Pytanie techniczne do bardziej wtajemniczonych znajÄ cych siÄ na renesisie. A mianowicie :
Czym jest VALVE SHUTTER ? I czym siÄ objawia jego awaria ?
Auto: RX-7 FC Pomógł: 9 razy Dołączył: 01 Paź 2008 Skąd: KrakĂłw
Wysłany: 2010-08-27, 17:41
Ale ten artykuĹ dotyczy 1-gen REXA, na gaĹşniku.
Niewiele to ma raczej wspĂłlnego z Twoim
W 8-kach jest tzw. secondary shutter valve w kolektorze ssÄ cym ktĂłry otwiera boczne doloty w Ĺrednim zakresie obrotĂłw.
Ale nie wiem czy to akurat Ci doskwiera
Pochwal siÄ co to siÄ dzieje.
Auto: RX-8 231 6MT (sprzedany) Pomógł: 1 raz Dołączył: 09 Lis 2008 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-08-27, 19:12
zblokowany ssv (otwarty / zamkniÄty) moĹźÄ powodowaÄ wiele róşnych problemĂłw...
ale wiÄkszoĹÄ (wszystkie?) z nich mogÄ byÄ teĹź przez inne rzeczy...
Stukanie zaworu identycznie jak tu.Az tak nie napiera jak tu na tym filmie ale rowniez po przylozeniu w niego palcem stukanie ustaje. Nie umiem znalesc rozwiazania tego problemu. Jak bylem u kojota powiedzial ze one tak maja... Ale serwis mowi WYMIANA. Co na to bardziej wtajemniczeni ?
PS. nie ma strat mocy jak w przypadku brudnego lub czesciowo otwartego SSV. Auto jezdzi jak zawsze nie ma wahan obrotow i nie swieci CEL. Poprostu mnie to wkur..a i sama swiadomosc tego ze cos jest nie tak.
Auto: RX-7 FC Pomógł: 9 razy Dołączył: 01 Paź 2008 Skąd: KrakĂłw
Wysłany: 2010-08-27, 22:10
DĹşwiÄk rzeczywiĹcie wk..jÄ cy
ZawĂłr ma ksztaĹt waĹka i obraca siÄ w kolektorze, wiÄc na chĹopski rozum coĹ siÄ wytarĹo i mamy luza
Oby zawĂłr a nie kolektor...
Ale to tylko moje przypuszczenia.
Auto: VW Scirocco 1.4 2.0,CR-V i-CTDi Felicja 1.3 Pomógł: 2 razy Dołączył: 08 Maj 2009 Skąd: Katowice
Wysłany: 2010-08-27, 23:37
O qrna wyzsza szkoĹa jazdy. Sporo tego... za duzo nie ogarniam tego wzrokiem. Kojoto ogladaĹ i sĹuchaĹ i nie stwierdziĹ kolektora. PO czym poznac ze to kolektor? czyli szykuje sie wymiana tego zaworu? czy mogĹoby wystarczyc czyszczenie ? TEraz kto to ogarnie... ASO proponuje wymiane czyli po najnizszej linii oporu... chcialbym sie skontaktowac z fazerem bo jest najblizej w okolicy... ma ktos namiar na niego ?
[ Dodano: 2010-08-28, 11:11 ]
Spedzilem wieczor i znalazĹem taki temat
Dokladnie to o czym mowie. To samo co w moim przypadku aso proponowaĹo wymiane. SSV sie otwiera i zamyka sprawdzaĹem. RozwiÄ zaniem jest wg tego postu i DIY jak to zrobic
w obu serwisach mogĹbym doedukowac mechanikĂłw nie mowiac o doradcach. Co to jest SSV i gdzie to jest szok. ASO olewam strach im dac dotknac. CaĹy czas licze na Fazera jak sie pojawi...
wyciÄ gnÄ Ä SSV i przeczyscic co powinno dac pozytywny rezultat. Choc wiem ze sam tego nie ogarne
Auto: RX8, S6C4, Orion VR6II, F500 Pomógł: 15 razy Dołączył: 23 Mar 2009 Skąd: Strzyşów / MiĹocin
Wysłany: 2010-08-31, 09:26
sĹyszaĹem delikatne stuki z tamtych okolic, wyciÄ gniÄcie i przeczyszczenie tego nie byĹo trudne, z tym Ĺźe ja trochÄ zboczony jestem i wybraĹem kilka DIY z owego forum celem ich wykonania dla zabawy zrobiĹ bym to i bez sĹyszalnych efektĂłw dĹşwiÄkowych, poza tym jak dobrze pamiÄtam to problemu nie ma po 2006 gdzie poprawiono odprowadzanie oleju przez odmÄ...
Auto: VW Scirocco 1.4 2.0,CR-V i-CTDi Felicja 1.3 Pomógł: 2 razy Dołączył: 08 Maj 2009 Skąd: Katowice
Wysłany: 2010-08-31, 20:08
2 wieczory i problem z gĹowy Cisza i spokĂłj wszystko czyste i pachnÄ ce i jak piszÄ handlarze "Ĺźadnych pukĂłw Ĺźadnych stukĂłw"
A co do serwisĂłw autoryzowanych Dyga i PRO-MOTO kompletnie olaĹy sprawÄ, tempe ciule ! i tyle zobaczyli ze nie majÄ do czynienia z nieĹwiadomkiem ktĂłremu bÄdzie moĹźna zrobiÄ auto a potem zawoĹaÄ 1000 zĹ i nawtykaÄ ile to siÄ nie narobili. Przykre ale tak w Polsce wyglÄ da serwisowanie RX-8 i nie tylko. Przychodzi klient do serwisu mowi ze cos nie jest halo. Wtedy mamy wolnoÄ Tomku... robi siÄ jedno a kasuje za drugie i opowiada ze póŠauta wymienili. Na podstawie wĹasnie takich napraw ludzie mĂłwiÄ ze serwisowanie RX-8 jest drogie!
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach