Wczoraj odebrałem Rexa po zmianie springów na Apexy. Wizualnie jest super, widać odrazu, że auto jest znacznie niżej. Przyjemnie się jeździ, robi wrażenie bardziej pewnej w prowadzeniu, zobacze jeszcze jak się bedzie zachowywała na mokrym
Deszczyk spadł....fajnie mokro, można było jechać zobaczyć jak się zachowuje po zmnianie springów. Podoba mi się, można się dobrze bawić i znacznie mniej czuć przechyły podczas poślizgów. Podtrzymuje zdanie...godne polecenia.
Auto: RX8 HP, RX7 FC TURBO.. Carina 1.6 :) Pomóg³: 38 razy Do³±czy³: 30 Lis 2011 Sk±d: Åšladów/Warszawa
Wys³any: 2012-11-01, 19:27
no więc wracając do EBC kilku z naszych klientów wsadziło red stuff bo ogólnie green jest praktycznie niadostępny u polskich sprzdawców. Są bardzo zadowoleni szczególnie ci co zmienili przewody na stalowy oplot. Reakcja jest diametralnie lepsza. Fakt jest taki że na seryjnych zaciskach szału nie ma ale za to liczy się powtarzalność hamowania Dla panów i pań z mniej zasobnym portwelem powiem, że montowaliśmy textary i nie było płaczu. Kwestię piszczenia pozostawię bez komentarza bo różnica w cenie jest kolosalna ....
dziś wpadły kolejne foty. już troche czasu minęło od kiedy apexy wpadły i jest ok. fakt trzeba na studzienki, dziury itp bardzo uważać ale coś kosztem czegoś.
Sorry pierwsze zdjęcie nie z tego spotkania ale auta też warte uwagi więc nie kasuje.
Auto: RX8 High Niuter ! Pomóg³: 7 razy Do³±czy³: 07 Mar 2011 Sk±d: Warszawa
Wys³any: 2013-11-04, 18:18
Tak z ciekawości podejdzie to pod ori zacisk do rx8 ? http://allegro.pl/tarcze-...3611143254.html jest grubsza od OEM o 4mm a to już dużo tez 3mm w średnicy są raczej nie odczuwalne.... na pewno to pasuje pod zaciski z Brembo od Alfy lub Evo ale zastanawiam się czy da rade je wepchnąć pod OEM zacisk
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
