pawelc
Auto: mx-6 2,5V6 ,rx-8 z32se Pomógł: 3 razy Dołączył: 28 Lut 2013 Skąd: Zachód ;)
Wysłany: 2015-05-22, 06:27
Prędkościomierz sprawa prosta bo z czytuję z ABS-u czyli jak masz wszystko w porządku to nie ma problemu , obrotomierz musisz założyć czujnik wału z wankla i koło zębate (triger) i podpiąć to pod oryginalnego kompa z rx8, taka sam historia z czujnikiem temperatury..
Widzę że zrezygnowałeś z oryginalnego kompa, to będziesz miał problem bo licznik o ile się nie mylę komunikuję się po can
jakbys mogl mi podpowiedziec jeszcze czy jest mozliwosc zgrania tych 2 kompow czyli ze podlaczy mechanik jeszcze oryginalnego kompa zeby zczytywal reszte potrzebnych wiadomosci?
pawelc
Auto: mx-6 2,5V6 ,rx-8 z32se Pomógł: 3 razy Dołączył: 28 Lut 2013 Skąd: Zachód ;)
Wysłany: 2015-05-22, 07:59
Tak jeździ większość swap-ów rx8 w Polsce ,czyli zostaje oryginalny komp po to aby z czytywał potrzebne dane ,ewentualnie sterował przepustnicą aby zachować systemy kontroli trakcji i do tego komp do sterowania silnikiem,
program powinien pojawic sie w przyszlym tyg, zobaczymy co sie uda wykrzesac na seryjnych gratach wykresy napewno sie tu pojawia, moze ktos posiada na sprzedaz dokladke pod przedni zderzak ? widac odrazu ktorej brakuje
moze ktos sie kiedys spotkal z takim przypadkiem ze po przekroczeniu predkosci okolo 25km/h auto gasnie ? nawet podczas jechania na lince za samochodem, odpalony na biegu jalowym przekracza sie te 25km/h i gasnie. prosze o pomoc
Te czerwone wstawki wyglądają ciekawie
Rozwiązałeś probłem z obrotami i temperaturą?
pawelc
Auto: mx-6 2,5V6 ,rx-8 z32se Pomógł: 3 razy Dołączył: 28 Lut 2013 Skąd: Zachód ;)
Wysłany: 2015-05-30, 06:29
Najpierw musisz opisać co tam pozostało z oryginału..., nie widać pompy ABS-u ,nie widać oryginalnego kompa od rx8. Czym sterujesz w tej chwili silnikiem ?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach