Poprzedni temat «» Nastêpny temat
Przesuniêty przez: boletz
2014-11-24, 12:18
światła do jazdy dziennej
Autor Wiadomo¶æ
pawelc 

Auto: mx-6 2,5V6 ,rx-8 z32se
Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 28 Lut 2013
Sk±d: Zachód ;)
Wys³any: 2013-08-03, 16:43   

Dzisiaj montowałem moduł świateł dziennych ten ograniczający intensywność świecenia lamp drogowych i nie jest tak różowo -światła długie są sterowane minusem a plus jest automatycznie załączany w momencie włączenia świateł mijania .Aby zamontować moduł musiałem zamontować dwa przekaźniki -jeden załączający masę na stałe i drugi wyłączający napięcie (plus) na światła długie -całość działa w ten sposób że włączenie świateł mijania powoduje powrót do oryginalnego stanu -całość zmieściłem pod oryginalnym bezpiecznikami w komorze silnika -tak że niczego nie widać
 
     
matber1 
Moderator

Auto: VQ35DE
Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 21 Lis 2011
Sk±d: Åšwidnica
Wys³any: 2013-08-03, 16:48   

a tak z ciekawości po co montowałeś taki moduł? co ma dać ograniczenie intensywności świecenia świateł drogowych?
tak pytam z ciekawości.....
 
     
pawelc 

Auto: mx-6 2,5V6 ,rx-8 z32se
Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 28 Lut 2013
Sk±d: Zachód ;)
Wys³any: 2013-08-03, 17:07   

Tak są realizowane dzienne w wielu autach ,nie ma oddzielnych lamp tylko wykorzystane są drogowe lub halogeny ale nie świecą one z pełną mocą a tylko ok 30%
na przykładzie mazdy 626
http://www.youtube.com/watch?v=QAKxCFx8_RE
 
     
matber1 
Moderator

Auto: VQ35DE
Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 21 Lis 2011
Sk±d: Åšwidnica
Wys³any: 2013-08-03, 17:09   

ja rozumiem zasadę działania tylko interesuje mnie co ma to dać? jest tego jakiś wymierny efekt?
 
     
pawelc 

Auto: mx-6 2,5V6 ,rx-8 z32se
Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 28 Lut 2013
Sk±d: Zachód ;)
Wys³any: 2013-08-03, 17:29   

efekt przede wszystkim wizualny ,nie podoba mi się dorzucanie dodatkowych lamp ,a po za tym mniejszy pobór prądu (pala się tylko dwie żarówki na 30% )i nie wypalam bez sensu xenonów
 
     
TMsk 


Auto: RX8 TiReX
Pomóg³: 1 raz
Do³±czy³: 25 Gru 2011
Sk±d: okolice Rzeszowa
Wys³any: 2013-09-24, 21:49   

pawelc napisa³/a:
światła długie są sterowane minusem a plus jest automatycznie załączany w momencie włączenia świateł mijania .

Akurat przerabiam ten temat..
Jesli dobrze rozumiem to rex ma minus na masie i żarówki sterowane są minusem.

Czyli jakikolwiek z tych MODU�ÓW będzie ok
_________________
Nie jestem mechanikiem,więc moje wypowiedzi nie muszą być fachowe. Ale wiem, że RX8 zapierdziela jak dziki TiReX
 
     
Domelski 


Auto: Reksik
Do³±czy³: 30 Maj 2013
Sk±d: 3miasto
Wys³any: 2013-09-27, 17:45   

Da się wypalić ksenony? Wydawało mi się, że z nich może uciec gaz niezależnie od tego czy ich używasz czy nie. Gdyby nie to byłyby wieczne. Z tego co ja zrozumiałem to tam dochodzi do wyładowania elektrycznego pod wysokim napięciem w otoczeniu ksenonu. A sam ksenon jest niepalny. Nie próbuję się wymądrzać, pytam serio, bo jeżeli jest tak jak myślę to nie ma sensu montowanie innych świateł bo nie masz wpływu na zużycie ksenonów.
_________________
"The first thing You need to know is that it's not exactly the prettiest car in the world" Jeremy Clarkson
 
     
przema72 


Auto: rx8
Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 09 Lip 2012
Sk±d: wÅ‚oszczowa
Wys³any: 2013-09-27, 18:16   

w teoria nie powinny sie zuzywac , ale w czasach gdy firmy zamiast inżynierów zatrudniają ekonomistów , kazda rzecz ma określoną liczbę godziny jakie ma przepracować

wiec ksenony sie wypalaja , zuzywaja sie nawet ledy ;]
 
 
     
GMAgrzesiek 


Auto: RX-8/ CBR
Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 14 Gru 2012
Sk±d: W P N
Wys³any: 2013-09-27, 18:41   

Ale światła dzienne chyba montuje się po to żeby zaoszczędzić (śladowe niestety ilości) paliwa a nie wydłużyć żywotność palników czy żarówek, także jakiś sens to ma.
 
     
przema72 


Auto: rx8
Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 09 Lip 2012
Sk±d: wÅ‚oszczowa
Wys³any: 2013-09-27, 19:09   

oszczednosci niema zadnych w paliwie , oto proste obliczenie

zakladajac ze jedziemy 90km/h zeby utrzymac ta predkosc potrzebujemy jakies 30KM

30KM to jest 22kw , czyli 22000wat energi generowanej przez silnik

dwie zarówki halogenowe pobieraja razem 110wat

czyli z zapalonymi swiatłami silnik generuje 0.5% energi wiecej

jako ze dawka paliwa jest praktycznie równomiernie zwiekszana do mocy , to auto pali 0.5% wiecej paliwa

jesli spala przy tej predkosci 10litrów/100km , to z zarówkami spali 10.08 lira ;]
dwa kieliszki benzyny wiecej :P
 
 
     
GMAgrzesiek 


Auto: RX-8/ CBR
Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 14 Gru 2012
Sk±d: W P N
Wys³any: 2013-09-27, 19:37   

No tak dlatego napisałem "śladowe", ale założenie i tak jest bardziej takie niż oszczędność żarówek chyba.
 
     
RobertoX-8 
Moderator


Auto: Był RX-8 HN 6-gear '05 / jest Collka TS
Pomóg³: 4 razy
Do³±czy³: 02 Lip 2012
Sk±d: StÄ…d
Wys³any: 2013-09-27, 22:35   

hehe - jedno tankowanie za friko na rok :)
_________________
マツダ
ズーム - ズーム
 
     
pawelc 

Auto: mx-6 2,5V6 ,rx-8 z32se
Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 28 Lut 2013
Sk±d: Zachód ;)
Wys³any: 2013-09-28, 05:23   

TMsk napisa³/a:
pawelc napisa³/a:
światła długie są sterowane minusem a plus jest automatycznie załączany w momencie włączenia świateł mijania .

Akurat przerabiam ten temat..
Jesli dobrze rozumiem to rex ma minus na masie i żarówki sterowane są minusem.

Czyli jakikolwiek z tych MODU�ÓW będzie ok


długie sterowane są minusem ,czyli ten moduł bez przeróbki nie nadaje się ,sam go zakupiłem i musiałem przerabiać ,trzeba dołożyć bodajże dwa przekaźniki jeden musi załączyć plus na żarówki (poprzez moduł)jednocześnie odłączając go z reszty instalacji aby nie świeciły się mijania drugi musi wysterować minusem żarówkę
 
     
Domelski 


Auto: Reksik
Do³±czy³: 30 Maj 2013
Sk±d: 3miasto
Wys³any: 2013-09-28, 11:46   

No ksensony już same w sobie są prądooszczędniejsze chyba niż halogeny. To czy LEDy to wogóle jeszcze jakaś sensowna oszczędność energii?

Z trwałościa chodziło mi o to, że ich używanie chyba nie ma żadnego wpływu na trwałość bo z tego co czytałem zużycie ksenona polega na ucieczce gazu z bańki, a na to nie ma wpływu ich użytkowanie i w wadliwych czy słabych lampach i tak ucieknie, a w tych dobrych poprostu później. Także zamiast zabawy w LEDy (oczywiście nie w kwestii wyglądu) dobrą inwestycją wydaje mi sie być zakup dobrych markowych ksenonów jak już się zużyją, a nie chińszczaka z którego ujdzie życie jeszcze przed zamontowaniem.
Swoją drogą mityczne wibracje i wstrząsy może rzeczywiście mają jakiś wpływ na szybsze rozszczelnienie lampy.

LED wydaje mi się dobrą alternatywą dla tradycyjnych żarówek w relacji koszty-trwałość np. kierunki, stopy, oswietlenie wnętrza, posotojowe. Oczywiście te dopuszczone do ruchu.
_________________
"The first thing You need to know is that it's not exactly the prettiest car in the world" Jeremy Clarkson
 
     
pawelc 

Auto: mx-6 2,5V6 ,rx-8 z32se
Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 28 Lut 2013
Sk±d: Zachód ;)
Wys³any: 2013-09-28, 17:45   

Powiem tak w aucie w którym miałem ksenony to używanie ich przez zapalanie i gaszenie na krótkich odcinkach zabijało je po jakimś roku ,półtora ,żarówki tez podobnie się zachowują ,nie służy im ciągłe zapalanie i gaszenie ,W moim rozwiązaniu świecą się tylko światła długie z ograniczoną mocą ,czyli mamy około 100W mniej...czy to ma jakiś wpływ ,powiem że na pewno na ładowanie akumulatora ,jest to zauważalne przy pokonywaniu krótkich odcinków .,a poza tym nie musimy pamiętać o włączeniu świateł
 
     
Wy¶wietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template modified by Mich@³