Auto: Mazda Er Iks-8
Dołączył: 19 Maj 2015 Skąd: Kielce
Wysłany: 2015-05-26, 21:16 Mój Er Iksik :)
Witam. Mam na imię Michał . Od jakiegoś roku jestem posiadaczem Rx-8. Od małego chciałem mieć jakiś nietypowy samochód no i udało się . Mając 16 lat zrobiłem sobie prawko B1 chciałem mieć normalny samochód którym miała być Mazda niestety nie udało się i musiałem jeździć smartem . Smart też nie był w orginale siedziały w nim 17' , Wydech na zamówienie MGmotorsport oraz blow off oraz całkiem fajne granie (Może znajdę zdjęcie to wstawię ) Wracając... W końcu zbliżała się 18 . Wystawiłem smarta i dość szybko się sprzedał bo po 2 tyg. Tydzień później pojechałem po wymarzoną Rx8 Miała być ona w wersji HP niestety nie znałem się za dobrze i zostałem oszukany okazało się że ma 192 Tej wersji Brakuje trochę mocy ;/ ... Jednak przypadkowo szukając felg do niej znalazłem zdjęcie swojej Mazdy zaciekawiony wszedłem w link a tu aukcja z Niemiec Okazało się że miała ona 20 tyś przebiegu po remoncie ;3 Sprawdzałem papiery jakie dostałem i faktycznie są faktury na których po sprawdzeniu są części (uszczelki i tak dalej ) koszt to około 6tyś EU nie pamiętam dokładnie Auto zostało w 2007 sprowadzone z Niemiec tu w pl zrobiło (zanim ja kupiłem)7 tyś mało jeździli. Miałem tylko problem z radiem nawet tu temat zakładałem kiedyś ale wszystko już gra jak trzeba Trochę się rozpisałem xd Na koniec dodam może że Mazda jest na sprzedaż ale wątpię że się sprzeda i coraz bardziej zastanawiam się nad małymi przeróbkami typu Dolot ,dystanse na tył, wydech no i może jakiś chip aktualnie wymieniłem Opony na ten sezon (nowe) oraz klocki ale dałem dupy trochę bo piszczą ;/ Została też ona wygrzebana komputerowo na te niby "230km" xd Dużo czytałem tu u was na forum ostatnio i się sporo dowiedziałem wiem już co i jak z tą mocą w rx Dobra koniec . Niżej zdjęcia mam nadzieje że będzie je widać
Pozdrawiam FALL Nie wiem jak to teraz od nowa napisać xd to edytuje tak
Posiadane auto:
- Marka: Mazda
- Model: RX-8
- Rok produkcji: 2004
- Kolor: meksykańska czerwień
- Moc: 192hp >>>230 hp
- Silnik: 1.3 To ten cały Wankiel
- Wyposażenie: Wersja bez NAVI , Z graniem BOSE , Ciepłymi fotelami kiedy tylko będziemy mieli na to ochotę , resztą to norma bez szału
Ostatnio zmieniony przez boletz 2015-05-27, 22:53, w całości zmieniany 2 razy
Auto: RX-8, Huracan
Dołączył: 04 Maj 2014 Skąd: Rzeszów, Jasło
Wysłany: 2015-05-27, 00:02
Linki prowadzą do zewnętrznej strony na której jest zdjęcie. Musisz podlinkować bezpośrednio do zdjęcia (link.jpg), przykład: http://www.fotosik.pl/pok...a7b78ea908.html kliknij prawym na zdjęcie , kopiuj adres URL grafiki i masz:
Auto: RX8 High Niuter ! Pomógł: 7 razy Dołączył: 07 Mar 2011 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2015-05-27, 11:11
jakbym miał moda to bym ci te zdjęcia poprawił w minutę....
P.S. Wersja 192 może ma mniej mocy ale więcej niuta niżej się kręci ale lepiej zbiera się z dołu , mam 115tysiecy przelotu , a jak się ganialiśmy po Warszawie z HP to nikt mi nie uciekał
High Niutery górą !!
_________________ High Niuter
Ostatnio zmieniony przez boletz 2015-05-27, 12:24, w całości zmieniany 1 raz
Auto: Mazda Er Iks-8
Dołączył: 19 Maj 2015 Skąd: Kielce
Wysłany: 2015-05-27, 22:46
Dziękuje za edit zdjęć właśnie miałem to robić Jeżeli chodzi o kompa to wgrywana była mapa bodajże od HP . Dziwne tylko to że kiedyś pytałem w mieście o zwiększenie mocy typu chip czy komp powiedzieli mi 800zł za 16 km które praktycznie nic nie zmieniały ... Pewnego razu starszy mówi mi synek BMW mogę wyciągnąć na 410 km (BMW 645 2005r),mówie jak to kto Ci tak wyciągnie... No mniejsza z tym zadzwonił i zapytał o Mazde i okazało się po podpięciu pod kompa że da się 230 kosztowało mnie to 700 zł
Auto: RX8 HP, RX7 FC TURBO.. Carina 1.6 :) Pomógł: 38 razy Dołączył: 30 Lis 2011 Skąd: Śladów/Warszawa
Wysłany: 2015-05-28, 08:37
FaLLeN_DoloR, zmartwię Cię ale HP ma inną ilość wtrysków więcej kanałów dolotowych, inne koło zamachowe, inne rotory a mapa wsadzona do LP zamordowała by ten silnik o ile by w ogóle to odpaliło i trzymało wolne obroty. Nie wspomnę o tym, ze HP kręci się do ponad 9 tyś i po to ma dodatkowe doloty powietrza oraz zmienną pojemność kolektora dolotowego żeby nie dusił się na wolnych obrotach. Z tych czynników wynika moc wersji HP a nie z programu w kompie. Gdyby zakręcić LP do tych obrotów to byłby piękny spadek mocy zaraz po 8 tyś
Broń boże żadnych docinek bo domyślam się, ze opierasz się na tym co powiedział twój tuner ale proponuję wycieczkę na hamownię żeby rozwiać twoje wątpliwości. Proponuje także wybrać niezależną hamownię bo ustawić przełożenia lub podciągnąć ręczny pod koniec pomiaru i zyskać wymarzoną ilość koni na kreskach to każdy potrafi i już nie jednemu udało się wytłumaczyć jak bardzo został zbajerowany.
Auto: Mazda Er Iks-8
Dołączył: 19 Maj 2015 Skąd: Kielce
Wysłany: 2015-05-28, 22:19
Szczerze mówiąc dokładnie nie wiem co on tam robić domyślalem się ze mapę ale skoro mówicie ze niemożliwe to jest to pewnie macie racje Co by nie robił napewno się coś zmieniło wiem to bo kręci się trochę wyżej niż wcześniej dupki nie urywa no ale cóż zrobić przydałoby się turbo ps: Zastanawiam się z
odkąd kupiłem rx czym się różnią te wersje teraz już wiem dzieki:)
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
(Może znajdę zdjęcie to wstawię ) Wracając... W końcu zbliżała się 18 
. Wystawiłem smarta i dość szybko się sprzedał bo po 2 tyg. Tydzień później pojechałem po wymarzoną Rx8 
Miała być ona w wersji HP niestety nie znałem się za dobrze i zostałem oszukany okazało się że ma 192 
Tej wersji Brakuje trochę mocy ;/ ... Jednak przypadkowo szukając felg do niej znalazłem zdjęcie swojej Mazdy zaciekawiony wszedłem w link a tu aukcja z Niemiec 
Auto zostało w 2007 sprowadzone z Niemiec tu w pl zrobiło (zanim ja kupiłem)7 tyś mało jeździli. Miałem tylko problem z radiem nawet tu temat zakładałem kiedyś 
niżej się kręci ale lepiej zbiera się z dołu , mam 115tysiecy przelotu , a jak się ganialiśmy po Warszawie z HP to nikt mi nie uciekał
