Co do założonego tutaj MTS i poprawki/rzeźby to chyba najbezpieczniej będzie jak podniesiesz tył (0,5-1cm) tulejka/kawałek rurki na amor pomiedzy sprężyny a dolne gniazdo.
Ja miałem ten sam problem i dlatego kupiłem tein s, bo u mnie przód był NAPRAWDĘ 2 RAZY WYŻEJ OD TYŁU, a teraz się wyrównało. Tein S (przód 36 tył 18mm) ew.jak ktos chce mniej to tein H (przód 25,5 tył 0,7mm) No i jakościowo firma dobra
_________________ Nie jestem mechanikiem,więc moje wypowiedzi nie muszą być fachowe. Ale wiem, że RX8 zapierdziela jak dziki TiReX
Auto: RX8 GRAND TOURING Pomógł: 5 razy Dołączył: 09 Paź 2011 Skąd: Toruń
Wysłany: 2014-07-02, 20:38
[ Dodano: 2014-07-02, 20:41 ]
Nowy filtr na miejscu Ta gąbka wydaje się na mniej trwałą niż bawełna w k&n i tylko z jednej strony osłonięta siatką
[ Dodano: 2014-07-02, 20:46 ]
A tu jak wygląda wkładka k&n po ok 3-5 tyś
No prócz ciemniejszych plam niby nic się nie dzieje jak to pisał jeden z kolegów
[ Dodano: 2014-07-02, 20:52 ]
A to co jest w środku
CZyszczone bez płynu i cześć zleciała ale widać ile tego syfu tam jest. wiec na czarnym pipercrossie nic nie widać co nie znaczy że jest czysty i dobrze filtruje
[ Dodano: 2014-07-02, 20:54 ]
Jeżdżone było tylko w wawie toruniu i sopocie no i trasy po autostradach więc syf nie jest z jakis polnych dróg
Auto: RX8 GRAND TOURING Pomógł: 5 razy Dołączył: 09 Paź 2011 Skąd: Toruń
Wysłany: 2014-07-03, 07:32
KajaK, będę miał trochę czasu to zrobię temat bo używałem już stozek,k&n,oem i teraz pipercrossa. Tu nawet nie jest odpowiednio umyta ta wkladka bo nie miałem już środka który musi rozpuścić ten olejek do którego klei się bród. Chciałem tylko na szybko pokazać koledze ile syfu jest to kilku tyś a wcale go z zewnątrz bardzo nie widać. A na jego czarnym jeszcze mniej jest to widoczne.Zobaczymy ile zostanie na tym piperkrossie bo jeśli dużo mniej znaczy że ma lepszą przepuszczalnosc powietrza ale też więcej tego syfu idzie do silnika
Zobaczymy ile zostanie na tym piperkrossie bo jeśli dużo mniej znaczy że ma lepszą przepuszczalność powietrza ale też więcej tego syfu idzie do silnika
Rzekomo gąbka lepiej chłonie śmieci i cały ten syf. No ale wiadomo dobry marketing dźwignią handlu
_________________ Nie jestem mechanikiem,więc moje wypowiedzi nie muszą być fachowe. Ale wiem, że RX8 zapierdziela jak dziki TiReX
Auto: RX8 High Niuter ! Pomógł: 7 razy Dołączył: 07 Mar 2011 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2014-07-03, 08:37
karol11 napisał/a:
.Zobaczymy ile zostanie na tym piperkrossie bo jeśli dużo mniej znaczy że ma lepszą przepuszczalnosc powietrza ale też więcej tego syfu idzie do silnika
tak to działa , wiele osób się np. jara grzybkami hks'a że dają mocy sporo w turboszczach tylko ile to syfu przepuszcza
ciekawe te zdjęcia i opisy o tych filtrach chyab mnie skłoniło do tego żebym wyczyścił swój wkoncu
_________________ Najwieksza wada Twojego samochodu jest poprzedni wlasciciel ...
-= ile pali ? tyle co Kamaz holujący zepsutego Ziła nad Tybetańską przełęcz =-
Auto: RX8 GRAND TOURING Pomógł: 5 razy Dołączył: 09 Paź 2011 Skąd: Toruń
Wysłany: 2014-07-03, 16:01
TMsk, no gąbka chlonie ale żeby nie przepuszczala na silnik. Na k&n zostaje na wierzchniej warstwie bo tam jest między metalowymi siatkami cieka warstwa a tej gabki grobo. Z tego co zauważyłem to najszybciej i najwięcej syfu jest na stozkach bo nie tylko z dolotu idzie ale też z komory silnika.
[ Dodano: 2014-07-03, 16:05 ] Kuba Rozpruwacz, całe czyszczenie to jest jakieś 10 min roboty. Jak kończysz jeździć wyjecie wkładki 1 min,mycie z 5, do rana schnie,idziesz do auta impregnowanie 2 wyłożenie 1. Dużo czasu nie zajmuje a wiesz że syf ci na silnik nie idzie i na przeplywke.
Auto: RX8 GRAND TOURING Pomógł: 5 razy Dołączył: 09 Paź 2011 Skąd: Toruń
Wysłany: 2014-10-04, 22:12
Odebrana dziś maska i tylni zderzak po poprawkach lakierniczych. A przy okazji plukanie silnika zrobione i zalany Motul Tomek jak możesz wrzuc filmik z plukania free photo upload
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach