Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: boletz
2015-01-27, 10:30
Nitro do wankla
Autor Wiadomość
Adam R.


Auto: westfield i reynard
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 29 Paź 2009
Skąd: Rawa Mazowiecka
Wysłany: 2013-05-29, 13:13   

nie wiem, ja przewaĹźnie montuje 4x ls1
_________________
SPRZEDAM: ZAMACHY,SPRZĘGŁA
KUPIĘ SILNIK N/A Z S5
 
     
Adam R.


Auto: westfield i reynard
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 29 Paź 2009
Skąd: Rawa Mazowiecka
Wysłany: 2013-05-31, 22:22   

KajaK napisał/a:
Adam R. napisał/a:
nie wiem, ja przewaĹźnie montuje 4x ls1
Nie pamiętam czemu ale Kali miał wracać do fabrycznych cewek kosztem tych z LS1 bo coś tam coś tam aczkolwiek mowa o FD. Nie wiem czy cewki z FD do Renesis nie byłyby zacne.

a nie miał wracać do zapłonu z FD a cewki nadal LS1 :?: zresztą było mineło, teraz ma RB
_________________
SPRZEDAM: ZAMACHY,SPRZĘGŁA
KUPIĘ SILNIK N/A Z S5
 
     
KALI 


Auto: RX8 680km723nm MX5 13B 20B Miata 512km482nm
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 17 Lis 2010
Skąd: Złotokłos/Piaseczno
Wysłany: 2013-06-04, 07:01   

Do 50hp w rx8 nie trzeba nic przerabiac przy instalacji mokrej czyli takiej która podaje jedną dyszą paliwo i gaziutek. Bał bym sie tylko o plastikowy kolektor ale dla mega pewnosci można by zainstalowac direct port wtedy z dyszami wwiercamy sie w częśc aluminową kolektora ssącego. ;-) Tylko czy będzie chętny :?: ;-) W FD psikalismy tylko 50hp na dolne partie aby wzbudzic turbinę potem było wyłaczane. W rx8 proponował bym kontaktron na WOT.
_________________
________________________ROTOR for LIFE <>
https://www.facebook.com/KMSengineperformance
KMS Max rotary power.
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template modified by Mich@ł