Sorry, Ĺźe nie opisaĹem zdjÄÄ, ale nie miaĹem dzisiaj weny. Temat uzupeĹniÄ jak najszybciej siÄ da Pod maskÄ wjeĹźdĹźa uturbiony silnik BMW na aluminiowym bloku (170kg). Silnik jest juĹź przygotowany, Ĺapy sÄ juĹź pospawane, skrzynia 6 biegĂłw z przeĹoĹźeniem ostatniego biegu 0.86 na dwutarczowym sprzÄgle.
http://www.youtube.com/watch?v=lnGsQu5q7nU
Ostatnio zmieniony przez g-rad 2012-07-10, 07:02, w całości zmieniany 1 raz
PrzeĹoĹźenie dyfra w maĹşdzie to 4.44, czyli stosunkowo "krĂłtkie" do silnika, ktĂłry ma odcinkÄ przy 7k rpm. Aby biegi nie byĹy za krĂłtkie trzeba nadrabiaÄ skrzyniÄ , albo wymieniÄ dyfer.
samo fd w moĹcie podobnieĹź pasuje z s2000 , kia sportage i miaty/mx5 , o ile sportage ma jeszcze bardziej krĂłtkie FD , to s2000 i niektĂłre wersje miaty maja je dĹuĹźsze
Auto: westfield i reynard Pomógł: 3 razy Dołączył: 29 Paź 2009 Skąd: Rawa Mazowiecka
Wysłany: 2012-07-10, 15:22
przema72 napisał/a:
samo fd w moĹcie podobnieĹź pasuje z s2000 , kia sportage i miaty/mx5 , o ile sportage ma jeszcze bardziej krĂłtkie FD , to s2000 i niektĂłre wersje miaty maja je dĹuĹźsze
coĹ sĹyszaĹem o tym, masz wiÄcej info ?? ja chcÄ zmniejszyÄ maxa
_________________ SPRZEDAM: ZAMACHY,SPRZÄGĹA
KUPIÄ SILNIK N/A Z S5
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
jakies plany co do niej sa? Rozumiem ze wymieniales silnik?
Pod maskÄ wjeĹźdĹźa uturbiony silnik BMW na aluminiowym bloku (170kg). Silnik jest juĹź przygotowany, Ĺapy sÄ
juĹź pospawane, skrzynia 6 biegĂłw z przeĹoĹźeniem ostatniego biegu 0.86 na dwutarczowym sprzÄgle.
