Auto: RX8 High Niuter ! Pomógł: 7 razy Dołączył: 07 Mar 2011 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2014-07-09, 18:53
Gronek napisał/a:
Standard power
no
czyli pompa od Standarda jest droĹźsza od tej w HP ? szok, Mazda to ma Ĺwietne cenniki. Wiadomo ktrĂła jest najnowsza technologicznie ? chociaĹź pewnie przepustowoĹÄ wszystkie majÄ takÄ samÄ
Generalnie to samochod troche postal i od czasu do czasu go przepalalem az skonczylo sie paliwo a ze nie mialem kiedy ni pojezdzic wiec auto postalo z 3 moze 4 tygonie bez paliwka no i jak juz sie zmobilizowalem wlalem paliwo i zaczalem jezdzic to po przejechaniu zazwyczaj 30 km auto zdycha w trqkcie jazdy tak jakby odcielo paliwo albo zginela iskra...
Jesli chodzi o elektryke sprawdzilem wszystko poczyscilem masy jedna byla zerwana wiec zrobilem nowa itd itp ale problem ciagle sie pojawia i wystepuje po dluzszej jezdzie jak auto mocno sie rozgrzeje a ja chce mu dac w pizdeczke troszeczke to zdycha i jedyna mysl jaka mi przycvhodzi to pompa paliwa,dzisiaj ja wyciagnalem i podlaczylem na krotko wynik nastepujacy na poczatku chodzi super ale jak sie troszke zgrzeje to zaczyna wariowac i chodzi nierĂłwno,raz normalnie a raz mocno zwalnia i im cieplejasza tym gorzej...
wydaje mi sie Ĺźe tu jest problem
Auto: RX-8/ CBR Pomógł: 3 razy Dołączył: 14 Gru 2012 Skąd: W P N
Wysłany: 2014-07-09, 19:43
Dajesz trĂłjnik na przewĂłd paliwa i jakiĹ najzwyklejszy zegar-> manometr i jazda, obserwujesz co siÄ dzieje z ciĹnieniem paliwa. Jak mamy ciĹnienie to nie bÄdziesz musiaĹ grzebaÄ w baku na marne.
Auto: RX8 HP, RX7 FC TURBO.. Carina 1.6 :) Pomógł: 38 razy Dołączył: 30 Lis 2011 Skąd: ĹladĂłw/Warszawa
Wysłany: 2014-07-09, 19:53
GMAgrzesiek, w sumie tak tylko trzeba plastikowe przewody ciapaÄ ... Homeboy27, A Ĺźednych bĹÄdĂłw nie ma ?? Nie wiem po co Walbro i dĹubanina skoro seryjna Ĺwietnie daje radÄ. Ewentualnie moĹźe byÄ problem z wyjeĹźdĹźeniem wachy do koĹca Lepiej zrĂłb najpierw jak mĂłwi GMAgrzesiek,
Ja od dwĂłch dni mam juz wszystko rozebrane
Ale pomysl dobry szkoda ze nie pomyslalem o tym wczesniej
[ Dodano: 2014-07-09, 21:00 ]
BĹÄdĂłw Ĺźadnych wszystko idealnie,co ciekawe ze jak zgasnie w trakcie jazdy i probuje ja odpalic z nizszego biegu to nic sie nie dzieje a za moment nagle dostaje kopa i ciagnie do konca,albo jak sie zatrzymam to odczekam 5 sekund i odpala na dotyk dokladnie wyglada to w trakcie jazdy tak jak przerywa pompa jak ja sprawdzalem na zewnatrz na krotko...
W sumie to byla moja diagnoza od poczatku,ale szukalem wszedzie byle nie odkrecac tego PIERDOLONEGO przeprazam za wyrazenie pierscienia...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach