójny wydech.
