po przedstawieniu się, nadeszła pora na przedstawienie mojej "srebrnej strzały".
Kilka słów o samochodzie: sprowadzona ze stanów w 2010 roku i użytkowana gdzieś w okolicach Skierniewic. Ja kupiłem ją w 2012 roku i cóż... trochę mi się przyfarciło, bo mimo przebiegu 80000 km do tej pory silnik trzyma niezłą komprę, na poziomie 7,6 na obu komorach. Nie znam dobrze historii swojego pojazdu, bo kupiłem ją (sądząc po niemal 2 latach użytkowania) na czuja i instynktownie (czytaj trochę bezmyślnie).
W historii aut uszkodzonych nie znalazłem jej, żeby przypłynęła ze Stanów pokiereszowana. Gdy kupowałem Mazdę, miała jedynie zmieniony zderzak i nadkole lewe, z tego co udało się sprawdzić w ASO i później w REV Service, strzała nie dostała (przynajmniej nie mocnego). Cała reszta stock.
Tak się prezentuje teraz (Nowe Miasto 31.05 - zdjęcia dzięki uprzejmości Seweryna Dyrona z forum subaru)
a tak w zeszłym roku (też nowe miasto - fotki z Nowego Miasta od Moniki Przybek, a wnętrze własna)
Obecnie zmieniłem z powrotem na seryjne koła i włożyłem szersze kapcie na tył 245/40/18.
Liczę na jakiś spocik w Warszawie w najbliższym czasie, bo chętnie pogadałbym z innymi użytkownikami rexów.
Fajnie na jednym z twoich zdjęć widać jak przy dużych prędkościach na zakrętach buja Mazdą na boki pomimo dość dobrego zawieszenia w seri
_________________ Najwieksza wada Twojego samochodu jest poprzedni wlasciciel ...
-= ile pali ? tyle co Kamaz holujący zepsutego Ziła nad Tybetańską przełęcz =-
dzięki za przyjęcie, już się obawiałem, że srebrna zostanie pominięta lub niezauważona Kuba Rozpruwacz na pierwszym i drugim zdjęciu jest to ten sam zakręt, tyle że foto z dwóch stron. W sumie niska trójka, więc było ok 100 na liczniku +/- 10 kmh.
Kojot no cóż zdjęcia niestety takiej jakości dostałem, nie było sensu wrzucać większych, bo dużo więcej na nich się nie zobaczy.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach