[KALI]

Po udanym dla mnie sezonie 2010 i trzy letniej przygodzie ze skyem które wspominam bardzo ciepło,postanowiłem powrócić do mojego pomysłu który chciałem zrealizować 4lata temu siedząc za kółkiem RX7 chciałem zbudować mocnego wankla.Niestety nie doszło wtedy do transakcji na rzecz S14 a potem GTRa.Nakręcony nieco Madmike-iem postanowiłem wejść w nieco nowszą karoserię RExa czyli nie RX7 a RX8 decyzja była szybka ,auto przyjechało do PL telefon oględziny i odbiór.Jest to seryjna mazda RX-8 rok 2004 192hp wersja [kierownica] JP lub jak kto woli UK.Po pierwszych próbach drogowych mogę stwierdzić ,że auto prowadzi się genialnie ,doskonale czuję się je już od pierwszych minut jazdy ,co więcej auto mimo seryjnego zawieszenia i skrętu łapie naprawdę duże kąty wychylenia i przekłada się niesamowicie. Początkowo był dylemat co do silnika czy robić renessisa czy nissanowską jednostkę jednak trafił się motor z mazdy Terego i po kilku dniach od rozmowy z właścicielem dawcy silnik był już u mnie w warsztacie.[jednostka 13B-REW].Jeszcze za wcześnie aby pisać o sec liście co do silnika ale mimo dobrego stanu decyzja już zapadła będę go rozbierał głównie w celu zrobienia portingu oraz wymiany seal-i na mocniejsze wytrzymujące większe doładowanie.Więcej szczegółowych info na pewno w trakcie.Obecnie prace skupią się na ogarnięciu wnętrza a mianowicie pozbyciu się seryjnych zabawek typu airbag-i których jest milion ,fotele plastiki i inne pierdoły które są zbędne a głównym priorytetem będzie redukcja masy.Co do body- stylu mam kilka pomysłów ale są to obecnie rzeczy mniej ważne oczywiście jeśli ma ktoś jakieś pomysły to proszę na PW.
Co do projektu będzie on dosyć szczegółowo opisywany więc na bieżąco będę się dzielił postępami prac pozdrawiam.
Po zakupie


Nowe stare felgi zostały z GTRa




Silnik


wstępna rozbiórka





Założę nowy wątek apropo części które zostaną zdemontowane w procesie wybebeszania wnętrza na pewno komuś coś się przyda.
Z góry dzięki PIT za pomoc w kilku telefonicznych kwestiach.

[anubis88]

nono czekam na nowe fotki )) i relacje

Dobry pomysł powiedz mi ile dałes za auto i ile za ten silnik?:)

[Retro]

Genialnie !
Sam będziesz robił swapa czy ktoś Ci będzie robił ?
Gdzie będizesz stroił auto i w jaką moc celujesz ?

[KALI]

Wszystko o co zapytałeś będę robił we własnym zakresie co do strojenia też tak jak było w przypadku poprzedniego auta czyli GTRa był strojony od podstaw przeze mnie.Co do kompa to wybór jest prosty mam spore doświadczenie w Haltechu więc ta jednostka sterująca będzie zainstalowana.

[anubis88]

to jestes utalentowany ) powodzenia!

[szymin]

Ciekawy projekt się rodzi:) z zainteresowaniem będę śledził wątek. Trzymam kciuki i życzę powodzenia w jego realizacji:)

[Retro]

No ale strojenie Wankla różni się chyba od strojenia zwykłego tłokowca.. ?
Sam robisz mapy ?

[PJ]

Wreszcie się zaczęło:)

Będzie kolejna mazda i to z wanklem w drifcie będę kibicował projektowi opisuj wszystko.
Sam się zastanawiam nad swoim silnikiem co by w nim zrobić może coś się podejrzy.
Znając poprzedni projekt jedno jest wiadome będzie grubo i profi.

Powodzenia

[KALI]

Różni się nie trzeba być znawcą tematu żeby na to wpaść ale co do detali to pytanie nieco przedwczesne.Powiem ci więcej każde strojenie się różni na przykładzie zapłonu sr20det a zapłonu GTR RB26DETT to dwa inne światy.
Co do map to jak stroisz na komputerze typu SA mapy powstają od ''zera'' więc jest to dosyć pracochłonny proces.

[stan666]

a masz go zamiar w przyszłości rejestrować w PL ??

[pudel]

Cieszę się że pozostał wankel. Trzymam kciuki za ten projekt i będę śledził go na bieżąco. Nie zapomnij o relacjach z postępu prac. Pozdrawiam!

[Adam R.]

[KALI]

Trochę nie rozumiem twojego posta ? Może jeszcze raz..
Co do rejestracji zobaczymy ale chyba nie .

[ravie]

No no gratulacje i trzymam kciuki za projekt

[Mike]

no no.. miło, czekamy na postępy zobaczymy co za cudo stworzysz. Życzę powodzenia.